Jump to content

Moto Zajednica

Novela saobraćajnog zakona u deželi

Recommended Posts

  • hard core soft porn, 293 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda NX 650 Domingo

@marshall,

ne zaboravi da je tada, u vecini slucajeva, prevozno sredstvo bilo : stojadin, fica, peglica, tristac, vartburg, trabant i ostali velikani auto tehnologije... Na 80 km/h ti se sve raspadalo pa nisi ni mogao brze. A danas, kad svaki iole normalan auto ide bar 140-150, treba da porazmislimo ozbiljnije o alkoholu i sl.

 

p.s. da se neko ne upali sad od ove izjave ali licno smatram da je bitnija prevencija nego lecenje posledice, tako da je tada ('80 i '90) bilo strozije po pitanju saobracaja ne bi se ni sad vozilo ovako.

 

p.p.s. auto skole i njihova nestrucnost u obucavanju polaznika je prica za posebnu raspravu ali bih ja licno njih, kao u velikoj meri odgovorne za situaciju u saobracaju, i te kako procesljao. Ako si nekad u zivotu naucio nesto pogresno a i nisi ni svestan toga nikad neces ni nauciti ispravno i samo mozes ici dublje u neznanje...

 

veseli p0z

apu :)

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Petrovaradin
  • Motocikl: Hornet S

slazem se, ALI da ogranicenja budu postavljena u skladu sa zdravom logikom, a ne otvoren put, dve trake u jednom pravcu, a ogranicenje 60 km/h. To prosto primorava na prekoracenje brzine.

Tako je. Treba uskladiti ogranicenja sa novijom tehnologijom vozila i mnogo vecom frekvencijom saobracaja u odnosu kada su ogranicenja prvobitno postavljena (pre 20-50 godina).

Primera radi...Pre dve-tri nedelje sam bio u Zrenjaninu i kako sam tamo zavrsio posao ranije,krenem za NS. Imao sam vremena do sledeceg sastanka i rekoh,da vidim koliko mi treba vremena da stignem postujuci svako ogranicenje. Za 63 km mi je trebalo sat i 40 min. U normalnom svetu za to vreme se stigne na drugi kontinent.

 

Druga stvar. Zakon je selektivan kod nas i ne odgovaraju svi,vec oni koji moraju,a nedodirljivi i dalje ostaju takvi.

Mislim da u pojedinim svojim segmentima je suprotan sa Ustavom.

 

O visinama kazni ne bih taksativno,vec spram kupovne moci,jer 100 evra za nas,Francuza ili Norvezanina nije isto.

 

A negde je receno da se vise obraca paznja na to da se ne predje ogranicenje,kameru,neobelezen auto koji snima,presretac...i gde je koncentracija vozaca usmerena,na to ili na USLOVE saobracaja.

 

Zakljucak se namece sam...POENTA je... :zvizduk:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6393 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

U mom gradu je skoro postavljeno ogranicenje brzine na 30 km/h na ulazu u grad. Odmah iza znaka cetri trake, po dve fizicki odvojene, tu svi voze 50-70 (pa i ja). Probao jednom kako izgleda tu voziti 30 km/h i izgleda nebulozno, prosto je nemoguce ispostovati ga. I cemu to, svi ga krse i kad god saobracajcima padne na pamet mogu nekom napisati kaznu i uzimati poene.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Ograničenje 30 je izmišljeno da bi svi bili krivi štagod da se desi, jer su sigurno prekršili ograničenje, osim pešaka :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 147 postova

Meni i dalje nisu jasni ovi nasi zakoni,koji su uradjeni zarad smanjenja saobracajki i povreda...

Smanjuju sa 60km/h na 50,pa i na 40,kao povecavaju bezbednost,zbog mnogo saobracajki i svega,ali u svim tim saobracajkama,niko nije poginuo sa 50-60km/h ili slicno,uvek je bilo isao je 100 120 i slicne procene,dakle,cemu onda jos smanjivanja brzine,kad niko do sad ko je vozio i 60 gde je sad 40 nije sa tom brzinom napravio ikakav udes?

Po gradu sve saobracajke su uglavnom sa manjih brzina,u guzvama gde se krece 20,30km/h (vidjao sam ih 100-tine na poslu)pa im i to ne pije vodu da smanjuju ogranicenja.

Takodje treba obezbediti saobracajnu infrastrukturu,pa onda primeniti zakon,a ne napisati zakon,koji ne mozes ispostovati,a to znaju i oni koji ga pisu,zato su sebi u istom zakonu dozvolili rotaciju,ili blinkere,i vis ene postoje nikakva ogranicenja,i oni nikoga tad ne ugrozavaju.

Pa hajde onda da svi namontiramo na kola rotacije i blinkere,i svi cemo biti bezbedni,a nece postojati nikakava ogranicenja.

Ova drzava je trula,sto acim kaze,svi smo mi krivi cim sednemo za volan,samo pesak ima neogranicena prava(moze na crveno da krene preko pesackog,ali ti ces dobiti prijavu sto ga ne pustas iako ti zeleno a njemu crveno,jer je on pesak,on ima sva prava)...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skilled Rider, 1613 postova
  • Motocikl: Pijađo Ćao

Ovaj tekst gosn. TomaB užasno me asocira na film Equilibrium

Proveriću jednom, ali pre bih rekao, da su neki u ministarstvu povampirili, to jest, država je gladna novca svojih građana. 1ooo.gif Ali sve u imenu i vidu naše bezbednosti, naravno.

 

 

U porastu su nesreće i žrtve među biciklistima, pa su uvedeni policajci na biciklima, koji motre na nepravilnu vožnju istih. Telefoniranje u vožnji kazni se sa 40, podizanje nogu sa pedala!!?? 0zbunjen.gif (gluposti im svetske) takođe, vožnja po biciklističkoj stazi u suprotnom pravcu 80, eto.

 

http://24ur.com/novi...-kolesarje.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja