Jump to content

Moto Zajednica

Jao pao....Ibarska 22.11.09

Recommended Posts

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5249 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

  Ali mi smo Srbi, dakle jebo pravila.  I kada se desi problem, a ovo se da videti u hiljadama tema u ovom forumu, odmah smo skloni da okrivljujemo ceo svet i da izbegavamo ličnu odgovornost.  Kriva država, krivi znakovi, kriv put, krive linije, vozači kola, autobusa, policija, NATO, svetska kriza, Majka Božija, svi krivi samo ne ja. 

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 270 postova
  • Lokacija: NOVI SAD
  • Motocikl: trenutno bez

Svašta.  Jel' to u Srbiji važi pravilo da je dozvoljeno samo ono što je izričito dozvoljeno u zakonu, a ono što se ne pominje to je zabranjeno?  Po kom zakonu je izričito dozvoljeno žvakanje žvakaće gume?  Svi ćemo u zatvor jbt!

 

Cik-cak formacija je standardna formacija za vožnju u grupi u celom svetu, a Srbija je deo tog sveta, nije satelit koji sam pluta u vasioni i za koji nikakva pravila ne važe.

 

No, da bi formacija funkcionisala kako treba, svi njeni članovi treba da se pridržavaju pravila grupne vožnje i obraćaju pažnju na brzinu, rastojanje, dešavanja ispred, itd.  Ali mi smo Srbi, dakle jebo pravila.  I kada se desi problem, a ovo se da videti u hiljadama tema u ovom forumu, odmah smo skloni da okrivljujemo ceo svet i da izbegavamo ličnu odgovornost.  Kriva država, krivi znakovi, kriv put, krive linije, vozači kola, autobusa, policija, NATO, svetska kriza, Majka Božija, svi krivi samo ne ja.  Evo, sada ispade i formacija kriva.

 

Dok god nismo voljni da prihvatimo ličnu odgovornost, ništa iz ovakvih tema nećemo naučiti.  SerbDuck je prihvatio odgovornost, i to je pohvalno.  Bilo bi dobro da i mi ostali prihvatimo ličnu odgovornost za sebe: drži rastojanje, ostani skoncentrisan, ne računaj da ostali razmišljaju na isti način kao i ti, i posebno ne računaj da će neko drugi reagovati da tebe vadi iz govana nego se sam vadi iz istih.

Upravo tako...za krstarenje na Harley-ima po americkim autoputevima, pri brzini 100 km/h je sigurno bezbedna. Na ibarskoj sigurno nije, pogotovo sto 99% motorista ne vozi dozvoljenih 80 km/h. Htedoh reci da bi bilo mnogo sigurnije da su vozili jedan iza drugog, sa bezbednim rastojanjem...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2582 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

  Ali mi smo Srbi, dakle jebo pravila.  I kada se desi problem, a ovo se da videti u hiljadama tema u ovom forumu, odmah smo skloni da okrivljujemo ceo svet i da izbegavamo ličnu odgovornost.  Kriva država, krivi znakovi, kriv put, krive linije, vozači kola, autobusa, policija, NATO, svetska kriza, Majka Božija, svi krivi samo ne ja. 

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 

Bosanski spameru prestani da offujes  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5249 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

Evo sjetih se jednog primjera kad smo se vozili bas u pomenutoj cik cak formaciji .Dakle prvi je bio moj drug ja  drugi i jos jedan momak treci.E bas smo isli iza nekog autobusa i iz ranijih iskustava kad se vozis iza busa bjezis desno jer manijak koji vozi u susret samo ceka trenutak da se kriza sa autobusom i pocinje preticanje.E da te ne bi ubio vozis malo desno i taj prvi je isao tako ali iz zivice je iskocio ker kojeg ja nisam vidio bas zbog te cik cak formacije (prvi mi ga je zaklanjao)a nisam bio ni dovoljno odmaknut  i on je naravno zakocio i ja sam reagovao  ali tren kasnije i okresao sam ga.Srecom nisam ga udario samo sam ga prepao ali ja sam kriv.Sreca nismo  ni pali. Da nismo bili u cik cak varijanti nabo bi ga posred a da sam drzao rastojanje stao bi ko sto je i on stao...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Nemam mnogo iskustva u vožnji u grupi, jednostavno zato što dva motora ne smatram grupom. Ali kad se nađem u većoj grupi (4-5 motora, ili više), uvek se ponašam tako da moram da vozim kao onaj koji tu grupu vodi. Pa ako on koči, kočim i ja. Ako ne mogu da ukočim na vreme onda gledam da se provučem pored njega. Ne "predviđam" ništa, a ne bih nikome drugome preporučio da tako radi. Mislim, možeš da se voziš sa nekim 30 godina i da misliš da znaš kako on reaguje u nekoj situaciji, ali ćeš pre ili kasnije doći u situaciju da te iznenadi. Ako ništa drugo, videće nešto što ti ne vidiš i to je to!

To je lekcija koju treba poneti iz ove situacije! Barem će biti za mene.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 270 postova
  • Lokacija: NOVI SAD
  • Motocikl: trenutno bez

I sta sad ? Sad ja treba da nadrljam zbog bilborda. Jel? Aj sad ti objasni Sosi da nisam gledao bilboldera...

  Svarno ga nisam video.

Sto se tice cik - cak formacije - nismo neposredno pre udesa bili u njoj. Bili smo u koloni po jedan i obilazili nekoliko automobila. To se ne vidi na snimku. Zato je Thelord na liniji. 

  E, sad dragi moji da se Pablo nije prebacio u tu cik - cak formaciju i izbegao Thelorda....sta bi bilo? Cik - cak formacija je odlicna ali se vozaci moraju dobro poznavati .

??? Misllim da si spomenuo da nisi prosao s desne strane bas zbog vozaca koji je bio iza/pored tebe. Da je bio dovoljno iza, i ti bi mogao proci s desne strane kao Pablo?  ??? Ili gresim?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2582 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Svašta.  Jel' to u Srbiji važi pravilo da je dozvoljeno samo ono što je izričito dozvoljeno u zakonu, a ono što se ne pominje to je zabranjeno?  Po kom zakonu je izričito dozvoljeno žvakanje žvakaće gume?  Svi ćemo u zatvor jbt!

 

Cik-cak formacija je standardna formacija za vožnju u grupi u celom svetu, a Srbija je deo tog sveta, nije satelit koji sam pluta u vasioni i za koji nikakva pravila ne važe.

 

No, da bi formacija funkcionisala kako treba, svi njeni članovi treba da se pridržavaju pravila grupne vožnje i obraćaju pažnju na brzinu, rastojanje, dešavanja ispred, itd.  Ali mi smo Srbi, dakle jebo pravila.  I kada se desi problem, a ovo se da videti u hiljadama tema u ovom forumu, odmah smo skloni da okrivljujemo ceo svet i da izbegavamo ličnu odgovornost.  Kriva država, krivi znakovi, kriv put, krive linije, vozači kola, autobusa, policija, NATO, svetska kriza, Majka Božija, svi krivi samo ne ja.  Evo, sada ispade i formacija kriva.

 

Dok god nismo voljni da prihvatimo ličnu odgovornost, ništa iz ovakvih tema nećemo naučiti.  SerbDuck je prihvatio odgovornost, i to je pohvalno.  Bilo bi dobro da i mi ostali prihvatimo ličnu odgovornost za sebe: drži rastojanje, ostani skoncentrisan, ne računaj da ostali razmišljaju na isti način kao i ti, i posebno ne računaj da će neko drugi reagovati da tebe vadi iz govana nego se sam vadi iz istih.

Upravo tako...za krstarenje na Harley-ima po americkim autoputevima, pri brzini 100 km/h je sigurno bezbedna. Na ibarskoj sigurno nije, pogotovo sto 99% motorista ne vozi dozvoljenih 80 km/h. Htedoh reci da bi bilo mnogo sigurnije da su vozili jedan iza drugog, sa bezbednim rastojanjem...

 

 Igore , malo brkas pojmove . U cik cak formaciji vozaci se krecu jedan iza drugog , samo su neizmenicno smaknuti na levu i desnu stranu . Da su vozili u koloni jedan iza drugog verovatno bi danas polemisali o lancanom sudaru motorista na Ibarskoj .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2638 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM

Da se ukljucim i ja.

Nisam bio na licu mesta i nisam gledao snimak, ali ipak mislim da nije kriv on nego onaj. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stomatolog na motoru, 1522 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: Transalp XL600V-X

Crko mi je kompjuter juce pa me iz tuh razloga nije bilo. Ja sam izneo vidjenje stvari iz svog ugla, a ako se to nekome ne svidja sta da mu radim. Meni je jako zao sto je doslo do udesa, ali se nikako ne osecam ni najmanje krivim za to sto se desilo.

 

Meni najvise smeta to sto serbduck iznosi teske reci vredja. Ja se necu spustati na taj nivo. Mozda autor i nije mislio to sve sto je rekao ali je rekao...

 

 

Jos me zanima

 

Kasnije su mi pricalii o tvom "redarstvu" kojim se hvalis. 

 

Ko  ti je i sta pricao?

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 270 postova
  • Lokacija: NOVI SAD
  • Motocikl: trenutno bez

 Igore , malo brkas pojmove . U cik cak formaciji vozaci se krecu jedan iza drugog , samo su neizmenicno smaknuti na levu i desnu stranu . Da su vozili u koloni jedan iza drugog verovatno bi danas polemisali o lancanom sudaru motorista na Ibarskoj .

Druze, sam kazes naizmenicno, sto znaci da nema dovoljnog razmaka izmedju njih. Mislim da sam procitao da serbduck nije smeo da prodje s desne strane upravo zbog motora koji mu je bio pored/iza, ali nedovoljno iza... Da su vozili u koloni, sa dovoljnim razmakom, mislim da bi bila mnogo manja verovatnoca udesa. O lancanom sudaru bi polemisali da su vozili u koloni bez dovoljnog rastojanja. Logika mi govori da bi svi u koloni prosli s desne strane automobila koji je skretao levo, s obzirom da se s desne strane nista nije menjalo... ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 163 postova
  • Lokacija: Beograd

Thelorde ili Boki vrati se nazad pa procitaj sve i saznaces. Nije ti radio racunar pa se ukljucis na pola i onda jbg.  Da tebi ponovim jos jednom. Ja sam kriv.

Teske reci mozes slobodno da ponovis ili me citiras. Sta je tu uvreda? Rado cu ti odgovoriti.

Ko mi je i sta pricao necu ti reci .

 

Mene recimo zanima gde si ti bio?  Sam si se ponudio da me dopratis do Beograda. Arakis ispred mene a ti iza mene ( vozite iste motore ). Kroz maglu i sumrak pa onda mrak bez svetla, bez pozicije po jebenoj Ibarskoj a onda po Beogradu. Gde si ti bio? Iza mene nisi. Na puskomet. To je trebalo da bude drugarska pomoc.

  Mogao bih da se naljutim zbog toga ali nisi ti kriv covece. Kako da se ljutim kad nisi kriv. Ja sam kriv jer dva puta u jednom danu dozvoljavam sebi da zavisim od tvojih postupaka.

Ne ljutim se na tebe nit imam nameru da se svadjam. Pisem istinu.

Ti ne osecas nikakvu krivicu i mislim da je to samo tvoj problem.

 

Ja znam gde sam pogresio i hvala Bogu niko se zbog toga nije ni pocesao. Ti ne znas i to je opet samo tvoj problem.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2582 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

 Igore , malo brkas pojmove . U cik cak formaciji vozaci se krecu jedan iza drugog , samo su neizmenicno smaknuti na levu i desnu stranu . Da su vozili u koloni jedan iza drugog verovatno bi danas polemisali o lancanom sudaru motorista na Ibarskoj .

Druze, sam kazes naizmenicno, sto znaci da nema dovoljnog razmaka izmedju njih. Mislim da sam procitao da serbduck nije smeo da prodje s desne strane upravo zbog motora koji mu je bio pored/iza, ali nedovoljno iza... Da su vozili u koloni, sa dovoljnim razmakom, mislim da bi bila mnogo manja verovatnoca udesa. O lancanom sudaru bi polemisali da su vozili u koloni bez dovoljnog rastojanja. Logika mi govori da bi svi u koloni prosli s desne strane automobila koji je skretao levo, s obzirom da se s desne strane nista nije menjalo... ;)

 

   Zaista si dao zanimljivo objasnjenje za rec naizmenicno , opet si nesto pobrkao ... definitivno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 163 postova
  • Lokacija: Beograd

;D ;D ;D ;D  Ti se to ljutis? Da li mi je utisak varljiv ili osecam zapovednicki ton u tvom pisanju?

 

Thelorde ne bih se svadjao. Ako mi odgovoris na pitanje koje ti drugi put postavljam ( evo i treci put ) gde si bio, shvatices da je nebitno ko mi je i sta rekao.

  Opusteno. Nemoj se jediti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stomatolog na motoru, 1522 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: Transalp XL600V-X

Ne ljutim se. Imas pravo na svoje misljenje i to je tvoja stvar. Ti si uvredljivo pisao o meni, ali to me ne pogadja jer mi nije stalo do tvog misljenja o meni. Ali to da je neko od meni bliskih ljudi govorio nesto lose o meni to me zanima, pa ako govoris istinu ti to lepo napisi ovde javno. Ako ne napises ko je i sta pricao ja cu smatrati da je to cista laz i manipulacija ljudima koji citaju forum.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ♥Amor Vincit Omnia♥, 1524 postova
  • Lokacija: Beograd/Kina
  • Motocikl: Fazer 600

... Ok, vozili su u grupi ali ne treba Lord (ili bilo ko drugi) da razmishlja za one iza njega...

 

Brate Mina mislim da gresis ... koliko vidim Lord je vozio prvi , dakle PREDVODIO JE GRUPU , a to onda znaci da MORA da razmislja za one iza njega ...

U ovakvim uslovima za voznju (Ibarska , magla ... ) grupu je trebalo da predvodi neko iskusniji , tj. neko ko nece svojom losom procenom/reakcijom da ugrozi one iza sebe ...

 

Za pochetak ja nisam brat... moje ime je Mina .

 

Vodila sam i ja grupe mnogo puta, i jedino o chemu sam razmishljala u kriznim situacijama jeste kako da spasem svoje dupe i naravno kako da ne ugrozim nekog ispred mene... Shta se deshava IZA mene zabole me bash..

Uzmimo za primer bash ovu situaciju... auto stoji na putu , ugledash ga KOCHISH ako onaj iza tebe nije skontao da treba da kochi to je njegov problem pa nek udari u hebeni auto onda ili u mene ili u shta god vec hoce... sam je kriv ON treba da misli na sebe i svoju voznju, da je skoncentrisan i da gleda na put ... Ne mogu ja kao vodja grupe da budem njegove ochi, niti mogu da reagujem za njega i da kochim umesto njega... Ja kao vodja grupe ZNAM put do odredishta napamet, znam usputne kafane, spomenike,manastire, pumpe itd....

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 163 postova
  • Lokacija: Beograd

  Vidis ovako. Oni znaju, ja sam saznao i jos samo ti da shvatis i eto nama bezbedne voznje.

Sto se tice manipulacije... ;D ;D ;D  aha vazi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stomatolog na motoru, 1522 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: Transalp XL600V-X

  Vidis ovako. Oni znaju, ja sam saznao i jos samo ti da shvatis i eto nama bezbedne voznje.

Sto se tice manipulacije... ;D ;D ;D  aha vazi...

 

Ma u redu je, uzivaj... Ostacu dosledan i necu se spustati na tvoj nivo. Samo i nastavi da vozis tako dobro kao i do sada... Sto se mene tice ova prica je zavrsena, a ostali neka procene sami.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 221 postova
  • Lokacija: Beograd/Wien
  • Motocikl: bio FJR

... Ok, vozili su u grupi ali ne treba Lord (ili bilo ko drugi) da razmishlja za one iza njega...

 

Brate Mina mislim da gresis ... koliko vidim Lord je vozio prvi , dakle PREDVODIO JE GRUPU , a to onda znaci da MORA da razmislja za one iza njega ...

U ovakvim uslovima za voznju (Ibarska , magla ... ) grupu je trebalo da predvodi neko iskusniji , tj. neko ko nece svojom losom procenom/reakcijom da ugrozi one iza sebe ...

 

Za pochetak ja nisam brat... moje ime je Mina .

 

Vodila sam i ja grupe mnogo puta, i jedino o chemu sam razmishljala u kriznim situacijama jeste kako da spasem svoje dupe i naravno kako da ne ugrozim nekog ispred mene... Shta se deshava IZA mene zabole me bash..

Uzmimo za primer bash ovu situaciju... auto stoji na putu , ugledash ga KOCHISH ako onaj iza tebe nije skontao da treba da kochi to je njegov problem pa nek udari u hebeni auto onda ili u mene ili u shta god vec hoce... sam je kriv ON treba da misli na sebe i svoju voznju, da je skoncentrisan i da gleda na put ... Ne mogu ja kao vodja grupe da budem njegove ochi, niti mogu da reagujem za njega i da kochim umesto njega... Ja kao vodja grupe ZNAM put do odredishta napamet, znam usputne kafane, spomenike,manastire, pumpe itd....

 

 

 

E, to nije lepo  :'(  U redu je sto odrzavas rastojanje samo u odnosu na vozaca ispred tebe (mada izgleda ima majstora koji odrzavaju rastojanje sa obe strane), ali da te bas zabole... Meni je makar zao kad se neko iza mene skrlja  :-\

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 163 postova
  • Lokacija: Beograd

  Vidis ovako. Oni znaju, ja sam saznao i jos samo ti da shvatis i eto nama bezbedne voznje.

Sto se tice manipulacije... ;D ;D ;D  aha vazi...

 

Ma u redu je, uzivaj... Ostacu dosledan i necu se spustati na tvoj nivo. Samo i nastavi da vozis tako dobro kao i do sada... Sto se mene tice ova prica je zavrsena, a ostali neka procene sami.

 

 

 

  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2143 postova

... Ok, vozili su u grupi ali ne treba Lord (ili bilo ko drugi) da razmishlja za one iza njega...

 

Brate Mina mislim da gresis ... koliko vidim Lord je vozio prvi , dakle PREDVODIO JE GRUPU , a to onda znaci da MORA da razmislja za one iza njega ...

U ovakvim uslovima za voznju (Ibarska , magla ... ) grupu je trebalo da predvodi neko iskusniji , tj. neko ko nece svojom losom procenom/reakcijom da ugrozi one iza sebe ...

 

Za pochetak ja nisam brat... moje ime je Mina .

 

Vodila sam i ja grupe mnogo puta, i jedino o chemu sam razmishljala u kriznim situacijama jeste kako da spasem svoje dupe i naravno kako da ne ugrozim nekog ispred mene... Shta se deshava IZA mene zabole me bash..

Uzmimo za primer bash ovu situaciju... auto stoji na putu , ugledash ga KOCHISH ako onaj iza tebe nije skontao da treba da kochi to je njegov problem pa nek udari u hebeni auto onda ili u mene ili u shta god vec hoce... sam je kriv ON treba da misli na sebe i svoju voznju, da je skoncentrisan i da gleda na put ... Ne mogu ja kao vodja grupe da budem njegove ochi, niti mogu da reagujem za njega i da kochim umesto njega... Ja kao vodja grupe ZNAM put do odredishta napamet, znam usputne kafane, spomenike,manastire, pumpe itd....

 

Upravo tako, vodja grupe NE MOZE biti odgovoran sto neko iz grupe:

 

1. Ne drzi propisno rastojanje i nije prilagodio brzinu uslovima puta

2. Ne gleda sta se ispred njega desava, i nije dovoljno koncentrisan na voznju uprkos losem vemenu i magli

3. Ne reaguje na vreme, pa dodje do incidenta - srecom bez vecih posledica.

4. Vozi sa losim gumama sto utice na kocenje i krajnji ishod situacije.

 

 

Sto se tiche Thelord-a, sa Bojanom sam se vozio mnogo puta, vise puta delio redarske duznosti, i nikad nisam imao ni najmanju primedbu na njegovu voznju, procenjivanje situacije, brzine reakcije i ponasanje uopste. Takodje, Bojan je po mom misljenju, iako mlad, dovoljno iskusan i priseban da vodi grupu.

 

Tako da sve ruzne rechi i optuzbe na njegov rachun ne stoje, ali ako kpnkretnih primedbi ima ipak bi trebalo bar da budu preciznije argumentovane i obrazlozene. Ovako je sve samo gossip.

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1140 postova
  • Lokacija: Chicago, IL USA
  • Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675

 

Za pochetak ja nisam brat... moje ime je Mina .

 

Vodila sam i ja grupe mnogo puta, i jedino o chemu sam razmishljala u kriznim situacijama jeste kako da spasem svoje dupe i naravno kako da ne ugrozim nekog ispred mene... Shta se deshava IZA mene zabole me bash..

Uzmimo za primer bash ovu situaciju... auto stoji na putu , ugledash ga KOCHISH ako onaj iza tebe nije skontao da treba da kochi to je njegov problem pa nek udari u hebeni auto onda ili u mene ili u shta god vec hoce... sam je kriv ON treba da misli na sebe i svoju voznju, da je skoncentrisan i da gleda na put ... Ne mogu ja kao vodja grupe da budem njegove ochi, niti mogu da reagujem za njega i da kochim umesto njega... Ja kao vodja grupe ZNAM put do odredishta napamet, znam usputne kafane, spomenike,manastire, pumpe itd....

 

AMIN!

 

Osnovno pravilo voznje u grupi koliko god da to zvucalo nenormalno je da svako vozi za sebe.  Svaki je vozac obavezan da vodi racuna o onom ispred sebe, pretpostavlja se valjda da ce onaj iza obratiti paznju i prestati da zvera u stopaljku onog isped i da ce odrzavati bezbedno odstojanje.

 

Obaveza Vodica/Lidera kako god da ga nazovete je da grupu dovede do cilja tj da vodi racuna o dinamici kolone da kolona moze bezbedno da se ukljucuje i iskljucuje iz saobracaja i da u slucaju preticanja to isto kolona obavi bez opasnosti i da nedodje do cepanja kolone. 

 

Koliko sam ja razumeo iz onog snimka je da u "koloni" nije bilo dovoljno rastojanja, koncentracija je popustila i to je to.  Jedina krivica je u onome ko nije drzao dovoljno rastojanja. 

Mina Sestro you can be my wingwoman anytime!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1300 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: R1150GS

Ja mislim da Mina krece u voznju sa nadom da ce se neko skrljati iza nje...  ::) ::)::) Kako je lako iscupati par reci iz neke recenice i formirati mosljenje na osnovu toga... :( :o

 

E, da. I ja mislim da bez obzira na grupu , svako je odgovoran za svoje postupke a ne za vozaca iza.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova
  • Lokacija: Beograd, Konjarnik

Kao sto rece Gremlin, nisam bio tamo ali nisam corav i lepo vidim snimak! Ako mi neko objasni kako da koristim glupo dugme na tastaturi "print screen" mogu i da vam pokazem na sta mislim. U ostalom gledajte snimak pa vidite sami.

 

Mislim da gresite u celoj raspravi jer se oslanjate na Thelorda i Pabla i gde su se oni nalazili i sta su radili. Obojca su po meni postupili pravilno i dobro. Da ne bih davio u prazno, kad sam vec citao osam strana teme, nije me ni mrzelo da vracam snimak.

 

Obratite paznju na Pablov levi retrovizor u momentu kada bus vec pocinje da koci. Serbduck jos nije ni obisao sivi Audi koji su Lord, Pablo i R1 ili 6 vec pretekli.

 

Tako da sva prica o cik-cak formaciji ili Lordovom kocenju i ne prolazenju sa desne strane mi je trula.

 

Drugi VTR je kasno (ili u pogresnom trenutku) obisao Audi i naleteo u krkljanac. Sva sreca da su prosli ne povredjeno i to je najbitnije u svemu!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja