Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha Super Tenere XTZ 750

Recommended Posts

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2002 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Zvonko Ilić KG 063 812 96 18. Ja sam radio rezervoar kod njega. Iako je skuplji od Tarzana iz Niš odlučio sam se za njega jer daje garanciju 10 godina na svoj rad. 

Promenio član Arso
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2002 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

"zahtevaj od majstora slike pre, u toku i posle završenog rada, jer teško je to proveriti posle kad bude sve gotovo"

Aplikaciju i kamericu koju oni koriste da bi videli unutrašnjost nije problem nabaviti, tako da nije problem proveriti, barem onaj finalni deo, da kojim slučajem neka površina nije ostala nezaštićena.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 682 postova
  • Motocikl: XTZ 750
Pre 14 sati, Arso je napisao:

Zvonko Ilić KG 063 812 96 18. Ja sam radio rezervoar kod njega. Iako je skuplji od Tarzana iz Niš odlučio sam se za njega jer daje garanciju 10 godina na svoj rad. 

Meni je rekao 5 godina...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 72 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere xtz 750

@Marko81 slavine sam nedavno kupio nove na Aliju, obe nesto oko 7€

prezadovoljan sam. Samo staviti nove sarafe (imbus)IMG_20210916_122105.thumb.jpg.74ebdbd7fbaf0f2990e2d745051aafd7.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 72 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere xtz 750

Neko je pitao za bobinu i slabu varnicu, nadam se da je resio, kasno sam video post,

slaba varnica moze biti od namotaja ako crkne kalem. Licno sam imao taj problem na drugom motoru, palio na gurku, zamenuo namotaj i na dodir dugmeta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 72 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere xtz 750

to je slika sa mog motora, ja sam veoma zadovoljan, ocistio leziste i sve bez problema proslo

velika verovatnoca da su i te od 130€ iste ove

jedino sto se ceka da stigne , meni stiglo za 20ak dana

ako ti curi mozes za privremeno okrenuti smajli-gumicu meni je drzalo na ON a curilo na RES

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4147 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

ed0d2fbaaae68e93b262e3347b4b96ab.jpg


Tražim za moju plavušu desnu gornju oplatu, boje kao na slici, top stanje bez oštećenja.
Hvala

Poslato priko Ténéré

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Nismo o karburatorima odavno :)

 

Mislim da je već pre neko pominjao u temi, ali sam zaboravio, davno je bilo, zanima me nešto vezano za obrtaje i karburator;

Kada obrtaji rastu, na leru gorivo ide kroz jedan deo, do 2000rpm radi drugi deo, pa posle 2000 preuzima treći deo, pa dalje kasnije još neki deo.. da li je to tačno? Da li neko može da mi objasni to?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2943 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Koliko znam teorijski obrtaji rastu kada je malo vise odvrnuta smesa na pilot srafovima, a padaju kada je siromasna, prakticno ja ne mogu to da ustanovim. Kod mene su takodje obrtaji na 1100 kada je hladniji, a oko 1300 kada je na radnoj temp.

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
4 minutes ago, Bigor said:

Koliko znam teorijski obrtaji rastu kada je malo vise odvrnuta smesa na pilot srafovima, a padaju kada je siromasna, prakticno ja ne mogu to da ustanovim. Kod mene su takodje obrtaji na 1100 kada je hladniji, a oko 1300 kada je na radnoj temp.

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока


 

Ok, ti misliš na ler gas. Slažem se, sve što si rekao je logično. Taj ler gas podešavaš na ler dizni jel tako. Daješ mu više goriva, on podigne obrtaje, zavrneš malo, on smanjuje. To što si ti napisao.

Ali, kad se odvrne ručica gasa, leptiri se otvaraju, ulazi više vazduha, kuda onda prolazi gorivo?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2943 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Kroz tube. Gorivo prolazi na 3 pravca: pilot diznu gdje regulisu srafovi, saug i tube. Sad cu ti naci video

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Gledao sam video jedno 200 puta, znam na koji  misliš. To je taj.

 

Moje pravo pitanje je sledeće: na leru motor i dalje radi loše, ali MNOGO loše radi do 2000 obrtaja, štuca i guši, pretpostavljam dok se leptiri ne otvore više i počne više goriva da pušta na glavnu diznu, kroz tube. Jeste napolju hladno, jeste kratka vožnja, ne zagreje se dobro, ali preko 2000 obrtaja prosto leti motor, tako da ne mislim da je negde drugde problem..

Znači to može da bude ta pilot dizna?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2943 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Vidi ovako, kada si bio kod mene vidjeo sam da ti je Boris produzio i pojacao oprugu na dijafragmama i kada sam probao kao da je imao vecu zadrzku u primanju gasa. Ja bih to izbacio ipak jer je potreban jaci gas da vakum podigne leptirove i iglice, a tada dodje najvjerovatnije do nedostatka goriva i loseg rada.

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока



  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 72 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere xtz 750

ovi simptomi mogu biti i zbog zacepljenog filtera goriva kad mali vakuum na leru ne moze da provuce kroz filter a na jacem ide zbog veceg pritiska. bar nije skupo ni tesko promeniti

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2002 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
pre 9 minuta, magico je napisao:

ovi simptomi mogu biti i zbog zacepljenog filtera goriva kad mali vakuum na leru ne moze da provuce kroz filter a na jacem ide zbog veceg pritiska. bar nije skupo ni tesko promeniti

Na koji filter konkretno misliš?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
11 minutes ago, magico said:

i zbog zacepljenog filtera goriva

Ja sam filter goriva, onaj između pumpe i karburatora, ako na njega misliš, odavno skinuo.

Ima tu par stvarčica koje treba isproveravati, svećice prvo, pa onda da se kojim slučajem ta pilot dizna nije zapušila, opruge u karburatoru..

Svašta nešto.  Rasturaćemo pa ćemo videti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4898 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
On 14.10.2021. at 22:14, Novola je napisao:

Nismo o karburatorima odavno :)

 

Mislim da je već pre neko pominjao u temi, ali sam zaboravio, davno je bilo, zanima me nešto vezano za obrtaje i karburator;

Kada obrtaji rastu, na leru gorivo ide kroz jedan deo, do 2000rpm radi drugi deo, pa posle 2000 preuzima treći deo, pa dalje kasnije još neki deo.. da li je to tačno? Da li neko može da mi objasni to?

 

IMG_20211016_085428.jpg.7a3749bf2e6c98d8b2b661509ac7b06a.jpg

 

Ovde ima lepo objasnjeno:

WWW.VINTAGEBIKEBUILDER.COM

What kind of Mikuni do you have? You may not know it, but not all Mikuni carbs are the same. That...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
3 hours ago, bdada said:

Ovde ima lepo objasnjeno:

Pa ovo sam čekao, svaka čast! Upravo na tu sliku sam mislio, hvala!

 

A tekst je apsolutno fantastičan, ko savlada sve što piše tamo, može komotno servis za karburatore da otvori.

Hvala Željko!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2943 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Haj prevedite nama koji engleski zborimo kao Snezana Malovic

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja