Jump to content

Moto Zajednica

Motogadget

Recommended Posts

  • Drug član, 1847 postova
  • Lokacija: Beograd

laband, proveri ti vrednosti otpornika  i povezivanje 2 linije plusa. posle promene otpornika struja ne sme da bude veća od par miliampera.

ili postoji neka verzija koja nije ona sa šeme/šema. sam sat može da radi i na par volti u stendbaju (struja je ispod miliampera) , trebalo je to malo poraditi i usavršiti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 774 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1250GS ADV

Otpornik sam zamenio i plusevi su povezani kako treba, nadam se da će mi dati drugi akumulator , pa ako stigne onda merenje ponovo i stavljanje xenona.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

laband, proveri ti vrednosti otpornika  i povezivanje 2 linije plusa. posle promene otpornika struja ne sme da bude veća od par miliampera.

ili postoji neka verzija koja nije ona sa šeme/šema. sam sat može da radi i na par volti u stendbaju (struja je ispod miliampera) , trebalo je to malo poraditi i usavršiti.

Ne postoji druga verzija.Ja imam i xenon,i gadget,i alarm,non stop je povezano na akumulator,ali mi se ne prazni.Akumulator je star 15 meseci,varta 12Ah.

Xenon mi ne pravi problema sa gadgetom.Otpornik u gadgetu je 4.7k,a napon na PCF8583 je nesto malo ispod 4V.Ne secam se tacno,davno sam merio.

Bas zbog toga nisam stavljao jos veci otpornik,jer ne znam koliki mu je minimalni radni napon.Probajte sa 10k,pa ako radi,neka ostane tako.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1826 postova
  • Lokacija: DE

...Otpornik u gadgetu je 4.7k,a napon na PCF8583 je nesto malo ispod 4V.Ne secam se tacno,davno sam merio.

Bas zbog toga nisam stavljao jos veci otpornik,jer ne znam koliki mu je minimalni radni napon.Probajte sa 10k,pa ako radi,neka ostane tako.

Pravio sam par projekata sa RTC IC-om i svi se napajaju iz one "dugme" baterije od 3V. Rade vec jako dugo. E sad, ne secam se da li je neki od njih bas PCF8583, ali verujem da su svi RTC-ovi predvidjeni da rade na baterije jer je to ipak sat koji bi trebalo da radi i kad nestane struje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Ako vam se ovo ne svidja,slobodno sednite i napravite svoj projekat,sa nekim integralcima koji trose mikroampere,i rade na kosmicku radijaciju.Ja sam ovo imao dostupno,pa sam ga zato i koristio.

Meni sluzi odlicno,i motor mi uvek pali i posle nekoliko dana stajanja.

Siguran sam da vi to umete i lepse i bolje da napravite,ali eto ja umem samo ovako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12250 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

:D :D

 

Gedžet je Joška konstruisao i napravio sa komponentama koje su bile dostupne u našim (ne tako dobro snabdevenim) prodavnicama tako da su neka unapređenja sa "low consumption" komponentama moguća. I kod mene gedžet radi već više od godinu dana i čak ni preko zime nisam imao problema sa paljenjem TA i posle stajanja od mesec dana. :D

 

A Joški puno hvala što je svoje projekte podelio sa nama jer to je vrlo retko u današnjem svetu a samo on zna koliko je to zahtevalo noći i noći nespavanja, konstruisanja i ispitivanja, programiranja.

 

Stavite veći otpornik tamo gde je Joška rekao i biće u redu ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

Ne kapiram šta ste pomahnitali sa gadgetom. Na TenAku radi bez problema, ne prazni akumulator (iako je TenAk imao problema sa strujom) i od gadgeta ništa nije niti stradalo niti je patilo od njegovog prisustva. Koliko vidim, buđavi akumulatori koji su preplavili naše tržište prave iste probleme od motora do kosačica. Dakle ne bih toliko pljuvao po gadgetu. Najlakše je pljuvati po nečemu što je neko osmislio i napravio. Sedite i napravite bolje. Slobodno.

 

Guji svaka čast, čuo sam da je stručnjak. Ali isto tako je zajedljiv koliko god može biti i traži dlaku u jajetu. Idi Gujo i vozi se malo, živi život van Interneta. Zajedljivost i cepidlačenje nije uvek najbolje rešenje za probleme. Jedva čekaš priliku da neko napravi slovnu grešku da šiljiš na njega i isteruješ da si ti u pravu i jedini ispravan kao takav. Svaki motor triši gorivo, svaki akumulator se troši sam od sebe, brže se troši ako je povezan na instalaciju a najbrže ako nešto radi. Dakle ko oće da vozi motor mora da troši gorivo i tačka. Nisi Gujo svaki put u pravu ali si zato svaki put zajedljiv i spreman da pljuješ po drugima i postavljaš se kao da si ti jedini bogom dan i jedini u pravu.

 

Druze, sto si to tako licno primio?  Niko nije izneo lose kritike na tvoj rad i stvarno ne procitah nista zlonamerno.

 

Ne, nego će da primi dvolično? Ako imate konstruktivne predloge dajte ih ili sedite i napravite bolje. Loše kritike ne moraju uvek biti i formalno napisane ili izrečene rečnikom za loše kritike. Sumnja je takođe vid loše kritike a otprilike svi sumnjaju na gadget kad kupe buđav akumulator. Ne možeš znati da li je buđav dok akumulator to sam ne pokaže. Ali sigurno ga nije popio gadget. A što troši struju i dok deca spavaju, pa jebiga, troši. I potrošiće i gorivo da se dopuni to što je popio dok deca spavaju. I ako vam to ne odgovara, nemojte povezivati gadget ali isto tako nemojte pljuvati bez osnova po nečemu što sami niste hteli, umeli, bili u stanju, nije vam palo na pamet, da napravite.

 

Zluradost i cepidlačenje je rasipanje resursa i gubljenje vremena koje ste mogli da iskoristite za nešto kvalitetnije. A da pitam Guju, kad sam već seo opet u ministarsku fotelju. Šta ćemo da radimo sa potrošnjom goriva za dopunjavanje akumulatora? Negde si pomenuo da to što popije gadget mora da se nadoknadi kroz gorivo. Dakle, ako svaki potrošač opterećuje alternator, motor će to nadoknaditi kroz povećanu potrošnju goriva. A ako alternator sve vreme radi punim kapacitetom bio uključen neki potrošač ili ne? Da te podsetim, radi se o alternatorima novih japanskih motora koji sve vreme rade kao da su popljeni svi potrošači ili srpski rečeno, sve vreme radi punim kapacitetom. Gde ćeš ukalkulisati povećanu potrošnju goriva kod takvih alternatora? Na mom tenku je drugi slučaj i on troši više goriva kad se popale potrošači. Šta će da radi Bandit? Njemu je sve jedno da li gori svetlo ili ne. Njegov alternator gruva pa gruva. Gde je tu gorivo? Gujo, stručnjaku, treba to da te pita laik kao ja? Zlurad sam? Jesam.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

posto sam ja pokrenuo pricu o potrosnji struje,moram  da se oglasim,

 

niko nije rekao da gadget ne valja,samo sam pitao dali neko ima problema?niko nije pokusao da pljuje po joskinom gadgetu,ali ako se zajednickim snagama nesto moze unaprediti,zasto da ne?

pricateo losim akumulatorima,kao prvo akumulator sam platio skoro 8000 i ista stvar se desava i ostalima,nebitno koliko su placeni,i dali su losijeg ili boljeg kvaliteta.ako ti imas akumulator od 30ak ah ne znacii da i mi ostali mozemo da stavimo isti kod sebe.tako da nije lose ustedeti struju,pogotovo  sto neki od nas nisu u mogucnosti da voze toliko cesto i da pale isti,pa se ta potrosnja odrazi kada motor duze stoji

.

joska ako sam te bilo cime uvredi,izvini ,ali nisam imao nameru da pljujem po bilo cijem radu,nikada nisam rekao da je gadget ,ili bilo sta sto si uradio i podilio sa nama lose,vec naprotiv.

pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 774 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1250GS ADV

Ljudi čemu toliko negativne energije, tu smo da pomognemo jedni drugima, koliko možemo.

Ja sam prezadovoljan gadgetom , s tim što imam taj problem sa akumulatorom, koji će verujem biti rešen.

Joše jednom hvala Joški na uloženom trudu , ali hvala i svima koji su pomogli u usavršavanju svih joškinih uređaja.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1826 postova
  • Lokacija: DE

Druze, sto si to tako licno primio?  Niko nije izneo lose kritike na tvoj rad i stvarno ne procitah nista zlonamerno.

 

Ne, nego će da primi dvolično? Ako imate konstruktivne predloge dajte ih ili sedite i napravite bolje. Loše kritike ne moraju uvek biti i formalno napisane ili izrečene rečnikom za loše kritike.

 

Kad me vec citiras, da ti odgovorim jer mozda ne znas. Ja sam iznosio konstruktivne predloge za ovaj projekat, a i dao svoj skromni doprinos njegovom unapredjenju. Ne vidim nista lose u konstruktivnim kritikama a iste nema potrebe da pocinju sa: "nebih zeleo nekoga da uvredim, ali sta mislite o..." Odrasli smo, i muskarci smo, pa bi trebalo da znamo kad je nesto negativno "zajedljivo", a kad konstruktivno "zajedljivo". Ovo se odnosi na Guju i njegove komentare koje je i meni cesto upucivao, a ja sam iz njih izvlacio sustinu koju sam prihvatao ili odbijao po svojoj proceni. Guja ima malo neposredniji pristup, pa to nekome mozda zvuci grubo, ali definitivno nije zlonameran covek. Cak naprotiv! Gomilu puta mi je pomogao i izasao u susret jos dok se nismo ni upoznali. I ti ljudima zvucis totalno namcorasto i nadrndano, pa se iznenade kad te uhvate uzivo, dobro raspolozenog.

 

Sumnja je takođe vid loše kritike a otprilike svi sumnjaju na gadget kad kupe buđav akumulator.

 

Razmisli malo... nisu svi elektronicari, a sumnja postaje opravdana prosecnom motordziji koji zna da, kad mu je samo gadget ukljucen aku se isprazni, a ne isprazni se kad skine gadget. To je prost princip eliminacije. Ja ovo nikako nebih nazvao "losom kritikom", vec nepoznavanjem materije, pa samim tim takvim ljudima ne treba zameriti, vec im objasniti detalje.

 

Zluradost i cepidlačenje je rasipanje resursa i gubljenje vremena koje ste mogli da iskoristite za nešto kvalitetnije.

 

Za zluradost nemam komentar, to su tvoje reci, a to cepidlacenje koje pominjes ja nazivam perfekcionizam ili teznja za boljim rezultatom. Zbog te osobine koju ti nazivas "cepidlacenje" ja sam konstruisao novu stampanu plocu, jer sam mislio da moze bolje i da je vredno truda. Nisam ocekivao da je Joska ili bilo ko drugi poboljsa plocicu za mene. Tacno je da ljudi cesto navale sa muzickim zeljama... u fazono, ubaci ovo, i ono jer nemaju osecaj za energiju koja je potrebna za realizaciju, ali u moru tih "muzickih zelja" bice i po koji konstruktivan predlog.

Aktivan sam u veoma slicnim raspravama gde su pri konstuisanju "muzicke zelje", koje se lepse zovu "feature wish list", ohrabrivane sto odredjuje osnovne smernice i pomaze u razvoju. Samo da napomenem da se radi o nekomercijalnim projektima, da ne bude zabune.

 

Eto, ja sam iz ovog poslednjeg "cepidlacenja"  izvukao nesto konstruktivno. Konkretno, planirao sam da redizajniram stampanu plocicu tako da poseduje dugme bateriju koja bi napajala RTC cip, i DB konektor, tako da gadge moze da se skida/montira na motor kao sto se to radi sa GPS-om ili drugim uredjajima. Scubo, nemoj ni ti da sudis sta je konstuktivno, a sta ne!

 

Joska, stvarno mi je zao sto si se nasao uvredjenim. Iskreno! Necu ti se izvinjavati jer stvarno ne vidim razlog za to. I dalje tvrdim da niko nije mislio nista zlonamerno. Poznajem Wicea, Labanda, a i zajedljivog Guju.  :)

Veoma mi je drago da na forumu postoji covek kao ti, koji je svoje vreme i rad vise puta nesebicno podelio sa nama. Jos jednom, hvala. Verujem da znas da te postujem. A svoju pomoc oko stampanih plocica i donacije mikrokontrolera sam ti vise puta ponudio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

@wice

Nikakve veze nema koliko si platio akumulator. I moj košta isto toliko ako ne i više. To što mogu da utrpam 30Ah (a zapravo ne mogu i ne treba) takođe nema veze. To je moj problem i ničiji više. I ja sam samo ove sezone kupio dva akumulatora i oba su bila buđava i tek mi se posrećilo sa trećim. Ali nikad nisam posumnjao da mi je jedan gadget, šačica elektronskih komponenti popio bateriju. Na mom motoru, a i na svakim drugom, ima mnogo drugih mesta i prilika da se baterija isprazni. Što se tiče prozivke "ima se, može se" jeste, ja mnogo vozim. Svaki dan pređem 4km. Ujutru, 2 km do radionice i uveče 2 km do kuće. TenAk nema kurblu i pali samo na anlaser. Za 4 km može da dopuni svog đoku pa se opet ne bunim. Kad mu dođe vakat, metem ga na punjač i mirna Bačka. Ono što je bitno, nije mi za to kriv Joška. Nije on izmislio gadget koji će mi popiti bateriju na motoru od koga se ogradio i njegov tvorac. Novi motori su dobrim delom pravljeni "tesno mi ga skroji nane". Ljudi metu maglenke i posle se pitaju zašto im je prazna baterija a vozili su. Pa zato što maglenke imaju 2x55W i vuku oko 10A. Na tesno skrojenom alternatoru to je previše i on nema načina da dopuni aku. 10 mA nije ništa prema maglenkama ali se niko nije popišao na maglenke nego im je kriv gadget.

 

@fibra

Imaš PP. Javno je javno. Lične stavove samo za lične oči pišem na PP. Što se tiče mog suda šta je konstruktivno, taj sud je izrečen samo kao ilustracija i nigde ne pominjem detalje. Želja je da se nađe rešenje a ne pljuje po tuđem trudu. Zluradost je navedena kao osobina koja nam kvari igru. Nigde se ne pominje da je Fibra zlurad.

 

I da se razumemo, ja sam drkadžija i namćor i nikad nisam dobro raspoložen. To su sve insinuacije. Lažu!

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 774 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1250GS ADV

Želja je da se nađe rešenje a ne pljuje po tuđem trudu.

Ne znam ko je to pljluvao po joškinom gagdetu

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

kada motor palis svaki dan pa to bilo za 2 km ili 20 sve je jedno,on se dopuni,koliko tolko.samo sam izneo problem da sa prikljucenim gadgetom posle 8-10 dana ne moze da upali,a kada je otkacen pali i posle 2 nedelje,ja tu nigde ne vidim pljuvanje po nicijem radu,a akumulator da je djubre nebi palio ni u ovom drugom slucaju,u svakom slucaju ne zelim da se prepirem,samo hocu jasno da kazem da ja ne pljujem po nicijem radu,jednostavno sam izneo svoje zapazanje...pozdrav svima

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

Drzite se teme, hvalite, kudite, naravno samo opravdano, dajte predloge, unapredjujte, sta god, ali se drzite teme! I bez vredjanja, svadje i rasprave!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Zavisi koji napon hoces da meris.Ako te interesuje napon iza kontakt brave,spoji ga tamo.Moze na bilo koji plus,i prikazivace vrednost napona te tacke.Meni odgovara da je na plus klemi akumulatora,jer me interesuje napon punjenja,a ne napon na kontakt bravi,ili na prednjem faru...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 774 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1250GS ADV

Jageru, pa kad imas original Honda akumulator.  ;)

Ni ja nisam imao problema a bio mi je i alarm i gadget na akumulatoru (12Ah). Nista bez multimetra. Premeri pa javi.

Stavljen je otpornik od 10K i izmerena struja koju vuče gadget u stand by režimu iznosi 2mA, a sa otpornikom 6K8 iznosi 3mA.

Pošto mi je Exide akumulator na reklamaciji, stavio sam LP pa ću testirati sa njim.

Javljam kakvi su rezultati.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12250 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

2-3 mA...to je sasvim ok potrošnja i nikako nije razlog da i posle mesec dana stajanja isprazni aku. Lepo kaže Scuba da su prodavnice "preplavljene" relativno jeftinim kineskim akumulatorima i tu nema ni K od kvaliteta.Ja sam kupio svoj TA krajem 2008. godine sa Yuasa akumulatorom nepozbatog dana proizvodnje, imam priključen Joškin Gadget i kineski alarm od 2500 dinara i pregurah dve zime sa paljenjem na mesec dana bez problema (ukupna struja koju vuku oba potrošača je nekih 5 mA :D)

 

Znam da za automobile postoje Bosch akumulatori sa garancijom od 6 godina koji su više nego duplo skuplji od običnih Bosch akumulatora samo to nigde nisam video za motore?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja