Jump to content

Moto Zajednica

CR ILI KX 125 ILI 250

Recommended Posts

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 949 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

vidi sa markom djurovecem, kod njega je moja cr-ka, neko vreme je hteo da je proda. motor je za preporuku :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

I meni je 250 bio interesantniji pre 20 godina - dok sam bio u formi. A u poslednje vreme se lepse navozam sa 125-com, dok sa 250 - krug, dva ili 10 min, maximum i onda vec on pocne da vozi mene, a ne ja njega :jee:

E sad, ako si u top formi, ili volis da te bas, bas izlomi za 10 min onda ti je bolja 250

A za Markovu CR, sve preporuke

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: 021
  • Motocikl: 450 EXC

Hvala na savetu :zdravo:

Najviše bi ga vozio po FG pa mi treba snaga i od dole a ne samo da ga vrtim u velike stalno.

Sutra baš idem do VŠ a pa ću da pogledam yz 250 neki sa berze.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2422 postova
  • Lokacija: Shabac
  • Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250

matori ni 250ccm nema snage u malim obrtajima....svaki full coross 2t trazi da ga vrtis. Bolje onda potrazi neki hard enduro 2t 250ccm ili full cross 4t.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2422 postova
  • Lokacija: Shabac
  • Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250

sta znam....mislim da je za amatere 125 bolja samo iz razloga jer dozvoljava vise zavrtanja i lakse covek moze da se izbori sa njom...a u malim obrtajima su i 125 i 250 mrtve da ne mogu biti mrtvije i lako se ugase i na najmanje brdo ako ih ne zavrces.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 206 postova
  • Lokacija: Sabac

tt je sve ispravno objasnio sreca za mnoge je sto su krosevi koji se kod nas prodaju uglavnom odradili svoje kad je to u top stanju onda je problem za mnoge i 125 a kamoli 250

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4692 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05

Na Enduro trkama uglavnom pobedjuje 2T a na cross trkama pobedjuje 4T. Za stazu su bitni niski obrtaji a za Frusku goru teraj sta imas. Pozdrav :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1410 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

vidi sa markom djurovecem, kod njega je moja cr-ka, neko vreme je hteo da je proda. motor je za preporuku :takoje:

 

Ako hoces probaj prvo MOJU :);) CRku. Ako nije dovoljno jaka onda trazi 250icu. Dal je na prodaju ili ne , ne znam sta da ti kazem zavisi od broja zelenkastih novcanica. Inace i 250icu tog tipa moras drzis u visokim obrtajima. Ako bas oces cvaju onda mozda pre KDX 250 on vuce i na manjim obrtajima i moze se i registruje, ali KDX ima svoju cenu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Team Green, 272 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Kawasaki KDX250R MX/SM

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: 021
  • Motocikl: 450 EXC

@ zemunboy

Imaš sećanje :aha: Jesam druže bio al sam imao sex neki pa mi lova klisnula.

To je taj KDX ,sad je u SU neki dečkić ga djira i traži 1800e

@ boklic

stavi slike da ga vidimo

@ marko

Znam kad ste ti Lenji trgovali to je ona rekordna trgovina bila

Jesi mu išta radio od tad?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Team Green, 272 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Kawasaki KDX250R MX/SM

@ zemunboy

Imaš sećanje :aha: Jesam druže bio al sam imao sex neki pa mi lova klisnula.

To je taj KDX ,sad je u SU neki dečkić ga djira i traži 1800e

 

Ma da, prvo je trazio 1350, pa ga valjda ljudi zvali pa je digao nos :)

Inace je cak i mare bio u iskusenju da menja CR za njega :zvizduk:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

Tom motoru nisu potrebni nikakvi radovi ( sem redovnog odrzavanja ) znam sigurno, pretresao sam ga vise puta :takoje: Kako si prosao u VS, jesil bio da vidis taj neki YZ ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1410 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

@ zemunboy

Imaš sećanje :aha: Jesam druže bio al sam imao sex neki pa mi lova klisnula.

To je taj KDX ,sad je u SU neki dečkić ga djira i traži 1800e

@ boklic

stavi slike da ga vidimo

@ marko

Znam kad ste ti Lenji trgovali to je ona rekordna trgovina bila

Jesi mu išta radio od tad?

 

Kao sto rece TT600 ne znam sta da mu radim. Vise ljudi mi je reklo da nista ne diram. Osim ono ulje, gume i antifriz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5244 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

Moj ti je savjet da prilikom kupovine obavezno povedes nekoga ko ima iskustva sa 2t masinama tj. da je posjedovao vise komada.Evo i razloga.Ovo pisem iz licnog iskustva mene i mojih drugova.Stvar je u tome sto smo svi vozili ili probavali recimo 250ice full cross i odusevljavali se kako idu dok nismo dosli u situaciju da jedan 250 uradimo generalno.I tad je nastao problem :) niko nije htio da to vozi taj motor i ustvari smo skontali da nijedna 250 nije isla kako treba i tek su nam tad do mozga dosle rijeci iskusnijih u tom sportu koji su govorili da 250 full c. nije toliko kilav na malim obrtajima.Naravno da nemoze da ide kao 4t na 1000 o/min ali vec na otprilike 2000 ima snage da covjeka od 100 kila "izvrne na ledja".

Jednostavno je problem sto taj motor i kad je polu ziv(kao sto je ovaj bio) sa zazorom na kariki ubacenoj u cilindar oko 5mm ,sa stublinom u ocajnaom stanju je u trecoj se dizao na tocak i nama je to bilo dovoljno da kostatujemo da je masina OK.

 

pozdrav i srecna kupovina pa da to testiras sa nama na Romaniji :zdravo:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja