CFLite Dual 250

[srbac 3358 Napisano Ponedeljak u 20:10 (promenjeno)]

@Skandi

Kako ti se čini ogibljenje?

Promenio Utorak u 08:12 član srbac

[Skandi 460 Napisano Utorak u 09:18]

Pravo da kažem, nisam ga vozio dovoljno dugo da bih mogao da procenim ogibljenje. A i tuđi je motor, pa sam bio pažljiv. Da bih video kako to ogibljenje zaista funkcioniše, morao bih propisno da poteram motor, a za to mi treba i malo vremena da se oslobodim i naviknem na njega.

Vozio sam ga lagano svega 15–20 minuta, uglavnom šumskim putem. Doduše, prešao sam i preko nekog potočića i krupnijeg kamenja, ali malom brzinom, i tu je sve bilo ok. Ostatak vremena sam posmatrao kako ga vlasnik vozi. Iskreno, vozi ga sasvim solidno s obzirom na to da mu je to prvi motor i da je prešao tek nešto više od 1.000 km. Znači, definitivno uliva samopouzdanje manje iskusnim vozačima.

Ako budem išao sa vlasnikom ovog CFMOTO-a na Stolove ovih dana, to bi mogla da bude dobra prilika da steknem konkretniji utisak o ogibljenju. Ili makar da ga snimim dok vozim iza njega, pa da i vi sami procenite kako to izgleda u vožnji.

Što se snage tiče, razlika koja se vidi na papiru između CFMOTO-a i CRF-a primećuje se i u praksi. CRF nešto bolje ubrzava i ima malo veću krajnju brzinu. Zbog toga mi se nameće pitanje da li je tolika razlika u ceni između ova dva motora zaista opravdana.

Čitajući utiske vlasnika, primetio sam da se mnogi žale na fabrički lanac. Ovaj momak mi kaže da su mu u ovlašćenom servisu previše zategli lanac prilikom prvog servisa. I on, kao i drugi vlasnici čije sam utiske čitao na internetu, kaže da pokazivač nivoa goriva nije baš precizan.

Pogledao sam i recenziju famoznog Šoneta i video da se i on žalio na položaj crash barova. Znači, možda ipak nije samo moj subjektivni utisak da tu nešto nije kako treba.
 

[Mile123 172 Napisano Četvrtak u 11:40]

Posle oko 1200km predjenih sa motorcetom par mojih  utisaka.

Prvo bih napomenuo da sam se vratio na 2 tocka posle 4 godine pauze samo iz razloga jer mi je cena ovog motocikla dovoljno niska da ga gledam kao igracku a ne obavezu.  

E sad, ono sto mi se svidja, povozan je, lagan i mali potrosac. To za potrosnju ne gledam sa strane ekonomije vec sa strane da kada upali rezervu stane 9L u rezervoar od 14L deklarisanih na 265km voznje sto u teoriji znaci da bi do skroz praznog mogao preci oko 400km sa jednim rezervoarom, sto mi je zaista impresivno za ovako mali motocikl. 

 

Malo sam ga poterao po njivama i popeo se na Rajcu na vidikovac sa njim, kako mi je iskustvo na off-u ravno 0, odusevljen sam sa kojom lakocom sam to izveo.  

Putna brzina mu je 80-100 sa tim sto ubrzavanje od 80 pa na gore mora da se uracuna u godisnji odmor. Zastitu od vetra nema (kao i svaki enduro).

Menjac i kvacilo su zaista mekani i precizni, nikakvu zamerku nemam. Najvise snage i najprijatniji za voznju je izmedju 4000 i 6000 obrtaja, preko toga apsolutno nikakve snage nema. 

Sediste je poprilicno udobno, mada su vibracije malo izrazenije.
Plastike i kres bar su sasvim solidnog kvaliteta, high side-ovao sam kada sam probao da izbegnem rupu i bocno udario o ivicnjak pri nekih 50-ak kmh i od ostecenja su ogrebotine na rucici, plastici i crash baru, jedino se desni nogostop iskrivio ali hoce to kada motocikl u pokretu udari o ivicnjak koji nije u pokretu 

Mane koje sam primetio:

Nocu je ekran previse svetao i zna da smeta poprilicno, auspuh je veoma blizu desne noge tako da ako dobijete ideju da u sorcu sednete na vruc motor da vidite kako vam lezi dobijete besplatnu depilaciju, dok u opremu znacajno se oseca da greje noge. Zadnja kocnica je dosta mekana i ABS se pali skoro pa uvek (da li je do kocnica, ABS ili guma nisam siguran). 

Meni licno je cudan raspored migavca i sirene pa cesto pogresim sta pritiskam... 

Za kraj bih naveo da ipak ova igracka nova kosta manje nego mnoge druge stare 20+ godina i da kada se uzme u obzir njena cena kao  i sama ideja jeftinog motocikla za svaki dan je u mojim ocima odlicna kupovina.

Za ibarsku, obliaznicu, obrenovacki i slicno ipak mu fali snage jer mu 100-105kmh vec ne prija, moze ali nije bas najlepsi osecaj.


Ako sam nesto izostavio ili vas zanima, slobodno pitajte. Probacu sto je objektivnije moguce da odgovorim.