Jump to content

Moto Zajednica

Novi Zakon-Registracija Skutera-Mopeda

Recommended Posts

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Borča - Beograd
  • Motocikl: piaggio free, yamaha XJ900R, kawasaki er6n, kymco downtown 300, suzuki v strom 650 xt.
Promenio član acim
Sređen klip

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Borča - Beograd
  • Motocikl: piaggio free, yamaha XJ900R, kawasaki er6n, kymco downtown 300, suzuki v strom 650 xt.

hvala majorsoul na ispravci, nisam bas vican sa postavljanjem klipa, a bogami ni slike ne umem da turim :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducati Power, 813 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 1290 Super Adventure S :)

hvala majorsoul na ispravci, nisam bas vican sa postavljanjem klipa, a bogami ni slike ne umem da turim :neznam:

 

Nema nikakvih problema, u svako doba . :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Nc700d

kupio sam novi skuter pre nekih mesec dana (50 ccm)

kolicina novca koja je potrebna

2000 din : tehnicki pregled -skuter nije ni bio potreban

oko 2800 dinara raznorazne takse, saobracajna, opstinska tablica

 

osiguranje

jeste potrebno - ali ga policija ne zahteva pri registraciji

 

u DDOR-u su mi rekli da je po novom zakonu obavezno za sve, ali dok policija ne pocne kaznjavati nema od toga nista ( isto vazi i za traktore)

 

inace

kupio sam osiguranje od auto odgovornosti

oko 980 dinara ( relativno smesna cifra za nesto sto mozes da uradis, a mislim da podlezes tada i garantnom fondu u slucaju da te neko obori i pobegne)

+

jos sam doplatio i osuguranje lica (2) oko 500 din

 

dakle, osiguranje me kostalo nesto ispod 1500 din + dobijes i onaj evropski izvestaj

 

uslov da osiguranje prizna stetu je da moras imati propisanu opremu ( dakle - kaciga) i da je izasla policija na uvidjaj ( nisam pitao da li priznaju samo evropski izvestaj posto sam ju bas bio izgnjavio)

 

tako da

 

za skuter od 50 ccm i cifru od 1500 din godisnje, vozis se sasvim opusteno bez brige da li ces nekoga udariti i ostetiti mu vrata na novom mercedesu

 

osiguranje je tu :)

 

 

 

 

Znaci kolko sam razumeo novi zakon sve mi je u njemu jasno, ali ovo za TEHNICKI PREGLED me malo buni i u samom zakonu, ti si kupio skuter do 50cm3 dali je bio stranac pa si radio prvu registraciju ili je bio vec registrovan u Srbiji pa si menjo vlasnistvo i sve ponovo pa si ponovo odradio tehnicki pregled.

 

 

Dalje shvatih te da si osiguranje odradio posle registracije kako si dobio onu nalepnicu koju zakon propisuje da treba da se istakne na vetrobranu motocikla ili na nekoj ravnoj uocljivoj povrsini dali imas tu nalepnicu i sta je ona tacno dali je to to osiguranje koje se godisnje placa pa se nalepnica menja ili je to na osnovu registracije i zutih tabli koje ce biti za sve lake skutere bicikle sa motororm ili kako su oni to definisali u zakonu gde cak nepiste kategorija od kolko kubika spada u te lake motocikle a do kolko u srednje i teske.

 

 

 

 

Hvala molio bih za brz odgovor ako je moguce. Poz!

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 743 postova
  • Lokacija: Beograd

Koliko sam shvatio iz posta iznad, veljko nije radio tehnički za svoj novi skuter. Na novim vozilima se za prvu registraciju ne radi tehnički pregled (jer su u fabričkom stanju).

 

Nalepnica (vinjeta) ne označava osiguranje, ona je samo "kopija" saobraćajne, označava da je vozilo registrovano. Jedina funkcija nalepnice je da u slučaju saobraćajne kontrole, policajac ne mora da proverava svako vozilo koje prolazi (Dobardan, molim vas vaša dokumenta, aha u redu je, doviđenja), nego odmah vidi po nalepnici da je vozilo registrovano. Ova nalepnica se dobija u MUP uz saobraćajnu pri registraciji. (u stvari, saobraćajnu ne daju odmah, nego papirnu potvrdu da je vozilo registrovano, saobraćajnu podižeš tek posle dve nedelje).

 

Na osnovu ovoga, mogu da nagađam da će se nalepnica menjati pri svakoj godišnjoj registraciji (mada, možda grešim).

 

Obavezno osiguranje označava poseban papir koji dobiješ uz saobraćajnu kada registruješ vozilo i imaš obavezu da ga držiš ova dva dokumenta zajedno. U osiguranju piše koji tip obaveznog osiguranja imaš (obično ili prošireno, osigurana stakla), i taj papir ti treba samo ako (nedaj bože) imaš neku vrstu saobraćajne nezgode.

 

Što se tiče evropskog izveštaja, izgleda da nešto nije funkcionisalo sa njime. I dalje svaki vozač ima obavezu da ima ovaj papir, ali se sada zove policija (kao i ranije) za svaku saobraćajnu nezgodu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Nc700d

Da u pravu si nisam primetio da da je u pitanju novi skuter, kada je polovni u pitanju i jos iz uvoza treba tehniciki, i svake godine za novu registraciju ce trebati, barem mi tako rekose nekoliko firmi koji rade tehnicke sad sam ih zvao sad dali oni mogu da detaljno pregledaju skuter ili je u pitanju cista formalnost neznam.

 

 

 

 

Koji bedak voziti skuter od 50 cm3 na tehnicki pregled pih smorih se a imam i ponudu za nesto vece pa da polazem za A, u atuo skoli 10+ na Kanarevom sve ukupno oko 15000 ak hiljada imali neko iskustva sa polaganjem za A. Rekose mi kad kod njih polozim A dobijam za sve kategorije koje tu ulaze.

 

 

 

 

Pozz!

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 743 postova
  • Lokacija: Beograd

Bilo je već priče na forumu o tome, izuzev ako nećeš ili iz nekog razloga ne možeš da polažeš za A kategoriju - 50cc se više ne isplati. 125-ice troše isto, malkice su skuplje za registraciju, a imaju mnogo više snage i veća im je upotrebna vrednost. Ako ikako možeš, položi za A, nećeš se pokajati.

 

Inače, 15.000 mi deluje premalo za A, eventualno ako nisu računali L tablicu (još 6-7.000). Ima više o tome ovde.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova

Da u pravu si nisam primetio da da je u pitanju novi skuter, kada je polovni u pitanju i jos iz uvoza treba tehniciki, i svake godine za novu registraciju ce trebati, barem mi tako rekose nekoliko firmi koji rade tehnicke sad sam ih zvao sad dali oni mogu da detaljno pregledaju skuter ili je u pitanju cista formalnost neznam.

 

 

 

 

Koji bedak voziti skuter od 50 cm3 na tehnicki pregled pih smorih se a imam i ponudu za nesto vece pa da polazem za A, u atuo skoli 10+ na Kanarevom sve ukupno oko 15000 ak hiljada imali neko iskustva sa polaganjem za A. Rekose mi kad kod njih polozim A dobijam za sve kategorije koje tu ulaze.

 

 

 

 

Pozz!

Ako imas pune 24 god. dobijas punu A kategoriju i mozes da vozis sve kubikaze..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Tehnički pregled se radi i za nov moped ili skuter jer na tehničkom pregledu određuju kategoriju vozila. Ja sam radio tehnički kada sam kupio novi APN 6 pre par meseci (ima nove, žute tablice).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Koje tablice nosi, mislim koji grad?

 

Postoji mogućnost da je upao u A kategoriju ako mu je maksimalna brzina preko 45km/h.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Motorista u pokusaju, 282 postova
  • Motocikl: Keeway speed 150

Znaci za APN se kaze dane moze preko 45 km/h :D Onda ce i meni tako ako ga ikad budem registrovao,posto je trenutno trajno registrovan....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 248 postova
  • Lokacija: Pančevo

Vozim non stop skuter registrovan 2005. niko nista mi nije prigovorio. Crvena zvezda na tablici i pici.

Od 2012. 50ccm mora da se registruje ponovo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 92 postova

jel moze neko da mi objasni proceduru za sledeci slucaj:

 

poznanik ima ovlascenje iz 2002 na svoje ime za skuter koji je kupljen od nekog levog coveka. uz ovlascenje ima i saobracajnu. skuter treba da se prekotrlja na mene, ali ja ga odmah prodajem nekom trecem liku.

 

dakle - ovaj sto meni daje skuter, treba da odjavi skuter, jel tako ? to trebam ja da platim, ali ne znam ama bas nista, gde idem, koje uplatnice pisem, sta kako.

 

fora je da covek koji ima ovlascenje treba da odjavi skuter, da bi ga ovaj lik sto mu ja prodajem registrovao na sebe.

 

1. gde idem (verovatno zajedno sa njim, pretpostavljam) ?

 

2. sta treba da platim ?

 

3. jel uopste moze onaj koji ima ovlascenje, da odjavi skuter .. ?

 

4. jel izvodljivo da se skuter odjavi na blanko, i onda da se kupcu skutera samo daju papiri zajedno sa motorom ?

 

 

hvala u napred

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1551 postova
  • Lokacija: kragujevac
  • Motocikl: Burgman 400 2007

jel moze neko da mi objasni proceduru za sledeci slucaj:

 

poznanik ima ovlascenje iz 2002 na svoje ime za skuter koji je kupljen od nekog levog coveka. uz ovlascenje ima i saobracajnu. skuter treba da se prekotrlja na mene, ali ja ga odmah prodajem nekom trecem liku.

 

dakle - ovaj sto meni daje skuter, treba da odjavi skuter, jel tako ? to trebam ja da platim, ali ne znam ama bas nista, gde idem, koje uplatnice pisem, sta kako.

 

fora je da covek koji ima ovlascenje treba da odjavi skuter, da bi ga ovaj lik sto mu ja prodajem registrovao na sebe.

 

1. gde idem (verovatno zajedno sa njim, pretpostavljam) ?

 

2. sta treba da platim ?

 

3. jel uopste moze onaj koji ima ovlascenje, da odjavi skuter .. ?

 

4. jel izvodljivo da se skuter odjavi na blanko, i onda da se kupcu skutera samo daju papiri zajedno sa motorom ?

 

 

hvala u napred

 

 

vidi ovako skuter treba ti ili vlasnik na koga se vodi da ode u opstinu (sup)u kojoj je scut registrovan i da vrati tablice i da ga odjavi .

posle toga ides u agenciju radis kupoprodajni ugovori nakon toga placas porez na promenu vlasnika,sto se razlikuje od grada do grada...kad sve to zavrsis ides u sup gde ga zelis registrovati nosis saobracajnu(odjavljenu)i to je to...posle ti ostaje samo registracija i ide na ime na koje se motor vodi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 92 postova

ok, pomozi -

 

covek na koga je trenutno ovlascenje, odlazi u opstinu, i vraca tablice i odjacljuje (i verovatno nesto placa ?)

 

kada je to uradjeno, da li je potrebno da vlasnik bude fizichki prisutan za pravljenje kupoprodajnog ugovora ?

 

moja namera je - vlasnik odjavi. i onda, sa odjavom, kupac i ja odemo u agenciju, sa potpisom prethodnog vlasnika i odjavom, i jel moze kupac bez prethodnog vlasnika, sada kad vec ima odjavu i eventualno neki njegov potpis, da registruje na sebe ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 208 postova
  • Lokacija: Дорћол
  • Motocikl: Honda Dylan 150cc

koliko ja znam moraju da budu fizički prisutni vlasnik i Kupac jer se sve po novom radi u opštini i ne važe ugovori iz agencija :zvizduk:

 

ali pitaj dr Lošmija on je najupućeniji u te stvari ovde na forumu - to mu posao :takoje::moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 743 postova
  • Lokacija: Beograd

Nedavno sam prodao auto—ugovor su nam sastavili u agenciji, a onda smo otišli u sud da nam pečatiraju taj kupoprodajni ugovor. Ali, prenos postaje validan tek kada se plati paušalan porez, dakle kupac ide u opštinu prodavca i plaća porez po postojećem cenovniku. Sa ta dva papira se ide na izdavanje nove saobraćajne. Ne znam gde se tu tačno uklapa odjava tablica, verovatno pre svega ovoga.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6563 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ugovor ne mora da se ispisuje u agenciji, može da se sastavi samostalno a ima i na netu tipskih ugovora. Overa tog ugovora je obavezna u javnoj ustanovi, sud ili opštinska overa. Nakon overe teče rok za plaćanje poreza koji je 15 dana. Ugovor može biti sačinjen i overen na osnovu ovlašćenja koje može biti i naslovljeno na kupca, praktično može na taj način sam sa sobom praktično da sačini ugovor.

 

Porez se plaća u mestu prodavca koji je poreski obaveznik i može ga platiti kupac, a ide po katalogu, ali ako je navedena cena u ugovoru višlja od knjiške, to će biti isnovica, znači niska cena se uvek piše. Za plaćanje poreza se traži primerak overenog ugovora i kopija lične karte i saobraćajne, a ona na uvid.

 

Ne postoji rok za preregistraciju nakon zaključivanja i overe ugovora, odnosno plaćanja poreza. Praktično je preporučljivo sačekati do isteka registracije a za vožnju je dovoljno ovlašćenje ili overen kupoprodajni ugovor sa pečatom da je plaćen porez.

 

Odjava i preregistracija dodatno košta i bacaju se nepotrebno pare. Ukoliko je stara tablica i saobraćajna, nisam odjavljivao ništa već sam samo izvršio produženje registracije, uzeo nove tablice, saobraćajnu i nalepnicu bez predhodnog ikakvog odjavljivanja, možda što su i kupac, ja i prodavac sa teritorije Beograda a tablice se nisu izdavale po lokalnim mupovima već u centrali, Ljermontovoj. Dao sam overeno ovlašćenje posredniku koji je to uradio mesto mene. Kakva je procedura ako su ugovarači iz različitih gradova, ne znam.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1551 postova
  • Lokacija: kragujevac
  • Motocikl: Burgman 400 2007

koliko ja znam moraju da budu fizički prisutni vlasnik i Kupac jer se sve po novom radi u opštini i ne važe ugovori iz agencija :zvizduk:

 

ali pitaj dr Lošmija on je najupućeniji u te stvari ovde na forumu - to mu posao :takoje::moto3:

principu treba da bude prisutan stari vlasnik ali ja kada sam radio kupoprodajni za predhodni skuter covek mi je poslao fotokopiju licne karte sa kojom sam u agenciji sve zavrsio sto se tice kupoprodajnog ugovora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 33 postova

Pozdrav,

da li neko zna pouzdano,

imam nove tablice i saobraćajnu kao i "nalepnicu"

ali ove godine neću biti u mogućnosti obnoviti registraciju odmah nakon isteka tekuće...

da li još uvek važi ono da ukoliko određeni vremenski period ne uradiš obnovu da moraš novu tablicu i sve ponovo. I ako jeste koliko je period koji može da se odloži obnova registracije.

 

Unapred hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Beograd, Banjica
  • Motocikl: BMW R1200GS / Yamaha FZS 1000 / Yamaha TDM900 / Yamaha XTZ 750 SuperTenere

postoji taj period, i meni je receno da je 30 dana od isteka registracije. posle 30 dana moras da vratis tablicu i prilikom sledece registracije dobijas sve novo. :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja