cikuntopola 96 Napisano Maj 18, 2010 Svrati ponekad, 318 postova Lokacija: Topola Motocikl: Honda vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Prethodni majstor se pravio pametan pa u moju VFR-ku sipao full sintetik.Mogu li sada da vratim na polu sintetiku bez posledica? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1834 Napisano Maj 18, 2010 Zainteresovan, 714 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan procitaj sta je proizvodjac preporucio - da li je to sint. ili polusint. pa onda kupi kvalitetno ulje i sipaj ! Samo zapamti da je ulje jeftinije od masine... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1752 Napisano Maj 18, 2010 Drug član, 1488 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan I meni jedan majstor stavio Danlop gumu, pa se bas pitam mogu li je zameniti Pirelijem...ccc Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikuntopola 96 Napisano Maj 18, 2010 Svrati ponekad, 318 postova Lokacija: Topola Motocikl: Honda vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Nije to sporno!Honda kaze polusint. 10-40,ali je problem u lamelama koje su se napile sintetike.Koliko vidim na forumima mnoge masine imaju problem sa redjim uljem i sintetikom konkretno sa lamelama.Javlja se proklizavanje koje pre zamene ulja nije bilo.Ne verujem da cu stanje lamela popraviti(mada ko zna)ali bar da sipam ulje koje ce odgovarati mom motoru.Sa druge strane ne bi se zezao sa vrstama ulja ako preti opasnost da npr. okrene neki lezaj ili sl. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikuntopola 96 Napisano Maj 18, 2010 Svrati ponekad, 318 postova Lokacija: Topola Motocikl: Honda vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan I meni jedan majstor stavio Danlop gumu, pa se bas pitam mogu li je zameniti Pirelijem...ccc SHOKLA izvini na izrazu ali lupetas za sve pare! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slaninar 630 Napisano Maj 18, 2010 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Novi Sad - Liman Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125 Prijavi odgovor kao problematičan Ovako su meni objasnili kad sam se raspitivao i čitao (nisam hteo eksperimentisati pa da pitam kad je kasno): Prelazak sa sintetike na polusintetiku, ako proizvođač nije izričito napomenuo da se sipa sintetika, ne bi trebalo da je problematičan. Ako tvoj motor sada ne pravi problema sa kvačilom, možeš slobodno nastaviti i sa sintetikom. Sintetika je u svakom pogledu bolje (mada i skuplje) ulje. Posebno ima smisla kod visokoturažnih mašina (trkalica ili ostalih ako voliš terati "u crveno" - za ostale bi trebalo da je polusintetika sasvim dovoljna). Kada ne treba preći sa polusintetike na sintetiku: kod mašina koje su 10 i više godina stare, ili su prešle preko 20.000 km sa uljem koje nije sintetičko. Tada pri sipanju sintetike može da se desi da troši ulje, ili da zeza kvačilo (ali i ne mora). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1834 Napisano Maj 18, 2010 Zainteresovan, 714 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan potpisujem 100% post pre ovog mog... Nije se tesko navici na bolje... Meni su malo lamele proklizavale sa Motulom 5100 - ja presao na Bardahl i sad je pesma... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 18, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan kako bre primetite da vam kliza lamela na jednoocilindrasu ili motoru od 50 konja??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slaninar 630 Napisano Maj 18, 2010 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Novi Sad - Liman Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125 Prijavi odgovor kao problematičan kako bre primetite da vam kliza lamela na jednoocilindrasu ili motoru od 50 konja??? To zavisi od vozača. Recimo, kad ja sednem na motor on u startu ima jednog konja više od vabrički specificiranog. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikuntopola 96 Napisano Maj 18, 2010 Svrati ponekad, 318 postova Lokacija: Topola Motocikl: Honda vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Motor je 1992 godiste i presao je ili 90.000 ili 190.000.Menjam ulje na 6 meseci ili5.000km.Lamela kliza od jesenas kad sam zamenio ulje.Ostalih problema nemam.Ulje ne teosi ni gram.Pu,pu,pu!!!A u crveno ne teram(cesto).Sem klizanje lamele i cene ulja nema drugih razloga za menjanje.Cena sintetike 10-40(npr.Motul 7100 je vise-manje1.900din)a polusintetike(npr.Motul5100,10-40 je vise-manje 900din.) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6469 Napisano Maj 18, 2010 Enduraš, 6416 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan kako bre primetite da vam kliza lamela na jednoocilindrasu ili motoru od 50 konja??? Primeti se potpuno isto kao i na apencu od 50cc, kakve veze imaju broj cilindra i snaga motora sa tim ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mladja79 21 Napisano Maj 18, 2010 U prolazu, 93 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Trenutno na 4 tocka Prijavi odgovor kao problematičan Ovako su meni objasnili kad sam se raspitivao i čitao (nisam hteo eksperimentisati pa da pitam kad je kasno): Prelazak sa sintetike na polusintetiku, ako proizvođač nije izričito napomenuo da se sipa sintetika, ne bi trebalo da je problematičan. Ako tvoj motor sada ne pravi problema sa kvačilom, možeš slobodno nastaviti i sa sintetikom. Sintetika je u svakom pogledu bolje (mada i skuplje) ulje. Posebno ima smisla kod visokoturažnih mašina (trkalica ili ostalih ako voliš terati "u crveno" - za ostale bi trebalo da je polusintetika sasvim dovoljna). Kada ne treba preći sa polusintetike na sintetiku: kod mašina koje su 10 i više godina stare, ili su prešle preko 20.000 km sa uljem koje nije sintetičko. Tada pri sipanju sintetike može da se desi da troši ulje, ili da zeza kvačilo (ali i ne mora). Možda je ovo problem i kod mene,nasuo sam sintetiku kod mene i primetio potrošnju ulja koju pre nije imao a ja reko sintetika će da ga preporodi,ali kvačilo ne proklizava. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 227 Napisano Maj 18, 2010 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan Prethodni majstor se pravio pametan pa u moju VFR-ku sipao full sintetik.Mogu li sada da vratim na polu sintetiku bez posledica? Možeš Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 18, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan na slabom motoru ce da proklizaju samo ako su lose lamele njemu je klizalo navodno zbog ulja a koliko moras da zavrnes motor od 50 ks da bi proklizao sa dobrom lamelom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Maj 19, 2010 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan na slabom motoru ce da proklizaju samo ako su lose lamele njemu je klizalo navodno zbog ulja a koliko moras da zavrnes motor od 50 ks da bi proklizao sa dobrom lamelom A sta ti mislis da je isto kvacilo na 50 i 150 konja. (na jacim motorima je i jace kvacilo) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar67 82 Napisano Maj 19, 2010 Svrati ponekad, 383 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Vstrom 1050 XT Prijavi odgovor kao problematičan Po principu se ne ide na dole u kvalitetu ulja. Moze da se desi da ako sipas polusintetiku posle sintetike, motor pocne da ga trosi. Jbga sintetika je skupa, ali ako si je imao i sve je bilo OK onda nastavi. Motul ti ne bih preporucio. Motorex ili Bel Ray je dobar izbor, Bel Ray je i sa cenom OK. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ssnupi 267 Napisano Maj 19, 2010 Zainteresovan, 571 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Streetfighter Prijavi odgovor kao problematičan Moze, preporucuje se samo da se motor ispere sa sredstvom za ciscenje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
idanijel 1815 Napisano Maj 19, 2010 Drug član, 844 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7, V-Strom k8 Prijavi odgovor kao problematičan kako bre primetite da vam kliza lamela na jednoocilindrasu ili motoru od 50 konja??? vidi se da nisi vozio singl :o Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ssnupi 267 Napisano Maj 19, 2010 Zainteresovan, 571 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Streetfighter Prijavi odgovor kao problematičan Moze, preporucuje se samo da se motor ispere sa sredstvom za ciscenje... Zaboravih.. Mora dobro da se ocedi posle ispustanja ulja ako se sipa ispirac! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 227 Napisano Maj 19, 2010 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan Moze, preporucuje se samo da se motor ispere sa sredstvom za ciscenje... DOMESTOS,TAŠ i slično ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikuntopola 96 Napisano Maj 19, 2010 Svrati ponekad, 318 postova Lokacija: Topola Motocikl: Honda vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro!!! Koliko sam shvatio,da ne prelazim na polusintetiku ako ne moram(a moram) i ako mi sintetika ne pravi problem(a pravi) dakle... Hocu li imati posledica ili ne! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6469 Napisano Maj 19, 2010 Enduraš, 6416 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Jel si lud il' ti noge smrde ? Prethodni majstor se pravio pametan pa u moju VFR-ku sipao full sintetik.Mogu li sada da vratim na polu sintetiku bez posledica? Možeš Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitri 1847 Napisano Maj 19, 2010 Rashodovani bajker, 1731 postova Lokacija: KŠ Motocikl: SunRa Shino Prijavi odgovor kao problematičan procitaj sta je proizvodjac preporucio - da li je to sint. ili polusint. pa onda kupi kvalitetno ulje i sipaj !... A gde si ti to procitao za tvoj motor ... ;D Evo sta proizvodjac , tj Honda , preporucuje za Transalp 650 : Motorno ulje Dobro motorno ulje poseduje mnogo poželjnih kvaliteta. Koristite samo visokodeterdžentno, kvalitetno motorno ulje na čijem je pakovanju označeno da ispunjava ili prevazilazi zahteve za API Servis Klasifikaciju SE, SF ili SG. Niti za prethodna dva motora koje sam imao (Yamaha XVS 650 , Kawasaki z750s ) , nigde u manualu se ne pominje da li ulje treba da bude sinteticko ili polusinteticko ili ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vudu 6 Napisano Maj 20, 2010 U prolazu, 96 postova Lokacija: Valjevo Prijavi odgovor kao problematičan Prethodni majstor se pravio pametan pa u moju VFR-ku sipao full sintetik.Mogu li sada da vratim na polu sintetiku bez posledica? Slobodno !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar67 82 Napisano Maj 20, 2010 Svrati ponekad, 383 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Vstrom 1050 XT Prijavi odgovor kao problematičan Niti za prethodna dva motora koje sam imao (Yamaha XVS 650 , Kawasaki z750s ) , nigde u manualu se ne pominje da li ulje treba da bude sinteticko ili polusinteticko ili ... Naravno, ni jedan proizvodjac nece da favorizuje tip ulja i marku, ali iz API gradacije moze da se zakljuci da li je mineralno , polusintetika ili pak sintetika. Konkretno API SE i SF su mineralna ulja, SG je polusintetika ili full sintetika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
