Jump to content

Moto Zajednica

kako izvuci sto vise snage iz 4t motora od 125cc

Recommended Posts

  • U prolazu, 45 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: DUKE 690 2013

E ovako imam tomosa sm 125 i zele bi da iz njega izvucem sto vise snage ako je to moguce? npr da se prosiri stubina klip ? zadnji zupcanik ? itd svaki predlog bi mi dobro dosao hvala verujem da me razumete ako ne ond a aa a a a a a.Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6590 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Ja cu odma' da ti kazem ono sto neces da cujes :rolleyes:

Naravno da je izvodljivo,ali je pitanje koliko je rentabilno.Takvim intervencijama ces samo da mu skratis vek.

Da bi se povecala snaga na 4t agregatu potrebni su mnogo radikalniji zahvati nego kod 2t.

Bez zamene kljucnih komponenti,kao sto su bregasta osovina i CDI,i masinskih zahvata na glavi neces postici neke bitnije promene.

Ako ti je bas do igranja,ti malo ispoliraj kanale usisnog i izduvnog ventila,zameni filtr vazduha,igraj se sa karbom i zameni auspuh.Tako ces eventualno da postignes da u nekom zeljenom rezimu bude zivlji,bez da mu mnogo kompromitujes vek.

Naravno i zupcanik ce da pomogne.

Nak ti samo (i uvek) bude na pameti zlatno pravilo da ces u popravljenju performansi negde da dobijes,a drugde da izgubis.

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 85 postova
  • Lokacija: Ni na nebu ni na zemlji
  • Motocikl: Kawasaki ZX6R 636

Ja cu odma' da ti kazem ono sto neces da cujes <img src='http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt=':rolleyes:' />

Naravno da je izvodljivo,ali je pitanje koliko je rentabilno.Takvim intervencijama ces samo da mu skratis vek.

Da bi se povecala snaga na 4t agregatu potrebni su mnogo radikalniji zahvati nego kod 2t.

Bez zamene kljucnih komponenti,kao sto su bregasta osovina i CDI,i masinskih zahvata na glavi neces postici neke bitnije promene.

Ako ti je bas do igranja,ti malo ispoliraj kanale usisnog i izduvnog ventila,zameni filtr vazduha,igraj se sa karbom i zameni auspuh.Tako ces eventualno da postignes da u nekom zeljenom rezimu bude zivlji,bez da mu mnogo kompromitujes vek.

Naravno i zupcanik ce da pomogne.

Nak ti samo (i uvek) bude na pameti zlatno pravilo da ces u popravljenju performansi negde da dobijes,a drugde da izgubis.

+1

Zameni auspuh da dobijes lepsi zvuk i evetualno 1-2 KS,nista drugo ne diraj jer neces mnogo postici.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nekrunisani kralj moto cigana, 3197 postova
  • Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd...
  • Motocikl: 4x4

staviš na papir koliko ti para treba za budženje i ustanoviš da je jednostavnije da kupiš motor 250ccm.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 45 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: DUKE 690 2013

I ja vidim da mi to preostaje jaci motor :)

Kupicu kucu na planini = masa + ubrzanje+(tezina vozaca)/tlo*0.98(gravitacija) :moto3:

Samo jos da nadjem kucu ko prodaje na velikoj nadmorskoj visini :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja