Jump to content

Moto Zajednica

Interpretacija zakona na moj način.

Recommended Posts

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: Dominator

Mnogo reči smo napisali oko novog ZOBS-a, mnog smo se objašnjavali i prepucavali. Evo kako ga ja tumačim... Od pozadi, od posledica...

 

Agregat na Africi ima dva cilindra, mora da bude podamazan da bi radio, svećice u pravom trenutku treba da bace varnicu, karburator da ubaci pravu smešu vazduha i goriva tamo gde treba, pumpa za gorivo da radi, regler... Mnogo stvari... Motor radi, to znači da svi činioci tog sistema rade pravu stvar u pravo vreme. Drugačije bi agregat prestao da radi. Uloga agregata je da pogoni motocikl na kojem se mi vozimo. Svi smo srećni kada agregat radi, i ljuti kada ne radi. Popravljamo ga i to na takav način da ponovo usaglasimo sve činioce sistema da rade onako kako trebaju.

 

Saobraćaj je takođe sistem. Činioci smo mi, bilo da smo u kolima, na motoru ili kao pešaci. Na žalost, promene koje mi izazivamo kada se ne ponašamo po pravilima nisu zautavljanje celog saobraćaja već gubitak života, materijalna ili moralna šteta. Ukoliko bi svi učesnici poštovali pravila, bez izuzetaka, nikada se ne bi desilo da neko pogine na ulicama. Neko reče 40 na sat, ok, to posmatram kao da je neko naštelovao paljenje na Africi. Može svećica brže da baca varnicu, ali ne valja.. ne pali gorivo kada treba... zaustavlja. Tako neko ko vozi 60 ne može da se zaustavi kada dete prelazi ulicu, deca to rade iznenada. Ukoliko bi se sva pravila poštovala, vaše dete, majka, sestra ili najbolji prijatelj nikada ne bi poginuli u saobraćaju. Novi ZOBS je osmišljen da smanji broj saobraćajnih nesreća i poginulih na ulicama.

 

Zamislite da Srbija radi kao neki agregat, bez uzurpacija ili grešaka... Mi smo oni koji se pitaju, samo od nas zavisi. Kada nekad u budućnosti pomislite da je 30 premalo u okolini škole, setite se da i vaše dete tu prelazi ulicu...

 

Setite se ovoga:

 

Aleksandra Marinković (17) iz Niša krenula je u sredu u školu i poginula na pešačkom prelazu u Knjaževačkoj ulici! Učenicu srednje Prehrambreno-hemijske škole udario je motociklista i bacio pod šleper. Aleksandra je poginula na licu mesta, kao i vozač skutera Vladimir Janković.

 

Aleksandra je stradala prekjuče, oko 9.30 časova. Motociklista je udario nesrećnu devojku koja je prelazila ulicu na pešačkom prelazu i bukvalno je bacio pod zadnje točkove šlepera. Aleksandrina majka Elizabeta Marinković, koja je u to vreme pošla da kupi hleb, videla je nesreću, ali nije ni slutila da je stradala njena ćerka.

 

- Tek kada je saznala da Aleksandra nije stigla do škole, otrčala je na mesto udesa i ćerku prepoznala po obući - kažu prijatelji ove porodice.

 

Zamenite ime nesrećne devojke sa imenom svog deteta, ma koliko morbidno bilo, i promenite broj godina, ime grada... Meni umalo suze da pođu na oči kada sam to uradio. Te stvari se dešavaju, ne poštuju svi pravila... A moraju.

 

Mi možemo da promenimo stvar, i poštujemo saobraćajne propise.

 

Znam da možemo.

 

najzli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 366 postova
  • Lokacija: Novi sad
  • Motocikl: Nema :,-(

Najzli podržavam ja svaki zakon i poštujem ga naravno ali problem je u tome što ja,kao i mnogi drugi sa ovog foruma koji inače registrujemo motore sada će mo to zadovoljstvo plaćati još više(za one starije od 15g.)i u slučaju da neponesemo prvu pomoć dobijati po ušima ,a svi oni koji imaju divljake motore i bole ih uvo za reg i poštovanje bili kakvih propisa nastaviće da teraju po svome i izvlačiće se isto tako kako su se i izvlačili svih ovih godina.

Daj Bože da grešim ali nažalost mislim da sam u pravu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: Kawasaki versys

Nije tesko biti fin Namigivanje

 

Al zaista, sve je to stvar navike.

 

Ajd na trenutak zamislite npr. da nam je ovde u Srbiji minimalno zagarantovana plata 1k EUR. Ili recimo prosecna 2k a cene iste. Znaci zamislimo da nemamo problema sa zivotnim standardom. Pa kad se na trenutak stavimo u takvu poziciju ajde onda da komentarisemo ovaj novi ZOBS. Znaci imas kintu za pristojan zivot, imas za pristojan motor, opremu, imas cak i za tako "visoke" novcane kazne ako bas omasis negde nesto...i onda da cenimo li je ZOBS bolji od predhodnog. Da li povecava bezbednost svih nas. Da li nas voznju cini manje stresnom. Ja mislim da da.

 

Sta hocu da kazem. ZOBS nije zakon koji moze i treba da "pegla" socijalne razlike u zemlji. To mogu drugi zakoni. Npr. zakoni o porezima, o drzavnom budzetu, zakoni koji na ovaj ili onaj nacin uredjuju trziste itd. Taksa na luksuz, cena registracije, osiguranja i sl. nisu propisane ZOBS-om. I zato te stvari ne treba mesati.

 

Mi kao motociklisti mozemo ovde pljuvati, kritikovati i hvaliti ZOBS samo u smislu toga da li ili ne ugrozava/povecava nasu bezbednost dok smo u saobracaju jer je to jedini smisao tog zakona. A kuku i motiku zbog nasih malih plata, socijalnih pitanja, egzistencije i sl. treba da potezemo na drugim mestima...sa svim ostalim ljudima koji imaju iste ili slicne probleme socijalne, egzistencijalne. Npr. ja auto vozim samo zimi a znam i mnoge ljude koji bi rado registrovali auto samo na mesec dana - da otputuju na more sa porodicom i potom se voze gradskim saobracajem. Znaci, pitanje registracije na kraci period nije pitanje koje iskljucivo muci nas motoriste. To je opste pitanje svakoga ko ima neko motorno vozilo koje se registruje.

 

Takodje, odnos policije prema vozacima i pitanje da li ce ovaj ZOBS povecati ili smanjiti "maltretiranje", korupciju i sl. Odnos policajca prema nama takodje ne moze biti popravljen a ni pogorsan ZOBS-om. To kako ce se policajac ponasati prema nama i kako ce se bilo koji drugi javni sluzbenik (cinovnik na salteru, lekar, profesor...) takodje zavisi od drugih zakona (koji nemaju nikakve veze sa motociklizmom) ali imaju i te kakve veze sa politickim strankama, sindikatima, izborima, poslanicima, vladom....

 

A o politici se ovde ne prica pa prema tome... Namigivanje  Pozdrav i treba voditi  racuna kako se vozi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • IRON WILL, 972 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Voleo bih da imam motor

 

   Crni dane a crna sudbino....u čijim je rukama novi ZOBS i KO će da ga sprovodi i primenjuje???Sigurno će doprineti bezbednosti u saobraćaju ....

 

 

 

Axx pa nisi naveo ono najbitnije... cijoj ce bezbednosti najvise doprineti. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de

A zaista, da malo ne preterujemo sa tom pricom o policijskom zlostavljanju, haracu, izivljavanju od strane saobracajne policije? 

 

Ne kazem da toga nema u pojedinim slucajevima ali realno to nije pravilo i nije toliko cesta situacija kako se to ovde iz ovih diskusija moze shvatiti. Kad covek ovo sve procita ispada da je najgora stvar u zivotu koja moze da nam se desi - da upravljamo autom/motorom i da nas zaustavi saobracajni policajac :-\

 

To da bas svaki saobracajac, ili vecina saobracajaca ili ogroman broj njih ili par stotina njih, jedva ceka i po citavu noc smislja kako ce sutra kad ode na posao da maltretira i zajebava narod za volanom, da se izivljava i da se mangupira...to zaista ne stoji. A u vise tema tj. prakticno u svakoj u kojoj se pomene ovaj novi ZOBS pa i u ovoj stice se takav utisak.

 

Meni je to tesko da shvatim. Nemam ama bas nikakav razlog da izigravam ovde advokata saobracajnoj policiji. S druge strane vozac sam od avgusta 1985. godine i imam pod dupetom ne malu kilometrazu. Za skoro 25 godina vozackog staza eto ja mogu da se zakunem da nikada nisam doziveo ni jednu neprijatnu situaciju, ni jednu grubu rec, ni jedan drzak, preteci gest niti ista slicno od bilo kog saobracajca koji me je zaustavio. A vozio sam po staroj SFRJ (pod Titovom policijom), pod Slobinom, pod Milovom policijom, po Evropi zapadnoj, istocnoj...cak i po toj Rumuniji u vreme kada je policijom tamo upravljao zloglasni Causesku.

 

Naravno, bilo je svega. Od rutinskih kontrola, do mojih prekrsaja za koje sam znao i za koje nisam znao (sumnjao sam da sam ih napravio) pa i do saobracajnih udesa koje sam ja skrivio ili drugi. Da se ne lazemo...bilo je cascavanja da se ne pise prijava (kad je zaista mogla i trebala da se napise), bilo je mandatnih kazni i prijava koje sam platio drzavi. Bilo je i prastanja. Secam se, uhvati me radar na 90 gde je ogranicenje 60. Pridje on kolima i vidi citava porodica unutra, pozadi zena sa mojim klincima, imali 4-6 godina. Kaze on, ajde pusticu te sada al polako na dalje. I da kupis po jedan veliki sladoled ovoj deci da ih castis za ove pare sto si ustedeo. Bilo je i oduzimanja dozvole zbog 1,2 ali nikada u svim tim situacijama nije bilo izivljavanja, ponizavanja, maltretiranja.

 

Kad vec pisem ovoliko onda da napisem i ovo. Kao mlad vozac (imao sam 21 godinu zivota i 3 godine vozackog staza) imao sam udes sa smrtnim ishodom pesaka koji je van obelezenog pesakog prelaza pretrcavao ulicu i podleteo mi pod kola. Auto mi je bio potpuno tehnicki ispravan (utvrdjeno na vanrednom tehnickom pregledu). Vozio sam u skladu, tacnije ispod ogranicenja brzine (utvrdjeno od strane sudskih vestaka). Naravno, osudjen sam na 3 godine zatvora (jednu godinu uslovno) po cuvenom clanu (i tada 80-tih godina je bio u ondasnjem ZOBS-u) : Vozac motornog vozila je duzan da prilagodi brzinu kretanja svakoj prepreci na putu na koju eventualno moze...itd kako vec glasi taj clan.

 

U prvim minutama i satima neposredno nakon tog tragicnog dogadjaja niko mi vise nije pomogao da ostanem pri sebi, da sve to izdrzim i prezivim nego upravo ti saobracajci koji su se tu odmah pojavili. Ne da su bili korektni nego su se odnosili prema meni krajnje profesionalno, ljudski pa i zastitnicki onako roditeljski, da to ne mogu nikada zaboraviti. A nisu morali, nisu ni znali u prvi mah ko je kriv, da li sam kriv, da li nisam. Nisu me poznavali niti ja njih. Taj udes se dogodio u gradu 200 kilometara udaljenom od mesta u kojem sam ziveo. Jednostavno, radili su svoj posao profesionalno i ponasali se kao ljudi.

 

Druga su stvar dazbine, porez, visina registracije...mozda su i kazne previsoke - OK to mogu da prihvatim kao opravdanu kritiku. Mogu da prihvatim i to da veliki broj saobracajaca koristi svaku priliku da neku kintu stavi sebi u dzep i potkrpi svoj kucni budzet. Ali oni to rade onda kada nas zaista uhvate u prekrsaju (uglavno je to radarska kontrola) a na nama je da li cemo mu dati mito ili cemo platiti kaznu. Ako smo tolike postenjacine, vece od njih koje pljujemo zbog tog mita, ako smo casniji od njih - pa zasto onda ne platimo tu kaznu nego im dajemo to mito, pozivamo se na kuma nacelnika, na tetku koja je isla s njim u osnovnu skolu i sta sve ne izmisljamo samo da ne bismo platili kaznu ili priznali prekrsaj. Ja priznajem da sam dao mito - ali nikada posle nisam kukao i pljuvao onoga ko je primio to mito.

 

A sto se tice visine, kako kazu, zaprecenih kazni. Jel nam se malo puta dogodilo da vidimo idiota koji vozi krajnje ubilacki, gura se, prestrojava se, pretice sa svih strana, ne daje zmigavce, vozi u zabranjenom smeru i sl. Jel smo malo puta rekli sebi: uhhh, sto nisam vlast sad bih mu se nahebao majke i sl. Naravno, zivot nije bajka, nije idealan, pa moguce da nece svaka takva budaletina odmah biti kaznjenja, neko ce mu oprostiti, neko ce primiti i od njega mito i pustiti ga dalje, ali duboko verujem da ce ove (drakonske) kazne placati i takvi idioti i da ce ih po najvise placati oni.

 

takodje, duboko verujem i u sledeci recept u ponasanju:

 

1. vozi maksimalno oprezno po sebe i druge, postuj propise i neces imati problema sa policijom a time ni sa kaznama

2. ako te zaustave bio kriv ili ne - ne izigravaj ni pacenika ni junacinu - budi to sto jesi castan covek sa licnim ponosom i integritetom koji postuje i svoj ali i tudji (njihov) integritet i ponos.

3. ako otvoris prozor sa prirodnim ljubaznim osmehom i kulturnim pozdravom 95% su sanse da ce ti i on prici sa istim takvim osmehom i na isti tako kulturan nacin.

4. ako znas da si kriv - ne pravi ih budalama (niko nije tolika ovca) i ne izmisljaj budalaste izgovore, opravdanja a jos manje nemoj im pretiti bilo cime a najmanje svojim vezama i vezicama (mozda time jednom, dva puta prodjes ali cesce ces time samo sebi pogorsati situaciju). Daj mito ili plati kaznu - to je tvoja odluka a ne njegova.

4. ako znas (milion posto) da nisi kriv - budi odlucan ali ne drcan, budi dostojanstven a ne gord, nadmen i sl., stavi im do znanja da si odlucan u tome da ces svoju nevinost dokazati i da ces na tome istrajati ali i tada ostani ljubazan, kulturan i smiren.

 

meni je ovakvo ponasanje i ophodjenje sa policijom pomogalo svih ovih 25 godina da uglavnom uzivam u voznji. A i danas mi pomaze da bez traume mogu da sednem u auto ili na motor i da se zaputim bilo gde ne strahujuci od toga hocu li ili ne naici negde na saobracajnog policajca.

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

A zaista, da malo ne preterujemo sa tom pricom o policijskom zlostavljanju, haracu, izivljavanju od strane saobracajne policije? 

 

Glas razuma....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

Kočo slažem se sa svime što si rekao... iskren da budem ni ja nisam imao neprijatna iskustva sa policijom (i stil vožnje mi je takav) osim par puta kada su me "izmuzli" za 10€ ... jednom zato što nisam stao na stop znak (koji je bio oboren u žbunju), jednom što sam prešao preko pune linije (iz studenjaka ka tošinom bunaru) a tamo nikakvog znaka niti ikakve linije (posle kad su iscrtali bila je isprekidana), jednom što sam išao 57km-h a ograničenje 50km (ja mislio 60 nigde nisam video znak 50 ako je verovati policajcu nekih 700 metara iza, nije mi se vraćalo da proveravam)...

 

Smatram  sebe za kulturnog sagovornika, nikad nisam iskakao iz kola, ne cirkam od kad imam vozačku (možda se desilo par puta da sam u lokalu vozio da sam pio pre toga  i tada verujem da sam bio u granici dozvoljenog)... problem je što sa novim zakonom postoji mogućnost da ga neko iz policije značajno zloupotrebljava... a složićeš se da u Srbiji gde je mogućnost tu je i volja...

 

A i nedaj bože da se nekom ko nema kola u komšiluku razboli dete... ko će da ga vozi kod doktora kad nema sedište za dete...  i te fore sa pešacima... pa kako ću kući pijan peške, kad ne smem pijan preko zebre?  ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1140 postova
  • Lokacija: Chicago, IL USA
  • Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675

A zaista, da malo ne preterujemo sa tom pricom o policijskom zlostavljanju, haracu, izivljavanju od strane saobracajne policije? ......

 

 

Dragi Kocho SVAKA CAST. 

Moja iskustva sa Saobracajnom milicijom i policijama su uvek bila fer i nikad me nisu zajebavai drkali maltretirali.  Uvek posteno kaznjen.

