Jump to content

Moto Zajednica

Ko to dolazi iz Azije?

Recommended Posts

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Japan ću preskočiti jer proizvodi iz te zemlje odavno nisu nešto nepoznato. Ovdje sam pokušao na jedno mjesto da ubuhvatim sve proizvođaće koji se pojavljuju kod nas a potiču sa kontinentalnog djela Azije. Iako se svi proglašavaju za ,,kinezi'' vidjeće se da ima proizvođaća i van Kine (u zagradi pored naziva motocikla stavio sam zemlju porjekla). Posložio sam po abecednom redu (vjerovatno sam i nekog preskočio, ali bože moj, ima vremena da se dopuni ova zbirka  :mrgreen:  )

 

Adly (Tajvan) ima širok rason proizvoda a za tržište USA posjeduju pravo na ime Lambretta te se sa tim slavnim imenom prodaju tamo.

 

Bajaj (Indija) je osnovan 1945 godine a danas je to četvrti proizvođać na svjetu po broju prodatih motocikala.

 

Boatian (Kina) (puno ime Baotian Motorcycle Industrial Co. Ltd ili Jiangmen Sino-HongKong Baotian Motorcycle Industrial Co. Ltd) je osnovan 1994 godine. Proizvode skutere i motocikle u rasponu radne zapremine od 50 do 150 ccm, takođe proizvode i električne skutere. Njihov skuter sa oznakom BT49QT-9 je najprodavaniji dvotočkaš na Balkanu, još kada tome dodamo da i druge firme prodaju taj skuter ali sa drugim oznaka dolazimo do daleko najprodavanijeg motorizovanog dvotočkaša u ovom djelu svjeta.

 

Cháng Jiāng (Kina) zapravo znači ime rijeke koja se na našem jeziku izgovara Jang Ceng Jang te je možda pravilnije izgovoriti Ceng jang nego Čeng Jaing što se češće čuje. Jedna od najstarijih kineskih kompanija koje proizvode motocikle (od kraja pedesetih godine prošlog vijeka). Uglavnom, Sovjetski Ирбитский мотоциклетный завод (danas poznat kao Ural) počeo je da proizvodi repliki ratnog BMW-a R71. Upravo po sovjetskom modelu IMZ M-72 počela je proizvodnja Cháng Jiāng CJ750. Danas ta fabrika više ne proizvodi motocikle već rade samo neki pogoni za proizvodnju djelova jer je veliko interesovanje raznih hobista za tim motociklom.

 

Daelim (Južna Koreja) je osnovan 1939 godine.

 

Hero Honda (Indija) pravi motocikle uglavnom od 125 kubika. Dosta modela su zapravo stari hondini modeli prilagođeni Indiji (čitaj lošim putevima)

 

Hyosung (Južna Koreja) je veliki konglemorat osnovan 1957 godine, a pored poslova u teškoj industriji, hemiji, tekstilu, komunikacijskoj opremi bave se i proizvodnjom motocikala.

 

Jinlun (Kina) proizvode motocikle od 1970 godine a paleta im je od 50 do 250 ccm.

 

Keeway (Kina) se kao motociklistička marka pojavio 1999 godine a pripada široj grupaciji Qianjiang Group. Ta grupacija je postala i vlasnik Benelli-ja. Keeway je ime koje je registrovano za Evropu dok se na drugim kontinentima prodaje sa nekim drugim nazivima. 

 

Kinetic (Indija) je koncentrisan na proizvodnju skutera sa CVT prenosom. Uglavnom tehnologiju uzimaju od tajvanske kompanije SYM.

 

Kinroad (Kina) sa punim nazivom Kinroad Xintian Motorcycle Manufacture Co. Ltd ima godišnju produkciju od pola miliona motocikala.

 

Kymco (Tajvan) je skraćenica od Kwang Yang Motor Co osnovana 1963 godine da pravi djelove za Hondu. Treći po veličini svjetski proizvođać skutera u svjetu. Od 2008 godine proizvode i pogonske motore za BMW motocikle (jednocilndraš od 450 ccm za G 450 X)

 

Lifan (Kina) je najveća kineska kompanija u privatnom vlasništvu (eto, i to može u kineskom komunizmu) osnovana 1992 godine, a osnivač je Yin Mingshan. Prozvode kamione, automobile i naravno motocikle. Za Lifan se može reći da je i evropska kompanije, naime jedna od Lifan fabrika se nalazi i u Bugarskoj.

 

LML (Indija) je ogroman konglemorat i skraćenica je od Lohia Machines Ltd. Od 1984 godine se proslavljau proizvodeći Piaggio Vespu PX po licenci. Kada se 1998 godine prekida saradnja oni i dalje proizvode taj skuter ali sada pod imenom Star. Osim tog harizmatičnog skutera u proizvodnom programu su im razni skuteri i motocikli zapremine do 200 kubika.

 

PGO (Tajvan) je osnovan 1964 godine

 

Qingqi (Kina) (puno ime je Jinan Qingqi Motorcycle Co., Ltd) je osnovan 1956 godine, a prvi motocik proizvode 1964 godine. Od 1996 godine imaju joint venture sa Suzukijem, a od 2006 godine sa Peugeotom. Zbog toga se hvale da posjeduju i evropsku i japansku tehnologiju. Ogromna kompanija koja godišnje proizvede oko 800.000 motocikala (u rasponu od 50 do 350 ccm i električni) kao i 1.000.000 raznih motora za agregate, motocikle, automobile, čamce, ... (u rasponu od 50 do 700 ccm)

 

Rajdoot (Indija) je član grupe Escort koja ima najveću paletu proizvodnje traktora od 1960 godine. U sedamdesetim počinju da se bave i građevinarstvom a kasnije i željeznicom (prave djelove za vagone i lokomotive). Proizvodnja motocikla počela je 1962 godine i za tu priliku je uzeto ime Rajdoot za dio Escort grupe koja se bavi motociklima. Te 1962 godine rađen je po licenci poljski motocikl SHL M11 koji u proizvodnji ostaje do 2005 godine. Danas proizvode kopije Yamahe RD350.

 

Regal Raptor (Kina) je ime motocikala koje proizvodi Lifeng Group. Uklavnom su konentrisani na motocikle koje slijede custom/choper stil. Proizvodni program čine motocikli od 125 do 350 kubika. Tvrde da j 70% motocikla plod njihovog razvoja.

 

Royal Enfield (Indija) je počeo sa proizvodnjom 1955 godine modela Bullet koji je u velikoj Britaniji prestavljen 1949 godine. Dok se Royal Enfield u Velikoj Britaniji ugasio ovaj indijski nastavio je da radi i proizvodi motocikle. I danas se većina modela ovog proizvođaća zaniva na Bullet modelu.

 

Salcano (Turska) je osnovan 1975 godine i proizvodio je šetalice za bebe. Najpoznatiji su po svojoj velikoj paleti bicikla, no, proizvode i motocikle.

 

SYM (Tajvan) je osnovan 1954 godine, dok danas proizvode oko 600.000 motocikala godišnje.

 

TGB (Tajvan) je skaraćenica od Taiwan Golden Bee (Tajvanska zlatna pčela) i počela je sa proizvodnjom Vespe po licenci kada je osnovana 1978 godine.

 

TVS (Indija) uglavnom proizvodi modocikle zapremine od 125 do 160 ccm. U pitanju je uglavnom provjerena Suzukijeva tehnologija.

 

Zongshen (Kina) je najveći proizvođač motocikala u Kini sa preko 1.000.000 prodatih motocikala godišnje. Osnovan je 1992 godine a danas su parteneri sa Piaggiom i Harley Davidsonom. Raspon modela se kreće od 50 do 250 ccm no najave su da će uskoro počet i sa proizvodnjom motocikla od 600 ccm.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Izmjenih prvi post jer sam izostavio indijske proizvođaće koji se takođe mogu kupiti kod nas (Balkan, a bogomi i Evropa), a prvi put preskoćih Indiju kao da ona nije u Aziji

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Džedaj vitez, 289 postova
  • Lokacija: Ruma / Guangzhou
  • Motocikl: Yamaha Dragstar 650

Ail ipak ovih nekoliko najkineskijih kineza su ipak kinezi :) mislim na ove koje i standardno zovemo njima (Jinlun, Keeway, Kinroad, Lifan, Qingqi, Zongshen) ...

A hejtere generalno i ne interesuju kontinentalni azijati, tako da ce i dalje reci da je sve to isto sranje...  :-X

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 364 postova
  • Lokacija: Vancouver
  • Motocikl: CB125 K3

Jonda (Jonda Technology (HK) Ltd.). Hong Kong. U Siriji smo viđali stotine ovih četvorotaktnih 150-ica. Nisam mogao da verujem da im je dry weight oko 150 kg! Kao i svaki čestiti azijski motocikl atestiran barem za petoro odraslih osoba i još toliko tereta.

 

Part (ne znam odakle i otkad). Pored Jonda-e u Siriji se mogu videti još samo motocikli pod imenom Part. Mislim da nam je neko rekao da se radi o kooperaciji, verovatno Kine i Sirije.

 

Ugur Mondia Co.Ltd. Turski proizvođač sa proizvodnjom u Kini?? Osnovan 2004. Ne verujem da ima veze sa Mondial, starim italijanskim proizvođačem trkalica male kubikaže. Za samo godinu dana od osnivanja pa do danas Mondial motocikli su najprodavaniji u Turskoj. Četvorotaktne mašine od 125 i 150cc u svim izdanjima enduro, sport, chopper... i skuteri i bicikli.

 

Kanuni (Kuralkan Holding) Turski proizvođač. 1995. su od MZ-a kupili kompletan pogon za proizvodnju MZ ETZ 251 i preselili ga u Istanbul.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Ail ipak ovih nekoliko najkineskijih kineza su ipak kinezi :) mislim na ove koje i standardno zovemo njima (Jinlun, Keeway, Kinroad, Lifan, Qingqi, Zongshen) ...

A hejtere generalno i ne interesuju kontinentalni azijati, tako da ce i dalje reci da je sve to isto sranje...  :-X

 

Evo, sada sam dodao i Regal Raptor (vidim da voziš taj dvotočkaš) na koji sam totalno zaboravio, dok je matijak dopunio spisak. Ima tih azijaca  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 469 postova
  • Lokacija: BG

Pratim.Ima tu da se dodaje, mada ne mogu da se prisetim trenutno...

Shineray, Mikilon, Jialing, Galaxy, pa čak i Megelli se pravi valjda tamo, Loncin, Asiawing...

Setićemo se  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Džedaj vitez, 289 postova
  • Lokacija: Ruma / Guangzhou
  • Motocikl: Yamaha Dragstar 650

Ail ipak ovih nekoliko najkineskijih kineza su ipak kinezi :) mislim na ove koje i standardno zovemo njima (Jinlun, Keeway, Kinroad, Lifan, Qingqi, Zongshen) ...

A hejtere generalno i ne interesuju kontinentalni azijati, tako da ce i dalje reci da je sve to isto sranje...  :-X

 

Evo, sada sam dodao i Regal Raptor (vidim da voziš taj dvotočkaš) na koji sam totalno zaboravio, dok je matijak dopunio spisak. Ima tih azijaca  ;D

a vidiš ja sam živeo onda u zabludi da je sve ovo gore nabrojano deo veeeeelikog koncetna Li Feng Group-a... :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • festina lente, 749 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XRV

SYM je isto kao i Kymco pro proizvodio za hondu a sada proizvodi njene klonove.

Inace puno ime firme je Sanyang Industry Co. LTD osnovane 1961.god.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1855 postova
  • Lokacija: NBgd
  • Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150

U Grckoj sam video motocikle "DAYTONA", pitam se cije li je to delo. Inace ima ih u svim oblicima i kubikazama od 50 do (ne znam) 150-200cm3, klinci im svasta rade, tako da sam video i potuno niklovanu varijantu. Sve motocikle te vrste (nesto kao postarski APeNac, kod nas, samo daleko lepse) u zargonu zovu "patkica" ili u originalu "PATAKI". Takodje sam video da masovno stavljaju neki izduv "Sebring", to zvuci kao Boing 747 u poletanju! Ima li toga i kod nas? Pitam se prave li to za TA, pa da narucujemo, imao bi ko da donese!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Džedaj vitez, 289 postova
  • Lokacija: Ruma / Guangzhou
  • Motocikl: Yamaha Dragstar 650

U Grckoj sam video motocikle "DAYTONA", pitam se cije li je to delo. Inace ima ih u svim oblicima i kubikazama od 50 do (ne znam) 150-200cm3, klinci im svasta rade, tako da sam video i potuno niklovanu varijantu. Sve motocikle te vrste (nesto kao postarski APeNac, kod nas, samo daleko lepse) u zargonu zovu "patkica" ili u originalu "PATAKI". Takodje sam video da masovno stavljaju neki izduv "Sebring", to zvuci kao Boing 747 u poletanju! Ima li toga i kod nas? Pitam se prave li to za TA, pa da narucujemo, imao bi ko da donese!

 

neka slika?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

To sam i ja gledao (kroz Solun) u prvi mah sam mislio da je Honda Innova, ali su mi toliko česti i dominiraju (a i nose druge natpise, a ne hondine) da sam zaključio da je to neka grčka proizvodnja  ??? . Možda grešim, ali bilo bi opet neobično da grci nemaju nešto svoje. A to da zvuče, zvuče.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Can't cure stupid, 81 postova
  • Motocikl: Trenutno na 4 točka

Yamasaki (Japan/Kina) Japanska firma sa proizvonjom u Kini (gradu Changzhou) koji se nalazi na delti reke Jangci koje je ujedno i najrazvijenija oblast Kine. Poznati uglavnom po proizvodnji skutera i cross verzija motocikala koji se prodaju u severnoj Americi, Aziji, Evropi i Australiji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja