Jump to content

Moto Zajednica

Motogadget

Recommended Posts

  • Drug član, 1826 postova
  • Lokacija: DE

a sto se tice senzora pritiska iz farnela, citaj malo sitni txt.

gornjeg nema uopste a donji je sa donosenjem iz US

Dobro, Farnell mi pade na pamet prvi. Verujem da sve moze da se nabavi. Ako sam uspeo da iskopam veoma retke delove za sintesajzere koje sam pravio, sta je jedan senzor za pritisak. Pa to se sve danas proizvodi.

Gujo, imas li ti neku pametnu ideju za merenje kolicine goriva u rezervoaru?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1847 postova
  • Lokacija: Beograd

znas kako, bilo bi malo providno-navalentno da ti ja sad kazem da ima bar 100 komada diferencijalnih senzora osetljivosti 150mm H2O, al fakat, imam.

radi se o tome da trebas da si siguran da su im inleti i sve do senzora otporni na benzinske pare, jer ideja je da to radi godinama a ne mesec dana jel.

sto se tice nepravilnosti rezervoara, napravi se lukap tablica i onda je prikaz jasan. sad, ako ima 100 tipova rezervoara, pa sta?

mora za svaki a to je bukvalno 10 minuta posla (fizikalije)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Moze li ovako?

 

Isprazni se rezervoar i sipa se 2 litra. Izmeri se pritisak. Kolicina goriva se povecava za po 2 litra i beleze vrednosti. Napraviti od dobijenih vrednosti tabelu po kojoj ce program vracati kolicinu goriva u rezervoaru. Ako je rezervoar 20 litara staviti niz od 10 LED kao prikaz kolicine i to je to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1847 postova
  • Lokacija: Beograd

upravo tako. samo pokazivanje posle je proizvoljno. ne moras stepove po 2 litra, al ako je to merilo sto da ne

ili recimo blizu nule u manjim stepovima a kad je iznad toga moze i grublje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 148 postova
  • Lokacija: Modriča Republika Srpska
  • Motocikl: BMW R1150GS

Stani... pritisak tecnosti je isti na dubini od npr 10cm bilo da se meri u uskoj cevi bilo u cisterni. Zar ne? Sto znaci da je pritisak/kolicina linearna.

Da bas tako.

Koliko ja znam laicki kad se proracunavaju pumpe za vodu uzima se da je 10m visinski = 1bar.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1826 postova
  • Lokacija: DE

Trazeci po netu nasao sam slican projekat samo sa manjom preciznoscu. Uredjaj se bazdari tako sto se za svaku od 3 navedene razine pritisne taster da bi se vrednost memorisala. Ovo moze da se unapredi tako sto ce se koristiti samo 1 taster koji bi se pritisnuo na svaku sipanu litru goriva u rezervoar kako bi se vrednost upisala u memoriju. Toj vrednosti bi u tabeli automatski bila dodeljena vrednost u litrima. Kad se rezervoar napuni pritisne se taster na npr. 3 sekunde cime je  bazdarenje rezervoara zavrseno. Tacan iznos u litrima moze da se ispisuje na 2x8 karakternom displayu u gornjoj liniji a u donjoj moze da se prikaze koliko kilometara moze da se predje sa preostalim gorivom na osnovu predefinisane prosecne potrosnje za taj motor. Ova druga funkcija nije neophodna ali nije ni lose tako iskoristiti preostalu drugu liniju displaya.

 

Pomenuti projekat: http://josepino.com/pic_projects/?water_level

 

JP6751.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1826 postova
  • Lokacija: DE

Nasao sam Fairchildov senzor u Reicheltu dosta povojno: http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=444;GROUP=B6;GROUPID=3190;ARTICLE=42066;START=0;SORT=artnr;OFFSET=16;SID=31D3j4qawQAR8AACtQCc0af152190b34fc82f7bfd663ab82bae0d

Kontaktirao sam i firmu koja je zastupnik Fairchilda kao i firmu koja vrsi porucivanje iz kataloga u vezi uslova nabavke senzora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1826 postova
  • Lokacija: DE

Mislis na onaj prikljucak za montiranje creva?

Ako ne nadjem negde one AS i AP verzije sa cevcicom, nalepicu parce plasticne cevi na ovaj senzor. Ovo je ipak sekcija "Sam svoj majstor", pa mora nesto i da se budzi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 259 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: BMW C400GT

Preturih sve, ali nisam nasao PCB fajl za plocicu ?!

 

Moze li neko da postuje attachovano ili mi posalje na mail ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1826 postova
  • Lokacija: DE

Gujo, mesto za smestaj senzora nisam trazio. To sam mislio tek kad ga nabavim. Ono sto ja kapiram da je bitno jeste da bude pri samom dnu rezervoara, a da se iz "T" elementa crevo spusta nanize i penje ka senzoru. U crevu bi obavezno bilo vazduha koji bi pravio barijeru benzin/senzor.

Ono cega se plasim jeste kako ce senzor podnositi benzinska isparenja. Moracu da procitam datasheet da vidim ima li sta o ovome...

Mislio sam... mozda nebi bilo lose da postoji barijera u vidu neisparljive/nenagrizajuce tecnosti... neko ulje ili sl. u komori (siroj cevi). Znaci benzin prenosi pritisak na vazduh>pa komora sa uljem>ponovo vazduh>senzor. Na taj nacin bi, nadam se dobio potpuno izolovao senzor od bilo kakvih isparenja a pritisak bi se lepo prenosio do senzora.

 

Pretpostavljam da imas jos neki razlog zbog kog me pitas za poziciju senzora u odnosu na rezervoar..? Da li sam nesto zanemario?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12384 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Za dobijanje tog vazdušnog čepa naravno da je neophodno skinuti rezervoar ili ga isprazniti. Diferencijalni manometar mislim da bi mogao da posluži, naravno uz "tovarenje na vrat" još jednog programiranja našem Joški :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1847 postova
  • Lokacija: Beograd

Pretpostavljam da imas jos neki razlog zbog kog me pitas za poziciju senzora u odnosu na rezervoar..? Da li sam nesto zanemario?

 

stvar je jednostavna. koliko znam, nemas zgodnu rupu (na TA) za montazu i izlaz senzora . diferencijani mora da njusi vazduh u tanku jednim krakom a drugim pritisak goriva na dnu. to da bi dobio cisti pritisak goriva i nezavisan od toga dal je isti pritisak vazduha u tanku sa onim napolju.

ovo stoga sto je sam opseg merenja jako mali. sam cep je nezgodan jer ima drugu namenu :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1826 postova
  • Lokacija: DE

Joska je rekao da ce ako napravimo dijagram pritiska napisati program, tako da nije bas tovarenje. Ako ceovek nema vremena, onda cu napraviti ovaj projekat od josepina sa 3 stanja, s tim sto cu u stvari imati 3 indikacije nivoa za "pun" rezervoar + rezervu kao 4tu indikaciju. Mislim da program nebi trebalo da je komplikovan jer je fora samo da u memoriji kreira napon/litri tabela. Moglo bi ovo i u diskretnoj tehnici da se uradi i bazdari svaki LED pomocu trimera, ali je sigurno bolje da to odradi PIC

 

Evo skice kako sam zamislio spoj senzora na sistem

post-3508-12879040342925_thumb.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1826 postova
  • Lokacija: DE

stvar je jednostavna. koliko znam, nemas zgodnu rupu (na TA) za montazu i izlaz senzora . diferencijani mora da njusi vazduh u tanku jednim krakom a drugim pritisak goriva na dnu. to da bi dobio cisti pritisak goriva i nezavisan od toga dal je isti pritisak vazduha u tanku sa onim napolju.

ovo stoga sto je sam opseg merenja jako mali. sam cep je nezgodan jer ima drugu namenu :)

Znaci tako. Dobro, znaci moralo bi da se radi malo budzenja. I nije neki problem ubaciti sa dna rezervoara cevku koja ce ici negde sve do vrha. Nebih vario cev, zalepio bih he epoksidnim lepkom...

Samo, kontam da rezervoar ipak nije hermeticki zatvoren tj. nije odsecen od atmosferskog pritiska. U rezervoaru se ne pravi vakuum kako se benzin trosi, pa se pitam koliko bi takav sistem stvarno zatvoren, odnosno koliko je izolovan od promena atmosferskog pritiska. Mora da se ovi senzori vec koriste za slicne stvari. Pretpostavljam da si imao iskustava sa ovakvim stvarima, pa je svaki savet veoma dobro dosao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Trenutno mi nije ni do cega.Juce sam malo bolje proverio gadget sa 258 PIC-em.Samo sat i display radi kako treba,i jedan senzor.Ostalo bas brlja.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Izmeri koji je izlazni napon sa punim rezervoarom,podeli na 1023,broj koji dobijes je konstanta koju mnozis sa vrednosti iz A/D konvertora,a rezultat dobijas u litrama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja