Hellboy 2 Napisano April 10, 2010 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Crna Gora Prijavi odgovor kao problematičan Uvijek me nesto bilo strah od kvasenja elektronike, vidim neko pere motor kao i auto, nasapuna ga, izriba pa crijevom sve po instalaciji i preko citavog motora. E sad zelio bih da cujem vise verzija kako vi perete svoje motore? Ja obicno uzmem vlaznu krpu pa pobrisem sve djelove posebno oko instalacije, posle toga predjem u donji, prljaviji dio motora, uzmem crijevo i sundjer i izdrcam i isperem tamo gdje nema struje i to je to, al opet plastike i ne mogu bas dobro da ocistim vlaznom krpom, pa da vidimo sta vi radite? P.S.Ako vec postoji ova tema dlobodno ovu izbrisite, a mene uputite tamo gdje se bas o ovome i diskutovalo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano April 10, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan ja donje delove tipa karter, mashinu,felne perem pod pritiskom masinom a gornji deo samo prebrisem.....mada ga nikad nisam ni posteno isprljao ..... imas na you tube ehtra klip kako se pere motor i to je iz vise delova pa pogledaj i sve ce ti se samo kasti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hellboy 2 Napisano April 10, 2010 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Crna Gora Prijavi odgovor kao problematičan Ovo drug izgleda samo ti i ja cistimo-peremo motore, niko da se oglasi Pa ni ja ga ne isprljam mnogo al opet nakupi se prasina, malo benzin kapne kad se sipa, kisa, masnoca jbg, pa sve to treba skinut sa krpicom, jbg.... Gledao sam na you tube tipa koji cisti i pere motor odmascivacem wd40 sprey i on ga na kraju citavog nasapuna istrlja i ispere citavog sa vodom, e mozda bi i to moglo al da se raskaci akumulator i da se motor ne pali citav dan i citavu noc vec da stoji negdje na suncu da bi mu se sva instalacija osusila da ne bi doslo do nezeljenog spoja...??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano April 10, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan pazi ja svakako ne kvasim instalaciju jer sto ti kazes gornji deo motora je uglavnom prasina.....i da uzmi pronto antistatik on je dobar jer prasina teze hvata za povrsinu.....inace ja samo deterdzent za sudove (feri je keva proban u jagodinskoj cuvenoj fontani i peni ko lud) i sundjer i donji deo istrljas a gore krpa i nemas brige... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hellboy 2 Napisano April 11, 2010 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Crna Gora Prijavi odgovor kao problematičan Pa isto ti i ja radim al vidim neko uopste ne vodi racuna o instalaciji pa prska vodom i instrument tablu i svu instalaciju... Uzet cu taj pronto da probam kko odradjuje posao na plastikama, nadam se da ce bit bolje od same vode Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uff 13 Napisano April 11, 2010 Drug član, 1392 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pa isto ti i ja radim al vidim neko uopste ne vodi racuna o instalaciji pa prska vodom i instrument tablu i svu instalaciju... Uzet cu taj pronto da probam kko odradjuje posao na plastikama, nadam se da ce bit bolje od same vode video sam i ja neke koji voze na kisi jer uopste ne vode racuna o instalaciji (moze da pokisne) ja ga perem celog sa puskom i nista mu ne fali Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boba Vet 72 Napisano April 11, 2010 Svrati ponekad, 223 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Yamaha Majesty 250 Prijavi odgovor kao problematičan ja motor oteram u perionicu i tamo ga operu celog sa toplom vodom pod pritiskom, dampericom. pocev od governala i satova,sedista pa sve do dole.naravno i masinu ali insistiram na toploj vodi. posle ga isprskaju aktivnom penom pa opet isperu toplom vodom pod pritiskom. na kraju je obavezno susenje vazduhom pod pritiskom i brisanje i to sve kosta 200 dinara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano April 11, 2010 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pa neče motoru ništa faliti od vode Šta misliš, da se instalacija ne pokvasi kada voziš po nekom jakom pljusku? Ako upotrebljavaš vodu pod pritiskom, onda malo obrati pažnju da od siline pritiska ne napraviš neki "šiz" sa instalacijom, ali od kvašenja nećeš sigurno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hellboy 2 Napisano April 11, 2010 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Crna Gora Prijavi odgovor kao problematičan Pa za sada izbjegavam voznju po pljusku, al opet i taj pljusak ne zalazi tamo gdje zavuces crijevo da isprskas iz speres pjenu....Sta znam, volio bih da cujem vise misljenja kako perete motore, pa eto da se nadje neka sredina koju bi valjalo svi da koristimo, a ako ima neko kome je voda izazvala neki kvar ili spoj valjalo bi da tu nesrecu podijeli ovdje sa nama pa da povedemo malo racuna i oko toga pranja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano April 11, 2010 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan po kakvom sam ja pljusku vozio, bilo je identično kao da sam motor potopio u bazen Pazi jedino da ti jačina mlaza ne napravi fizički problem oko instalacija... I da, nakon pranja računaj da kočnice ne hvataju odmah kao kada je motor bio suv! Par puta ih "probaj" ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6221 Napisano April 11, 2010 Enduraš, 6333 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi motorom padnu u reku, ceo motor po vodom, podignu motor, upale ga i teraju dalje. Jos nisam cuo da se nekom upropastila instalacija zbog kratkog spoja od vode. Ja ceo motor polivam vodom i nista mu nista nije falilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kobra 152 Napisano April 11, 2010 Free rider, 814 postova Lokacija: Beograd/Borca Motocikl: 2014 BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi motorom padnu u reku, ceo motor po vodom, podignu motor, upale ga i teraju dalje. Jos nisam cuo da se nekom upropastila instalacija zbog kratkog spoja od vode. Ja ceo motor polivam vodom i nista mu nista nije falilo. Pa kad imas tri zice u celom motoru. ;D ;D ;D 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PrestigeHD1200 60 Napisano April 12, 2010 Svrati ponekad, 323 postova Lokacija: Lovcenac - Budva - Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Ceo motor sa vodom pod pritiskom i nista mu ne fali a perem dosta cesto. Obracam paznju da masina uvek bude potpuno hladna kada se pere i da pre paljenja motor bude dobro isusen (vaduh pod pritiskom, detaljno brisanje i ostavim na suncu minimum pola sata). Jedino se malo obrati paznja da se po instalacijama ne uperuje pistolj sa vodom bas direktno posto pritisak moze nesto da sjebe ili utisne vodu gde ne treba. Ovako perem cesto a kada mi je merak onda odvojim skoro ceo dan za lickanje ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankoR 469 Napisano April 12, 2010 Zainteresovan, 707 postova Lokacija: podgorica,mne Motocikl: uvijek prljava Honda xr650r Prijavi odgovor kao problematičan Samo treba pazit da nije previše hladno i da se ne vozi odmah posle pranja zbog promaje jer može nedaj Bože da prehladi . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1361 Napisano April 12, 2010 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Naspricam Aksel Sgrasso. Zapalim cigar. 'Ladnom vodom iz creveta isperem i malo cetkom protrljam gde je prljavije. Ondak suvom krpom po limariji, plastikama i hromu. Zapalim cigar. Upalim motor, isproveravam dal' rade sve lampe i odem da se vozam... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
k_u_m 1 Napisano April 12, 2010 Pamet u glavu!, 49 postova Lokacija: Beograd - Bezanijska kosa Motocikl: Suzuki k1 600 , Yamaha yp 125 majesty Prijavi odgovor kao problematičan Oduvek perem motor pod pritiskom i nikakav problem nisam imao. Bez razlike i oko table i svuda ga ispuskiram , prebrisem i to je to... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxxa 303 Napisano April 12, 2010 侍, 671 postova Lokacija: Булбулдер Motocikl: Honda XRV 650 Prijavi odgovor kao problematičan na eko pumpi 80 kinti 3 minuta puške sa dobrim mlazom i vrućom vodom... ceo! tj samo sam jednom imao potrebe baš ceo, ali nije bilo posledica po elektroniku... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mjoe 60 Napisano April 12, 2010 Svrati ponekad, 230 postova Lokacija: NBG Motocikl: CB 600 F Prijavi odgovor kao problematičan Ja masinu ne perem pod pritiskom, posebno ne po instalacijama. Felne i ostalu gvozdjuriju operem pod pritiskom a ostalo nasapunjam i operem crevom da se sliva (kao da pada jaka kisa) jer je za to motor i predvidjen. Recicu ti problem koji je moj prijatelj imao. Odmah posle pranja pod pritiskom nije imao nikakvih problema ali je voda ocigledno usla u sajle koje su pocele da rdjaju vremenom. Takodje je imao problema sa konektorima el. instalacije koji su poceli da korodiraju i da gube kontakt. A to da motor ceo upadne u vodu, pa da ga odmah upale i voze dalje, nikad nisam cuo (zanima me sta se desi kad karb povuce toliku vodu). Ajde da verujemo iskusnijim kolegama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6221 Napisano April 12, 2010 Enduraš, 6333 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Nisam mislio odmah iste sekunde, nego ne cekaju da se osusi. Naravno da malo duze verglaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano April 12, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan ma u pitanju je i koj se motor pere ...jer ako je apenac tu nema mnogo straha......noviji motori su naravno i mnogo bolje zadihtovani nego neke starije mashne....moj ortak oprao pod pritiskom zzr500 i ako nije morao da se pere vec samo da se prebrise od prashine i upalijo ga odma cim isterao iz perijonice a onda naravno uvideo da su mu crkli namotaji za punjenje aku.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mjoe 60 Napisano April 12, 2010 Svrati ponekad, 230 postova Lokacija: NBG Motocikl: CB 600 F Prijavi odgovor kao problematičan ma u pitanju je i koj se motor pere ...jer ako je apenac tu nema mnogo straha......noviji motori su naravno i mnogo bolje zadihtovani nego neke starije mashne... Bas to sam hteo da dodam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mungos 910 Napisano April 12, 2010 The Doctor, 1108 postova Lokacija: Kačarevo Motocikl: BMW K1200 GT, Yamaha FZS 1000 Fazer, BMW K1, R1 Prijavi odgovor kao problematičan Moj savet puška agresivno ( ) po donjem delu motora točkovi, karter i tako to, ali nemoj prinositi pusku jakim mlazom na lak i pogotovu instalaciju. Onda lagano Feri sundjerom svuda i ispiranje lagano puškicom opet iz dalje malo. Potom jelenska koža pa pamučna krpa. Ako nemaš pušku onda crevo i polivanje. Dok ga malo prebrišeš on se osuši ako je negde prodrla voda i cepaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1733 Napisano April 12, 2010 Skuteras, 3663 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Vidim dosta se pominje feri, kazu lepo peni. Ja bih ga takodje preporuciJo. I fery i sve ostale koji imaju u sebi limunsku kiselinu. Strasno su dobri ako hocete da sjebete boju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hellboy 2 Napisano April 12, 2010 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Crna Gora Prijavi odgovor kao problematičan Pa kad bih ga oprao citavog sa mlazom vode ostavio bih ga sigurno citav dan na suncu da se susi i da prenoci obavezno jer zasto rizikovati, tako cu ga oprati 3x u toku sezone i extra, a izmedju tih pranja padat ce mu samo ciscenje. Htio sam vas jos pitat za pranje sa onom pjenom, sta li je vec to neka kisjelina koju sam gledao u poslednje vrijeme da koriste u mnogo periona za auta i vidim da super i dobro skida masnocu, i prljavstinu pa da li bi smio sa tom pjenom isprskat motor pa ga odmah isprati da skine masnocu i prljavstinu na neka nepristupacna mjesta gdje se nakupila gdje ne mogu zavuci ruku i lijepo ocistiti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tora-AL- 1 Napisano April 12, 2010 U prolazu, 44 postova Lokacija: Aleksinac Prijavi odgovor kao problematičan Pa kad bih ga oprao citavog sa mlazom vode ostavio bih ga sigurno citav dan na suncu da se susi i da prenoci obavezno jer zasto rizikovati Mnogo si mi ti nesto strasljiv, kao da ocekujes, da ako nesto zajebes, motoru sledi generalka???? Nikad u zivotu! Prao sam desetine motora, jer mi ih ortak uvozi i prodaje, puskom, bezkontaktnim odmascivacem, pa udri gde stignes! JEDINI PEH je bio kad se svecica jednom prilikom nakvasila, "popravka" je trajala 5min. Dosta vam je dobar i bref odmascivac za sporete, kuhinjske elemente itd. cak na njemu i ima nacrtan motor! OPUSTI SE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...