bdada 14782 Napisano Jun 17, 2016 moto merkat °°, 4926 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan @Best kako se cuje Eagle kod kolege,kod mene nije imao neki zvuk ali zbog masine i "zamora" sada se i ovaj stari dosta jace cuje,bas me zanima kako bi bilo sa njim!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
idanijel 1636 Napisano Jun 17, 2016 Drug član, 813 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7, V-Strom k8 Prijavi odgovor kao problematičan Jel ima neko radionicku knjigu ? da mi slika jednu stranu i posalje viber,mail Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Jun 17, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Skini service manual za TDM 900. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
idanijel 1636 Napisano Jun 17, 2016 Drug član, 813 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7, V-Strom k8 Prijavi odgovor kao problematičan nasao http://manualmachine.com/yamaha/tdm900-01-03/210223-tdm900servicemanualpart03/page:6/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doesen1 13 Napisano Jun 18, 2016 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Y-A-M-A-H-A TDM 850 4tx Fazer fz6s Prijavi odgovor kao problematičan Samo da javim u vezi amortizera ,zadnjeg..jbg treba se konsultovati sa majstorom ....i naravno reseno a cena je jedno ladno zajecarsko pivo.... zavuko ruku majstor,okretao nesto ispod amortizera i ispod sedista postoji S ii H okrene ga na H i tvrd ko taraba....tako da jbg... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Jun 18, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ako je amortizer procurio to ti nije rjesenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1185 Napisano Jun 18, 2016 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1380 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Ima da skace u krivini ko jarac . Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doesen1 13 Napisano Jun 20, 2016 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Y-A-M-A-H-A TDM 850 4tx Fazer fz6s Prijavi odgovor kao problematičan nije procurio samo je bio skros odpusten soft varijanta.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jun 20, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Stizu i bocni koferi sutra... Jest' da su kina, al za moje potrebe bice i vise nego ok... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4187 Napisano Jun 20, 2016 Ne silazi, 6558 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan nije procurio samo je bio skros odpusten soft varijanta.... "Suvoća" amortizera ne znači gotovo ništa, ulje neprimetno nestaje tokom rada i kad dođe do rasterećenja unutrašnjeg pritiska, tad dolazi do pada snage, pre toga je predviđen intervalni servis, malte ne nikada neće kasnije doći do procurivanja sve dok ne dođe do totalnog razvaljivanja. Ispravan amortizer se obično postavlja između skroz mekog i sredine, granične vrednosti su obično potrebne usled pohabanosti, da se kolko tolko omogući još malo života. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12982 Napisano Jun 20, 2016 Ne silazi, 7425 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ne slazem se. Ja imam 110kg, ne moze biti na srednje ili mekano. Pogotovo sto cesto vozim i lepsu polovinu. Smatram da se vise haba i steti oslanjanje ako nije adekvatno podeseno kilazi i nacinu voznje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4187 Napisano Jun 20, 2016 Ne silazi, 6558 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ne slazem se. Ja imam 110kg, ne moze biti na srednje ili mekano. Pogotovo sto cesto vozim i lepsu polovinu. Smatram da se vise haba i steti oslanjanje ako nije adekvatno podeseno kilazi i nacinu voznje. Polako, motor je previđen za 80 kila vozača, ko 4 osobe u liftu ili 320 kila, naravno da nije isto 80 ili 200 i kusur, i zato se svaki put mora podesiti i sag i podešavači na amortizeru prema opterećenju, ovo drugo i prema podlozi i stilu vožnje. Fabrički motori dolaze kako sam naveo, srednje il malo ka mekšem, tridesetak kila sigurne ne zahteva maksimum, šta onda za puno opterećenje koje je predviđeno fabrički ili za pri kraj servisnog intervala kada motor mora da zadovolji bar minimum u smislu bezbednosti. Svi proizvođači počevši od Ohlins-sa navode servisni interval koji jo do 30.000 km, preko toga je ceđenje prosuve drenovine, da ne kažem suve, i tu je tačka, tako projektovano, napravljeno i toliko i zadržava neku snagu koje se smatra potrebnom za većinu upotrebe, off i trke su po znatno oštrijim kriterijumima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3056 Napisano Jun 20, 2016 8-bit, 1882 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ispada da malo koji motor u Srbiji ima ispravne amortizere, pošto je većina odavno prešla 30.000. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano Jun 20, 2016 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Naravno, ko to jos servisira kod nas. Djunta je radio moj, falilo je ~30% ulja iako je bio suv. Godine rade svoje Sent from my HT3 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Jun 20, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ispada da malo koji motor u Srbiji ima ispravne amortizere, pošto je većina odavno prešla 30.000. Realno gledajuci kad bi se uradio detaljan tehnicki pregled motocikala u Srbiji i okruzenju, mislim da bi samo 10-15% bilo 100% ispravno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Jun 20, 2016 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan I to onih koji su do 3 godine stari. Mi mozemo lagati sebe dokle volimo, realnost je da vozimo polovna vozila, mahom otpad iz inostranstva a i za to smo jedva skupili, cast izuzecima. Kotrljaj dok ide, kad stane popravljaj krpi i to je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Jun 20, 2016 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Kolega mi prica kako je njegov golf kog je kupio, presao toliko i toliko kilometara (nerealno mala cifra) cvrsto ubedjen da je to istina, ja mu rekoh, svaka cast al si ga nasao, bilo mi zao da mu kvarim iluziju, dobar je lik.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Jun 20, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan I to onih koji su do 3 godine stari. Mi mozemo lagati sebe dokle volimo, realnost je da vozimo polovna vozila, mahom otpad iz inostranstva a i za to smo jedva skupili, cast izuzecima. Kotrljaj dok ide, kad stane popravljaj krpi i to je to. Ovo je realna cijena i kilometraza motocikala koji dolaze kod nas i prodaju se sa 17K - 18K kilometra i 10K evra sa full opremom. http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-gs/r-1200-gs-2008-09/6405466 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3056 Napisano Jun 20, 2016 8-bit, 1882 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan To je realno, 8 godina 100.000 km. E sad, šta mene zanima - da li je Talijan menjao 3 puta amortizere? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Jun 20, 2016 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan To je realno, 8 godina 100.000 km. E sad, šta mene zanima - da li je Talijan menjao 3 puta amortizere? Е то је бмв, ту се не мења Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2440 Napisano Jun 20, 2016 Andragog, 5008 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Da, da i na svakih 20 000 je podmazivao lagere upravljaca !!! Papir trpi svasta ali stanje na terenu je sasvim druga prica. Kao i ono menjaj ulje u kocnicama svake dve godine !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4187 Napisano Jun 20, 2016 Ne silazi, 6558 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Naravno, ko to jos servisira kod nas. Djunta je radio moj, falilo je ~30% ulja iako je bio suv. Godine rade svoje Sent from my HT3 using Tapatalk Dokaz kvaliteta kod nas je: "ništa nije dirano", uprkos fabrčkim servis listama. Ispada da malo koji motor u Srbiji ima ispravne amortizere, pošto je većina odavno prešla 30.000. Realno gledajuci kad bi se uradio detaljan tehnicki pregled motocikala u Srbiji i okruzenju, mislim da bi samo 10-15% bilo 100% ispravno. I to onih koji su do 3 godine stari. Mi mozemo lagati sebe dokle volimo, realnost je da vozimo polovna vozila, mahom otpad iz inostranstva a i za to smo jedva skupili, cast izuzecima. Kotrljaj dok ide, kad stane popravljaj krpi i to je to. Ovo je realna cijena i kilometraza motocikala koji dolaze kod nas i prodaju se sa 17K - 18K kilometra i 10K evra sa full opremom. http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-gs/r-1200-gs-2008-09/6405466 Tako je, svi vozimo stare motore i nemamo saznanje kako se ponaša nov, razmenjujemo međusobno svoja iskustva i praktično su sva ista i nužno nam se nameće utešni zaključak da je to dobro jer je tako kod svih. Imam UK uputstvo za tehnički pregled motorcikala, još je rigorozniji nego za auto zbog niže bezbednosti, sve se gleda, čak koliko točkovi bacaju levo desno, gore i dole,preko fabričkog podatka se ne prolazi, sve žice se kontrolišu, naročito od inox-a, pitanje je kolko bi prošlo srpskih motora. To je realno, 8 godina 100.000 km. E sad, šta mene zanima - da li je Talijan menjao 3 puta amortizere? Е то је бмв, ту се не мења I to je malo, u Italiji se vozi 365 dana, kod nas se prodaju modeli po naj nižim cenama sa mobile-a, praktično što gore niko ni ne oglašava. Kod BMW-a su odlični WP amortizeri, procuruju između 60 i 80 k, alo ko god ih je menjao ranije dok su još bili suvi i kvazi isravni, bilo kojim drugim, drastičnu razliku je pravio, a to nije isključivo zbog promene marke već zato što je poređenje novog i oslabilog amortizera. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12982 Napisano Jun 20, 2016 Ne silazi, 7425 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Boga mi ja menjam ulje u kocnicama na dve godine kao i antifriz. Sajle obavezno obavezujem spec. sprejom i recimo jednom u sezonu demontiram poluge na upravljacu, kocnice, menjaca, podmazem i vratim. Generalno svaki koji demontiram, namazem mascu i vratim, gde mi je dostupno od instalacije nafuram kontakt sprej i tak... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4187 Napisano Jun 21, 2016 Ne silazi, 6558 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Boga mi ja menjam ulje u kocnicama na dve godine kao i antifriz. Sajle obavezno obavezujem spec. sprejom i recimo jednom u sezonu demontiram poluge na upravljacu, kocnice, menjaca, podmazem i vratim. Generalno svaki koji demontiram, namazem mascu i vratim, gde mi je dostupno od instalacije nafuram kontakt sprej i tak... takodje. I jos mnogo drugih stvari tog tipa Svaki sklop ima predviđeni interval održavanja, servisna ili ček lista fabrički propisana i koja se iskustveno nadopunjuje, ali svi mi smatramo da je naš primerak izuzetak i da nije isti ko ostali, iako identičan, i ne poštujemo ništa, šta znaju fabrički inženjerti, glupe Švabe ...Taze primer, Yamaha HT1200Z, lepo stoji u manualu prvi servis točka na 1.000km, svaki sledeći na 5.000km, jok tereano dok nisu počele da ispadaju žice, menjane, kidane, izbrkane,... jednostavno unagrđeni točkovi nakon 3 godine agonije i prčkanja po sistemu "ja znam", da nije preporuka drugara uputio bih ga da kupi oba nova. @Alekre-na motoru je preporuka da se kočiono ulje osvežava svake godine, poso je jednostavan i jeftin, traje po sata. Komande i sve ostalo što se podmazuje ne mora baš svake godine ako se koristi visoko kvalitetna i vodootporna mast ili sprej, al neće da škodi, naprotiv. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale-kum 351 Napisano Jun 21, 2016 Svrati ponekad, 427 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Scarabeo 250ie Prijavi odgovor kao problematičan Mala digresija, da se kolega Mrva ne naljuti: kakvi li su to onda amortizeri na AT kad im posle najmanje 20 godina i verovatno dva kruga kilometar sata fali samo 30% ulja? Ispada savršeni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
