Kawasaki KLR 650 Tengai: Reparacija kocionih kljesta i zamena gumica

[zoran032 58 Napisano Avgust 25, 2010]

Pozdrav drugari, posto je na Tengaiu zadnja kocnica pocela s' vremena na vreme da blokira i pusta ulje pored gumice oko kocionog klipa doslo je vreme da se i to sredi... Prvo krecemo sa skidanjem zastitne plastike na disku...

 

 

Zatim skidamo kociona kljesta, pocice treba izvaditi i staviti ih na stranu da nebi dosle u kontakt sa uljem. Da bi klip ispao iz kljesta treba stiskati kocnicu sve dok ga ulje ne izgura van. Da napomenem da kljesta cela treba staviti u neku posudu da se ulje nebi prosulo po podu, dok se ne ocedi ulje ne treba ih vaditi iz posude... Ulje je otrovno pa nikako nebi valjalo da radite golim rukama...

 

 

Kada je klip van kljesta, trebalo bi skinuti crevo da bi mogli da ocistimo kljesta... Da nebih nesto ostetio kljesta sam opet vratio na nosac i skinuo crevo, da bih lakse mogao da radim...

 

 

 

Zatim treba izvaditi staru gumicu i pristupiti ciscenju klipa i cilindra... Ciscenje se radi vodenom smirglom tako sto se sva ostecenja i risevi u cilindru i na klipu presmirglaju. Kanal u kome se nalazi gumica takodje treba ocistiti i osmirglati vodenom smirglom!

 

 

 

 

Za vadjenje gumice i ciscenje kanala mi je dosta koristio "alat" koji mi je napravio ujak od elektrode koju je zakrivio i naostrio na vrhu... U kanalu je stvarno bilo mnogo taloga i nekog djubreta...

 

 

 

Gumica je bila dotrajala a glavni pokazatelj za to mi je bilo to sto je pored klipa izlazilo ulje iz cilindra, tako da sam resio da stavim novu. Posto nisam mogao da nadjem originalne gumice, raspitao sam se ko u Cacku pravi gumice za kocione cilindre. Nasao sam majstora koji mi je napravio za ne vise od pola sata obe gumice (i unutrasnju za kanal i spoljasnju za zastitu od prasine) za svega 100 dinara...    ;D

Pre postavljanja gumice u kanal i vracanja klipa u cilindar treba nauljiti kocionim uljem cilindar, kanal, gumicu i klip! Namontirano to otprilike ovako izgleda...

 

 

 

Sledi montaza nazad na motor. idemo obrnuti redosled, pri montazi creva, treba paziti na bakarne podloske da se vrate rodosledom kojim smo ih skinuli. Zatim treba postaviti kocione plocice i vratiti kociona kljesta na mesto i sve dobro zasrafiti! Kada smo sve odradili pristupamo. Ozracivanju kocinog sistema, to se radi tako sto na sisicu za ozracivanje navucemo providno crevce (akvarijumsko je idealno), i isto sprovedemo do posude u koju ce se sliti visak ulja. Ulje je veoma opasno po farbu, tako da nebi smelo da dodje u kontakt sa istom... Zatim dolijemo u posudu za ulje kocionog ulja i pocinjemo da "drukamo"(pritiskamo) kocnicu sve dok ne postane tvrda i tad pritisnemo jako a drugom rukom odvijemo sisicu za ozracivanje (oseticete da pedala kocnice propada pod rukom) i odmah zavijemo zavijemo sisicu, ostupak treba ponoviti onoliko puta dok se ne izbaci vazduh iz sistema. Kada smo ozracili sistem, ako je potrebno treba doliti ulje u posudu, ocititi disk i tocak ako je neka kap ulja dospela na njega...

 

 

Sledi test voznja po dvoristu koju je ovo magarence proslo super, kocnica hvata kao za oko tocak u voznji ne blokira ni najmanje...

A zatim BRRRRRRRRRRRRM! Ili u ovom slucaju DUMDUMDUMDUMDUMDUM

[debeljan 822 Napisano Avgust 26, 2010]

Koristan tekst. Hvala.

[lalajko 2021 Napisano Avgust 26, 2010]

Jos korisniji bi bio sa imenom i telefonom te firme koja radi gumice!

[P.S. Dzon 107 Napisano Avgust 26, 2010]

Nema sta, ovaj Zoco kad opravi tu nema greske! ;D

Mozemo i da mu promenimo prednju gumu, da se iznenadi...  :o

[zoran032 58 Napisano Avgust 26, 2010]

Jos korisniji bi bio sa imenom i telefonom te firme koja radi gumice!

 

Sutra cu da se provozam do majstora i da ga pitam za broj telefona, inace ne verujem da je registrovana firma (covek radi u nekoj supici). Ko dolazi u Cacak zbog ovog problema moze i mene da kontaktira rado cu izaci  susret i odvesti vas do coveka koji pravi gumice... Inace radionica mu se nalazi u blizini hotel Prezidenta ili EKO benzinske pumpe...

[perisicboro 262 Napisano Avgust 26, 2010]

Eto sta bude, kad se motor ostavi prijatelju na cuvanje, umesto da se vozi, on ga popravlja!  ;D Od hvala nemas nista 

[P.S. Dzon 107 Napisano Avgust 27, 2010]

Eto sta bude, kad se motor ostavi prijatelju na cuvanje, umesto da se vozi, on ga popravlja!  ;D Od hvala nemas nista 

 

Pa kad ga nisi registrovao da razradjujemo masinu!

Ovako mozemo samo da sedimo u garazi i da opravljamo...

hihihi

[zoran032 58 Napisano Septembar 21, 2010]

Drugari, ispiti su u punom jeku i ne stizem ni da sednem na motor a kamoli da odem do coveka sto pravi gumice 

 

ali slucajno primetih u jednoj temi da je clan Papastalin napisao brojeve telefona jedne firme koja se bavi istom delatnoscu kao i ova iz Cacka pa cu prekopirati njegov post sa brojevima telefona da se isti nebi pogubili kad tema zastari, a prvi dan kad budem slobodan oticfi cu do majstora u Cacku za gumice da uzmem i njegove podatke...

 

Papastalin : Slucajno, raspitujuci se okolo, saznam za firmu Hil Tech, ili tako nesto, u zanatskom centru u Tosinom Bunaru. Tamo sam gumice platio 300 dinara par. Napomena, mora se odneti stara gumica da vide, jer i ne znaju za sta je doticna gumica.

Telefoni firme koja ima te gumice su 011/3192953, 011/3192410.

[strasilo 3893 Napisano Octobar 27, 2010]

Zatim treba izvaditi staru gumicu i pristupiti ciscenju klipa i cilindra... Ciscenje se radi vodenom smirglom tako sto se sva ostecenja i risevi u cilindru i na klipu presmirglaju. Kanal u kome se nalazi gumica takodje treba ocistiti i osmirglati vodenom smirglom!

 

Matori, nebih ti se želio mješati u posao, ali ovo je totalno i potpuno pogrešno ... :blink:

 

 

klip se se ne smije šmirglati vodobrusnim šmirglom ... postoji tzv. schochbrite (nešto jako slično onoj grubljoj strani spužvice (sunđera) za pranje suđa) .... sa šmirglom je više štete nego koristi .... odnosno zna se desiti da vrlo brzo procuri na tom klipu ... Ako se baš mora sa šmirglom, onda se s njim eventualno skine samo nečistoća i pojava korozije na dijelu klipa koji je bio izvan cilindra.... ali to se radi poprilično nježno ...

 

 

 

 

 

 

ne želim nikome soliti pamet, samo savjetujem ....

[perisicboro 262 Napisano Octobar 27, 2010]

Matori, nebih ti se želio mješati u posao, ali ovo je totalno i potpuno pogrešno ... :blink:

 

klip se se ne smije šmirglati vodobrusnim šmirglom ... postoji tzv. schochbrite (nešto jako slično onoj grubljoj strani spužvice (sunđera) za pranje suđa) .... sa šmirglom je više štete nego koristi .... odnosno zna se desiti da vrlo brzo procuri na tom klipu ... Ako se baš mora sa šmirglom, onda se s njim eventualno skine samo nečistoća i pojava korozije na dijelu klipa koji je bio izvan cilindra.... ali to se radi poprilično nježno ...

 

ne želim nikome soliti pamet, samo savjetujem ....

 

Nisi ti video taj klip kakav je bio, i sta je sve na njemu bilo, a i nije to bilo neko smirglanje, koje bi stanjilo klip, svako normalan zna da je to, kao sto kazes totalno i potpuno pogrešno ... Inace, i posle 2 meseca sljaka extra, bez pustanja bilo kakvog ulja, tako da nikom ne solis pamet, ne brini, i hvala na savetu.

[strasilo 3893 Napisano Octobar 27, 2010]

onda sve 5 ...

[Mr.Black 17 Napisano Decembar 14, 2010]

Pomagajte ljudi!!

Gde pronaci gumice za klip fi 30 za Grimeco u NS-u ili okolini?! Probao sam u ovlascenom servisu Aprilie ali nemaju...

[Slaninar 630 Napisano Decembar 14, 2010]

Posle sastavljanja, na deo klipa koji viri napolje nije loše namazati tanak sloj ovoga:

 

http://www.castrol.c...ntentId=7027101

Red rubber grease sa te strane.

 

Kažu da sprečava lepljenje prljavštine, vode, rđanje i dolazak nečistoće do gumica. Nipošto neku drugu mast, jer gumice mogu propasti u dodiru s mastima koje imaju metala u sebi (tovatna i sl.).

 

Delove po kojima kočiona pločica klizi (bočne strane obično), nije loše namazati bakarnom mašću (copper grease).

[SHUM@Rz 104 Napisano Decembar 15, 2010]

Ima firma u Beogradu u Tosinom bunaru kod BMW-ovog servisa Curcic. Nacicu ime i tel. isto prave gumice cak mozete i da im odnesete cela klesta. Imaju i klipove na stanju...... samo se time bave

[brki82 210 Napisano April 3, 2011]

Zatim treba izvaditi staru gumicu i pristupiti ciscenju klipa i cilindra... Ciscenje se radi vodenom smirglom tako sto se sva ostecenja i risevi u cilindru i na klipu presmirglaju. Kanal u kome se nalazi gumica takodje treba ocistiti i osmirglati vodenom smirglom!

Matori, nebih ti se želio mješati u posao, ali ovo je totalno i potpuno pogrešno ... <img src='http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' /> klip se se ne smije šmirglati vodobrusnim šmirglom ... postoji tzv. schochbrite (nešto jako slično onoj grubljoj strani spužvice (sunđera) za pranje suđa) .... sa šmirglom je više štete nego koristi .... odnosno zna se desiti da vrlo brzo procuri na tom klipu ... Ako se baš mora sa šmirglom, onda se s njim eventualno skine samo nečistoća i pojava korozije na dijelu klipa koji je bio izvan cilindra.... ali to se radi poprilično nježno ... ne želim nikome soliti pamet, samo savjetujem ....

 

 

Matori, nebih ti se želio mješati u posao, ali ovo je totalno i potpuno pogrešno ... <img src='http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' /> klip se se ne smije šmirglati vodobrusnim šmirglom ... postoji tzv. schochbrite (nešto jako slično onoj grubljoj strani spužvice (sunđera) za pranje suđa) .... sa šmirglom je više štete nego koristi .... odnosno zna se desiti da vrlo brzo procuri na tom klipu ... Ako se baš mora sa šmirglom, onda se s njim eventualno skine samo nečistoća i pojava korozije na dijelu klipa koji je bio izvan cilindra.... ali to se radi poprilično nježno ... ne želim nikome soliti pamet, samo savjetujem ....

Nisi ti video taj klip kakav je bio, i sta je sve na njemu bilo, a i nije to bilo neko smirglanje, koje bi stanjilo klip, svako normalan zna da je to, kao sto kazes totalno i potpuno pogrešno ... Inace, i posle 2 meseca sljaka extra, bez pustanja bilo kakvog ulja, tako da nikom ne solis pamet, ne brini, i hvala na savetu.

Nisam ni ja,al smirgla na kocioni klip nikako!!!

Nece da stanji klip,al ce da skine zastitni sloj.Posebene krpe ili ugladjena daska i trljaj dok ne skine necistoce.Izgleda sasavo ali deluje