Jump to content

Moto Zajednica

Re-Bushenje otkinutih sharafa (izduvna grana)

Recommended Posts

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Ahoy majstori. Polomio sam 3 sharafa (od 8) koji drze izduvnu granu, pa me zanima ako neko ima nekih tipova u vezi rjesavanja ovog problema.

Konkretno me zanima

 

- kako da probushim 100% u sredinu (tj da mi nova rupa ne pobjegne u stranu) . Da li ima neki MO koji to osigurava?

 

- kako da rijesim smetanje rama prilazu rupi? Da skinem blok mi je vec poznato rijesenje (  ;D ), ali se pitam da nema neko genijalno rjesenje bez toga? Meni pada na pamet da blok malo "odpustim" pa ga samo malo pomjerim u stranu (1 cm). Da li bi to ishlo?

 

Jedan shraf je totalno u ravnini sa blokom (skroz otkinut) a drugi vire po par mm.

 

Na slici dvije shipke od rama koje smetaju:

Foto-HLMJGSSK.jpg

poz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 493 postova
  • Lokacija: NL / Bgd
  • Motocikl: Honda Vision

Uzmi malu burgiju zabusi te polomnjene srafove, ne mora strogo u sredinu. Mada ovo moras da radis kod nekoga ko ima C02 aparat za varenje ako ga sam nemas. Uzmi maticu koja odgovara precniku polomnjenih srafova, prisloni uz blok i zavari ih kroz rupu na matici i odmah ohladi vodom. Dobices tri kompletna srafa koja ce se odvrnuti bez muke.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Donji Milanovac

Kad imas stari  motor sa zardjalim srafovima na izduvim , onda pre odsrafljivanja istih dobro zagrejes masinu , da bude bas vruca , tada srafovi popuste bez lomljenja , moze pomoci ono sa varenjem matica , sto rece  dfast , ali samno za ove sto vire. Za ovaj sto ne viri  samo zabusivanje srafa i urezivanje novog navoja  sa pomeranjem masine u stranu , nazalost. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 493 postova
  • Lokacija: NL / Bgd
  • Motocikl: Honda Vision

Ovaj nacin sa varenjem je upravo dobar za zalomnjene srafove sto ne vire. Var koji nalijes u rupu spoji deo srafa i maticu koja je spolja. Sam var se razliva i popunjava prostor bukvalno formirajuci navoj u dodiru sa telom glave. Sam sraf se toliko zagreje tokom varenja da se po hladjenju odvrce bez problema. Sraf se zabusuje iz razloga da bude veca povrsina vara bude vezana za sraf i da inicijalni var krene od tela srafa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Hvala na infu. Jedino sto nemam aparat za varenje. Mogao bi eventualno da posudim onaj na struju.

Autogeno je visa matematika i za nabaviti i za raditi s njim.

 

Ah, ti motori.... ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 493 postova
  • Lokacija: NL / Bgd
  • Motocikl: Honda Vision

Nije autogeno (acetilen) nego Co2 Mig-mag, ima tanku zicu u odnosu na klasicni  elektricni sa elektrodom :).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 47 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco downtown 300i

Jel mogu tu da pridju neka "smrt" kljesta? Naravno za ove srafove koji vire.

Skoro sam, bas zbog nekog srafa, morao da kupim jedan primerak sa ekstra tankim vrhom, a hvataju prilicno jako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Jedan sam odvrnuo sa smrt kljestima...to jest poceo sa njima a zavrsio sa turpijanjem shrafa "u kockicu" pa onda na njega zakucao (pre)malu "gedoricu" i zagrijao do besvijesti i odvrnuo.

 

Ali na sledecem se gedorica rascvijetala.... ;D

 

Cuo sam da postoje neke "samo-zakljucavajuce" kao gedorice, koje u sebi imaju zube i mehanizam koji zabija zube sve vise u meso sto ga vise pritisnes.  Sto je veca sila na poluzi kojom se odvrce, to se zubi vise kache u meso.

 

Jedini problem je sto google ne konta "samo-zakljucavajuce" a self locking daje 3 melearde resultata.... ;D

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6399 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Sta ti vredi google, nego pravac gvozdjare i radnje sa alatima, pa redom, mozda i naletis negde na tu alatku :) Ako nista bar mozes da kupis kontra ureznice sa kojima se takvi srafovi skidaju bez mnogo muke, njih ima svuda.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

kontra ureznice su pretpostavljam oni konusi sa kontra navojem. Imam set, ali sam jednu polomio na sharafu od dekle, a taj sharaf je mnoogo neozbiljniji od ovih. Te urzeznice su prakticne za sharafe sa ostecenim glavama i sl. koji nisu bash krvavo zapecheni. Ovo je preozbiljna liga za to.

 

A to sto kazes "do gvozdjare" ti i nije lose, ali mi je problem radno vrijeme, isto nam je.

Ali morat cu jedan dan malo ranije pobjeci.... ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6399 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Postrazi wurth-ov sprej koji otpusta zapecene srafove tako sto ih ledi, tj spusta im temperaturu. Nisam radio sa njim, ali kazu da je perfektan za takve stvari, princip rada je sledeci - ceo sklop se zagreje, cevcicom koja dodje uz sprej se naprska sraf koji naglo spusti temperaturu i sraf se otpusti, tj nije vise zapecen. Kazu da posle moze da se odvije rukom. Taj sprej sam video u katalogu, ali sam zaboravio kako se zove.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Postrazi wurth-ov sprej koji otpusta zapecene srafove tako sto ih ledi, tj spusta im temperaturu. Nisam radio sa njim, ali kazu da je perfektan za takve stvari, princip rada je sledeci - ceo sklop se zagreje, cevcicom koja dodje uz sprej se naprska sraf koji naglo spusti temperaturu i sraf se otpusti, tj nije vise zapecen. Kazu da posle moze da se odvije rukom. Taj sprej sam video u katalogu, ali sam zaboravio kako se zove.

 

Pa zar nije wurth?  ???

 

Enivej, ovo zvuci vrlo interesantno i logicno. mozda bi na tu foru mogao i onaj sto ne viri uz pomoc contra nareznice ischupati nekako....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Donji Milanovac

    Plasim se da sve to u ovom slucaju nece pomoci , n izd. granama srafovi oksidisu mnogo vise nego na drugim mestima, izlozenost vodi , pa jos ako su stezani dok je motor bio topao...ako vec imas alat za vadjenje zalomljenih srafova ( kontra ureznice )  dobar kirner  tacno u centar tog zalomljenog  pa kvalitetna  ( nova ) burgija od 3 mm , zabusi , usrafi vadilicu  pa onda probaj sa grejanjem i hladjenjem. Ako nece  zabusi sa 4,8 mm ( za m-6 ) pa ureznica m-6  .Ako si pogodio centar bice ok  ako ne  burgija 5,6 i ureznica m-7 , sraf m-7  i kraj posla. Lako a  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

To su ustvari samo navoji koji su jednom zavrnuti i to je to. Na njih onda ide matica.

Onaj jedan sto sam odvrnuo imao je neke specijalne nareze po sebi da se ne odvrce..... ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 247 postova
  • Lokacija: CACAK
  • Motocikl: Suzuki GSXR

Ja bih to razbusio urezao navoj m-7,kod strugara napravio brezone sa jedne strane m-7 sa druge m-6 i zdravo,ko da se pati sa tim grejanjima,sprejevima,kontra ovo-ono,mudo-sarma

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 318 postova
  • Lokacija: Topola
  • Motocikl: Honda vfr 750

Ovaj nacin sa varenjem je upravo dobar za zalomnjene srafove sto ne vire. Var koji nalijes u rupu spoji deo srafa i maticu koja je spolja. Sam var se razliva i popunjava prostor bukvalno formirajuci navoj u dodiru sa telom glave. Sam sraf se toliko zagreje tokom varenja da se po hladjenju odvrce bez problema. Sraf se zabusuje iz razloga da bude veca povrsina vara bude vezana za sraf i da inicijalni var krene od tela srafa.

 

ovo je sve tacno,ali

ima jedna mala caka.

Vrlo je bitno da var prvo istopi sam zalomljeni saf pa tek onda da ga sjedini sa maticom!

ako ne stopi saf var ufvati samo maticu i brzo se lomi.

to ces postici ako elektroru zavijes izolir trakom i ona se polako topi a elektroda  sjedinjuje materijale.

Ako varis sa CO2 onda maticu iseci sa jedne strane da soba moze da pridje zalomljenom safu.

U oba slucaja rokni amperazu!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja