sszgo 10 Napisano Septembar 16, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan zato su tu RETROVIZORI da pratis situaciju meni je veca opasnost da se ne zakucam u nekog ispred dok gledam nazad, nego sto ce me neko stici otpozadi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shoma 83 Napisano Septembar 16, 2010 Zainteresovan, 534 postova Lokacija: Bač Motocikl: Yamaha XT600 2kf Prijavi odgovor kao problematičan Ja retrovizore ni nemam ;D Ustvari imam onaj madhead enduro iz Louisa al mi sluzi samo na ne popijem kaznu i uvek mi je spusten. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Septembar 16, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan a koji ce ti retrovizoru u BAC-u gde god to bilo... jedino u BG-u su potrebni, gde ima saobracaja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4280 Napisano Septembar 16, 2010 Ne silazi, 6619 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Uvek gledam preko ramena i levo idesno, ni jedan manevar van pravolinijskog nisam uradio bez provere iza. Al to nije baš okretanje šije oko vrata. U autu, kabinski retrovizor pokriva polje kroz zadnju šoferku, bočni preuzimaju od ćoškova zadnjeg kraja, tako da mi mrtav ugao ostaje samo u boku u visini ramena što lako pokrivam krajevima oka, perifernim vidom, i malim pomeranjem glave. To iziskuje vrlo malo gubljenje vremena i pogled prema napred uvek postoji makar krajičkom oka. Na skuteru slično s tim da retrovizore pomerim prema nsapred da bi imao bolji ugao i postavim ih tako da se preklapaju iza mojih leđa, odnosno da uvek vidim obe svoje ruke( i stomak naravno ), tako da opet imam mrtav ugao u pravcima ramena, slično ko kod auta. Sad na ovom skuteru retrovizori nisu dobro postavljeni i moram da zavrćem šiju sebi što mi baš ne prija i previše vremena mi ostaje ne pogledan vidik napred, jeste to opasno malo. Obično i usporim i malo fokusiram i zapamtim sliku od napred pre uvrtanja glave. U iznenadnim sitacijama, okrećem glavu al samo dok mi periferni vid, krajevi oka, pokrivaju pogled napred. Inače, nije uvek onaj od pozadi kriv za naletanje, bilo nekad. Sad se gleda dal je vozač ispred zakočio bez realne potrebe. Na primer, polupaju se lampe u garaži i sad istrči ispred nekog i zakoči namerno da ovaj udari i tako mu se naplati šteta. Apropo ovog gledanja iza, ne može se nekom izleteti u putanji i on kriv što je naišo iza. Da dodam, svakih nekoliko trenutaka gledam u sve retrovizore i pratim saobraćaj iza. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shoma 83 Napisano Septembar 16, 2010 Zainteresovan, 534 postova Lokacija: Bač Motocikl: Yamaha XT600 2kf Prijavi odgovor kao problematičan a koji ce ti retrovizoru u BAC-u gde god to bilo... jedino u BG-u su potrebni, gde ima saobracaja Pa dobro vozio sam i tamo gde "ima saobracaja" i nisu mi falili, navika jbg. ps: Bac je u Backoj ako te neko pita Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andreja 1330 Napisano Septembar 16, 2010 ENDURO, 1344 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Honda XR600R Prijavi odgovor kao problematičan UVEK, ali UVEK. Ne mogu sebe da zamislim u situaciji da se prestrojavam bez gledanja preko ramena, to praktikujem od kad sam prvi put seo u auto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dieselman 45 Napisano Septembar 16, 2010 BJB Maxi scooter club, 134 postova Lokacija: Vrbas Motocikl: Aprilia Atlantic 200 Prijavi odgovor kao problematičan ..pratim retrovizore non-stop,ali zbog vrtoglavice ne zavrcem siju preko ramena...mislim da je mnogo bezbednije imati dobre i dobro podesene retrovizore,kao i naviku pracenja saobracaja iza kao i ispred sebe nego se okretati preko ramena...licno misljenje,btw,i dok nisam imao vrtoglavice,koristio sam samo ogledala.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajone 304 Napisano Septembar 16, 2010 Neka Ekstra Titula, 402 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan ja brate pogledam jednom od recimo 20 situacija..pratim saobraćaj i gledam da sam prvi kao što je već neko rekao..mada sam sada primoran da gledam preko levog jer nemam levi retrovizor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slaninar 630 Napisano Septembar 17, 2010 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Novi Sad - Liman Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125 Prijavi odgovor kao problematičan Školski bi trebalo: Retrovizor, pa pogled preko ramena (na brzinu, da se proveri mrtav ugao), pa tek onda žmigavac i manevar. Uglavnom tako radim i u praksi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4280 Napisano Septembar 17, 2010 Ne silazi, 6619 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Školski bi trebalo: Retrovizor, pa pogled preko ramena (na brzinu, da se proveri mrtav ugao), pa tek onda žmigavac i manevar. Uglavnom tako radim i u praksi. Tačno, al žmigavac uvek što ranije a ne tek kad se krene u manevar. Davanje žmigavca ne znači i odmah odpočinjanja i vršenje radnje već blagovremeno obaveštavanje o nameri. Pogrešno je što se recimo na semaforu stoji i tek kad se krene da se žmigavac. Takođe i pri preticanju recimo, uvek treba dati ranije da onaj ispred vidi da će biti obiđen a i oni iza da znaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6216 Napisano Septembar 17, 2010 Svakom po zasluzi, 12454 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Uvek se trudim da budem ispred gužve i pratim situaciju iza sebe u retrovizorima ali prilikom menjanja traka obavezno okrenem glavu, za svaki slučaj...ne jednom me je to spasilo "čukanja" ili, ne daj Bože, nečeg goreg. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4488 Napisano Septembar 17, 2010 Advanced Member, 1986 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam na motoru uvek. Prvo zmigavac pa retrovizori i onda kratak pogled iza. Retrovizori na motoru (bar kod mene) imaju jaaaaako velik mrtav ugao u koji bi sa nesto truda mogao da se sakrije i poveci avion. Kolima ne jer je pokrivenost retrovizorima odlicna. Dok pogledam u desni retrovizor perifernim vidom proverim da li je neko slucajno zavucen. Sa leve strane ih cujem ako su dovoljno blizu da predstavljaju opasnost. Ako ih ne cujem onda su u retrovizoru. I naravno opet prvo zmigavac pa tek onda ostalo. Uopsteno, nije mi jasno zasto je ljudima tesko da daju zmigavac na vreme? Kad vec pocnes okrenetati volan onda je kasno, vec je ovima iza jasno da skreces... Nazalost ova pojava sve vise uzima maha... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slaninar 630 Napisano Septembar 17, 2010 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Novi Sad - Liman Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125 Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam na motoru uvek. Prvo zmigavac pa retrovizori i onda kratak pogled iza. Na taj način zajebavaš onog iza. Prvo treba pogledati, pa ako situacija nije čista, ne davati žmigavac dok ne propustiš koga treba. Žmigavac se daje pre manevra, a posle provere retrovizora i mrtvog ugla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4280 Napisano Septembar 17, 2010 Ne silazi, 6619 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Nee, uvek žmigavac i to što ranije da bi okolina videla i shvatila nameru i odreagovala, spremila se ...kako treba. Nikakvo to zezanje nije onog iza, on se spremi i iščekuje potez ovog ispred kad uoči migavac i sve tako prođe mirno. Uostalom, nemačka škola je takva, blinkeri samo žmigaju i to čini vožnju em bezbednom em opuštenom jer na taj način nema trunke iznenađenja. To što se da žmigavac ne znači odmah radnju tako da se daje i pre nego sitacija dozvoljava, recimo kod preticanja ili menjanje traka... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
robbief 150 Napisano Septembar 17, 2010 Smooth operator, 136 postova Motocikl: nexus 300 Prijavi odgovor kao problematičan U kolima nikad, na motoru uvek. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxxa 303 Napisano Septembar 19, 2010 侍, 671 postova Lokacija: Булбулдер Motocikl: Honda XRV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja preko ramena gledam i peške kada idem, a u vozilu (bilo koje kategorije) obavezno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2701 Napisano Septembar 20, 2010 Strucnjak, 1641 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Da, posebno na motoru. Inace, od kako vozim motor, mnogo bolje (bezbednije) vozim i auto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4280 Napisano Septembar 20, 2010 Ne silazi, 6619 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Da, posebno na motoru. Inace, od kako vozim motor, mnogo bolje (bezbednije) vozim i auto. Ovo je tačno i zato mi mnogo zaostajemo u saobraćaju za razliku od mnogih zemalja gde je mnogo duplih vozača koji su kroz godine kreirali saobraćajnu kulturu, odnosno preko potrebnu bezbednost. Juče Nntom reče komentar na ovu temu, migavac je jedina komunikacija u saobraćaju i stop svetlo. Tako da pogled preko ramena i žmigavac su jedna celina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kornjačin Vrač 8 Napisano Septembar 20, 2010 Džedaj vitez, 289 postova Lokacija: Ruma / Guangzhou Motocikl: Yamaha Dragstar 650 Prijavi odgovor kao problematičan Da, posebno na motoru. Inace, od kako vozim motor, mnogo bolje (bezbednije) vozim i auto. Takođe Mada ispada da smo ovima sa mogućnošću čitanja misli drugima, što ne gledaju iza - smešni što gledamo i nemamo radar u glavi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boki.64 1972 Napisano Septembar 21, 2010 Drug član, 1856 postova Lokacija: NBgd Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150 Prijavi odgovor kao problematičan Da, posebno na motoru. Inace, od kako vozim motor, mnogo bolje (bezbednije) vozim i auto. Ovo je tačno i zato mi mnogo zaostajemo u saobraćaju za razliku od mnogih zemalja gde je mnogo duplih vozača koji su kroz godine kreirali saobraćajnu kulturu, odnosno preko potrebnu bezbednost. Juče Nntom reče komentar na ovu temu, migavac je jedina komunikacija u saobraćaju i stop svetlo. Tako da pogled preko ramena i žmigavac su jedna celina. Da, posebno na motoru. Inace, od kako vozim motor, mnogo bolje (bezbednije) vozim i auto. Takođe Mada ispada da smo ovima sa mogućnošću čitanja misli drugima, što ne gledaju iza - smešni što gledamo i nemamo radar u glavi... Pa poskidajte onda bocne retrovizore, sta ce vam, bicete aerodinamicniji. Ispada da Vi znate da citate misli drugima i da znate da onaj ispred nece da zabode kocnicu, (na pr.) cim pocne na semaforu da trepce zeleno, a nalazi se 10m ispred raskrsnice! Znajte da previse opreznosti takodje ugrozava ostale ucesnike i usporava saobracaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4280 Napisano Septembar 21, 2010 Ne silazi, 6619 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Gledanje preko ramena je osnov sigurne i bezbedne vožnje kao i praćenje saobraćaja iza i naravno žmiganje. Na prvom času obuke vožnje svaki instruktor će odmah naglasiti važnost i nužnost gledanja preko ramena i u retrovizor-e. Prtaktični deo se pada uvek ako se propusti da se pogleda preko ramena i u retrovizor a o migavcu da ne govorimo. I tako je od pamtiveka i kod svih. Da bi vožnja bila tečna, mora da bude pre svega bezbedna, odnosno da vozač čini postupke koji su sigurni pre svega za druge pa potom za sebe, da ne plaši okolinu i izaziva paniku. A pogled preko ramena uz adekvatno podešene retrovizore ni jednog trenutka ne ostavlja ne sagledanu sitaciju prema napred. Izlazak iz svoje putanje bez da se utvrdi da li to ugrožava nekog je bahato i opasno do smrtnosti, jer tu spada i polukružno okretanje koje je usmrtilo dvoje prošle godine i povredilo Policajca. Vidovitost je potrebna da bi se razotkrili upravo ti koji skreću ispred ne gledavši iza i us to ne davši žmigavac, što po nekom ustaljenom pravilu ide zajedno. Ubrzanje saobraćaja na račun bezbednosti, to baš ne može jer prosto, nisu svi vozači vični, slično ko što u grupnoj moto vožnji se brzina prilagodi najsporijem a ne suprotno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
robbief 150 Napisano Septembar 25, 2010 Smooth operator, 136 postova Motocikl: nexus 300 Prijavi odgovor kao problematičan Gledanje preko ramena je osnov sigurne i bezbedne vožnje kao i praćenje saobraćaja iza i naravno žmiganje. Na prvom času obuke vožnje svaki instruktor će odmah naglasiti važnost i nužnost gledanja preko ramena i u retrovizor-e. Ta obuka je relikt iz proslosti i kada je osmisljavana desni retrovizori na automobilima nisu postojali. Ne kazem da ne treba da se gleda preko ramena i da je losa navika, ali dosadasnja obuka kod nas je jeziva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2701 Napisano Septembar 25, 2010 Strucnjak, 1641 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Mrtav ugao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
robbief 150 Napisano Septembar 25, 2010 Smooth operator, 136 postova Motocikl: nexus 300 Prijavi odgovor kao problematičan Mrtav ugao. Istina, mada na modernim automobilima pogled preko ramena cesto zna da se zavrsi na tapacirungu. Slabo ko jos vodi racuna o preglednosti pri dizajniranju, na zalost. Zato su spoljni retrovizori sve veci i veci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2701 Napisano Septembar 25, 2010 Strucnjak, 1641 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Onaj ko nece da gleda preko ramena trebao bi bar da doda samolepljivi pomocni konveksni retrovizor za pokrivanje mrtvih uglova Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
