Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha Super Tenere XTZ 750

Recommended Posts

  • Drug član, 3012 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Odem sada da se malo provozam i vidim ne radi mi kilometar sat, kod kuce da provjerim i polomim sajlu koja je izgleda zablokirala od hrdje iznutra. Sta pametno raditi, gdje da nadjem sajlu i pravi li ih ko?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Početnik, 593 postova
  • Lokacija: zemun
  • Motocikl: yamaha xtz 750 super tennere

@Bigor. Pa trebalo bi ovi sto rade sajle, tahografe... da mogu da naprave i te sajle sa tim kvadraticima sto ulaze u cajgere. Ima stevčević servis na početku visnjičke na karaburmi, ja mislim da nema sta ne mogu da urade a da je vezano za sajle i km satove.

0113291626 eto ti tel pa proveri, ali tek sutra

 Imas i jednog taximerdziju (oni obicno rade i sajle) u mz Kozara u 61.bloku,to ti je na pljucomet od tebe pa pogledaj i tamo

Poslato sa SuperTénéré

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1699 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Curka ulje na nekom faking šarafu... i na alnaseru se isto malo nakuplja.

Da paničim il' da ne paničim?

20201101_104107.jpg

20201101_105647.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

@ - Bigor  Imaš " Boban sajle " na Dušanovcu, meni je pravio sajle za obrtomer još pre 30 godina. 

 

 

@ - Novola , za početak bez panike. Izbriši tu što se zauljilo, pa prati, pokušaj prvo da utvrdiš odakle ulje curi, kaplje, flisuje . . . .  Takođe kontroliši i količinu ulja u mašini i potrošnju ( gubitak ) istog. Kad to budemo znali - viećemo šta će mo sa panikom . 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4193 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Ja znam da semering anlasera voli pustit koju kap


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Početnik, 593 postova
  • Lokacija: zemun
  • Motocikl: yamaha xtz 750 super tennere
@ - Bigor  Imaš " Boban sajle " na Dušanovcu, meni je pravio sajle za obrtomer još pre 30 godina. 
 
 
@ - Novola , za početak bez panike. Izbriši tu što se zauljilo, pa prati, pokušaj prvo da utvrdiš odakle ulje curi, kaplje, flisuje . . . .  Takođe kontroliši i količinu ulja u mašini i potrošnju ( gubitak ) istog. Kad to budemo znali - viećemo šta će mo sa panikom . 
@Novola Ja nisam paničio ni kad nismo mogli da nadjemo gde nam je anlaser od masti odozdo a ti tu zbog po koje kapi odma se brines. Dok curi znači da ga ima a to je dobro

Sent from my LG-K420 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1699 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Briskao sam 2-3 puta već, na istom mestu se nakuplja. Na alnaser se sliva od nekud, ne vidim odakle, baš je nepristupačno, a onaj šaraf ću probati da malo dotegnem, za početak.

Pričao sam i sa Saletom što je radio mašinu, kaže da probam nekako da nađemgde curi pa ćemo videti za rešavanje dalje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3012 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Hvala svima na odgovorima, odnijece je drugar tu u Visnjicku i on kaze da su najbolji i poznaje radnike. Ne bi bio problem ni novu naruciti, 10€ ali ne mogu ja cekati kod kuce kada ce je oni dostaviti.

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Fat and furios, 611 postova
  • Lokacija: Budva
  • Motocikl: KLE 500, kymco agility 200,

Semering ( ili o ring, ne znam sta je na ST ) najprije, kao sto rece el classico. Dosta motora ima tu boljku, strada guma vremenom od vruceg ulja

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2011 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Pre 5 sati, Gastrorider je napisao:

Semering ( ili o ring, ne znam sta je na ST ) najprije, kao sto rece el classico. Dosta motora ima tu boljku, strada guma vremenom od vruceg ulja

Na STenere, barem onoj proizvedenoj 1991. je O ring gumica. Ja sam je menjao prošle zime jer je balavila.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1699 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Kad kažete O ring gumica, mislite na ovu gumicu što se vidi na slici? Pošto tu deluje da je natopljeno uljem

20201101_104430.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

Ne. O-ring gumica je na delu anlasera koji ulazi u kućište, tj. u blok motora, i ona se može videti i skinuti tek kad skineš anlaser. Ovo sa slike što curi, 99% nije zbog tog o-ringa. Ovde je nešto drugo u problemu. To se sliva odozgo i kaplje na anlaser. Treba ispratiti odakle se sliva.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2011 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
pre 11 minuta, Novola je napisao:

Kad kažete O ring gumica, mislite na ovu gumicu što se vidi na slici? Pošto tu deluje da je natopljeno uljem

20201101_104430.jpg

O ring gumica koja dihtuje na spoju anlasera i bloka motora gde osovina anlasera ulazi u blok i spaja se sa bendiksom (frajlaufom)

37-STARTER.jpg

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2011 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
pre 11 minuta, el classico je napisao:

Odi do bokija


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Poslušaj Eliasa idi kad stigneš kod Bokilića jer treba biti oprezan kada se vraća anlaser u ležište, a neophodno je da bude malo i sile, da se gumica ne pocepa ili zarože i onda jebo ćar vajdu, Jovo nanovo. Uostalom meni je tu balavilo ulje ali se uopšte nije odražavalo drastičnim padom nivoa. Tu i tamo kapne poneka kap kada je na ćopavoj i ništa više. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1699 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
1 hour ago, Arso said:

Tu i tamo kapne poneka kap kada je na ćopavoj i ništa više. 

Pa i meni tako, samo kad je na ćopavoj, al vidi se i da malo iznad alnasera, na tom šarafu curka (a možda i iznad negde, al ne verujem). Videću da se provozam malo, da se to proveri.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

Uzmi akru za pranje motora, naprskaj ceo agregat od dole i dobro ga operi (najbolje na onim uslužnim autopraonicama). Posle toga se provozaj par km i onda gledaj odakle curi. Ovako dok je sve masno ništa nećeš moći da vidiš odakle curi i gde se sliva. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2011 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
pre 3 minuta, ThePainkiller je napisao:

Uzmi akru za pranje motora, naprskaj ceo agregat od dole i dobro ga operi (najbolje na onim uslužnim autopraonicama). Posle toga se provozaj par km i onda gledaj odakle curi. Ovako dok je sve masno ništa nećeš moći da vidiš odakle curi i gde se sliva. 

Samo izbegavaj pušku sa jakim pritiskom jer se u XY slučajeva pokazalo da je veća šteta od koristi. Najbolje običnim crevom kao kad zalivaš baštu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

Ja sam sve svoje motore prao i perem na tim perionicama. Nikad nikakav problem nisam imao. Naravno, ne treba jako približiti mlaz, nego sa nekih 30 cm razdaljine. Obično crevo neće moći skinuti ako negde ima skorenog blata ili masti...

 

P.S. na kućnim crevima imamo užasno "tvrdu" vodu, tj. puna je hlora i kamenca, koji pogubno deluju na kontakte i elektrospojeve. Na praonicama imaju omekšanu vodu i to je još jedan razlog što motore perem tamo, a ne kući.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2011 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Pa ne znam šta da ti kažem, ali ono, ako si pratio, ,što se desilo onom GS-u sa diferencijalom kad mu je voda prošla pored semeringa, po mnogim ocenama je posledica puške i velikog pritiska. Ja koristim Motipov sprej za pranje agregata koji ostavim da deluje oko pola sata i onda sperem crevom, ako je baš zabrazgalo ponovim još jednom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 20 postova
  • Lokacija: Surdulica
  • Motocikl: Tdm900

Mogu li da vas zamolim za jednu malu pomoć, izlazim iz teme ali svi ovde pratioci o ovome mnogo više siguran sam znaju od mene, imaju vise iskustva i znacili bi mi saveti : osnovali smo moto klub u Surdulici, MK, ima nas 30-ak motora raznih tipova i kubikaža, od svega. Treba mi par kontakt telefona ozbiljnih clanova ozbiljnijih moto klubova oko saveta za formiranje izgleda grba moto kluba i osnovnih pravila za MK jer nismo MC i ne bih da pogresimo u necemu jer koliko znam dosta se vodi racuna o nemesanju pravila, izgleda grba, svega i svacega izmedju MK i MC. Moze pp poruke, moze i na 0646708842.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3012 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Vidi, to ti je pametnije da otvoris temu jer ce se vise ljudi ukljuciti, a siguran sam da ima i onih koji to znaju u tancine.

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36
pre 39 minuta, Arso je napisao:

Pa ne znam šta da ti kažem, ali ono, ako si pratio, ,što se desilo onom GS-u sa diferencijalom kad mu je voda prošla pored semeringa, po mnogim ocenama je posledica puške i velikog pritiska. Ja koristim Motipov sprej za pranje agregata koji ostavim da deluje oko pola sata i onda sperem crevom, ako je baš zabrazgalo ponovim još jednom.

Kolega, nećemo sad da se vređamo... :) Ja vozim japanske motocikle i za njih sam pričao...nemoj me u isti koš sa bavarskim propelerima i njihovim diferencijalima... :lol:

Izvinjavam se kolegama, koji voze dotičnu marku, ali je bilo jače od mene... :D

 

Sad ozbiljno... Naravno da treba paziti sa puškom, ali nije to baš toliko jak pritisak na tim pištoljima da će sa razdaljine od 30 cm naoraviti neku štetu. Tu na semerinzima, gde bi pustilo prilikom puškarenja, ušla bi i voda od vožnje po kiši i još veću štetu bi napravila, nego voda sa punomata... Al ok, svako ima pravo na svoje mišljenje i neka radi kako god misli da treba... ;)

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja