acim 766 Napisano Octobar 19, 2009 Ne silazi, 5816 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Još se nisu stišale strasti oko nove Honde VFR, a ovaj slavni japanski proizvođač priprema još jednu lepu novost - novi, lakši i u svemu kvalitetniji V-Twin agregat koji će se ugrađivati u sve nove serije VTR, XLV i XRV. Pošto se o specifikaciji još spekuliše, ne bih da to prevodim, ali uskoro očekujemo nove detalje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čeh 1009 Napisano Octobar 19, 2009 Drug član, 1542 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XLV 1000 Prijavi odgovor kao problematičan novi, lakši i u svemu kvalitetniji V-Twin agregat koji će se ugrađivati u sve nove serije VTR, XLV i XRV. Hmmm? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 379 Napisano Octobar 19, 2009 Drug član, 1893 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan novi, lakši i u svemu kvalitetniji V-Twin agregat koji će se ugrađivati u sve nove serije VTR, XLV i XRV. Hmmm? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Octobar 19, 2009 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Novi VTR? Jedva cekam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano Octobar 20, 2009 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ja jedva čekam da vidim koji će to novi XRV da izađe! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
termogedzo 57 Napisano Octobar 20, 2009 Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ADV 350 Prijavi odgovor kao problematičan Smrdi nešto ovde.... Klip sa 4 otiska za ventile, bregasta sa tri brega? Pre ce biti da je ovo neka varijanta XL700 masine... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano Octobar 20, 2009 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Možda će preko nekog sistema klackalica treći breg otvarati dva (izduvna?) ventila...? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iksel 191 Napisano Octobar 20, 2009 XL, 460 postova Lokacija: Београд, југ Motocikl: BMW F800GS, HONDA SH125i Prijavi odgovor kao problematičan Možda će preko nekog sistema klackalica treći breg otvarati dva (izduvna?) ventila...? ??? Обично буде више усисних него издувних, али ко зна... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 766 Napisano Octobar 20, 2009 Ne silazi, 5816 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Evo vam link (prevod preko Googla) ko želi da pročita šta piše. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6810 Napisano Octobar 21, 2009 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Koliko am mogao da shvatim,sve je jos u domenu teorije Jedno je sigurno,a to je da je ovo resenje (V2),vrlo interesantno i da se odlicno pokazalo u eksploataciji. Ducati svoj desmodromski razvod ljubomorno cuva,pa je normalno da se traze slicna resenja,jer je vise nego jasno da je "tajna" u glavi (motorskoj) Noviji modeli Ducatija su uglavnom bili doradjivani (na staru bazu) u tom smislu (npr." testa stretta") i naravno elektronika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 766 Napisano Octobar 21, 2009 Ne silazi, 5816 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Ne verujem da je teorija, verujem da je agregat već na stolu, ali verujem da se neće ugrađivati pre 2011. U svakom slučaju je lepo radovati se novim mašinama, složićete se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 499 Napisano Octobar 21, 2009 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan Pominju li se neke specifikacije, kubikaza npr? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6810 Napisano Octobar 21, 2009 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Jes' pise da se nece pojaviti pre sredine 2011,ali sto se radne zapremine tice nema tacnih,tj. konacnih informacija.Kazu da ce najverovatnije motor biti zapremine oko 1000 ccm i snage oko 120 konja.Ne iskljucuje se ni mogucnost da se na istu bazu ugradjuje nekoliko tipova cilindara sa zapreminom koja bi varirala od 600-800 ccm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 766 Napisano Octobar 21, 2009 Ne silazi, 5816 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Na osnovu onog teksta, mislim da će biti različitih kubikaža, samo ista, odnosno slična tehnologija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