Jos jednom svaka cast tebi, Bobanu i Najzli-ju, nije tesko biti fin.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5541 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Sva sreca pa poverenje u policiju nikad nije bilo pod znakom pitanja, a narocito sada kad je korupcija na najvisem nivou od kada je izmisljena. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5982 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Kochinom pisanju se nema šta posebno prigovoriti: sve je manje-više tako. Samo, u komentarima na novi ZOBS mnogo manje se pominje ovo o čemu je Kocha pisao (maltretiranje od strane policije) a mnogo više o visinama kazni koje treba platiti. Kao i o tome da će i dalje moći da se eskivira plaćanje kazne, samo sad ne za 10€ nego za 30-40€. Za razliku od Koche, nisam optimista po pitanju zaustavljanja bahatih i nasilnih u saobraćaju. Ali to je koliko ko ima optimizma o toj stvari, tako da tu ne vredi raspravljati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de

Sva sreca pa poverenje u policiju nikad nije bilo pod znakom pitanja, a narocito sada kad je korupcija na najvisem nivou od kada je izmisljena. ;)

 

Kao i u ljubavi. I za korupciju je potrebno dvoje :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

Sva sreca pa poverenje u policiju nikad nije bilo pod znakom pitanja, a narocito sada kad je korupcija na najvisem nivou od kada je izmisljena. ;)

 

Kao i u ljubavi. I za korupciju je potrebno dvoje :)

jes, i za otimačinu i pljačku  ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de

Valjda je kochaMatori dete sreće pa nije imao negativnih iskustava sa policijom...ja nisam bio tu kad se delila sreća pa sad ko mi je kriv....

 

 

Zemljak (rodjen sam u Lesnici  ;) ) verujem ja tebi da svega toga ima. Kao momak ziveo sam u gradicu nesto manjem od Loznice, konkretno u Kladovu. Svi koji zive u manjim mestima dobro znaju da se saobracajci i vozaci u tim manjim mestima maltene licno poznaju. Ako ne licno a ono po vidjenju ili bar iz price. I opet, moj utisak je da se tu najcesce radi o licnom stavu i odnosu pojedinih saobracajaca prema svom poslu, prema pojedinim ljudima, prema pojedinim tipovima i izgledima vozila, nego sto je u pitanju da svi saobracajci sve Loznicane svakog dana i godinama tako tretiraju kako si ti to opisao.

 

I mi smo u Kladovu imali lokalne "serife" za koje su svi u gradu znali i molili Boga da ga ne sretnu. Ja licno, dok sam tamo ziveo imao sam svog "serifa". Jednostavno, lik me jednom navatao sa par promila preko 0,5 i potom kad god je bio u smeni i ja naletim (a Kladovo par ulica, nema sansi da ne naletis)...redovno sam duvao u balon, davao krv na analizu, pokazivao opremu... Isto kao u skoli. Ucitelj se nameraci na nekog djaka i taj je negativac pa sve i da postane vukovac.

 

Postoji i te kako i taj problem sa strahom. Kao sto postoji lokalni "serif" postoji i lokalni "boss". I uglavnom je taj lokalni "serif" koji se prsi nad obicnim svetom vrlo blizak tom lokalnom gangsteru.

 

Na drugom kraju ove price postoje lokalni heroji, hrabri, casni i neustrasivi policajci. Takav je bio, sada na zalost pokojni Grandic. Kao sto je malo tih "serifa" malo je i takvih kao sto je bio Grandic. U stvari, najvise medju njima je obicnih, prostodusnih ljudi kao sto smo ti i ja. Uz sve zivotne muke kakve imamo ti i ja, uz sve strahove za zivot i egzistenciju oni se ipak, kako tako trude da rade svoj posao koliko god mogu bolje. Naravno da u tome prave kompromise ali moj je utisak da vecina njih ima meru.

 

I na kraju, da ne budem pogresno shvacen. Ja ne idealizujem niti pravdam drzavni aparat. Naprotiv duboko verujem da mi ne zivimo u Srbiji vec u Srbistanu. Sve, ama apsolutno sve je ispod proseka ili na samom dnu. Pa i saobracajci. Samo, nisu oni ti koji su stvorili i stvaraju sistem na koji se mi zalimo. Znamo mi svi ko i kako kreira taj sistem ali smo potkupljivi mnogo vise i od saobracajaca pa cim dobijemo "bombonu" postajemo "macici". No to su teme za druge forume i "forume".

 

Mi vozimo motore i bitno nam je izmedju ostalog kako ce se ponasati saobracajna policija u pogledu primene novog ZOBS-a. Po meni, ni bolje ni gore nego sto se ponasala i do sada. A do sada su mnogi saobracajci primali mito od onih vozaca koji su zeleli i pristali da im ga daju, pojedini izmisljali ili pokusavali da izmisle prekrsaj...a vecina njih je u stvari gledala da odradi svoju smenu, izvrsi zadatak pretpostavljenih za taj dan, ispuni normu... i sve to sa sto manje problema, stresa i nepotrebnog smaranja. Da budemo iskreni, bas onako kao sto radi i vecina nas na svom poslu. Da je drugacije i da smo drugaciji i mi i oni, ne bismo ziveli u Srbistanu nego u Srbiji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 952 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

Odnosi li se zakon na njih??

 

 

ako se ne varam zakon bi trebao da bude daleko stroziji prema policiji, sudijama, tuziocima i slicnim sluzbenicima nego prema civilima.

bas zbog mogucih zloupotreba.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1260 postova
  • Lokacija: Chicago

Ne varaš se...tako je ali nije u državi Srbiji ...policajci i ostali ''jaki'' ljudi se ne kažnjavaju (pa jel čuo neko nekad da je neko ko radi u sudu ili policiji platio kaznu???)...ili članovi njihovih porodica ??...Evo od preko 9.000 članova ovog foruma dal'' neko zna za takav slučaj?? Nek napiše ovde ako zna...

Znam ja.

Saobracajac je zaustavio inspektore u civili, i iako su mu se identifikovali, napisao im kaznu.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

daleko bilo da su svi korumpirani ili bogati preduzetnickim duhom... ima tamo dobrih ljudi, siguran sam... ali je činjenica da onih bahatih ima previše... sve više od 2-3% takvih je previše... mi ih imamo minimum 1/3 takvih ako ne i više...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Nacelnik SUP Lazarevac je momentalno disciplinski kaznio 2 pandura kada ih je kroz prozor svoje kancelarije video bez pojasa u kolima. E sad, kako su se ti panduri ophodili prema vozacima koje zaustave bez pojasa... moze da se zamisli. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 952 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

Nacelnik SUP Lazarevac je momentalno disciplinski kaznio 2 pandura kada ih je kroz prozor svoje kancelarije video bez pojasa u kolima. E sad, kako su se ti panduri ophodili prema vozacima koje zaustave bez pojasa... moze da se zamisli. :)

 

cudi me kako se nisu nasli na dve crvene ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de
  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 952 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

 

da, salu na stranu, ne treba generalizovati policiju na osnovu losih ljudi koji tamo rade. vec sam negde rekao da je situacija kod njih ista kao

i u nasoj zajednici tj. medju motoristima. ima nas svakahvih, bez obzira na posao kojim se bave i oni su ipak ljudi sa svim ljudskim vrlinama i manama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 177 postova

svaka cast pojedincima koji imaju vise razreda srednje skole ali svi ostali koji su zavrsili kurs za pandura postali su pandurcine

da ih samo snimimo kad god pocnu da zajebavaju i da se snima svaki razgovor sa njima pa pola bi ih zavrsilo u zatvoru zbog pretnji i iznuda

morali bi da izbace kriminalce da bi strpali pandure u zatvore

zaustavi me skoro pandur kad je bila magla ona pre nekih mesec dana, prvo zaustavio me na ulasku u neku ulicicu/parking sta li je vec, kaze jer znate sta ste ucinili, rekoh nista, kaze obisli ste autobus u stanici, rekoh nisam obisao sam ga pre nego sto je stao u stanicu jer znam da je zabranjeno obilazenje dok je u stanici, kaze ali puna je linija gde ste ga obisli, rekoh pa nisam blesav da obilazim preko pune linije a i znam kakav je zakon, a onda usledi pitanje cime se bavim jer to obavezno pitaju kad pocnes da im citiras zakon, vide da ne mogu da uzmu pare. Prva greska, nije saobracajac, nije ni smeo da me zaustavi i koji k***c je mogao da vidi gde sam obisao kad je losa vidljivost.

evo kako je jednog decka maltretirao za prljavu tablicu i jos mu preti kako moze jos nesto drugo da mu pise jer se buni da nije prljava

 

http://www.youtube.com/watch?v=5j9G9CaLnC4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

Šta reći... strašno... ovo je ono o čemu ja govorim... Da ga je zaustavio i rekao mu obriši tablice i vozi - svaka čast...

ovako "mi moramo nešto da pišemo, nemoramo to... i priča možemo mi i drugačije da pričamo..."

e takvima je sada dat malj u ruke umesto pendreka...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja