Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GSR 750

Recommended Posts

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Suzuki u sportskom segmentu ima tradiciju u klasi 750. Oni su jedini zadržali sportski motor u toj klasi ( GSX-R 750 ), ipak da se zna ko je začetnik te klase. U klasi sportskih nakeda taj domen im je ostao prazan, no, izgleda ne zadugo. Po dostupnim (špijunskim) informacijama izgleda da će na osnovi novog GSX-R 750 praviti i naked model sa oznakom GSR 750. Time bi Suzuki ugrozio Kawasaki Z750 i Apriliu Shiver 750 ...

 

Kako će da izgleda još se ne zna, moguće da će dizajnom biti oslonjen na manji model GSR 600, tako da uz ovaj tekst prilažem kompjuterski crtež koji i ne mora da odslikava linije budućeg Suzukijevog nakeda.

 

gsr750.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 605 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR600RR

prelazem da se otvori tema za novitete i glasine...tipa "noviteti za 2010" ili neto slicno....gde bi svako postavljao kad iskopa....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 348 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: bez

prelazem da se otvori tema za novitete i glasine...tipa "noviteti za 2010" ili neto slicno....gde bi svako postavljao kad iskopa....

 

Brate Wulfy sta ti je rekao za temu....!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Voleo bih da se glasine obistine, aktuelnom GSR-u samo fali jaci motor!  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Vrlo je verovatno da ce ovaj model ugledati svetlost dana.Bilo je to planirano i za ovu sezonu,medjutim zbog vec poznate ekonomske situacije Suzuki strpljivo ceka svoj trenutak.Interesovanja ce sigurno biti,jer se ovde u Italiji i pored materijalnih teskoca od dobrog motocikla tesko odustaje.Kao vrlo vazno trziste,Italija diktira moto tendencije.Za konacnu verziju i sudbinu ove vrlo interesantne sprave treba sacekati novembar i sajam u Milanu.

Japanci slabo sta rade slucajno.Naked-i se i dalje vrlo dobro prodaju i prakticno u ovoj kategoriji osim modela koje ste naveli,ne postoji nista sto bi dopunilo ponudu.Pomogli bi sigurno malo bolji sportski rezultati,jednostavno da se malo vise pominje samo ime marke,ali pravi poznavaoci i ljubitelji motocikala znaju sta je Suzuki 750 (u bilo kojoj verziji).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 730 postova
  • Lokacija: Kotor Varos (Republika Srpska) - Novi Sad

Sto se tice farova, ja ne znam sta vise i mogu da izmisle... Jedino da nakace fenjer napred, to bi bilo unikatno ;D

Fin ovaj GSR...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 558 postova
  • Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB
  • Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250

Do sada mi je omiljeni naked bio Z750 (ne racunam Benelli  ;D),ali ovaj GSR750 ozbiljno preti da ga ugrozi  ;)...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Bez uvrede al meni ovi motori sa ovakvim farovima liche na komarce.

 

Shta li se desi sa starim dobrim okruglim farovima na nakedima.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 474 postova
  • Lokacija: Finger deep within the borderline.
  • Motocikl: Yamaha FZS 1000 Fazer

Bez uvrede al meni ovi motori sa ovakvim farovima liche na komarce.

 

Shta li se desi sa starim dobrim okruglim farovima na nakedima.....

vidis kako je svet razlicit...

ja ne mogu da smislim okrugle farove na motorima modernih ostrih

linija...ni geometrijski ni estetski se ne slazu...

o tome sta se kome svidja ne vredi raspravljati.

.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 221 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: BMW F800GS

Ne znam za ovaj od 750 cm3,ali ovaj je definitivno izasao i mislim da ce biti interesantan za nase trziste

http://www.moto-berza.com/vesti.php?vest=848&m=Suzuki-GSR250-za-2010.

Pozdrav

To je za Daleki Istok namenjeno. Tamo svi voze te mopede do 250-300 cc.

Tamo voze te kubikaze zbog drakonskih registracija,a kako su i kod nas krenuli sa istim i mi cemo prelziti samo na manje kubikaze.Evo deo texta

"GSR250 namenjenog pre svega gradskim sredinama i tržištima sa manjom platežnom moći."

tako da je veoma moguce da se pojavi i kod nas

Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Bez uvrede al meni ovi motori sa ovakvim farovima liche na komarce.

 

Shta li se desi sa starim dobrim okruglim farovima na nakedima.....

vidis kako je svet razlicit...

ja ne mogu da smislim okrugle farove na motorima modernih ostrih

linija...ni geometrijski ni estetski se ne slazu...

o tome sta se kome svidja ne vredi raspravljati.

.

 

 

ne pa naravno da ne moze okrugli far na ovakve motore! mislio sam okrugli far na nakedima klasichnih linija kao z900 ili z100 stari.... Ti su mi lepshi 3x nego ovi...

 

 

Subjektivno....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Idem sledeci vikend da ga vidim uzivo,na sajmu.

Ja trenutno vozim sad vec starog GSR-a 600 i prilicno sam razocaran ovime sto vidim.

Da ostavimo po strani estetski utisak jer je on krajnje licne prirode (btw izgleda krajnje ne originalno),ovako na prvu loptu ne dopada me se ovaj vise nego ocigledan uticaj krize i maksimalna stedljivost u izradi narocito komponenti suspenzije.

"Stari" GSR je pomutio racune rivalima u klasi 600 naked upravo zbog svojih voznih karakteristika.

Ova mrsava zadnja viljuska nikako mi ne ide uz ovu,sigurno bombu od motora(agregata)i moram da priznam da sumnjam u jednaku upravlivost kao kod prethodnog modela.

Istina je da je pravljen da pomuti racune Kawi Z-750 i "novoj" Yamahi FZ-8 i s'obzirom na to da su oni vec poznati trzistu (narocito Z)zadatak mu je malo i olaksan.

FZ8 nije odusevio (izvini Acime :) )verujem iz istih razloga zbog kojih sumnjam u GSR-a,a to je maksimalna "reciklaza" u izradi.

KAwa je definitivno protivnik broj 1 i najveca mana joj je prvenstveno tezina.

Da ne duzim,jer ga jos nisam video,kad ga "snimim" pisem utiske

Sa vrlo pesimisticne polazne tacke...

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja