Reparacija oklopa i priprema za farbanje

[GhostMile 4614 Napisano Octobar 26, 2010]

Evo jedan "mali" update. Posto sam sheban (ledja), niti vozim, niti sjedim, samo lezim, stojim i hodam.

Imam vremena, pa sam pomalo cackao tu i tamo po nesto i postao u medjuvremenu expert za varenje plastike.

Zavario sam jedno 5-6 "ociju" (za kacenje) od kojih njih par nisam imao (znaci cijeli komad sam pravio i mjerio gdje treba da dodje i pod kojim uglom).

Obicno sam stavljao i komad tanke celicne zice (u cik-cak preko spoja) i ispalo je super, precizno i cvrsto k'o djavo.

Sve su to "ochi" koje se ne vide tako da nije bilo potrebno lickanje.

 

Sto se tice farbanja, odluka je sad sledeca. Farbam sam ova dva oklopa, pa ako i ne ispadne dobro, onda cu sve dati prefarbati kod profa u Srbiji, kad se dogegam.

 

Imam u vezi s tim i jedno pitanje. Planiram sledeci pristup, pa ako sam nesto pogrijesio pucajte:

 

1- ocistiti / odmastiti (dalje OO)

2- ogrebotine ismirglati (180)

3- OO

4- blago ismirglati neostecene povrsine sa 1000 + voda

5- OO

6- nanijeti plastic primer na sve

7- nanijeti kit za plastiku na ostecena mjesta

8- ismirglati (kit) 400 pa 800 + voda

9- OO

10- Spray filler (spricgit) na sve

11- 1000 + voda sve

12- OO

13- bazni lak (obicni jednokomponentni u zeljenoj boji) u vise slojeva (sa kratkim pauzama 10-15 minuta) dok ne pokrije

14- blago smirglanje sa 2000??? ili ne?

15- OO

16- 2K providni lak u vise slojeva sa kratkim pauzama

 

S tim da se koraci 7 do 12 mogu eventualno ponoviti po potrebi

 

Nasao sam za 20 eura sprej sa 2K lakom (providnim) sa ucvrscivacem u posebnoj kapsuli koja se na dugme otvori pred farbanje. (sta sve nece izmisliti.... ) pa mi se time priblizio ovaj DIY method kao ipak izvodljiv (dok se ne dokopam Srbije u svakom slucaju)

[andjelo 246 Napisano Octobar 27, 2010]

Evo jedan "mali" update. Posto sam sheban (ledja), niti vozim, niti sjedim, samo lezim, stojim i hodam.

Imam vremena, pa sam pomalo cackao tu i tamo po nesto i postao u medjuvremenu expert za varenje plastike.

Zavario sam jedno 5-6 "ociju" (za kacenje) od kojih njih par nisam imao (znaci cijeli komad sam pravio i mjerio gdje treba da dodje i pod kojim uglom).

Obicno sam stavljao i komad tanke celicne zice (u cik-cak preko spoja) i ispalo je super, precizno i cvrsto k'o djavo.

Sve su to "ochi" koje se ne vide tako da nije bilo potrebno lickanje.

 

Sto se tice farbanja, odluka je sad sledeca. Farbam sam ova dva oklopa, pa ako i ne ispadne dobro, onda cu sve dati prefarbati kod profa u Srbiji, kad se dogegam.

 

Imam u vezi s tim i jedno pitanje. Planiram sledeci pristup, pa ako sam nesto pogrijesio pucajte:

 

1- ocistiti / odmastiti (dalje OO)

2- ogrebotine ismirglati (180)

3- OO

4- blago ismirglati neostecene povrsine sa 1000 + voda

5- OO

6- nanijeti plastic primer na sve

7- nanijeti kit za plastiku na ostecena mjesta

8- ismirglati (kit) 400 pa 800 + voda

9- OO

10- Spray filler (spricgit) na sve

11- 1000 + voda sve

12- OO

13- bazni lak (obicni jednokomponentni u zeljenoj boji) u vise slojeva (sa kratkim pauzama 10-15 minuta) dok ne pokrije

14- blago smirglanje sa 2000??? ili ne?

15- OO

16- 2K providni lak u vise slojeva sa kratkim pauzama

 

S tim da se koraci 7 do 12 mogu eventualno ponoviti po potrebi

 

Nasao sam za 20 eura sprej sa 2K lakom (providnim) sa ucvrscivacem u posebnoj kapsuli koja se na dugme otvori pred farbanje. (sta sve nece izmisliti.... ) pa mi se time priblizio ovaj DIY method kao ipak izvodljiv (dok se ne dokopam Srbije u svakom slucaju)

smirglanje sa 150-180 grube oderotine zatim gitovanje (git za plastiku) ,smirglanje 220-240 pa 400 zatim spric git Acrilic (akrilni ) ne mora preko cele povrsine samo gde je gitovano pa smirglanje malo 600 vodeno pa 1000 zatim neko sredstvo kao Antisil prebrisati sve plastike onda bazna boja prvi sloj samo povrsno pa barem jos 2-3 puta u razmacima oko 15 min ako je temperatura iznad 18 stepeni posle toga 2K bezbojni lak isto prvi sloj samo povrsno i jos 2-3 puta a zadnje prskanje treba biti neprekidno da ne bi bilo matiranih povrsina plastik prajmer ne bi trebao ako je ABS plastika ako je u pitanju neka druga samo ako je smirglanjem probijena i boja (znaci doslo se do plastike) samo polako i strpljivo i bice dobro stavljaj slike cim ofarbas

[GhostMile 4614 Napisano Octobar 27, 2010]

Evo jedan "mali" update. Posto sam sheban (ledja), niti vozim, niti sjedim, samo lezim, stojim i hodam.

Imam vremena, pa sam pomalo cackao tu i tamo po nesto i postao u medjuvremenu expert za varenje plastike.

Zavario sam jedno 5-6 "ociju" (za kacenje) od kojih njih par nisam imao (znaci cijeli komad sam pravio i mjerio gdje treba da dodje i pod kojim uglom).

Obicno sam stavljao i komad tanke celicne zice (u cik-cak preko spoja) i ispalo je super, precizno i cvrsto k'o djavo.

Sve su to "ochi" koje se ne vide tako da nije bilo potrebno lickanje.

 

Sto se tice farbanja, odluka je sad sledeca. Farbam sam ova dva oklopa, pa ako i ne ispadne dobro, onda cu sve dati prefarbati kod profa u Srbiji, kad se dogegam.

 

Imam u vezi s tim i jedno pitanje. Planiram sledeci pristup, pa ako sam nesto pogrijesio pucajte:

 

1- ocistiti / odmastiti (dalje OO)

2- ogrebotine ismirglati (180)

3- OO

4- blago ismirglati neostecene povrsine sa 1000 + voda

5- OO

6- nanijeti plastic primer na sve

7- nanijeti kit za plastiku na ostecena mjesta

8- ismirglati (kit) 400 pa 800 + voda

9- OO

10- Spray filler (spricgit) na sve

11- 1000 + voda sve

12- OO

13- bazni lak (obicni jednokomponentni u zeljenoj boji) u vise slojeva (sa kratkim pauzama 10-15 minuta) dok ne pokrije

14- blago smirglanje sa 2000??? ili ne?

15- OO

16- 2K providni lak u vise slojeva sa kratkim pauzama

 

S tim da se koraci 7 do 12 mogu eventualno ponoviti po potrebi

 

Nasao sam za 20 eura sprej sa 2K lakom (providnim) sa ucvrscivacem u posebnoj kapsuli koja se na dugme otvori pred farbanje. (sta sve nece izmisliti.... ) pa mi se time priblizio ovaj DIY method kao ipak izvodljiv (dok se ne dokopam Srbije u svakom slucaju)

smirglanje sa 150-180 grube oderotine zatim gitovanje (git za plastiku) ,smirglanje 220-240 pa 400 zatim spric git Acrilic (akrilni ) ne mora preko cele povrsine samo gde je gitovano pa smirglanje malo 600 vodeno pa 1000 zatim neko sredstvo kao Antisil prebrisati sve plastike onda bazna boja prvi sloj samo povrsno pa barem jos 2-3 puta u razmacima oko 15 min ako je temperatura iznad 18 stepeni posle toga 2K bezbojni lak isto prvi sloj samo povrsno i jos 2-3 puta a zadnje prskanje treba biti neprekidno da ne bi bilo matiranih povrsina plastik prajmer ne bi trebao ako je ABS plastika ako je u pitanju neka druga samo ako je smirglanjem probijena i boja (znaci doslo se do plastike) samo polako i strpljivo i bice dobro stavljaj slike cim ofarbas

 

Hvala na instrukcijama (castio sam te reputacijom )

Znaci ne treba smirglati bazni lak prije bezbojnog.

Kad ce biti gotovo ne znam, jer sad vani dugo nece biti 18 stepeni, a u garazi se bojim one "magle". Moram nesto smisliti da bude toplo, bez prasine, a provjetreno. (neka DIY komora :-\)

 

Slike ce biti sta god ispadne.

[andjelo 246 Napisano Octobar 28, 2010]

od spreja nemas magle kao od pistolja sa kompresorom..........................

[Dutchman 114 Napisano Novembar 11, 2010]

sve neshto gledam i razmishljam to fabrishki ofarbano jel neko skoro pogledao auto u salonu tipa BMW , Honda ili josh bolje Motor u nekom salonu ili josh bolje ispred istog kad je sunchan dan ... realno sa sprejem da radish sam prvi put bolje bi ispalo ... ortak dao 30 soma za Hondu zezo sam ga mesec dana shto mu auto u pomorandzinoj kori ... problem nije u farbanju ili farbi vec u glavi ... pogledaj zazor haube na kolima u salonu i posle godinu dve i posle chukanja kako je majstor upeglo .. niste svesni nashta liche nova kola a i motori ... pa zakleo bih se da to niko nishta ne shteluje kao nekad ...

 

http://www.youtube.com/watch?v=tRX7E0yZxh0

[Toro 1 Napisano Novembar 11, 2010]

Pa i nije moj prijatelj koji je vrstan auto limar i farbar kaze da recimo fabrika tolerise i do 30 sitnih tackica i nekih nepravilnosti koje vecina nas obicnih ne bi ni primetila, a on moze da izvede sa 5-6 tih tackica. Ne razumem se bas najbolje u to sve, al stvarno svaki auto koji sam ja kod njega video je izgledao bolje nego fabrika. Znam da su dovozili ljudi neke kao dzipove, one korejske stare 2-3 godine, malo cuknute da im uradi npr. krilo a kad otvoris haubu a ono krenula korozija na spojevima. Ma uzas, al sta cemo to je to... kako bi ih prodavali jeftinije, a cesce.

[Mazak 274 Napisano Mart 11, 2011]

pa kazem ti , bio sam kod 4 coveka, isti posao, plastike skinute sa po kojom ogrebotinom, trazili u rasponu od 150-300, nista fensi, crveno crno obicna boja

 

uradio sam tamo gde je najjeftinije i zadovoljan sam

imas i slike u "slike nasih motora" temi pa vidi

 

znam da moze da izadje skuplje ako se farba onim bojama u komponentama, perle shljokice ili ako treba raditi 100% fabricki, ali mi ipak ne farbamo spejs shatl nego motore stare bar 5 godina...

 

Gde si radio farbanje?

Neki kontakt bi bio sjajna stvar

[guja011 167 Napisano Mart 12, 2011]

pa kazem ti , bio sam kod 4 coveka, isti posao, plastike skinute sa po kojom ogrebotinom, trazili u rasponu od 150-300, nista fensi, crveno crno obicna boja

 

uradio sam tamo gde je najjeftinije i zadovoljan sam

imas i slike u "slike nasih motora" temi pa vidi

 

znam da moze da izadje skuplje ako se farba onim bojama u komponentama, perle shljokice ili ako treba raditi 100% fabricki, ali mi ipak ne farbamo spejs shatl nego motore stare bar 5 godina...

 

Gde si radio farbanje?

Neki kontakt bi bio sjajna stvar

 

jes probao telepacki? čitaš ono levo "Banned"

[Tora-AL- 1 Napisano Maj 8, 2011]

'Oćeš da uštediš neki euro ? ;D...

 

Ako sam dobro shvatio to su sitna oštećenja ?...plitke ogrebotine jedva se osete pod prstima ?Onda to možeš i sam da središ kad već voliš da se patiš umesto da daš profesionalcima tričavih 300-500 eura  ;D...

 

''TRICAVIH'' HAHAHHAHAHHAHAHHAHAHHAHAAHAHAHA U KOJOJ ZAMLJI ZIVIS TI DRUZE??? ZA 30E BIH SE POMUCIO!!!