Jump to content

Moto Zajednica

Mz-ts+brusalica+videcemo=coper(nadam se)

Recommended Posts

  • U prolazu, 58 postova
  • Lokacija: Svilajnac

Resio ja da od mz-a napravim coper

mz-ts-4.jpg

porasturo ja to lepo

dsc00270.jpg

odsekao zadnji deo

dsc00272.jpg

imam nameru da produzim prednje vile i da im promenim ugao, da produzim i zadnje vile i da uradim mono amortizer.

Posto sam sa vremenom nadam se da ce motor biti spreman za sledecu sezonu.

Saveti dobro dosli!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5943 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

pa posto smo negde u komsiluku moram da svratim da vidim kako to izgleda,a mogu i da pomognem nekim savetom,nekad sam i ja to pravio pa me mucile razne sitnice  ;) ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1702 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Mislim da nema neke potrebe za produzavanjem zadnje viljuske,i mono amortizerom,dosta komplikovano,jedino da menjas ugao amortizera zadnjih u gornjem delu,moze i bez duze viljuske super da izgleda,a mono amortizer mi ne ide nikako na copera osim ako se ne krije u ramu,pa izgleda kao kruto vesanje...

 

Srecno sa radovima,i pazi koliko ces daleko da ides,iz iskustva pricam  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3121 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207

Bio na licu mesta i video...Lepo ce sve to izgledati-samo napred Sabi!!

 

P.S.Prebaci ovu temu u MZ Svet!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 258 postova
  • Lokacija: ZR
  • Motocikl: Kawasaki ZX10R

Ima jedan Mz u Zrenjaninu. U Koce Kolara ulici. Nek neko slika ko je tamo,pa nek postavi ovde.dobro izgleda a i na prodaju je  ;) Nesto u coper fazonu.Pa mozes nesto u tom fazonu da sredis..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1050 postova
  • Lokacija: BGD, Serbia
  • Motocikl: CBR600RR , CBR600F , Burgman400

shto volim teme sa brusilicom  ;D jel imash ideju u kom pravcu idesh , chisto da spomenem ako neznash viljushka on sprint princa ili chelendzera je neshto smeshno tipa 3000din ako ti se svidja da deluje malo puniji napred itd ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028

Imas ovde negde puno slika MZ copera, pa izaberi. A nikako ne ide mono amortizer!! :-\ :-\

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2681 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100

Ne zelim da ti se mesam vec samo da iznesem neko moje vidjenje koje sam skalamagarcio u fotosopu da bih lakse objasnio ideju.

post-3670-12879078473372_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
  • Lokacija: Svilajnac

@MZ

svi su mi rekli ne mono, ali mi se par nikako ne uklapa u viziju koju imam

@zverinjak

mogu ti reci da mi se svidja.Ja imam neku ideju ali i dovoljno vremena do sledece sezone tako da su sve sugestije dobro dosle.

@zeljko

gde si ti u KG-u

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 142 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda gl400

Ja sam iz jednog sela blizu KG-a mada sam stalno po gradu posto studiram, radim, drustvo. Javi ako mogu nekako da pomognem

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3121 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207

Kada sam od Sabija prvi put cuo za mono amortizer ni meni nije bas bilo sve jasno-dok mi nije na licu mesta objasnio-tako da podrzavam njegovu ideju... Bice to dobra masina-samo napred Sabi i ne odustaj od tvoje zamisli!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2681 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100

Ovde je jedno veoma interesantno resenje.Zadnja viljuska je ujedno i izduv, povezana je fleksibilnim crevom sa izduvnim granama. Nema mono ogibljenje ali ova dva mala amorta su odlicna.

post-3670-12879078622913_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028

Mada, kada malo bolje razmislim, samo da ga ofarbas i vratis u fabrika stanje!! Bilo bi extra!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
  • Lokacija: Svilajnac

Ovde je jedno veoma interesantno resenje.Zadnja viljuska je ujedno i izduv, povezana je fleksibilnim crevom sa izduvnim granama. Nema mono ogibljenje ali ova dva mala amorta su odlicna.

 

Vidim ja da cu zbog tebe da ostavim postojeci ram i kupim cev od 6m, pe sve od pocetka.Kad bolje razmislim to bi bilo najpametnije

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2681 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100

A lepo sam rekao da ne zelim da ti se vesam vec samo da iznesem moje vidjenje problema posto vec duze vremena mi je slican projekat u glavi ili negde okolo nje.Nemoj posle da ja budem kriv.  ;D

Ovo je moja idejna postavka:

post-3670-12879078781066_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 142 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda gl400

Malo slicica da vidis kako su drugi radili bobbere sa amortizerom pozadi

 

BVp5bgmkKGrHgoH-EEEjlLlyg1NBKTlZWE1.jpg

BVp5cvwB2kKGrHgoH-C8EjlLl3wEGBKTlZb.jpg

BVp5OCGkKGrHgoH-D0EjlLlyn79BKTlYoFs.jpg

BVp5PQBmkKGrHgoH-CQEkJwwr3WBKTlYrDQ.jpg

BVp5W0gBWkKGrHgoH-EYEjlLl2qfnBKTlZF.jpg

flightcycles_custom_ducati.jpg

 

Mada mislim da moze da se nadje i elegantnije resenje sa jednim amortizerom, razgledaj malo R-ove kako su reseni, mislim da bi ti to najbolje izgledalo a mislim da je najjednostavnije i najkulturnije resenje sa 1 amortizerom. A ako hoces krutu vezu, tu sam da pomognem, ponesem moj nedovrseni ram, bimbalo, lepo ti kupis cevi i da pravimo. Imam neko drustvo po Sv, pa tman ako ne ne zavrsimo za jedan dan prenocim kod njih. Kakve si felne planirao, dimenzije, dizajn???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2681 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100

Mislim da je amortizer malo losije resen.Moze da stipne za nogicu :)

 

Nema sanse,sediste je veoma nisko ....

 

post-3670-12879078869346_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition
shto volim teme sa brusilicom  Grin jel imash ideju u kom pravcu idesh ' date=' chisto da spomenem ako neznash[b'] viljushka on sprint princa ili chelendzera[/b] je neshto smeshno tipa 3000din ako ti se svidja da deluje malo puniji napred itd ...

 

Mozes li da objasnis ovo? Cela viljuska sa trouglovima ili si mislio samo na stapove? Sa cizmama ili bez?

Da li to znaci da bez ili uz minimalne prepravke, moze da se stavi na MZ ? I na koje sve modele?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja