Jump to content

Moto Zajednica

Sprint Apollo

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Jbg kolega žurio sam pao već mrak a vreme me nije poslužilo kiša sav sam mokar bio, javljam ti se neki dan kad bude lepše za vožnju ok :takoje: .

 

A izašlo je: karburator skidanje i sredjivanje,skinuta instalacija sa ćopave i izolovana,stavljena nova svećica,sredjena nožica od zadnje kočnice koja je landarala po dekli i poklopcu ulja cena 3000dinkića.Motor nikad nije ovako tečno i lepo povlačio a bilo je definitivno djubreta i vode u lončetu karburatora.Ja sam zadovoljan tera do 10.000rpm uzbrdo :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 469 postova
  • Lokacija: BG

Koincidencija- i meni je juče bio gotov motor kod majstora, ali nisam hteo da ganjam opet po kiši. Karb skinut, naštelovan, očišćen, plovak je zaglavljivao, i imao je trunke unutra. Kupio nove led žmigavce jer mi je jedan "nestao" a onaj kod auspuha inače bio crrn. Ubačen onaj "klingerit" i stegnut izduv od grane. Provereni šrafovi i opšte stanje. Cena manja od tvoje Uketiću. Sve ok i nisam još preuzeo motor, em nemam vremena zbog probi sa bendom em nije baš vreme za peglanje, em mislim da ćemo se rastati...radi boljeg seta bubnjeva.

:muzicari:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Koincidencija- i meni je juče bio gotov motor kod majstora, ali nisam hteo da ganjam opet po kiši. Karb skinut, naštelovan, očišćen, plovak je zaglavljivao, i imao je trunke unutra. Kupio nove led žmigavce jer mi je jedan "nestao" a onaj kod auspuha inače bio crrn. Ubačen onaj "klingerit" i stegnut izduv od grane. Provereni šrafovi i opšte stanje. Cena manja od tvoje Uketiću. Sve ok i nisam još preuzeo motor, em nemam vremena zbog probi sa bendom em nije baš vreme za peglanje, em mislim da ćemo se rastati...radi boljeg seta bubnjeva.

:muzicari:

 

Jbg kolega bubnjar,koliko si ti platio servis?Pa zar nisi skoro radio taj karburator nemoguće da se zaprljao tako brzo pre bih rekao da ga u tom gde si radio servisu nisu ni skidali.

Ja računam da jenom platim pa makar i malo više al da bude kako treba uradjeno nego dva puta po malo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • zaludan, 383 postova
  • Lokacija: Tamo Negde

Pa dal hoce neko da uzme apolla a da ti da bubnjeve? Salim se naravno pa ti znas sta je najbolje po tebe.

 

Uketicu moracemo da sacekamo bar februar za voznjicu, istekla mi je registracija a pubova ima na svakom koraku bas divljaju mada nije bilo ni pokusaja da me zaustave :zvizduk: .

 

Posto nemam pametnija posla odlucio sam malo da ga rastavim da vidim sta ima u njemu :stabre: , pa dokle stignem. Samu masinu necu da diram mozda da prestelujem ventile ali nema potrebe jos za tim nemam na cajgeru jos 5000, plastike sto prekrivaju rezervoar i hladnjake one prve su se obe pokrivile pa da ih zamenim ili bar nekako izabartujem i ofarbam u neku boju videcu vec kako se bude situacija razvijala.

 

Jos da pitam sta bi za auspuh i izduvni granu kod Roberta o kojoj cifri se pricalo?

 

Znaci do daljnjeg kod mene RADOVI U TOKU

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Ok nije baš dobro terati neregistrovan :zvizduk: ,a mogu ja jedam vikend da navratim negde do tebe da razmenimo utiske imam tel....inače ne rekoh juče kada sam doterao motor kod majstora konstatovano je da definitivno nešto nije u redu zbog puckanja iz auspuha i jakog cimanja u vožnji (čovek probao motor)pa mi je on rekao da možda pored svih kerefeka može da bude da je izduvni ventil u kanalu, ali kad je video kilometražu nešto preko 4700km,rekao je da verovano nije što se ispostavilo kao tačno...a pro po toga ja ne bih dirao ventile na tvom mestu.

Svo zezanje je dolzilo sa jbn-og prekidača ćopave i cdi nije dobro spojen na kontaktima(stručnjaci iz Urbanmotorsa su ga menjali i ni to nisu uradili kako treba >:( )+prljav karb ali ne drastično.Mnogo lakše pali hladan gas držim bukvalno 10 sec.i radi fino posle na oko 1500rpm i ide mnogo bolje na hladno.

Ja se vozim još uvek svaki dan po 50 km najmanje i nameravam tako do prvog mraza :ooo:

 

Što se tiče Roberta mislim da je on trenutno zatvorio radnju ali bilo reči o nekih 80-100e komplet izduv +

lonac.Ako uzmemo više kom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • zaludan, 383 postova
  • Lokacija: Tamo Negde

Svrati kad hoces, ima da se popije i pojede... pa ironija je sto ja vise napravim kilometara zimi nego leti.

Nisam ni nameravao da diram ventile nego cisto da ga pretresem malo zafarbam i taman posle nove godine i registrujem. Pojela mi se guma na zadnjim celjustima ona sto drzi celjusti tj. otpala moram to da resim da promenim AT ulje jel ima neko predlog 4.1, 5.1. Ako budem pri kesu da mu promenim gume bar zadnju ako ne obe i trazio sam stitnike za ruke na kormanu ali nigde nenadjoh ako neko ima predlog bio bih mu zahvalan. Sto se remusa tice moj je sav crn i puca samo jos vatru nebljuje ali ima ruzan zvuk kao zastava 101 kad joj das gas. Povadio sam sve pregrade iz lonca a katalizatore nisam dirao mislim da i nema potrebe, ali sam imao problema sa izduvnom granom morao sam da podmecem podloske posto su bezveze resili uopste nemozes da zasrafis do kraja valjda pored svega ostaloga moze da se podvuce pod fabricku gresku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 33 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW F 650 GS

Koincidencija x 2! Sredio sam i ja karb (kod Bobana) i bi uketic u pravu. :care: Kaze majstor da je bio pun nekog crnog taloga, cak je blokiralo prekidac za gorivo pa je komotno curelo i kad je bio u OFF-u.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Koincidencija x 2! Sredio sam i ja karb (kod Bobana) i bi uketic u pravu. :care: Kaze majstor da je bio pun nekog crnog taloga, cak je blokiralo prekidac za gorivo pa je komotno curelo i kad je bio u OFF-u.

 

Pa ja sam video tvoj bajk kad sam moj preuzimao,crni bez nalepnica isto ko i moj , djubre u karbu (plastični opiljci) potiče od rezervoara.....moraćemo da promenimo ove fabričke filtere očigledno nisu ni zašta.Mislim da je bolje staviti bar onaj frad domaći metalni kroz ovaj prolazi sve izgleda.U pricipu čišćenje i sredjivanje ne bi bilo loše da se radi na 5000km ili pred svaku sezonu.

Pa ja tek sada vidim koliko motor lakše pali hladan bez dugog držanja gasa a verovatno će manje i da troši.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 469 postova
  • Lokacija: BG
Jbg kolega bubnjar,koliko si ti platio servis?Pa zar nisi skoro radio taj karburator nemoguće da se zaprljao tako brzo pre bih rekao da ga u tom gde si radio servisu nisu ni skidali. Ja računam da jenom platim pa makar i malo više al da bude kako treba uradjeno nego dva puta po malo.

Prethodni put rađeno u RYU. I odmah po preuzimanju mi je propiškio, jedanput, pa 2-3 nedelje ništa, pa po malo, i poplava. "Kažu" da je jednostavno takav karb... :neznam: Sad platih manje a nadam se da će trajati duže. Što se tiče "računanja" na ne-kvar karba, daj bože da posluži...Nema veze to sa cenom majstora. Još uvek nisam stigao ni da odem po motor, baš sam u gužvi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 33 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW F 650 GS

Pa ja sam video tvoj bajk kad sam moj preuzimao,crni bez nalepnica isto ko i moj , djubre u karbu (plastični opiljci) potiče od rezervoara.....moraćemo da promenimo ove fabričke filtere očigledno nisu ni zašta.Mislim da je bolje staviti bar onaj frad domaći metalni kroz ovaj prolazi sve izgleda.U pricipu čišćenje i sredjivanje ne bi bilo loše da se radi na 5000km ili pred svaku sezonu.

Pa ja tek sada vidim koliko motor lakše pali hladan bez dugog držanja gasa a verovatno će manje i da troši.

 

E pa tvoj je onaj sa crnim felnama. Bas su do jaja, razmisljam da moje ofarbam u crno jer su u qrcu. Imaju neke fleke. I trebalo bi da zamenimo te filtere.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Pa ja sam video tvoj bajk kad sam moj preuzimao,crni bez nalepnica isto ko i moj , djubre u karbu (plastični opiljci) potiče od rezervoara.....moraćemo da promenimo ove fabričke filtere očigledno nisu ni zašta.Mislim da je bolje staviti bar onaj frad domaći metalni kroz ovaj prolazi sve izgleda.U pricipu čišćenje i sredjivanje ne bi bilo loše da se radi na 5000km ili pred svaku sezonu.

Pa ja tek sada vidim koliko motor lakše pali hladan bez dugog držanja gasa a verovatno će manje i da troši.

 

E pa tvoj je onaj sa crnim felnama. Bas su do jaja, razmisljam da moje ofarbam u crno jer su u qrcu. Imaju neke fleke. I trebalo bi da zamenimo te filtere.

 

E jesu felne crne al od štroke :jee2: ulje puta spej, puta lanzen oil ,puta dirt puta kiša puta blato = black magic felna :deej:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • zaludan, 383 postova
  • Lokacija: Tamo Negde

Juuu pa Uketicu jesi bar jednom oprao masinu? :P

 

Danas sam skinuo karb. i u loncetu nema nikakve prljavstine kao ni u filteru, ali zato od iberice masan mi ceo filter rekao bih da to nevalja cirka na satu 4800 a on pusi kao Zastava.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Što se tiče masnog na iberu meni je tako bilo kad mi je karter bio pun goriva pomešanog sa uljem,pogledaj nivo ulja na prozorčetu ako je preko max nevalja.

 

A felne jesu fabrički crne ali su stvarno prljave ,moraću nekim benzinom da ih perem :hej:

Danas sam parkirao kod matorih motor u garage od sutra najavljuju mraz,na poslu aj što me čudno gledaju kad dodjem svako jutro na motoru nego su me poslali na vanredni zdravstveni pregled :staa::neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Evo od danas malo snimaka kratki su i traljavi ali da čujete zvuk vrlo realan

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Nije apollo za takvo maltretiranje a i nije po zakonu :zvizduk:

 

Zamrla tema totalno ko je u zimskom snu ,a ko sredjuje bajk neka se javi :Mina: a i definitivno nam se ne kvare bajkovi više preležali sve boginje male i velike :aha:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • zaludan, 383 postova
  • Lokacija: Tamo Negde

Pa kako kome :zbunjen: , otisao mi je lezaj amortizera kao Furiianu i bruka problema sam imao dok nisam nasao isti obisao sam jedno 10 firmi sto se bave prodajom lezajeva i nista i na kraju u 11 nadjem. Negde od 1000-tog kilometra je skripuckao kad sam sedao na njega, ali nesto nisam pravo da kazem pridavao znacaja, da skratim kinez sto ga je sklapao ili srbin ko vec, nije lezaj ugurao u centar tako da je caura izgurala lezajeve napolje i sva se "oglodala" posto je od aluminijuma uradio sam neko prelazno resenje videcu koliko ce da drzi, ali najverovatnije moracu drugu cauru da uradim na strugu. Nazalost crko mi fotoaparat da i sve dokumentujem :stabre: .

 

Zaboravih da dodam da lezaj ima sledece oznake WTW HK 1612 (spoljasnji precnik 22mm unutrasnji 16 mm a sirina 12 mm) platio sam ga cirka 510 din covek se cudio kad sam mu rekao da mi treba za amortizer i to jos za motor kaze da prodaje stamparima za masine za stampanje.....

 

Dajte neki predlog gde da nadjem stitnike za ruke ali one od aluminijuma nigde ih nema :(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

...da skratim kinez sto ga je sklapao ili srbin ko vec...

Људи, дајте прекидајте са том причом како су га наши склапали. Мотори долазе спаковани овако.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • NW, 2593 postova
  • Lokacija: НОВИ САД
  • Motocikl: R 1200 GS

Која је цена новог Апола, и где има онлајн? Пошто на спринтовом сајту нема ценовника

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

Панчевац, не зезај. На фотки је показано како се обично пакују мотори за даљи транспорт, без обзира на марку. Нема ту пуно керефека, а скалапање захтева фртаљ сата.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja