Jump to content

Moto Zajednica

Pravljenje nosaca za topcase za Boldorku...

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 453 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: Magare (F800ST)

Tema je otvorena. Planiram da ga napravim, e sada ako neko ima ideje, skice, sve je dobrodoslo. Pazario sam Givi E45 monolock, jos nisam siguran da li cu da kupujem plocu ili cu sam da napravim i izvarim da moze da se montira i demontira, ali to je samo detalj.

 

Ajmo ako neko ima predlog. Kofer je pogolem, odnosno ima zapreminu 45l tako da nije za zezanje, sa strane do suvozaca (suvozacice) imam naslon koji je dosao uz kofer.

 

Za pocetak sam razmisljao ovako: Sa slike Ideja 1 se vidi inicijalna zamisao. Znaci tacke vezivanja za ram su gornji sraf zadnjeg amortizera, a druga tacka je zadnji sraf niklovanog drzaca za suvozaca. LM, odatle bi isla platforma iza suvozaca na koju bi se kacio kofer, dok bi napravio ucvrscenje po dijagonali.

 

Ideja 2 je da je to malo pa da treba da se pojaca sa jos jednom cevi sa donje strane koje ce ici ispod migavca (zuta boja) i koja ce dodatno ojacati zadnji kraj konzole.

 

Glavno pitanje: u konsultacijama sa "majstorima", dobio sam imformaciju od jednog da je bolje napraviti nosac od flaha npr. 20mmx6mm ili tome slicno, ali da je to sigurnije i pouzdanije nego cetvrtasta ili okrugla cev jer su njima debljine zidova 1.2 - 1.5mm sto je dosta manje od 6-7mm flaha. Jeste da mozda cev lepse izgleda, ali mene konkretno interesuje pouzdanost i trajnost.

 

Slede slike, pa izvolte....

post-354-12879044773616_thumb.jpg

post-354-12879044774359_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

ja bih ovako

index1.jpg

nemas potrebe onoliko pomerati nosac pozadi...

zeleno ojacanje mozes uklopiti i pod drugom uglom

ja sam sebi za cbr radio od cevi fi 166 ,zetu za kavu er5 isto i nemamo problema

imam samo ovu sluku kako je ispalo na hondi ali se ne vidi najbolje slikacu pa cu okaciti.

stim sto sam ja imao i drsku iza sedista koju sam iskoristio kao dodatno ojacanje...

IMG_0004.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 453 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: Magare (F800ST)

Vidi ovako, mozda i imam potrebe da povucem nosac pozadi ili u vis jer mi se sediste odsrafljuje malo ispred amortizera, a zub kojim se hvata za okvir je kod rezervoara, tako da moram ako skidam sediste da ga odsrafim, podignem zadnji deo u vis i izvucem pozadi da bi ispao sa zuba. E sada mozda moze i da se malo povuce pozadi da sidje sa zuba a onda izvuce napred, moram da probam u svakom slucaju.

 

I vise mi se svidja tvoja skica, nekako mi pravilnije izgleda.

 

Hvala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

palo mi je na pamet bas nesto ovako kao sto je farbach okacio,recimo da ti kosina tj ugao cevi ka ploci prati onu sare na plastici repa....

rekao sam ti za pomerenost ka pozadi  iz razloga da je bolje da bude sto vise napred zbog ciklistike,kada je previse pozadi i kada stavis stvari u kofer onda se olaksava prednji kraj i dosta je tezi tj klizaviji za voznju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova

palo mi je na pamet bas nesto ovako kao sto je farbach okacio,recimo da ti kosina tj ugao cevi ka ploci prati onu sare na plastici repa....

rekao sam ti za pomerenost ka pozadi  iz razloga da je bolje da bude sto vise napred zbog ciklistike,kada je previse pozadi i kada stavis stvari u kofer onda se olaksava prednji kraj i dosta je tezi tj klizaviji za voznju

 

TopCase nije "kipa od kamiona" i svaki proizvodjac deklarise kolika je nosivost. :o Ako se pridrzava deklaracije proizvodjaca nece narusiti ciklistiku. ;) Konkretno ja imam Hepco&Backer od 40l i proizvodjac je deklarisao opterecenje od 5kg i brzinu motocikla do 130km/h.Sve preko je na sopstvenu odgovornost. ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

nisam ni ja mislio da tovari cement u kofer.i ja ne pretovaram kod mene,ali kada sam prvi put napravio nosac morao sam pomeriti kofer 5cm ka napred i razlika je ogromna

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 453 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: Magare (F800ST)

negro, okači praznu vežbanku pa da mož da se crta. npr ovako:

 

Slika n2 ti je prastara, ali nema veze. Moze i tako za vezbanku.  :D

 

Nemojte da se svadjate oko pretovara, za to je zaduzena moja draga. Ako nam je kofer 45l, mislim da ce spremiti stvari za barem 65 a da cu ja ipak upakovati sve to u 45. Ne zvao se ja Lorimer, a i ne zovem se tako.  ;D Sve u svemu, dobra je ova sugestija za polozaj da bude sto vise napred.

 

@farbach: palo mi je i to na pamet jer sam video da Peky trazi isto to. Lepo cu da osmotrim da ispratim rep, samo me interesuje koliko je to stabilno!!! usled vibracija? Ipak, po horizontali dolazi jedna cevka na koju se postavlja ploca, ta cevka je pod stalnim opterecenjem sto centrifugalnih i centripetalnih sila, to i pod dejstvom inercije, ubrzanja, ... Samo me to muchi.

 

Ja sam razmisljao na temu da se posadi i jedno ukrucenje na donji nosac na koji je nakacen i auspuh i ostalo, on je dovoljno cvrst za sve, ali mozda me hvata i paranoja, a?  ???

 

Ko bude najblizi konacnom izgledu ima pivo, a ko ne bude najblizi opet ima pivo. Ko ne pije pivo, taj je moj kalibar, onda cemo da pijemo rakiju i vino.  ::)

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

pa najcvrsce bi bilo da ima i tacki oslonca sa gornje strane,ali je mozda glipo da pravos otvor na repu da bi prosao nosac..

mislim da se drzati i ovo dobro sto je farnas okacio ,ako je rep na mestu kacenja dovoljno cvrst

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 453 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: Magare (F800ST)

Najbolje je kupiti originalni nosac i ne zezati se,ali valja se rastati sa cca 100 ojra pa na vise. ??? :o

 

Dragi prijatelju,

 

vrlo rado cu prihvatiti sve donacije za nosac!  8)

 

Salim se, zasto je to najbolje? Uopste se ne slazem. Polazim od sebe. Ja sam prakticar. Volim da nesto uradim i da posle toga mogu da pogledam u to sto sam uradio i puno mi je srce. Tako sam krenuo sa raznim stvarima i ne mogu da sedim miran.

 

Tacna je sledeca konstatacija: NAJLAKSE je kupiti originalni nosac. To je cinjenica.  ::)

 

@wice: necu sigurno da busim rep da bih montirao nosac sa donje strane. Rep je na mestima kacenja sigurno dovoljno cvrst, tu su nakaceni i drzaci za suvozaca, sa jedne strane ga imam a sa druge ne sto se vidi i na slikama. LM, mogu umesto toga da nosac iskoristim kao drzac ujedno.

 

Da ne razvodnjavamo temu, mislim da su konstruktivni predlozi pali, ako neko ima nesto protiv neka napise, a ako nema opet moze da napise. Uskoro krecemo u akciju pravljenja, verovatno ne sutra jer cu mozda na Zlatibor, ali mozda u nedelju da, jer ce kisa u svakom slucaju a sta raditi po kisi osim biti u garazi i "grunfovati", zar ne ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova

Najbolje je kupiti originalni nosac i ne zezati se,ali valja se rastati sa cca 100 ojra pa navise. ??? :o

Dragi prijatelju,

vrlo rado cu prihvatiti sve donacije za nosac!  8)

Salim se, zasto je to najbolje? Uopste se ne slazem. Polazim od sebe. Ja sam prakticar. Volim da nesto uradim i da posle toga mogu da pogledam u to sto sam uradio i puno mi je srce. Tako sam krenuo sa raznim stvarima i ne mogu da sedim miran.

Tacna je sledeca konstatacija: NAJLAKSE je kupiti originalni nosac. To je cinjenica.  ::)

 

E vidis i ja sam htjeo "grunfovati" sam nosac, ali stanujem u zgradi, nemam garazu, nemam alat, nemam znanje iz varenja, nemam znanje iz brusenja, znaci moram sve platiti. :o Da ne pominjem sikiranciju oko zajebancije sa majstorima i onda odradise papir i olovka, tj. matematika. ;) Na kraju ispade da je najeftinija opcija "Kupi i Zasharafati". ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 453 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: Magare (F800ST)

E tu sam u prednosti i to ogromnoj. Jedino sto nemam od navedenog je aparat za varenje i znanje istog, sto me dovodi u situaciju da cu majstoru da platim da mi to odradi.

 

::)

 

Uvek si dobrodosao u moju garazu ako hoces da "grunfujes".

8)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Braćala..., 2179 postova
  • Lokacija: Beograd, Lion
  • Motocikl: Honda CB750F 1981

Matori evo jedne extra sličice sa rešenjem koje verujem zadovoljava i estetstke i eksploatacione uslove  ;)

 

Untitled-1copy-13.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 645 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: BMW F900GS

Au bash se sad borim sa ovim problemom. Do dushe na CB400N, ali chini mi se da je isti taj zadnji deo rama.

Hocu da zadrzim taj grip sa strane koji je orginal, a samo da dodam trougao koji se oslanja u 2 tachke... medjutim bash sam se izzezao oko toga i joshuvek nisam nashao adekvatno reshenje.

Ram ide jedno 15cm iza amortizera, a dalje se nastavlja neki lim koji chini rep i na koji se kachi zadnji far... E zadnji deo gripa se drzi za taj lim, i ako tu oslonim nosach on dosta radi... Dakle moja preporuka da obavezno kachish samo za ram direktno.

Ova tvoja varijanta 3 mi se najvishe svidja od ponudjenih. Aj bash ako napravish neshto stavi da vidimo kako je ispalo jer me extremno zanimaju ideje :)

Poz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 453 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: Magare (F800ST)

Ipak cu da pravim sa kacenjem za Givi. Mozda samo napravim posebnu demontaznu plocu sa 2 klina i jednim zubom, nisam jos resio a i konsultovacu se sa majstorom.

 

LM, na slici je otprilike ideja da se isprate linije repa. Naravno, ni slika nije najbolja pa ni izgled, ali mislim da ce tako ici.

 

E sada jos da se cujem sutra sa majstorom i vidim kada cemo moci da se igramo sa tim, u sredu ja ne mogu, u cetvrtak posle posla rasturam prednje vile da zamenim semeringe i nalijem novo ulje i rasturam prednje kocnice da sredim, u subotu smo na putu, znaci ostaje mi sutra ili petak popodne. Javljam desavanja a evo i slike.

 

Pozz.

post-354-12879045199245_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 599 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Alo,sugradjanin,javi se Djuri Kermeciju i nemas problema.Vec ima iskustva sa pravljenjem nosaca a ovo tvoje je dosta lako i pristupacno. Kod tebe ima 4 tacke oslonca sto je optimalno. Sve u svemu 2-3h rada sa plastificiranjem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja