Bruno 68 2680 Napisano Januar 20, 2016 Drug član, 2099 postova Lokacija: Borca - Greda Motocikl: V-Strom 1050 XT Prijavi odgovor kao problematičan Stigli prednji diskovi... I? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6235 Napisano Januar 20, 2016 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan @thepainkiller !? @bruno Rado bih pomogao, al mi (od '99) na tom mestu imamo merac goriva. sto dalje implicira da mi nikada nemamo problem sa pokazivacem temperature, buduci da isti nemamo. A to znaci da crva nije ni bilo! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudic90 374 Napisano Januar 20, 2016 Svrati ponekad, 274 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice Prijavi odgovor kao problematičan @thepainkiller !? @bruno Rado bih pomogao, al mi (od '99) na tom mestu imamo merac goriva. sto dalje implicira da mi nikada nemamo problem sa pokazivacem temperature, buduci da isti nemamo. A to znaci da crva nije ni bilo! Pa sad, kako ko... Neki smo i ugradili. image hosting no registration Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Januar 20, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan ...i...montirano... Btw, diskovi su polovni ali u extra stanju...cena sitnica - 160 evra oba... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 13241 Napisano Januar 20, 2016 moto merkat °°, 4839 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan I, dali si ih isprobao? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6235 Napisano Januar 20, 2016 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Temperatura prava sitnica, nema ni - 15c° Sent from my 6037Y using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Januar 20, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan I, dali si ih isprobao? Sutra idem na posao pa ću ih probati...danas me mrzelo da se oblačim i da ih testiram... Uglavnom nisu krivi i jedva da su trošeni... Javim sutra kakav je utisak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Januar 20, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Temperatura prava sitnica, nema ni - 15c° Sent from my 6037Y using Tapatalk Danas je bilo -7 kad sam krenuo na posao...(TDM-om, naravno...)... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6235 Napisano Januar 20, 2016 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Ma bezi bre, nisi normalan.. Ja u kolima drhtim, ne moze pola sata da pocne da duva toplo.. Sent from my 6037Y using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Januar 20, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Ma bezi bre, nisi normalan.. Ja u kolima drhtim, ne moze pola sata da pocne da duva toplo.. Sent from my 6037Y using Tapatalk Šta ću kad volem... Nije to toliko strašno kad se obučeš kako treba... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6235 Napisano Januar 20, 2016 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan jes pa da budem kao "Miselinko" na mopedu, i ovako mi ne fali puno buduci da tezim 0.112T . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BigRider 1659 Napisano Januar 20, 2016 МК Братство, 1943 postova Lokacija: НОВИ САД СРБИЈА Motocikl: BMW R 1200 RT Prijavi odgovor kao problematičan Ma bezi bre, nisi normalan.. Ja u kolima drhtim, ne moze pola sata da pocne da duva toplo.. Sent from my 6037Y using Tapatalk Šta ću kad volem... Nije to toliko strašno kad se obučeš kako treba... Иста ствар јутрос,уђем у кола да узмем даљинац од капије и видим -10°С ,возим а људи ме гледају и не верују! Шта да радим,жена вози клинце у школу и вртић,па им оставим кола,мени до посла ни близу ни далеко,пешке би се више смрзао него тих 5 мин на мотору. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Almighty 445 Napisano Januar 21, 2016 Banda Opasnih, 396 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan Ne treba mešati boju antifriza sa njegovim hemijskim sastavom... Boja nema apsolutno nikakve veze ni sa čim osim sa tim kako koji proizvođač boji svoj proizvod... Imate antifrize na bazi monoetilen glikola zelene, plavičaste, roze, crvene, narandžaste (isto tako i na bazi monopropilen glikola). Generalno, mnogo je bitnije da ne mešate antifrize raznih proizvođača (čak i kada su slične boje i na istoj bazi) jer različiti proizvođači turaju različite aditive koji mogu da budu međusobno nekompatibilni. Ako je kompletan antifriz promenjen u sistemu (ispušten stari i stavljen novi) onda je apsolutno i totalno nebitno koje je boje, dokle god je u skladu sa preporukom proizvođača za konkretan motor. A konkretno, za TDM fabrika kaže samo sledeće: "High-quality ethylene glycol antifreeze containing corrosion inhibitors for aluminum engines" Gornji zahtev ispunjavaju faktički svi antifrizi na bazi monoetilen glikola koje danas možete naći na tržištu bez obzira kako ih je ko farbao. Prema tome, Bokilić vam je lepo rekao - slušajte majstora i nećete imati problema... I kad već kakimo o ovome - G11, G12, G12+... su VW oznake za standard koji antifriz treba da ispunjava. Podatak da je neki bućkuriš "G12" ne znači apsolutno ništa osim da zadovoljava neki VW standard u smislu temperaturnih svojstava, antikrozivnog dejstva, perioda zamene itd. Kako smo mi "Golf nacija", tako smo i ove oznake preuzeli kao univerzalne, iako ostali proizvođači automobila imaju neke svoje drugačije oznake, standarde i preporuke (BMW N600 69.0, MAN 324 (NF), Mercedes Benz 325.0...) Na primer - imate dva antifriza koji zadovoljavaju VW stadard G12(+) (neću imenovati konkretne proizvode). Jedan od ta dva Toyota apsolutno ne preporučuje jer sadrži aditive koji su agresivni prema gumicama i crevima koje Toyota koristi u svojim automobilima, dok drugi može najnormalnije da se koristi. Suština je da ako vozite Toyotu, vama oznake VW standarda apsolutno ništa ne znače i ne zanimaju vas - proverićete na deklaraciji da li je konkretan proizvod testiran/odobren od strane Toyote... I još jedna jako bitna stvar - ako primetite da van negde nestaje antifirz, utvrdite gde nestaje, otklonite problem i promenite ceo antifriz u sistemu a u međuvremenu dolivajte samo destilovanu vodu. Najveća budalaština koju možete da uradite je da vidite kako je unutra trenutno "crveni" ili "zeleni" i da onda drknete prvi "crveni" ili "zeleni" koji nađete na pumpi... Može da se ne desi ništa, a može i da bude još većih problema sa hlađenjem, da dođe do penušanja i ključanja itd. Sustina je tastina praznine, sve si rekao a nista nisi rekao... Nisam razumeo da li vozis tojotu na 2 tocka ili motor. Antifriz je antifriz i uzima se po oznaci, i doliva se ili destilovana ili onaj koji si sipao ako uopste ima potrebe za time... Ako ispunjava neki tamo VW standard, znaci da se isti sipa u VW, Audi, Lamborgini, Bugati, Seat, Skodu itd, ako njma prija, prija i TDM-u. Sto se tojoti tice, ne znam samo koliko je reklamacija tojota do sada imala od kako su na novim modelima poceli da pucaju alu blokovi motora sami od sebe ili da sa normalnom upotrebom i regularnim servisima, motori pocinju da duvkaju na 70k kilometara.... Sve je to totalno nebitno, ono sto je bitno je da sipam G12 vec 6 godina, a skoro sam sipao G12+ ljubicasti (oznaka 99 91 9400, a mozes pogledati da isti pored G12+ nosi i oznaku MB325.3; VW TL774F; Ford 1 336 797 i GM 1825M/1899M; sto znaci cepaj bajo gde hoces i u sta hoces ) i niti je ista poruckano, niti je sta crklo na tdm-u sto se rashladnog sistema tice. Da, hoce da antifriz pojede gumice, ako se sipa suvi koncentrat kao sto znam da su neki pametnjakovici uradili ili kad se mesaju tipovi antifriza pa onda hoce da se napravi i pena, kaljuga i svasta... Jos bolji je nas covek kada sipa cistu cesmovacu (koja uzgred nije ni za ves masinu dobra) i tera jer to tako moze, pa kad krene kamenac da se talozi gde stigne bude kuku majko... Neka bre sipa ko sta hoce, najcesca boja za G12 je roza/crvena i po tome se najlakse rasaznaje ma sta ti rekao (Udji u neku radnju kod nas i trazi antifriz na bazi etilen glikola i primetices kako ce 90% prodavaca da nakrivi glavu u stranu kao ker kada te gleda zbunjeno i da te pita da li ih ti zaej*avas ili sta...) Antifriz je PRIMARNO obojen da bi ti video da li curi i gde curi jer ostavlja obojeni trag. Poenta price je da se samo ne mesa sa drugim proizvodjacem ili tipom, mada je to skoro nemoguce ma koliko god da je neko dobro isprao sistem, uvek negde kao za klinac ostane malo... Inace ovo sto si rekao u svom postu gore :"Podatak da je neki bućkuriš "G12" ne znači apsolutno ništa osim da zadovoljava neki VW standard u smislu temperaturnih svojstava, antikrozivnog dejstva, perioda zamene itd", zar to nije sve ono sta gledamo na dobrom antifrizu i generalno da su to njegovi glavni i jedini aduti, posto ne mogu da zamislim da se doticni koristi za bilo sta drugo osim u rashladnom sistemu za koji su, to sto si ti naveo, jedine bitne karakteristike? Mislim ako ces da kuvas kafu sa antifrizom ili da ga ispijas kao sokic, onda stvarno nije bitno da li je G11, G12, G12+, zuti, zeleni, plavi, narandzasti, na kojoj temperaturi kljuca ili koliko su mu dobra antikorozivna dejstva... otrov je otrov..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Almighty 445 Napisano Januar 21, 2016 Banda Opasnih, 396 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan E pogledao sam na motoru i prednja guma mi jeste Michelin Pilot Road 4 samo što nosi oznaku GT, znači "Pilot Road 4 GT" 120/70 ZR18 . Uspeo sam da je nadjem i kod nas i košta 19.237din samo prednja guma. Sent from my LG-D852 using Tapatalk 120/70 ZR18 nije fabricka velicina za 850 (verovatno si je zato i nasao), nije ni za 900. GT u oznaci znaci da je za teze i jace motore kao sto su FJR1300, Hayabusa i ostali u klasi, pojacana je da bi duze trajala, samim tim je i skuplja, mene je set PR3 izasao 265e ultra svezih guma (po DOT-u su male mozda 2-3 meseca kad sam ih uzeo). Fabricke dimenzije: TDM 850 110/80 ZR18 i 150/70 ZR17 TDM 900 120/70 ZR17 i 160/60 ZR17 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 13241 Napisano Januar 21, 2016 moto merkat °°, 4839 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan TDM 900 120 /70 R18 ZR Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale-kum 343 Napisano Januar 21, 2016 Svrati ponekad, 423 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Scarabeo 250ie Prijavi odgovor kao problematičan Gde to vide TDM sa prednjom sedamnaesticom, svejedno 850 ili 900??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale-kum 343 Napisano Januar 21, 2016 Svrati ponekad, 423 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Scarabeo 250ie Prijavi odgovor kao problematičan E pogledao sam na motoru i prednja guma mi jeste Michelin Pilot Road 4 samo što nosi oznaku GT, znači "Pilot Road 4 GT" 120/70 ZR18 . Uspeo sam da je nadjem i kod nas i košta 19.237din samo prednja guma. Sent from my LG-D852 using Tapatalk Ja sam letos u Moto Landu kupio komplet PR4, prednju su imali samo ovu GT verziju, a zadnja je obična. Samo je to bilo znatno jevtinije, obe su me koštale oko 33500 din. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SSRETENOVIC 70 Napisano Januar 21, 2016 Svrati ponekad, 173 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan E pogledao sam na motoru i prednja guma mi jeste Michelin Pilot Road 4 samo što nosi oznaku GT, znači "Pilot Road 4 GT" 120/70 ZR18 . Uspeo sam da je nadjem i kod nas i košta 19.237din samo prednja guma. Sent from my LG-D852 using Tapatalk 120/70 ZR18 nije fabricka velicina za 850 (verovatno si je zato i nasao), nije ni za 900. GT u oznaci znaci da je za teze i jace motore kao sto su FJR1300, Hayabusa i ostali u klasi, pojacana je da bi duze trajala, samim tim je i skuplja, mene je set PR3 izasao 265e ultra svezih guma (po DOT-u su male mozda 2-3 meseca kad sam ih uzeo). Fabricke dimenzije: TDM 850 110/80 ZR18 i 150/70 ZR17 TDM 900 120/70 ZR17 i 160/60 ZR17 Pazi ovako TDM 850 nisam vozio ali znam da ova dimenzija sto si naveo jeste tacna ali dimenzija sto si naveo za TDM 900 nije tacna jer 900 nosi isto prednju 18" felnu TDM 900 120/70 ZR18 i 160/60 ZR17 e sad sto se tice gume za GT jesi u pravu ja sam samo hteo da kazem da ima da se nadje dimenzija PR4 za prednju gumu zapravo ima za TDM 900. Na slikama se vidi dimenzija i sara gume . Pozz !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Almighty 445 Napisano Januar 21, 2016 Banda Opasnih, 396 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan Jeste, upravu si, moja greska, ne znam zasto sam permutovao da je 17 umesto 18.... Sve ok, zanemarite moj prethodni komentar za gume... Znam da kada sam bio trazio bilo je za 900, a ja nisam hteo da odskacem od fabricke dimenzije za prednju gumu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 13241 Napisano Januar 21, 2016 moto merkat °°, 4839 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Komentar pre kafe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icatenej 2432 Napisano Januar 21, 2016 Duh Bez Sekire, 1037 postova Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250 Prijavi odgovor kao problematičan Ne treba mešati boju antifriza sa njegovim hemijskim sastavom... Boja nema apsolutno nikakve veze ni sa čim osim sa tim kako koji proizvođač boji svoj proizvod... Imate antifrize na bazi monoetilen glikola zelene, plavičaste, roze, crvene, narandžaste (isto tako i na bazi monopropilen glikola). Generalno, mnogo je bitnije da ne mešate antifrize raznih proizvođača (čak i kada su slične boje i na istoj bazi) jer različiti proizvođači turaju različite aditive koji mogu da budu međusobno nekompatibilni. Ako je kompletan antifriz promenjen u sistemu (ispušten stari i stavljen novi) onda je apsolutno i totalno nebitno koje je boje, dokle god je u skladu sa preporukom proizvođača za konkretan motor. A konkretno, za TDM fabrika kaže samo sledeće: "High-quality ethylene glycol antifreeze containing corrosion inhibitors for aluminum engines" Gornji zahtev ispunjavaju faktički svi antifrizi na bazi monoetilen glikola koje danas možete naći na tržištu bez obzira kako ih je ko farbao. Prema tome, Bokilić vam je lepo rekao - slušajte majstora i nećete imati problema... I kad već kakimo o ovome - G11, G12, G12+... su VW oznake za standard koji antifriz treba da ispunjava. Podatak da je neki bućkuriš "G12" ne znači apsolutno ništa osim da zadovoljava neki VW standard u smislu temperaturnih svojstava, antikrozivnog dejstva, perioda zamene itd. Kako smo mi "Golf nacija", tako smo i ove oznake preuzeli kao univerzalne, iako ostali proizvođači automobila imaju neke svoje drugačije oznake, standarde i preporuke (BMW N600 69.0, MAN 324 (NF), Mercedes Benz 325.0...) Na primer - imate dva antifriza koji zadovoljavaju VW stadard G12(+) (neću imenovati konkretne proizvode). Jedan od ta dva Toyota apsolutno ne preporučuje jer sadrži aditive koji su agresivni prema gumicama i crevima koje Toyota koristi u svojim automobilima, dok drugi može najnormalnije da se koristi. Suština je da ako vozite Toyotu, vama oznake VW standarda apsolutno ništa ne znače i ne zanimaju vas - proverićete na deklaraciji da li je konkretan proizvod testiran/odobren od strane Toyote... I još jedna jako bitna stvar - ako primetite da van negde nestaje antifirz, utvrdite gde nestaje, otklonite problem i promenite ceo antifriz u sistemu a u međuvremenu dolivajte samo destilovanu vodu. Najveća budalaština koju možete da uradite je da vidite kako je unutra trenutno "crveni" ili "zeleni" i da onda drknete prvi "crveni" ili "zeleni" koji nađete na pumpi... Može da se ne desi ništa, a može i da bude još većih problema sa hlađenjem, da dođe do penušanja i ključanja itd. Sustina je tastina praznine, sve si rekao a nista nisi rekao... Nisam razumeo da li vozis tojotu na 2 tocka ili motor. Antifriz je antifriz i uzima se po oznaci, i doliva se ili destilovana ili onaj koji si sipao ako uopste ima potrebe za time... Ako ispunjava neki tamo VW standard, znaci da se isti sipa u VW, Audi, Lamborgini, Bugati, Seat, Skodu itd, ako njma prija, prija i TDM-u. Sto se tojoti tice, ne znam samo koliko je reklamacija tojota do sada imala od kako su na novim modelima poceli da pucaju alu blokovi motora sami od sebe ili da sa normalnom upotrebom i regularnim servisima, motori pocinju da duvkaju na 70k kilometara.... Sve je to totalno nebitno, ono sto je bitno je da sipam G12 vec 6 godina, a skoro sam sipao G12+ ljubicasti (oznaka 99 91 9400, a mozes pogledati da isti pored G12+ nosi i oznaku MB325.3; VW TL774F; Ford 1 336 797 i GM 1825M/1899M; sto znaci cepaj bajo gde hoces i u sta hoces ) i niti je ista poruckano, niti je sta crklo na tdm-u sto se rashladnog sistema tice. Da, hoce da antifriz pojede gumice, ako se sipa suvi koncentrat kao sto znam da su neki pametnjakovici uradili ili kad se mesaju tipovi antifriza pa onda hoce da se napravi i pena, kaljuga i svasta... Jos bolji je nas covek kada sipa cistu cesmovacu (koja uzgred nije ni za ves masinu dobra) i tera jer to tako moze, pa kad krene kamenac da se talozi gde stigne bude kuku majko... Neka bre sipa ko sta hoce, najcesca boja za G12 je roza/crvena i po tome se najlakse rasaznaje ma sta ti rekao (Udji u neku radnju kod nas i trazi antifriz na bazi etilen glikola i primetices kako ce 90% prodavaca da nakrivi glavu u stranu kao ker kada te gleda zbunjeno i da te pita da li ih ti zaej*avas ili sta...) Antifriz je PRIMARNO obojen da bi ti video da li curi i gde curi jer ostavlja obojeni trag. Poenta price je da se samo ne mesa sa drugim proizvodjacem ili tipom, mada je to skoro nemoguce ma koliko god da je neko dobro isprao sistem, uvek negde kao za klinac ostane malo... Inace ovo sto si rekao u svom postu gore :"Podatak da je neki bućkuriš "G12" ne znači apsolutno ništa osim da zadovoljava neki VW standard u smislu temperaturnih svojstava, antikrozivnog dejstva, perioda zamene itd", zar to nije sve ono sta gledamo na dobrom antifrizu i generalno da su to njegovi glavni i jedini aduti, posto ne mogu da zamislim da se doticni koristi za bilo sta drugo osim u rashladnom sistemu za koji su, to sto si ti naveo, jedine bitne karakteristike? Mislim ako ces da kuvas kafu sa antifrizom ili da ga ispijas kao sokic, onda stvarno nije bitno da li je G11, G12, G12+, zuti, zeleni, plavi, narandzasti, na kojoj temperaturi kljuca ili koliko su mu dobra antikorozivna dejstva... otrov je otrov..... I ovo je izgleda bio komentar pre kafe Druže viteže, ni ja ne volim sneg... Unosi 'derpesiju und nervozu vidim da ćemo morati otići jednom na neko piće da se siti ispričamo o antifrizima Ili još bolje o Yamahama, pošto je kod mene od danas i zvanično u ergelu ušla jedna klavijatura (doduše ne Tako Dobar Motor, već jedna druga) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Januar 21, 2016 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam mislio da antifriz, osim što ima antikorozivna i druga svojstva, sprečava i stvaranje kamenca i da česmovača može da se koristi? P.S. Info od šefa ovlašćenog BMW servisa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Januar 21, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam testirao montirane diskove...nebo i zemlja u odnosu na stare...! Sada više nema vibriranja i trešenja prilikom kočenja. Vrlo sam zadovoljan učinkom! Još samo menjač da sredim kod Bokilića i onda je TDM spreman da gazi drumove. Nadam se da ću do marta sakupiti pare za tu intervenciju pa da i to sredim još, sada su mi diskovi izbili novce iz džepa. Mada sam skontao kako treba da ga vozim da nijednom ne trzne u trećoj, ali to moram da popravim svakako... Inače, gledao sam, kod mene su ContiMotion gume...zadovoljan sam kako drže i na ovom hladnom i vlažnom asfaltu. Verujem da kad dođe toplo vreme će se još bolje pokazati... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 13241 Napisano Januar 21, 2016 moto merkat °°, 4839 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam testirao montirane diskove...nebo i zemlja u odnosu na stare...! Sada više nema vibriranja i trešenja prilikom kočenja. Vrlo sam zadovoljan učinkom! Još samo menjač da sredim kod Bokilića i onda je TDM spreman da gazi drumove. Nadam se da ću do marta sakupiti pare za tu intervenciju pa da i to sredim još, sada su mi diskovi izbili novce iz džepa. Mada sam skontao kako treba da ga vozim da nijednom ne trzne u trećoj, ali to moram da popravim svakako... Inače, gledao sam, kod mene su ContiMotion gume...zadovoljan sam kako drže i na ovom hladnom i vlažnom asfaltu. Verujem da kad dođe toplo vreme će se još bolje pokazati... Alal ti vera,ja se nasalih za probu a ti stvarno obzirom da vozis svaki dan dok skupis pare navices se na menjac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Januar 21, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam testirao montirane diskove...nebo i zemlja u odnosu na stare...! Sada više nema vibriranja i trešenja prilikom kočenja. Vrlo sam zadovoljan učinkom! Još samo menjač da sredim kod Bokilića i onda je TDM spreman da gazi drumove. Nadam se da ću do marta sakupiti pare za tu intervenciju pa da i to sredim još, sada su mi diskovi izbili novce iz džepa. Mada sam skontao kako treba da ga vozim da nijednom ne trzne u trećoj, ali to moram da popravim svakako... Inače, gledao sam, kod mene su ContiMotion gume...zadovoljan sam kako drže i na ovom hladnom i vlažnom asfaltu. Verujem da kad dođe toplo vreme će se još bolje pokazati... Alal ti vera,ja se nasalih za probu a ti stvarno obzirom da vozis svaki dan dok skupis pare navices se na menjac Ja svaki dan idem na posao i sa posla motorom... Dok god nema kiše, snega i leda... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
