Jump to content

Moto Zajednica

Marko81

Članovi
  • Broj tema i poruka

    372
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

570 Excelent

O članu Marko81

  • Rank
    Svrati ponekad

Profile Information

  • Pol
    Muškarac

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Da, deciji zivot je najvazniji i to se podrazumeva kod svakog gradjanina zdravog razuma! Nemam obicaj da ucestvujem u peticijama (ovde jesam zbog dece) pa me je zainteresovala sama institucija peticije, izmedju ostalog i zbog toga sto su mnogo puta pokretane i od strane motociklista. Saznao sam da je nekada postojao poseban zakon o peticijama koji je ukinut. Danas je od tog zakona ostao samo jedan clan u Ustavu Srbije gde se kaze da "narod ima pravo na peticiju" i to je sve. Ne pise ni koliko potpisa treba, ni vremenski okvir za izvrsenje, ni ko je nadlezan, bas nista, sto znaci samo jedno - da svaki serif na vlasti moze da istu ne uvazi zbog milion razloga koji nisu definisani. Citam da i ako postoji peticija definisana na nivou grada Beograda, to bi trebalo da bude otprilike 10% od ukupnog broja stanovnika, znaci oko 160.000 potpisa sto je apsurdno, jer kao sto sam rekao, za inicijativu je dovoljno do 30.000 potpisa a to bi trebalo da je "jaca" institucija od peticije. U svakom slucaju nadam se da ce ovo uspeti. Pozdrav
  2. Koliko je uopste potrebno glasova za peticiju da bi je predstvanici vlasti uvazili? Trenutno je prikupljeno preko 40.000 potpisa. (U ustavu pise da je za promenu zakona inicijativom dovoljno 30.000 , a za referendum 100.000 glasova biraca - za peticije nisam nasao podatak)
  3. Marko81

    BMW R1250 GS HP 2020

    Neki "Battlax" izgleda...
  4. Heheeee, da me majstor prevari ili ne odradi sve bas onako kako treba na automobilu ne bi me mnogo pogodilo. Ali da mi isfusari motocikl to mi je nedopustivo. Prema motociklu imam posebnu patolosku privrzenost (verovatno neka F dijagnoza kao i svi drugi bajkeri ) i tu sam vrlo osetljiv, ali nazalost, do sada sam imao mnogo vise losih nego dobrih iskustava sa "servisima" i "majstorima". Na primer, nikad se nisam cenkao za cenu rada ili delova i za njega mi nista nije skupo, a jos uvek nisam sreo servisera koji je to procitao kako treba i 'reko "svaka cast", "tebi ce biti odradjeno sve kako treba"! Znas ono, ako si dobar onda si "glup", ako si pristojan onda si "budala" itd. Kod nas se ljudi cenkaju i majstoru obaraju cenu, a onda majstor nece ni da radi "u fulu" nego prilagodi rad iskukanoj ceni. U sustini, tvoje pitanje bi najbolje mogao da opisem ovako: razlika izmedju ovlascenih i neovlascenih servisa je u tome sto su jedni ovlasceni prevaranti, a drugi su neovlasceni prevaranti (naravno, cast izuzecima od kojih si jedan od najboljih primera bas ti! A deluje mi da je i Djunta takav...bar iz onoga sto sam do sada video i procitao ovde) Ciao
  5. Marko81

    BMW R1250 GS HP 2020

    Sjajan motocikl! Cestitam!
  6. Ovo je i moja prva ljubav :) Prelep motocikl - legenda!
  7. PK je oznaka industrijskog standarda za tip kaiša koji se koristi na motoru automobila i služi da pokreće alternator, pumpu za vodu itd. Ameri ga nazivaju "serpentine belt" ili "accessory drive belt" ili najčešće "fan belt". Slovo “P” označava metričku oznaku, a slovo “K” označava da je kaiš predviđen za upotrebu u automobilima, sve po standardu SAE J1459.
  8. Jel' tvoj psihijatar zna da si konektovan na internet?
  9. Pre nekoliko dana gledao sam ga u moto salonu u Bugarskoj. Prelep motocikl.
  10. @Deki Katana Kolega, slobodno mozes za Bugarsku bez ikakvih problema i restrikcija u povratku (PCR test vise nije potreban za ulazak u Bugarsku, a po ulasku nazad u Srbiju nema karantina). Pitaju gde ides i traze samo pasos i saobracajnu dozvolu. Vinjeta i zeleni karton ti ne trebaju. Nisam kupio ni putno osiguranje niti ga je iko trazio. Putevi dobri, vreme jos bolje. Voda chernog mora i dalje topla za kupanje. . Od protesta takodje nema nista, malo galame u Sofiji, malo u Varni ali u vidu nekoilko satora ispred opstine i to je to. Moj savet je da iskoristis ovu prvu polovinu septembra dok je vreme jos prijatno. Ja sam se zezao tri-cetri dana stacioniran u Varni. Okolo Varne imas puno letovalista (kupao se u Zlatnim pescima). Sve je jeftino i pristupacno. Gorivo od 1,82 do 1,85 leva. Kurs 1 evro = 1,94 ili 1,95 leva. Nalivna bira golema od 2,5 do 3,5 leva (na plazi u pescima sa guzatom konobaricom 5 leva). Nisam mnogo lutao i putovao Bugarskom, isao sam direktno u Varnu. Put: Negotin - Vidin - Montana - Vraca - Mezdra - Botevgrad - V.Trnovo - Sumen - Varna. Vozacka kultura im je na nivou, sklanjaju se motociklima i cekaju da preteknu - ne guraju te po svaku cenu, ne ulecu u makaze itd. Sve u svemu niti jedan incident. Policije ima - ali ne cimaju motocikliste. Kamera takodje ima ali ne snimaju strance. Ja uglavnom nisam postovao ogranicenja. Ponesi i masku trebace ti u prodavnicama i gradskom prevozu Pozdrav Pub "Crna Ovca" u Varni - Varnensko kraft pivo
  11. Sutra odoh za Varnu, pa se javljam kako je i na tamo i na ovamo!
  12. Izgleda da postoji. Nekada je neko ovo objavio na forumu (mislim zika56, nisam siguran), a odlican je tekst. (steta sto je na engleskom) Kolegi zelim brz oporavak i da sto pre stane na noge bez posledica. Ispred pumpi maksimalano oprezno! Road Survival Guide.pdf
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja