demro.st 435 Napisano Decembar 8, 2014 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km. Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion Prijavi odgovor kao problematičan Momci zna li neko nesto o ovom motoru. Hvala http://www.polovniautomobili.com/oglas4830679/yamaha_tdm/ Inace prodao sam svoj motor pa bih kupio nekog Tdm-a po realnoj ceni , samo 4tx . bio video i otiso napiso sam ti i nisam pozalio pozdrav posto sam nov u tdm -u koja je razlika izmedju 3 vd i 4 tx hvala isto 850 kubika oba imaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Almighty 445 Napisano Decembar 8, 2014 Banda Opasnih, 396 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan ako nekom treba ceo agregat za delove,imam sve sem radilice,menjac,glavu,korpu,bregasu,struja,itd...moze i u delovima naravno pozdrav za sada dal imate zadnji blatobran kupio sam tdm bez njega hvala na odgovoru Imam ja sa sve lancobranom, cimaj na pm ako si zainteresovan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1184 Napisano Decembar 9, 2014 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan Momci zna li neko nesto o ovom motoru. Hvala http://www.polovniau...679/yamaha_tdm/ Inace prodao sam svoj motor pa bih kupio nekog Tdm-a po realnoj ceni , samo 4tx . bio video i otiso napiso sam ti i nisam pozalio pozdrav posto sam nov u tdm -u koja je razlika izmedju 3 vd i 4 tx hvala isto 850 kubika oba imaju Jedinu razliku koju sam znao do skoro je u tome sto se kod 3vd klipovi krecu zajedno dok se kod 4tx "jure" tj. postavljeni su pod razlicitim uglom u odnosu na radilicu. Medjutim, skoro sam stavio menjac 4tx u moj 3vd i uvideo da se i u tome razlikuju. Menjac 4tx ima drugaciji broj zubaca pa je na naizim stepenima prenosa "kraci" a na visim "duzi" prenos. To sve utice na smanjenje potrosnje i vecu fleksibilnost agregata. Kad sam vec to napisao, moj menjac, znaci od 3vd ima mikronska ostecenja na 3. brzini pa ako nekome zatreba nek se javi. Imam i visak korpu kvavila. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14555 Napisano Decembar 9, 2014 moto merkat °°, 4899 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Momci zna li neko nesto o ovom motoru. Hvala http://www.polovniau...679/yamaha_tdm/ Inace prodao sam svoj motor pa bih kupio nekog Tdm-a po realnoj ceni , samo 4tx . bio video i otiso napiso sam ti i nisam pozalio pozdrav posto sam nov u tdm -u koja je razlika izmedju 3 vd i 4 tx hvala isto 850 kubika oba imaju Jedinu razliku koju sam znao do skoro je u tome sto se kod 3vd klipovi krecu zajedno dok se kod 4tx "jure" tj. postavljeni su pod razlicitim uglom u odnosu na radilicu. Medjutim, skoro sam stavio menjac 4tx u moj 3vd i uvideo da se i u tome razlikuju. Menjac 4tx ima drugaciji broj zubaca pa je na naizim stepenima prenosa "kraci" a na visim "duzi" prenos. To sve utice na smanjenje potrosnje i vecu fleksibilnost agregata. Kad sam vec to napisao, moj menjac, znaci od 3vd ima mikronska ostecenja na 3. brzini pa ako nekome zatreba nek se javi. Imam i visak korpu kvavila. Znaci radilica 3vd u 4tx- savrseno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
demro.st 435 Napisano Decembar 10, 2014 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km. Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion Prijavi odgovor kao problematičan ako nekom treba ceo agregat za delove,imam sve sem radilice,menjac,glavu,korpu,bregasu,struja,itd...moze i u delovima naravno pozdrav dal nate gde da skinem manuale za tdm 850 iz 95 na srpskom hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Almighty 445 Napisano Decembar 10, 2014 Banda Opasnih, 396 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan Nigde... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
demro.st 435 Napisano Decembar 10, 2014 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km. Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion Prijavi odgovor kao problematičan TDM ti se deli na 4 Generacije, Prva generacija je 3VD ili ti po naski "buljavi", proizvodio se od 91-95, klipovi mu se krecu paralelno (radilica 360'), tj putuju zajedno, ima vakumsku benzinsku pumpu, analognu tablu, bilo je slucajeva da im j epucao ram, ali veoma retko, i nisam cuo da je toga bilo kod nas. ima posudu za ulje ispod sica u koju staje oko 2L ulja i tu se i proverava ulje Sauh mu se nalazi kod vrata volana (ako sam pogresio neka me neko ispravi, nisam celu noc oka sklopio) Kada mu se pojedu emulzione tube u karburatorima pocne da trosi benzin kao blesav 10L... Druga generacija je prvi 4TX, proizvodio se od 96-98 sve je isto kao i prethodni model, osim sto su promenili radilicu u bloku (270'), sada jedan klip kasni za drugim za cetvrt kruga, modernizovali izgled, pojacali su vile, prethodni model je imao prednje vile 41mm, ovaj sada ima 43mm i bolji ram. Premestena je cantra za ulje iznad menjaca, tako da se sada ulje kontrolise na okcetu koje se nalazi na desnoj strani motorcikla, sauh je premesten na komande na levoj strani kormana Pati od istog problema kao i prethodni sa gorivom. I na ovom i na prethodnom modelu se na tabli nalazi merac temperature agregata, a gorivo meris stapom, muckanjem motora ili pravilnom upotrebom slavinice za rezervu koja se nalazi na levoj strani motorcikla. U faru sa leve strane se sada nalazi projektor za oboreno svetlo, a za dugo je i dalje standardno senilo. Treca generacija se proizvodila od 99-02, ima digitalnu tablu, nema sajlu kilometraze, vakumsku benzinsku pumpu su zamenili elektricnom pumpom, na tabli su izbacili pokazivac temperature, ali su zato ubacili pokazivac goriva i lampicu za rezervu koja se pali na 3.1L goriva u rezervoaru, izbacena je slavina za rezervu. Dobio je i taster za sva 4 migavca. Dobio je drugi set lancanika, prethodna dva modela su imala odnos zubaca 17/42, a ovaj je dobio 16/43. Cetvrta generacija je TDM 900 koji se proizvodio od 2002 do skoro, bar sam cuo da je prestala proizvonja prosle godine, mozda je pogresna informacija. Navodno su resene sve boljke koje je imao 850, ali iskreno ovaj model ako bih kupovao sad bih kupio nov nego polovan jer je cena pala na oko 7000eur. Izbaceni su karburatori i mali je dobio ubrizgavanje. Subjekivni osecaj kada sednes da vozis bilo koji od navedenih modela (je bar po mom misljenu i osecaju) IDENTICAN. E sad sve ovo sto sam naveo je totalno nebitno, jer ono sto je bitno jesta koji se model tebi dopada i da pokusas da provalis da li i koliko trosi ulje, TDM 850 je poznat po tome, da li je do kilometraze ili konstrukcije agregata ni veci umovi ne znaju. Ako budes hteo nesto vise da znas o TDM-u pusti mi porukicu , pa cu ti proslediti link, da ne pisem ovde, nije uredu pozdrav posto sam sa paznjom procito tvoje objasnjenje o modelima molim ta objasni mi kako da skinem rezervar da bih doso do akum.i filtera za vazduh da napomenem tdm iz 95 imam nedelju dana nisam jos vozio samo 15 km od ns do kuce pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Decembar 10, 2014 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan TDM ti se deli na 4 Generacije, Prva generacija je 3VD ili ti po naski "buljavi", proizvodio se od 91-95, klipovi mu se krecu paralelno (radilica 360'), tj putuju zajedno, ima vakumsku benzinsku pumpu, analognu tablu, bilo je slucajeva da im j epucao ram, ali veoma retko, i nisam cuo da je toga bilo kod nas. ima posudu za ulje ispod sica u koju staje oko 2L ulja i tu se i proverava ulje Sauh mu se nalazi kod vrata volana (ako sam pogresio neka me neko ispravi, nisam celu noc oka sklopio) Kada mu se pojedu emulzione tube u karburatorima pocne da trosi benzin kao blesav 10L... Druga generacija je prvi 4TX, proizvodio se od 96-98 sve je isto kao i prethodni model, osim sto su promenili radilicu u bloku (270'), sada jedan klip kasni za drugim za cetvrt kruga, modernizovali izgled, pojacali su vile, prethodni model je imao prednje vile 41mm, ovaj sada ima 43mm i bolji ram. Premestena je cantra za ulje iznad menjaca, tako da se sada ulje kontrolise na okcetu koje se nalazi na desnoj strani motorcikla, sauh je premesten na komande na levoj strani kormana Pati od istog problema kao i prethodni sa gorivom. I na ovom i na prethodnom modelu se na tabli nalazi merac temperature agregata, a gorivo meris stapom, muckanjem motora ili pravilnom upotrebom slavinice za rezervu koja se nalazi na levoj strani motorcikla. U faru sa leve strane se sada nalazi projektor za oboreno svetlo, a za dugo je i dalje standardno senilo. Treca generacija se proizvodila od 99-02, ima digitalnu tablu, nema sajlu kilometraze, vakumsku benzinsku pumpu su zamenili elektricnom pumpom, na tabli su izbacili pokazivac temperature, ali su zato ubacili pokazivac goriva i lampicu za rezervu koja se pali na 3.1L goriva u rezervoaru, izbacena je slavina za rezervu. Dobio je i taster za sva 4 migavca. Dobio je drugi set lancanika, prethodna dva modela su imala odnos zubaca 17/42, a ovaj je dobio 16/43. Cetvrta generacija je TDM 900 koji se proizvodio od 2002 do skoro, bar sam cuo da je prestala proizvonja prosle godine, mozda je pogresna informacija. Navodno su resene sve boljke koje je imao 850, ali iskreno ovaj model ako bih kupovao sad bih kupio nov nego polovan jer je cena pala na oko 7000eur. Izbaceni su karburatori i mali je dobio ubrizgavanje. Subjekivni osecaj kada sednes da vozis bilo koji od navedenih modela (je bar po mom misljenu i osecaju) IDENTICAN. E sad sve ovo sto sam naveo je totalno nebitno, jer ono sto je bitno jesta koji se model tebi dopada i da pokusas da provalis da li i koliko trosi ulje, TDM 850 je poznat po tome, da li je do kilometraze ili konstrukcije agregata ni veci umovi ne znaju. Ako budes hteo nesto vise da znas o TDM-u pusti mi porukicu , pa cu ti proslediti link, da ne pisem ovde, nije uredu pozdrav posto sam sa paznjom procito tvoje objasnjenje o modelima molim ta objasni mi kako da skinem rezervar da bih doso do akum.i filtera za vazduh da napomenem tdm iz 95 imam nedelju dana nisam jos vozio samo 15 km od ns do kuce pozdrav Kod mog TDM 850 3VD rucica sauga je sa lijeve strane karburatora ispod ( iza ) slavine goriva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Almighty 445 Napisano Decembar 11, 2014 Banda Opasnih, 396 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav posto sam sa paznjom procito tvoje objasnjenje o modelima molim ta objasni mi kako da skinem rezervar da bih doso do akum.i filtera za vazduh da napomenem tdm iz 95 imam nedelju dana nisam jos vozio samo 15 km od ns do kuce pozdrav Skines sic i obe bocne plastike, nakon toga sa leve i desne strane imas po 1 sraf koji drzi rezervoar i centralni koji ti se nalazi ispod khmm... mu*a dok sedis i vozis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14555 Napisano Decembar 11, 2014 moto merkat °°, 4899 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav posto sam sa paznjom procito tvoje objasnjenje o modelima molim ta objasni mi kako da skinem rezervar da bih doso do akum.i filtera za vazduh da napomenem tdm iz 95 imam nedelju dana nisam jos vozio samo 15 km od ns do kuce pozdrav Skines sic i obe bocne plastike, nakon toga sa leve i desne strane imas po 1 sraf koji drzi rezervoar i centralni koji ti se nalazi ispod khmm... mu*a dok sedis i vozis. I maska mora dole,8 srafova zatim slavinu za gorivo odvrnuti,svuci crevo (ono sa federom) sajlu lera izvuci izmedju creva i pre podizanja rezervoara moras svuci crevo za odusku,podignes malo zadnji kraj rezervoara i svuces. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ApeX_DivisioN 104 Napisano Decembar 11, 2014 Svrati ponekad, 289 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: TT600R Prijavi odgovor kao problematičan Nemoras skroz skidati rezervoar da bi promenu filter vazduha ili akomulator. dovoljno je da ga navuces preko sarke i nekako vezes nazad da stoji i to je to . Nemoras nikakva creva skidati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enzo 21 Napisano Decembar 11, 2014 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Kotor Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko cemu sluzi ova rupa na agregatu ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
goranl 28 Napisano Decembar 11, 2014 Svrati ponekad, 164 postova Lokacija: temerin Motocikl: yamaha virago 125,Yamaha Tdm 850 3vd Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko cemu sluzi ova rupa na agregatu ? Ja sam jednom sipao benzin u cilindar ,kad nije hteo da upali i posto sam malo vise sipao tu je izasao.Tako da mislim da je to nesto u vezi sigurnosti neke Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ApeX_DivisioN 104 Napisano Decembar 11, 2014 Svrati ponekad, 289 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: TT600R Prijavi odgovor kao problematičan mmm dobro pitanje..... Mislim da nije za benzin kako goranl spominje. nekako bi na verglanju tu curelo ili bi duvalo kad se upali motor. A sto je tako isprljana sa uljem? Neko probao tuda da sipa Vrlo moguce je da, posto se rupa nalazi u glavi, prolazi skroz do svecice (tj do rupe u kojoj se nazazi svecica) i ako se tamo skupi voda kod svecice ili ulje iz ventil dekle da tuda iscuri. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
goranl 28 Napisano Decembar 11, 2014 Svrati ponekad, 164 postova Lokacija: temerin Motocikl: yamaha virago 125,Yamaha Tdm 850 3vd Prijavi odgovor kao problematičan Znam da nema veze sa benzinom ,nego tad sam otkrio da je rupa kad smo sipali benzin u cilindar,znaci da je kao neki odusak kao sto kazes za vodu ili ulje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enzo 21 Napisano Decembar 12, 2014 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Kotor Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Ovo meni malo "curka"... Skidam agregat i sredjujem ga u Januaru pa cu da vidim... U Manual-u nisam nasao nista za ovu rupu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14555 Napisano Decembar 12, 2014 moto merkat °°, 4899 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko cemu sluzi ova rupa na agregatu ? Kroz tu rupicu vidim svecicu,znaci drenaza za vodu,kondenz ili u tvom slucaju ulje,dihtung ventil dekla proveri! Sredices to kada budes ventile stelovao,znaci nista strasno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enzo 21 Napisano Decembar 12, 2014 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Kotor Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Hvala lijepo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeljkamp 3237 Napisano Decembar 15, 2014 ЗЕЉКАМП, 1820 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Drugaru je potreban agregat za 850 4TX-a iz '97. godine. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/106204-agregat-za-tdm-a-850-4tx-iz-1997/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1184 Napisano Decembar 20, 2014 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan Da najavim prvo ovde, iskrsao mi je povoljno motor koji bih rado vozio pa moj TDM trazi novog vlasnika. TDM 850 3vd 1994.63600 kmSaobracajna je na 34kwUvezeno iz CH u januaru 2014. od kad je kod mene (Caffe racer)Nove gume u februaru Dunlop Road smart IISediste od novijeg modela (1996)Neobreban, u prvoj boji, bez skrivenih manaUlja, filteri promenjeni u januaru pa ponovo u oktobru nakon predjenih 5.500 kmDodat difuzor na fabricki vizir, 15-ak cm visine, proziran kliritCena 1650€ za forumase 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drilling ltd 643 Napisano Decembar 20, 2014 Zainteresovan, 954 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: DL1000 K8 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci kupujes Vstrom 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
demro.st 435 Napisano Decembar 20, 2014 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km. Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion Prijavi odgovor kao problematičan Da najavim prvo ovde, iskrsao mi je povoljno motor koji bih rado vozio pa moj TDM trazi novog vlasnika. TDM 850 3vd 1994.63600 kmSaobracajna je na 34kwUvezeno iz CH u januaru 2014. od kad je kod mene (Caffe racer)Nove gume u februaru Dunlop Road smart IISediste od novijeg modela (1996)Neobreban, u prvoj boji, bez skrivenih manaUlja, filteri promenjeni u januaru pa ponovo u oktobru nakon predjenih 5.500 kmDodat difuzor na fabricki vizir, 15-ak cm visine, proziran kliritCena 1650€ za forumase jbg brate di si bio pre nedelju dana kad sam trazio pa sam kupio al ..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1184 Napisano Decembar 22, 2014 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan Mmmm VStrom! Ali ne... Iskreno hteo sam da se obezbedim drugacije za 2015 jer planiram obilazak bivse SFRJ... ST1100 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drilling ltd 643 Napisano Decembar 23, 2014 Zainteresovan, 954 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: DL1000 K8 Prijavi odgovor kao problematičan Ajde budi iskren pa reci da nije u pitanju samo bivsa SFRJ. TDM je za takav put vise nego dobar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1184 Napisano Decembar 25, 2014 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan nije "samo"... Uglavnom Jeste, potpuno se slazem da je TDM za to dovoljan... Ali... Ovaj koji planiram dolazi sa komplet koferima, u racunici da opremam TDM-a isplativije mi je da dodam za kupovinu... Sta cu kad sam ekonomista po struci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
