zikaslika 136 Napisano April 6, 2010 Svrati ponekad, 125 postova Prijavi odgovor kao problematičan Znam da je pitane banalno ali i dalje sam u dilemi. U manualu ne piše ništa na tu temu sem da ulje treba da je ne sredini označenog polja na šipki - meraču ulja.., na ovom motoru nemam prozorče nego samo šipku. E sad pitanje je da li je ta sredina kada je merač odvrnut ili kada je zavrnut tih par navoja u bloku motora (jer tih par navoja baš menja nivo ulja od na donjoj crti do polovine). Zahvaljujem se unapred! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
despic 7 Napisano April 6, 2010 Svrati ponekad, 399 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan kad je NEzavrnut,naravno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dexter 38 Napisano April 6, 2010 West Balkan Rider's, 303 postova Lokacija: Ruma Motocikl: V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Aprilia atlantic 500 Odvrnut merac na sipanih 1,5 l po uputstvu nivo do max zavrnut merac nivo pola cm iznad max pa sam zakljuci! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
quasaar 1027 Napisano April 6, 2010 Călător motocicleta, 2361 postova Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :) Prijavi odgovor kao problematičan U 99% slucajeva se meri sa ispravljenim motorom na tockovima a cep se samo stavi... ne zavrce Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tibor 470 Napisano April 6, 2010 Zainteresovan, 642 postova Lokacija: Temerin Motocikl: TDM 850, DKW RT175 Prijavi odgovor kao problematičan zavisi od modela do modela, napisite za koji model vas interesuje pa ce onaj ko se razume napisati.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zikaslika 136 Napisano April 6, 2010 Svrati ponekad, 125 postova Prijavi odgovor kao problematičan Logicno bi bilo kada je odvrnuto, jer dok ga muljas odvrcuci umuljas ga u lje i da li je to onda tacan nivo? A sumnjam i da je u zavisnosti od modela do modela. To da treba da stoji ravno podrazumeva sa ali da li je zavrnut ili odvrnut mozda zaista ima neko pravilo pri merenju nivoa ulja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6122 Napisano April 6, 2010 Svakom po zasluzi, 12436 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Kod Honde Transalp i Africe meri se tako što se motor zagreje, ugasi, sačeka nekih 3 - 5 minuta, odšrafi merač ulja, uspravi motor da ne bude nagnut i čep sa šipkom se samo nasloni na svoje ležište, ne zašrafljuje se. Nivo mora biti između dve oznake. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ssnupi 266 Napisano April 6, 2010 Zainteresovan, 570 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Streetfighter Prijavi odgovor kao problematičan Kad bi ste vi bili konstruktor motora... kako bi ste napravili??? ja bi napravio merac da ne mora da se zasrafljuje.. To je neka logika.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
despic 7 Napisano April 6, 2010 Svrati ponekad, 399 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan nista ne smeta ni kad je na gornjoj crti!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6122 Napisano April 6, 2010 Svakom po zasluzi, 12436 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ne smeta, samo nemoj preko crte, motor ima previše ulja i to mu smeta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1039 Napisano April 6, 2010 Drug član, 3001 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Meri se kad je NE zasrafljen..... Optimalno je da bude izmedju polovine i gornje crte..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano April 6, 2010 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
despic 7 Napisano April 6, 2010 Svrati ponekad, 399 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan hvala cika rajo... a vidis,sad razmisljam...ako se sipa koliko pise u manualu...za konkretno kinroad 250...bilo je 1.6L koliko se secam...ispravite ako nije tacno,moguce je da su me zavrnuli... kad se meri sa odvrnutim cepom,bude na pola...kad se zavrne bude do gornje crte...ne moze da skodi...e sad,jedino ako nije navoj takav da,kad zavrnes predje crtu... znaci povlacim rec o majstorima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano April 6, 2010 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan znaci povlacim rec o majstorima Eee, kasno je sad! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tibor 470 Napisano April 6, 2010 Zainteresovan, 642 postova Lokacija: Temerin Motocikl: TDM 850, DKW RT175 Prijavi odgovor kao problematičan Kod Honde Transalp i Africe dodao bih i BMW f650 ako se ne varam, cini mi se da su mi rekli da su to "hladni motori" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1039 Napisano April 6, 2010 Drug član, 3001 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Kod Honde Transalp i Africe dodao bih i BMW f650 ako se ne varam, cini mi se da su mi rekli da su to "hladni motori" U pitanji je SUVI KARTER.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano April 6, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan au pa lakse je kupiti motor sa prozorcetom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
despic 7 Napisano April 6, 2010 Svrati ponekad, 399 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan au pa lakse je kupiti motor sa prozorcetom to ti kazem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1438 Napisano April 6, 2010 Drug član, 1953 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan Ovo pitanje mi je bila najveca enigma kad sam kupio motor. Svi pricaju razlicito. Nekom logikaom sam merio ulje ovako kako svi ovde kazete i ispostavilo se kao tacno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1068 Napisano April 6, 2010 Drug član, 1087 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Dok nisam procitao ovu temu mogao sam se kladiti u litru krvi da se meri sa zavrnutim cepom. Ocigledno da vozim sa manjkom ulja. Na onom prozorcetu i ne vidim da ima ulja, moracu da proverim to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svetac 527 Napisano April 6, 2010 Drug član, 1448 postova Lokacija: subotica Motocikl: Honda ness 150 Prijavi odgovor kao problematičan konkretno prema uputstvu koje sam dobio uz transalpa,stoji da se meri nivo ulja bez zavrtanja cepa! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zoranrt 0 Napisano April 12, 2010 U prolazu, 13 postova Lokacija: svilajnac Motocikl: BMW R80RT Prijavi odgovor kao problematičan zna li neko kako je na starijim BMW boxerima. Odvrnut ili zavrnut. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano April 12, 2010 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan zna li neko kako je na starijim BMW boxerima. Odvrnut ili zavrnut. Meteš ga na centralni štender, spustiš ga da stoji na prednjem točku, sačekš minut, odvrneš merač, obrišeš šipku, vratiš je u rupu I NE ZAVRĆEŠ, izvučeš, očitaš, obrišeš šipku, vratiš je u rupu i zavrneš. p.s. Opereš ruke da se ne vataš masnim prstima za komande. To je legenda, nije običan konfekcijski motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zoranrt 0 Napisano April 13, 2010 U prolazu, 13 postova Lokacija: svilajnac Motocikl: BMW R80RT Prijavi odgovor kao problematičan Srecom ja uvek sipam do gornje crte.Inace je mogao da ode stvrno u legendu.Kako sam emotivno vezan za njega ne znam kako bih to podneo.HVALA DO NEBA. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano April 13, 2010 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Ako je imao ulja do gornje crte kad je uvrnut merač, znači da je imao ulja oko polovine. Nisi se mnogo zeznuo. Zato to i jeste legenda jer traje i teško možeš da se zezneš, a svašta trpi. Jbg, BMW je to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
