HoochieMan 30 Napisano Maj 11, 2009 Svrati ponekad, 413 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pre nekoliko dana sam postao koferaš. VFR je dobio Kappa kofer od 53l, a ja sam ostao bez plate ovog meseca. Primarni motiv da stavim kofer bio mi je da mi suvozač ima neku vrstu naslona- da ne spadne sa motora i da ima udobnijji put. Nakon nekoliko stotina km sa koferčetom, iskustva su da je vožnja na zadnjem sedištu sa koferom jedna totalno druga priča od vožnje bez kofera. Put je suvozaču lagodniji, prijatniji, nema bolova u leđima. To je to što se tiče suvozačke perspektive, ono što mi je bila primarna želja je pogođeno u sred srede. Sad bih utiske preselio na prednje sedište... Osim neosporne korisnosti tovarnog prostora koji mi se sve više sviđa, primetio sam još par stvari. Sa koferom, javlja se wobbling kad pustim ručice (počnu da se tresu), mogu samo da pretpostavim da je to posledica vibracija nosača i kofera na repu, jer je bez kofera prednji kraj je savršeno miran, kao u šinama. Ovaj wobbling realno ne predstavlja smetnju, dok god su ruke na komandama. Na samom koferu je max preporučena brzina 120km/h. Sad... putna brzina veća od ove bi nosila kakve opasnosti? Neki dan smo prevalili kratko parče puta većom brzinom, nisam primetio ništa neobično u ponašanju motora. Zamolio bih iskusnije koferaše za bilo koji koristan savet za vožnju sa koferom na repu- ima li nešto na šta treba obratiti pažnju- ponašanje motora, bilo šta, do koje putne brzine smem da vozim i koje su potencijalne opasnosti? Hvala i pozz, slika je ispod: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1797 Napisano Maj 11, 2009 Drug član, 2829 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Po meni najvecu razliku i problem pravi bocni vetar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
3OPAH 1215 Napisano Maj 11, 2009 Drug član, 1123 postova Lokacija: Beograd, Čubura Motocikl: BMW F800GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Pa u zavisnosti o tipa motora, ( lezeci / sedeci ) figure vozaca, brzine kojom se kreces i kvaliteta veze kofer /nosac kofera moze da se pretvori i u problem. Dotrajale gumice na nosacu kofera i kofer se opasno trese, velika sansa da se i "odvali". A ko od nas postuje tezinu koja je dozvoljena i brzinu s kojomse bezbedno kreces. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bobanfox 5602 Napisano Maj 11, 2009 Zainteresovan, 669 postova Lokacija: Bela Crkva Motocikl: Honda Varadero XL1000VA Prijavi odgovor kao problematičan Ja to prvi put čujem, za limit brzine zbog kofera. Kod mene stoji jedino upozorenje da ga ne pretovarim preko 10kg Ja sam dugo vozio Afriku Twin sa topcase koferom, i nikad ga nisam skidao. Sećam se da smo drugar i ja na mom motoru na autoputu vozili 180 kmh i nisam imao nikakvih problema 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
3OPAH 1215 Napisano Maj 11, 2009 Drug član, 1123 postova Lokacija: Beograd, Čubura Motocikl: BMW F800GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ja to prvi put čujem, za limit brzine zbog kofera. Kod mene stoji jedino upozorenje da ga ne pretovarim preko 10kg Ja sam dugo vozio Afriku Twin sa topcase koferom, i nikad ga nisam skidao. Sećam se da smo drugar i ja na mom motoru na autoputu vozili 180 kmh i nisam imao nikakvih problema Ja na Givi-ju imam cedulju u kuferu nna kojoj to pise. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bobanfox 5602 Napisano Maj 11, 2009 Zainteresovan, 669 postova Lokacija: Bela Crkva Motocikl: Honda Varadero XL1000VA Prijavi odgovor kao problematičan Ja to prvi put čujem, za limit brzine zbog kofera. Kod mene stoji jedino upozorenje da ga ne pretovarim preko 10kg Ja sam dugo vozio Afriku Twin sa topcase koferom, i nikad ga nisam skidao. Sećam se da smo drugar i ja na mom motoru na autoputu vozili 180 kmh i nisam imao nikakvih problema Ja na Givi-ju imam cedulju u kuferu nna kojoj to pise. nisam znao, mada kad malo bolje razmilim, ima logike, pogotov kad voziš solo, pravi se kovit pa kofer može da zeza Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Bane 202 Napisano Maj 11, 2009 Drug član, 1125 postova Lokacija: Novi Beograd-blok 61 Motocikl: MV Agusta 800 Brutale Prijavi odgovor kao problematičan I meni je počeo da se trede prednji kraj tj. javlja mi se taj wobbling a moraću da vidim da li ga ima i kad skinem kuferče Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 4683 Napisano Maj 11, 2009 Drug član, 2872 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Citav problem pravi aerodinamika. Pogledajte kuda se krece vazduh sa i bez kofera. Kofer mu je vrlo ne aerodinamicka prepreka i od tog "samaranja" i dolazi do igranja zadnjeg kraja. Svi motori to osete, a pogotovu maxi endurace bez suvozaca. Nikako nije uputno/pametno/ da suvozac sedi naslonjen na kofer, posto moze da /u zavisnosti od veza i izrade kofera/ polomi ili kofer ili nosac. Naravno, lako oslanjanje /e, sad kako ga odrediti/ ne bi trebalo da bude opasno. Moja zena se za 10 godina koliko vucem kofer nije nikada na njega naslanjala, a kad sam povezao drugara, odmah mi ga je polomio, jer se naslonio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Bane 202 Napisano Maj 11, 2009 Drug član, 1125 postova Lokacija: Novi Beograd-blok 61 Motocikl: MV Agusta 800 Brutale Prijavi odgovor kao problematičan Mišo, kažeš da zbog aerodinamike dolazi do igranja zadnjeg kraja, a jel se zbog toga meni trese prednji kraj tj. korman kad ga pustim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 4683 Napisano Maj 11, 2009 Drug član, 2872 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Prenosi vibracije preko rama, tj, zaigra nazad, osetis i nazad i napred. A i proveri lezaj u glavi volana i lagere prednjeg tocka, za svaki slucaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Bane 202 Napisano Maj 11, 2009 Drug član, 1125 postova Lokacija: Novi Beograd-blok 61 Motocikl: MV Agusta 800 Brutale Prijavi odgovor kao problematičan Važi, hvala na informacijama Mišo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos_ 279 Napisano Maj 11, 2009 MK. Sirius - Srbija, 806 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08 Prijavi odgovor kao problematičan 3 puna kofera @ 170-180 km/h nisam primetio nikakvu promenu. Wobbling se javlja i kod mene, kad pustim korman, pocne da igra levo desno, ali evo vec 15.000 kilometara vozim s topcaseom, nekad i prepunjenim, i nikad nisam primetio cudno ponasanje ni na pravcu ni u krivini. Samo vozi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DJ_MY_SOUL 6 Napisano Maj 12, 2009 U prolazu, 82 postova Lokacija: Mladenovac, Medjuluzje Prijavi odgovor kao problematičan Samo originalni nosac kofera i ne treba brinuti uopste! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano Maj 12, 2009 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja nemam original nosac za kofer i nemam nikakvih problema ni preko 140 km/h Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5184 Napisano Maj 12, 2009 Svakom po zasluzi, 12267 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ja nemam original nosac za kofer i nemam nikakvih problema ni preko 140 km/h To jedino kad mene pratiš... ;D Ne znam, što se tiče iskustva sa kuferom do sad mi nije pravio nikakvih problema, možda sam se navikao da imam tu "gromadu" od Maxi-e od 52 litra? Nikad je nisam skidao, tako da ne mogu da prenesem uporedna iskustva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NikolaCruss 10 Napisano Maj 12, 2009 Zainteresovan, 830 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam top case od 52 litra, i dva bocna kofera, aluminijmanjerke, u zadnjih nedelju danna sam presao sa njima 2000 km najrazlicitijih puteva, terao do 150, nema problema nikakvih, cak tako opterecen motor, sa sve suvozacicom, mnogo mirnije lezi na putu. Nosaci za top case su rucne izrade, tj. moje i majstorove ruke ga pravile... ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano Maj 12, 2009 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Na oba motora imam bočne kofere a top case premeštam po potrebi. Nikakvih problema nema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jimmy 325 Napisano Maj 12, 2009 Balkan Hard Enduro, 600 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Sherco SER 300 Factory, Beta 300RR, Husqvarna Te300i Prijavi odgovor kao problematičan Tovario sam top case i do 20kg.. vozio sa i bez suvozaca i do 140 bez ikakvih problema,samo sto tako natovaren top c. pomera teziste motora,pa je malo nestabilni pri manevrisanju sa malom brzinom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NikolaCruss 10 Napisano Maj 12, 2009 Zainteresovan, 830 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Bas tako, malo se pomeri teziste,a i primeti se, kad su tu i bocni koferi, volan kao d adobije neku inerciju, skrenes na jednu stranu, pri maloj brzini, a on nastavi da se blago ljuljuska levo desno, ustvari to se ljuljuska ceo opterecen rep, a na volanu se to oseti. I da, bio sam u Umagu (jbt, ne mogu da prestanem, oprostite! ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
crnamrlja 22 Napisano Maj 12, 2009 Zainteresovan, 755 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Multistrada 950S Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam top case od 52 litra, i dva bocna kofera, aluminijmanjerke, u zadnjih nedelju danna sam presao sa njima 2000 km najrazlicitijih puteva, terao do 150, nema problema nikakvih, cak tako opterecen motor, sa sve suvozacicom, mnogo mirnije lezi na putu. Nosaci za top case su rucne izrade, tj. moje i majstorove ruke ga pravile... ;D ;D ;D mislim da je sa stanovista fizike & aerodinamike nemoguce da tako opterecen motor bolje `lezi` nego kad je bez tih `tegova`... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NikolaCruss 10 Napisano Maj 12, 2009 Zainteresovan, 830 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam top case od 52 litra, i dva bocna kofera, aluminijmanjerke, u zadnjih nedelju danna sam presao sa njima 2000 km najrazlicitijih puteva, terao do 150, nema problema nikakvih, cak tako opterecen motor, sa sve suvozacicom, mnogo mirnije lezi na putu. Nosaci za top case su rucne izrade, tj. moje i majstorove ruke ga pravile... ;D ;D ;D mislim da je sa stanovista fizike nemoguce da tako opterecen motor bolje `lezi` nego kad je bez tih `tegova`... Hehe, sta da ti kazem, probaj nekad, hebes teoriju, praksa je bitna... Salu na stranu, mislio sam na putu kao na pravcu, ne na krivine, jer je neko pomenuo vetar, mnogo manje mi smeta bocni vetar kad sam tako opterecen. e sad u krivinama, generalno, priviknes se na povecanu masu motora i manje vis ene osetis razliku... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
crnamrlja 22 Napisano Maj 12, 2009 Zainteresovan, 755 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Multistrada 950S Prijavi odgovor kao problematičan probao sam, zato ti i kazem ja ne volim ni kofer, ali njega nosim kao nuzno zlo, a bocne kanturine da ne pominjem... na motoru je sve od prtljaga visak, koferi, torbe, satori, suvozacica, pa cak i vozac, najbolje bi mu bilo kad bi isao i bez mene ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HoochieMan 30 Napisano Maj 12, 2009 Svrati ponekad, 413 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Apropo suvozača, zaista se navikneš na malo drugačiji režim vožnje i teži motor. Znači, ako bih dozvolio sebi da generalizujem rečeno- vozi se preko 120 bez problema, i putna brzina od 150-ak nije problem. Kofer u vožnji ima svoju vibraciju (koju mora da ima), i na pameti mi je bilo šta se dešava kad cela konstrukcija bude duže vreme pod opterećenjem vetra na većoj brzini. Na nekoliko minuta sam za vikend, od Bubnja ka Beogradu "pustio" motor da prodiše, i ponaša se ok. Vidim da nema slučajeva da je neko ostao bez kofera, pa cenim (ispravite me ako grešim) da ta zadnja konstrukcija može da se vozi 150-160, što bi bila putna brzina auto putem. Nosač je Kappin, tjs Givijev, isti vrag, nisam hteo da se igram za 30 evra. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joseph B. 142 Napisano Maj 12, 2009 Drug član, 1300 postova Lokacija: Temerin Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan ... Vidim da nema slučajeva da je neko ostao bez kofera, pa cenim (ispravite me ako grešim) da ta zadnja konstrukcija može da se vozi 150-160, što bi bila putna brzina auto putem. Nosač je Kappin, tjs Givijev, isti vrag, nisam hteo da se igram za 30 evra. ... Gresis, ima nekoliko tema na forumu sa izgubljenim koferima , pretrazi malo. Pre mozda 2 nedelje i Squirrel-u se desilo nesto slicno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HoochieMan 30 Napisano Maj 12, 2009 Svrati ponekad, 413 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Evo ga link http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=34669.0 Da, sqirrel je išao po truckavici... verovatno su prevelike vibracije polomile ploču. Joseph, hvala za putokaz! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
