MileM 139 Napisano Jun 15, 2017 YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250 Prijavi odgovor kao problematičan Meni se desilo pre 7-8 meseci nikako nece da upali i kad upali dam mu gas on se ugasi. Onda sam mu odvrnuo sraf za smesu 1 krug koji se nalazi prema grlu koje ide u motor. Radio je 1mesec normalno i posle toga opet nece ja vratim sraf nazad 1 krug (kao fabricki sto je bio) i sve normalno radi. Jedino normalno objasnjenje bi bilo da se zapusila neka dizna pa je imao manji protok benzina a posle se otpusila pa je sve doslo na svoje... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Meteorolog 335 Napisano Jun 15, 2017 Go fuck yourself!, 823 postova Lokacija: Bor/Zlot Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije... Prijavi odgovor kao problematičan Pronašao sam najoptimalnije upustvo, barem se meni tako čini. Probaću tako, pa ako uspe, to je to. Dakle, kaže ovako: Motor dobro zagrejem i to u vožnji. Par krugova da dostigne punu radnu temperaturu. Šraf za smesu ne diram i ostavim ga tako za početak. Šraf za ler gas odvrćem i na taj način smanjujem ler gas, smanjujem ga maksimalno, dakle maltene do trenutka gašenja. To će prouzrokovati jako nestabilan rad motora. Onda odvrćem-zavrćem šraf za smesu dok ne pronađem najmirniji rad motora. Obično to bude na oko 2 kruga od potpunog zavrtanja. Nađem najmirniji rad motora. Zavrćem šraf za ler, dakle, povećavam mu ler gas na željeni nivo. Ja to volim na nekih 1.8k-1.9k rpm. Trebalo bi da sve bude OK. Ako uspe na ovaj način, boldiraću ovo upustvo da nam bude za vjek i vjekova. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Jun 15, 2017 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, Meteorolog je napisao: Zorge ti si ovde najviše potkovan teorijom pa možda možeš i da me uputiš??? Да, да... Ево летим... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Meteorolog 335 Napisano Jun 15, 2017 Go fuck yourself!, 823 postova Lokacija: Bor/Zlot Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije... Prijavi odgovor kao problematičan pre 46 minuta, Зорге je napisao: Да, да... Ево летим... OK Ništa onda. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Meteorolog 335 Napisano Jun 17, 2017 Go fuck yourself!, 823 postova Lokacija: Bor/Zlot Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije... Prijavi odgovor kao problematičan On 6/15/2017 at 13:49, Meteorolog je napisao: Štelovanje ler gasa i smese: Motor dobro zagrejem i to u vožnji. Par krugova da dostigne punu radnu temperaturu. Šraf za smesu ne diram i ostavim ga tako za početak. Šraf za ler gas odvrćem i na taj način smanjujem ler gas, smanjujem ga maksimalno, dakle maltene do trenutka gašenja. To će prouzrokovati jako nestabilan rad motora. Onda odvrćem-zavrćem šraf za smesu dok ne pronađem najmirniji rad motora. Obično to bude na oko 2 kruga od potpunog zavrtanja. Nađem najmirniji rad motora. Zavrćem šraf za ler, dakle, povećavam mu ler gas na željeni nivo. Ja to volim na nekih 1.8k-1.9k rpm. Trebalo bi da sve bude OK. Ako uspe na ovaj način, boldiraću ovo upustvo da nam bude za vjek i vjekova. Najmirniji rad motora,kod mene, je bio na negde 1.7 krugova od potpunog zavrtanja šrafa za smesu. Sad, ne mogu da se setim, na koji nivo sam ostavio onu šiber iglu, kada sam čistio karburator prošle godine. Elem, nemam više gore navedenih problema. Ja zadovoljan. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale970 109 Napisano Jun 17, 2017 Svrati ponekad, 120 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Hornet 600, TRK 251 Prijavi odgovor kao problematičan Naiđoh na oglasima, možda nekom nešto zatreba delovi 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Meteorolog 335 Napisano Jun 17, 2017 Go fuck yourself!, 823 postova Lokacija: Bor/Zlot Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije... Prijavi odgovor kao problematičan pre 59 minuta, sale970 je napisao: Naiđoh na oglasima, možda nekom nešto zatreba delovi aham, videsmo... stavili smo ga u ''bookmarks'' 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Malonj 41 Napisano Jul 2, 2017 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Derventa, Novi Sad Motocikl: DR-Z400, Benelli Trek 1130 Prijavi odgovor kao problematičan Da pitam iskusnu ekipu, idem danas da pogledam ovaj primjerak jel ga vidjao neko, zna nesto o njemu? Cudna mi kilometraza od 3000km Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Meteorolog 335 Napisano Jul 2, 2017 Go fuck yourself!, 823 postova Lokacija: Bor/Zlot Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije... Prijavi odgovor kao problematičan pre 6 minuta, Malonj je napisao: Da pitam iskusnu ekipu, idem danas da pogledam ovaj primjerak jel ga vidjao neko, zna nesto o njemu? Cudna mi kilometraza od 3000km Interesantna kolorna šema Na slikama deluje sasvim zadovoljavajuće. Jedino vidim da je lanac došao do kraja sa zatezanjem. Pogledaj ga uživo, pa ćeš najbolje znati. Inače za kilometražu, možda ga je stvarno malo vozio, a možda mu se i restartovao kilometar sat. Znam da se to dešavalo pojedincima odavde. No to je nebitna stavka. Potrošnja ne može da bude 2-2.5 litra, osim ako ga nije uštinuo dodatno na karbu. Potrošnja je 3-3.5 kako god ga vozio. Svakako je niska potrošnja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Malonj 41 Napisano Jul 2, 2017 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Derventa, Novi Sad Motocikl: DR-Z400, Benelli Trek 1130 Prijavi odgovor kao problematičan bio, pogledao, u solidnom je stanj, pazarim ga za zenu pa je kolor sema potaman. Lanac nisam pipkao pa ne skontah je li labav ili pretegnut, cinio mi se bas cist kao sa obzirom kakve sam do sad vidjao i kakav je moj na drz-u . Zadnji amort sam malo detaljnije zagledao ne vidjeh ulja nigdje, kaze da su mu prednji skoro curili pa je mjenjao semeringe. Ima mi nesto cudno prilikom voznje ne mogu da bas da uperim prstom sta, ali mozda mi je jednostavno bio period navikavanja jer sam direkt sa svog motora sjeo da probam njegov. Sve u svemu znao bi biti kupljen uskoro, jel ima neko u NS ili okolini da bi bio voljan da mi pokaze svog da malo uporedim utiske? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MileM 139 Napisano Jul 2, 2017 YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sa slike vidim da je starija verzija to je prvi uvoz u Srbiji koji je bio, ima sive felne i SAI ventil ima cevku pa ide ispod karba. U sustini nista nije lose od toga jedino mozemo da zakljucimo da je kupljen u prvoj turi. Najbitnije je da proveris rad motora daj mu polako gas i prati rad motora ovo ostalo ako nesto nije kako treba do je jeftino i lako da se zameni nekim kvalitetnijim delom... Evo klipce danas aploudovo na YT Pozdrav! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Danilo s 7 Napisano Jul 2, 2017 U prolazu, 24 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Sprint Apolo Prijavi odgovor kao problematičan Ja na mom Apolu zamenio karburator ,zbog kog mi umalo nije razbio frajlauf . Stavio od nekog kavasakija membranski karburator , sad motor radi ko singerica - malte ne prede , lakše i lepše pali - bez gasa , mnogo je mirniji na niskim obrtajima , i mnogo bolje vuče od nule , a čini mi se da i manje troši . Sad mi se motor više dopada nego ranije . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bosko Markovic 0 Napisano Jul 2, 2017 U prolazu, 22 postova Lokacija: Novi Slankamen Motocikl: Kawasaki 636, Honda NX 650 i CTX tomos Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo forumasi. Da li nekome treba jedan apollo uradjen kao kros, za delove ili bi da s bakce sa njim da ga popravi? Ja nemam ni vremena ni zivaca. Isao bi za 350 eura, samo kompletan, necu da ga rasturam ili bi ga menjao za neki CTX. Motor je kompletan ali nece da upali, nesto je do struje, ne baca varnicu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kalesin 575 Napisano Jul 2, 2017 Svrati ponekad, 147 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 890 Duke 2022 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, Danilo s said: Ja na mom Apolu zamenio karburator ,zbog kog mi umalo nije razbio frajlauf . Stavio od nekog kavasakija membranski karburator , sad motor radi ko singerica - malte ne prede , lakše i lepše pali - bez gasa , mnogo je mirniji na niskim obrtajima , i mnogo bolje vuče od nule , a čini mi se da i manje troši . Sad mi se motor više dopada nego ranije . Jel imas oznaku kawinog karba...i mozda se secas koliko parica te je izasao, imam slican problem kod sinka na Apolu...zeza karb za sve pare....i da zamenjen je frajlauf...tamo negde pisah o tome... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Danilo s 7 Napisano Jul 3, 2017 U prolazu, 24 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Sprint Apolo Prijavi odgovor kao problematičan Nisam baš 100 posto siguran da je kavasaki , našao sam na otpadu komplet od 4 karburatora , prilično stari , dao 500 dinara . Od toga sam sastavijo jedan ispravan . prepakovao , izmenjao gumice , pravio novu prirubnicu i debeeelo se igrao dok ga nisam uglavio , jer je malo mesta . , Mogu da pogledam oznaku sutra , mada nije mnogo bitno . Sa bilo kog japanca koji ima približan prečnik karburatora će da odgovara. ,, važno je samo da je karburator ispravan , da je membranski i da ne preliva .Pošto je moj malo veći , morao sam ispred karburatora da stavim usko grlo i onda je sasvim lepo počeo da radi . Problem je u tome što je fabrički karburator zapravo od dvotaktnog motora , i to pravi mnogo problema pri niskim obrtajima i prilikom paljenja .Jer sauk kod četvorotaktnog drugačije radi , čim daš gas on gubi funkciju (pošto ima leptir a ne šiber) , a kod fabričkog ne . Ja sam muku mučio dok nisam stavio ovaj od četvorotaktnog motora . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Danilo s 7 Napisano Jul 3, 2017 U prolazu, 24 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Sprint Apolo Prijavi odgovor kao problematičan Ima li neko apola u delovima , treba mi kilometar sat ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MileM 139 Napisano Jul 3, 2017 YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250 Prijavi odgovor kao problematičan Imas na polovni automobili oglas prodaje lik u delove motor pogledaj mozda ima, i mislim da ima jedan na KupujemProdajem. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Danilo s 7 Napisano Jul 3, 2017 U prolazu, 24 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Sprint Apolo Prijavi odgovor kao problematičan Proverio - nema . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kalesin 575 Napisano Jul 4, 2017 Svrati ponekad, 147 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 890 Duke 2022 Prijavi odgovor kao problematičan Danilo s, hvala puno na objasnjenju, imamo zezanciju sa ovim njegovim karbom, sad cu se dati u potragu za nekim polovnim malim japancem. Cak sam razmisljala novi da narucim sa aliexpressa...celih 30eur... A da...onaj sa oglasa je prodao sat, i ja ga pitala,na aliju sat nov je oko 30-45eur sve zavisi sta ti se svidja, mozda dobro resenje jer uglavnom se ovde njima polovnim krece cena od 25-50e...(kako ko zacepi) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Danilo s 7 Napisano Jul 5, 2017 U prolazu, 24 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Sprint Apolo Prijavi odgovor kao problematičan Ima debeeelo da se naigraš ako kreneš da menjas taj karb . Problem je prirubnica , a i posle kutija filtera , probaću da uslikam kako to kod mene izgleda ,, uf ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Danilo s 7 Napisano Jul 5, 2017 U prolazu, 24 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Sprint Apolo Prijavi odgovor kao problematičan On 7/4/2017 at 9:52 AM, Kalesin said: Danilo s, hvala puno na objasnjenju, imamo zezanciju sa ovim njegovim karbom, sad cu se dati u potragu za nekim polovnim malim japancem. Cak sam razmisljala novi da narucim sa aliexpressa...celih 30eur... A da...onaj sa oglasa je prodao sat, i ja ga pitala,na aliju sat nov je oko 30-45eur sve zavisi sta ti se svidja, mozda dobro resenje jer uglavnom se ovde njima polovnim krece cena od 25-50e...(kako ko zacepi) Evo nekoliko slika , malo su mutne , nezgodno za slikanje , nisam hteo da skidam i rezervar za gorivo , odande bi se bolje videlo .. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kalesin 575 Napisano Jul 6, 2017 Svrati ponekad, 147 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 890 Duke 2022 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ti puno, jasno mi je i iz slika, ovaj moj nema kutiju filtera neko je to izvadio pre nego je dosao u moj posed, bili su stavili ono rebrasto crevo za odvod iz cesme pa na njega neki nazovi filter... Jel ti ono menjac od MTB kao saug?...skroz kul resenje Smislicu vec nesto, ideja ne nedostaje...samo da osposobim ovaj ili nadjem drugi karb... Naravno bice slika Inace lepo si ga sredio,nas je narandzast klinac hoce da lici na KTMa... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Danilo s 7 Napisano Jul 6, 2017 U prolazu, 24 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Sprint Apolo Prijavi odgovor kao problematičan Poluga za sauk je od menjača za brzine na biciklu , to je bio naj jednostavniji problem za rešavanje . Mnogo komplikovanije je bilo napraviti kačenje sajli od gasa i sauka na sam karburatior , jer je imao sasvim drugačiji sistem povezivanja . Kupio sam ga zelenog , pravio sam paktreger , pravio nalepnice , menjao ležajeve u zadnjoj viljušci i polugama zadnjeg amortizera , menjao semeringe prednje viljuške , lista radova je povelika , mtor se održava i vozi svaki dan . Sa obzirom na potrošnju - isplati se . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Jul 6, 2017 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Данило, радо општег развоја, обзиром да си написао да си купио читаву батерију од четири карба, дај неке фотке једног од тих карбова са неким димензијама које измериш (типа пречник дифузора), препиши ако видиш неке натписе по карбу и на крају, шта си ти радио са карбом да га натераш да ради како треба на твом мотору. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Danilo s 7 Napisano Jul 6, 2017 U prolazu, 24 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Sprint Apolo Prijavi odgovor kao problematičan 33 minutes ago, Зорге said: Данило, радо општег развоја, обзиром да си написао да си купио читаву батерију од четири карба, дај неке фотке једног од тих карбова са неким димензијама које измериш (типа пречник дифузора), препиши ако видиш неке натписе по карбу и на крају, шта си ти радио са карбом да га натераш да ради како треба на твом мотору. Ok narode , čim stignem slikam . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
