Jump to content

Moto Zajednica

Continental - Conti Trail Attack , gume

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 259 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: BMW C400GT

0000_Continental_Manufacturing_Conti_Trail_Attack_Dual_Sport_Front_Tire_--.jpg

 

Ima li neko iskustva sa ovim gumama ?

 

Pronasao sam neke testove http://www.advrider.com/forums/showthread.php?p=10058128 na kojima su ubedljivo bolje od konkurencije.

 

Imam Anake II na KLE-u, i planiram da ih menjam, a ovo se pokazalo kao jefitno (16.000 obe) i ima ih lokalno (motobox).

 

Dakle ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Mislim da cinjenica,da je ova guma prva ugradnja na motocikle marke BMW,dovoljno govori o kvalitetu.Uzeti u obzir i Pirelli Scorpion

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 695 postova

Imam ja :) set :) već nekih 2000 km ...

 

drži stvarno ko blesava, bilo na suvom bilo na mokrom. retko kada će proklizati i to malo na belom kad pada kiša ... mnogo je mirnija, tj. nema vibracija kao npr. tourance koji sam imao pre. u ozbiljniji (koliko je moguće sa TA) off nisam još išao, ali suva trava, klasičan srpski makadam, makadam sa ne dubokom prašinom i peskom za sada ne predstavljaju nikakav problem, mada je ovo pretežno guma za asfalt i kiiiiiloometreeeeeeeee. ja sam se prijatno iznenadio, i svakoga dana još uvek pomeram granice u vožnji, podosta zahvaljujući upravo gumama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 73 postova
  • Lokacija: Malmö,Svedska
  • Motocikl: Kawasaki LTD 750, Suzuki Freewind

E,

 

Ja je turio pre neki dan. Isao sam Nis-Sutomore-Tivat-Nis za dva dana (1200km) sa njom i prezadovoljan sam. Nisam ga mnogo dzario, onako srednje, i nijednom mi nije prokizala. Vozio je i po kisi nekih sat vremena.

Poslali su mi je postom iz Motobox-a Novi Sad i boga mi, sveza je. Iz Marta ove godine. Vlasnik (prodavac) mi je rekao da su rubovi meksi od sredine, samim tim bolje drzi u krivinama i ravnomerno se cepa cela guma.

Uptavu je, evo nekih iskustava (Varadero) ovde: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=279736&page=6

 

Nemci su je testirali na enduro motorima i oveall se pokazala najbolje. Vidi ovde (skini test u PDF-u): http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcycle/general/links/news/testsieger_motorrad_trail_en.html

 

Ako ima za 16000 obe, ne razmisljaj uopste! Ja sam zadnju platio 13000

 

Pozdrav,

 

Z

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1480 postova
  • Lokacija: Bratunac, Earth
  • Motocikl: R1200C, GS, DRZSM

Takodje sam zainteresovan za ove gume po toj cijeni. Upravo sam bio na Motobox sajtu i izgleda da nema dimenzija za afriku. Provjericu sutra. Ako neko ima jos neku slicnu informaciju... ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Vlasnik (prodavac) mi je rekao da su rubovi meksi od sredine, samim tim bolje drzi u krivinama i ravnomerno se cepa cela guma.

 

Taj te vlasnik (prodavač) malo zeznuo....Pošto niko neče da napiše rewiew tih guma, onda ču ja, ako smem...

Danas sam stavio drugi set tih guma na moj GS i koštao  je ovde kod nas 207 evriča sa montažom i centriranjem.Prvi set guma izdržao je 17.000 km, od toga preko 10.000 km "fully loaded" sa saputnicom i brdom prtljage.Guma bi mogla komotno da izdrži još 3.000 km (bilo je još podosta profila), međutim menjana je iz "sigurnostnih" razloga (naime rubovi gume su dobili oblik testere, pa je guma počela da peva i lagano proklizava u krivinama, mada pri normalnoj vožnji se to nije osetilo)

dosad su na GS-u bile Bridgestone  BW501 i BW502 (koje su izdržale 16.000) , tako da ču upoređujem te dve gume međusobno...Conti je po obliku sportska guma, zato motor sam bez problema pada u krivine (katkad čak i previše), dočim  Brigdestone je više pečurkastog oblika, pa je potrebno malko više napora pri ulasku u krivinu...Conti možda za nijansu bolje drže u mokrom od Bridgestona, a u suvom nema razlike...Conti je mirnija i smerno stabilnija u brzim krivinama od Brigdestona,  ali je zato Bridgestone smireniji pri maksimalnom kočenju.Obe gume izuzetno dobro podnose višesatno gnječenje guma po krivinama pod punim opterečenjem .Proklizavanje gume kod Bridgestona je bilo kontroliranije nego kod Contija, ali je sve u granicama normalnog i daleko od "farbanja" gaća.Obe gume dopuštaju duboke nagibe i ne pokazuju nikakve znakove uvijanja ruba....

Ali to je samo moje zapažanje.... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: novi sad

Cao BMW,

 

bilo bi lepo da napises sta sam ja to "zeznuo" ZEKY-ja ?

Tvoje zapazanje je naravno dobrodoslo i vec je prosledjeno u ContiMoto centralu, licni utisci krajnjeg korisnika su jako bitni.

Ako te nesto interesuje u vezi tih guma ili nesto ne znas, slobodno me pitaj . . .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Cao BMW,

 

bilo bi lepo da napises sta sam ja to "zeznuo" ZEKY-ja ?

Tvoje zapazanje je naravno dobrodoslo i vec je prosledjeno u ContiMoto centralu, licni utisci krajnjeg korisnika su jako bitni.

Ako te nesto interesuje u vezi tih guma ili nesto ne znas, slobodno me pitaj . . .

 

Pozdrav.....

Pogrešno si shvatio celu stvar....nije bilo mišljeno, da si "zeznuo " čoveka sa tim gumama...naprotiv, gume su za sada najbolje za GS-a....medutim tvrdnja da se ravnomerno troše zbog tvrđe sredine i mekših rubova u mom slučaju ne stoji....gume se NE troši ravnomerno (čak je nazupčavanje rubova mnogo izraženije nego kod Bridgestona) ali svejedno guma "drži" u krivinama.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 73 postova
  • Lokacija: Malmö,Svedska
  • Motocikl: Kawasaki LTD 750, Suzuki Freewind

- Continuous Compound-Technologie:

Makes it possible to use an homogeneous grip grading with a single compound thanks to a temperature controlled curing of the tyre during the production process

 

    * Shoulder area, flexible

      → Grip

    * Zenith area, wear resistant

      → Mileage

    * Continuous transition

 

 

 

http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcycle/themes/motorcycletires/enduro/trailattack/trail_attack_en.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja