Honda Transalp XL600V - Transformacija (project Chimera)

[P.S. Dzon 107 Napisano Septembar 14, 2010]

Zaista prelep motor! Vredi je svog truda i vremena koji su ulozeni u njega.

Bravo majstore! sta jos reci osim da bi ga svako pozeleo (ja sigurno) za sebe! 

Pozdrav i svaka cast.

[srbac 2453 Napisano Septembar 14, 2010]

Extra, najlepši TA . 

[varadero015 12 Napisano Septembar 22, 2010]

: wou!!! jako dugo nisam ulazio u garazu,ali sam se bas bas prijatno iznenadio kada sam video komentare..... hvala svima!!!verujte da mi mnogo znaci podrska vas.vas koji vozite,i voliite motore.kako god da je ispao meni je drag,sem par nekih prepravki koje cu ove zime odradite(i nije bas morala toliko da pozuri...nesto mi se izvuce ovo leto brzo)ja sam zadovoljan.

evo jedne fotke iz pticije perspektive,neposredno pre polaska u Trebinje:

 

 

 

i jedne neposredno nakon kise,a verujte mi da sam mnogo puta ove godine pokisao... losa godina

 

 

pozz za sve....

[stevo 58 Napisano Octobar 13, 2010]

i ja sam stavio topove na tdm al sam resio problem pregrada , vrlo jednostavo se otvaraju , i zvuk je vise nego odlican , postavicu slike

[TA96 300 Napisano Octobar 13, 2010]

Svaka cast na trudu i radu. Uz tvoju dozvolu bih okacio sliku na italijanskom forumu ljubitelja Transalpa pod nazivom "Transalp made in Serbia" ?

[stevo 58 Napisano Octobar 13, 2010]

ovo je sve odradjeno u zadnjim danima aprila.trebalo je sa drustvom da idemo negde na voznju za prvi maj.ali nisam uspeo da ga zavrsim.oni su isli,ja sam radio  i na taj dan. u prvim danima maja sam ga zavrsio,ova slika koja sledi je sa jedne od prvih voznji.testirao sam ga.da vidim kako se ponasa.jeli mi dovoljno to konja kojima raspolaze...isli smo na Gucevo.uzbrdo makadamom,tezom traso.nizbrdo regularnom... posle 125 koju sam  drzao u 10,11o/min.ovo bas lepo,slatko ide.svidja mi se  na slici nije namontiran donji susplek,jer mi je jedna izduvna grana dodirivala isti, i topila ga jer je od plastike.to sam resio ovih dan sa komadom toplotne izolacije sa izduvne grane peugeota 206. evo slike

 

 

strava nemam rijecii

[stevo 58 Napisano Octobar 13, 2010]

evo pogledaj kako su ispali a zvuk je posebna prica  ;D

[to crank 5358 Napisano Octobar 14, 2010]

Ovo je jedna od najefektnijih prerada na forumu. Mislim da je jedini nedostatak ove teme jedno: "Nekad i Sad"

 

Evo od čega je majstor napravio motor!!

[Arakis 6070 Napisano Octobar 14, 2010]

Mnogo posla i ljubavi da bi se dobio željeni rezultat, velike pohvale na upornosti i entuzijazmu.

 

Ako smem da primetim jedina stvar što se meni lično ne sviđa je ta famozna prednja maska i farovi kao kod kineskih skutera   (zato mi se ne sviđa ni DL 650 ).

[Tamanitu 241 Napisano Octobar 14, 2010]

Alal vera maestro! :o

[PedjaR 70 Napisano Octobar 14, 2010]

jos jednom cestitke majstorcini... 

 

Ako smem da primetim jedina stvar što se meni lično ne sviđa je ta famozna prednja maska i farovi kao kod kineskih skutera  (zato mi se ne sviđa ni DL 650 ).

 

to ti je cika Rajko sad moderno!  ;D

[stevo 58 Napisano Octobar 14, 2010]

samo jedna zamerka, boja , prerada je atraktivna, ali zasto je sakrivena , menjaj boju daj nesto otvoreno ,,,

[varadero015 12 Napisano Octobar 14, 2010]

Svaka cast na trudu i radu. Uz tvoju dozvolu bih okacio sliku na italijanskom forumu ljubitelja Transalpa pod nazivom "Transalp made in Serbia" ?

 

naravno! imas dozvolu da to ucinis.ako imas vremena mozemo po nesto od tekst da prevedemo na ita.. pozz

[varadero015 12 Napisano Octobar 14, 2010]

evo pogledaj kako su ispali a zvuk je posebna prica  ;D

 

 

mnoooogo lepse nego oni originalni od tdm! objasni mi kako si ih otvorio.ja sam izbacio zadnje dance i probusio pregrade sa nekom spicom na silu,i zavario lulu veceg precnika...nisam zadovoljan zvukom(kod mene iz jednog cilindra ide u jedan top,isto tako sa drugim.planiram da ove zime to ipak prepravim u 2-1-2.sada imam neki naiznemicni zvuk cilindara.mislim da cu ga sa 2-1-2 malo `ukrupniti` evo ovim putem trazim savet od kolega koji imaju iskustvo sa preradom topova ;D)

[stevo 58 Napisano Octobar 14, 2010]

sa donje strane ispod ovog prohrom malog lima ima var po tom varu trebas ga iseci ali samo malo u dubinu jer je tu auspuh ubacen u dugi i nutovan prakticno nataknut jedan na drugi , a kad raseces

oni se rastavljaju na 2 dela u donjem delu je katalizator , keramicki , moras ga izbusiti busilicom vise puta i iseci sekacem i reesio si taj problem , to je sto se tice donjeg dela, a u gornjem delu , skines kapu ovu crnu sto je zanitovana. i ispod ostaje cep na kome se nalazi ta mala izduvna cev , i taj cep je isto kao i donji dio ubacen u top uzmes malu bruslilicu i zbrusis taj rub i cep se odvaja znaci samo taj rub na auspuhu jedno 2 mm skinesi onda izvuces cep vani zajedno sa prigusivacem koji je povelik a unutra ti ostaje metalna vuna , ostatak topa radis tako sto pravis protocni top na nacin koji radi onaj ada , a mislim da bi najboljke bilo da ih rastavis i tako rastavljene posaljes njemu da ti ih zavrsi i napuni i dobices odlican top za malo para ... radjeni su od vatrostalnog nerdjajuceg lima. da znas..

[stevo 58 Napisano Octobar 15, 2010]

da pojasnim , katalizator se nalazi u jednoj maloj cevi kad ga izbucis i izbacis van, u tu cev ubacis sev od perforiranog lima /supljikava cev/ i zavaris je za to mesto gdje je bio katalizator , njena duzina trba da je sve do  gornjeg umetka to jest do one crne kape na vrhu , u topu vec ima dosta celicne vune, ti ostatak dopunis kamenom vunom ili staklenom. moras je dobro nabiti.

a onda posto si na onom cepu gornjem izbacio onu malu cevcicu sto se vidi na izlazu topa sada. na njenom mestu iseces vecu rupu da bi ubacio vecu cev koja ide 3 cm unutra i sve ostalo vani pravo do onog crnog mat poklopca na vrhu , / cev morac malo oblokovati da ti se uklopi tacno u onaj ovalni mat crni zavrsetak i tako oba ubacis jedan u drugi a onda osto si top napunio vunom, ubacis ove cepove u top to jest onaj mali zavrsetak od 3 cm da udje u onu cev od perforiranog lima i onda ih samo nitujes na tim nitnama koje su na vrhu , nemoj variti jer nije potrebno , kao sto je fabricki... poslacu jos par slika da vidis tacno gdje je sta.. 

[varadero015 12 Napisano Octobar 15, 2010]

bravo!! :)hvala za savet!

[NOTORIOUS 487 Napisano Octobar 15, 2010]

SVAKA TI CAST!!!!!! :o :o :o

[stevo 58 Napisano Octobar 15, 2010]

evo da vidis var , vidi se fabricki i vidi se gde sam ja moras tacno tuda da iseces u dubinu 2mm po falcu

[stevo 58 Napisano Octobar 15, 2010]

i evo ti da vidis kako moras cev da izbacis vani moras je ubaciti u ovaj ukrasni cep i onda njih oba zajedno ubaciti u top i zanitovati znaci ta cijev sto je izasla vani ona je samo nabijena u ovaj crni cep, a zavarena je na ono mesto gdje je pre bila stara cijev manjeg precnika ako jos nesto nije jasno zovi ... mozda izgleda komplikovano ali nije vrlo je jednostavno...

[varadero015 12 Napisano Octobar 15, 2010]

Sekao sam ja njega tu na varu.izbacio katalizator.ali mi se opasno svida ovo kako si uradio uzlaz iz topa.pohvale!!

evo ujedno svim vlasnicima yamahe xt660 primer kako za male pare da dobiju bolji zvuk...pozz

[Utjerivac 6625 Napisano Octobar 15, 2010]

Majstori svaka cast...

[Damir. 137 Napisano Octobar 15, 2010]

svaka cast majstore odlicno odradjeno

[alexanto 5057 Napisano Octobar 16, 2010]

Pregledao sam celu temu i ostao bez texta (kao i ostali)...

 

Ne smem ni da pomislim da si bio u mogućnosti da staviš far od Varadera kako bi to izgledalo...

 

Dobio bi u Hondi neko rukovodeće mesto u sektoru dizajna... Svaka čast MAJSTORE !!!

[nemir 226 Napisano Octobar 27, 2010]

okachi josh slika, vidish da smo zeljni da gledamo i cutimo