Yamaha fz6 fazer

[Majesty 0 Napisano Jun 20, 2009]

Jel moze neko da mi kaze nesto o ovom motoru? Interesuje me koliko kosta registracija, koliko trosi, kolika mu je max. brzina... Hvala

[g-tec 9 Napisano Jun 21, 2009]

Registracija je oko 16000,ja sam prvu registraciju sa tablicom platio 17000,trosi kako vozis,moze ispod 5 na otvorenom i preko 5 u gradu ako volis da stiskas,maksimalna je oko 230-240

[Majesty 0 Napisano Jun 21, 2009]

Hvala na  informacijama.

[Zeljkamp 3248 Napisano Jun 21, 2009]

Kupuj.

[DjordjeMijailovic 2644 Napisano Decembar 17, 2010 (promenjeno)]

Da ne otvaram novu temu, imam jos par pitanja vezano za fazer-e iz ugla potencijalnog kupca

 

Moze li neko koga ne mrzi da mi pojasni nacin oznacavanja razlicitih fazera, fz6, fazer 600 i slicno (ako ima razlike), kao i prednosti i mane pojedinih godista.

 

Koliko kostaju, naravno okvirno, redovni servisi, delovi koji se najcesce kvare...

 

 

Postavio sam dosta pitanja i unapred se zahvaljujem strpljivim ljudima koji ce pomoci Trenutno skupljam pare za jednog od ovih samo je pitanje kojeg. Za mesec dana cu biti na oko 4000e, a mozda resim da dodam i vise. Nisam siguran da li je pametno uzeti stariji model (2002, 2003) posto bi mi ovo bio prvi motor preko 125, ili da odmah trazim nesto novije (bolje). Svaki predlog dobrodosao.

 

zaboravih, mislim samo na 600cc modele

Promenio Decembar 17, 2010 član DjordjeMijailovic

[Zeljkamp 3248 Napisano Decembar 17, 2010]

Nemoj da uzimas stariji model (Fazer 600), novi je bolji (FZ6s ili FZ6). Za odrzavanje ne brini, nije skupo, naravno ako ga ne odrzavas u ovlastenom servisu. Sto se tice redovnog servisa, on ti bude oko 50-70eura. Menjas filter koji je oko 10e, ulje, staje nesto manje od 3l i cena servisa zavisi od ulja koje sipas u motor. Ja sam do sada sipao Motul 300v (oko 20e po litri) ali sam presao na Motorex full synth, koji je oko 14e. Jedan od razloga za promenu ulja je taj sto se pojavilo dosta fals Motul-a. Motor na Motorex-u radi sjajno, tako da mislim da nisam pogresio pri izboru.

 

Moj ti je savet da kupis motor sa proverenom istorijom, po mogucstvu da je kupljen kod nas a ne neki koji je uvezen. Motori kupljeni kod nas u vecini slucajeva imaju servisnu, sto se za strance ne moze reci.

 

P.S. Kupuj i ne razmisljaj, odlican motor. Mislim da je 'best buy' u toj klasi.

[DjordjeMijailovic 2644 Napisano Decembar 17, 2010]

Ima par komada u oglasima 2004, 2005 koji su oko 3500, sa po 16-18 hiljada na satu. Kako izgleda ta cena? (neki imaju servisnu neki ne)

[Slaninar 630 Napisano Decembar 17, 2010]

Nemoj da uzimas stariji model (Fazer 600), novi je bolji (FZ6s ili FZ6).

 

Novi je sportskiji, stari ima više snage na nižim obrtajima. Ima još razlika, ali suština je da stari deluje kao bolji za putovanja i laganiju vožnju.

Nekom je bolji jedan, nekom drugi. Ako gledaš stariji, vidi modele od 2002, i 2003. godišta (veći rezervoari, bolji farovi i širi retrovizori). Ako gledaš noviji, opet gledaj što noviji možeš priuštiti.

To su veoma kvalitetni motori i meni po dizajnu među najlepšim.

[DjordjeMijailovic 2644 Napisano Decembar 17, 2010]

Po stilu voznje meni vise treba snage na nizim i srednjim obrtajima. Znam da je ovaj motor potpuno suprotno, ali posle 125cc koji snagu nema ni na jednim obrtajima mislim da mi to ne predstavlja veci problem

 

Videcu koliko se para nakupi do kraja januara, pa cu odluciti.

[Dzo 5 Napisano Februar 14, 2011]

Ja sam pre neku godinu imao slicnu ne doumicu i puno ljudi sa foruma mi pomoglo ukljucujuci i zeljka . Ja sam 2009 godine kupio fz6n s2 2008 godiste jer je bio na popustu od skoro 700e u platneru. Izasao me je 6200 plus registracija tako da ako skupljas lovu i imaces vise od 4 soma mozda je moj savet da skupis jos pa da pokusas nov jer je to ubedljivo najbolja stvar. Sad ima puno predstavnika yamahe i svi imaju opciju kupovine modela od predhodne godine sa popustom sto je po meni super stvar. Mene servis u ovlascenom servisu kosta ko sto je zeljko pominjao oko 60-70e. Sem toga sve reci hvale za motor. Ja sam se bojao da mi ne bude previse jak jer sam i ja sa 250cc prelazio na vise. Ovaj motor ima dva lica jedno do 8k obrtaja a jedno preko toga. Do 8k ide sasvim lagano lepo nije nervozan a preko toga budi se djavo tako da nema bojazni. Jedino po meni je za grad bolje 2 cilindra nego 4 s'obzirom da, ja bar, 90% godisnje kilometraze prodjem u gradu. Elem sve preporuke za motor

[Gile_Extremeboy 7925 Napisano Februar 17, 2011]

Sedeo bas juce na jednom crno-nandzarastom fz6n-u, motor je bas udoban ali mi se guvernal cini kao previse uzak i bole ramena od njega, kakva je situacija u praxi, dok se vozi? (Sorry mozda sam navikao previse na enduro korman )

 

Nisam imao prilike da se vozim njim ali sam vozio fz1n, jao ljudi koja je to bruka, 150ks na nakedu, boze...

[Zeljkamp 3248 Napisano Februar 20, 2011]

Gile sve je stvar navike, bez brige. Ako ti ne bude odgovarao, uvek mozes da ga zamenis. Nemoj da te to odvrati od motora.