Jump to content

Moto Zajednica

GRESKE POCETNIKA - KOBNE I ONE DRUGE

Recommended Posts

  • nezavisan, 348 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Obrati posebnu pažnju na žene za volanom!!! Tu logika ne postoji, sve je moguće... Najviše opasnih situacija sam imao na motoru sa njima jer te ne konstatuju 2% i misle da uvek imaju prednost tako da često vole da ti preseku put bez migavca i bez neke logične najave. Posebno se pazi onih koje telefoniraju dok voze, tad put ne vide uopšte... >:(  a često i proveravaju šminku...  :-*

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro

hmm, zanimljiva teorija...

 

kroz koje li vi to blato vozite, barem u bg su putevi cisti :)

Ne tvrdoglavi vec poslusaj tudje misljenje.

 

 

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

@sszgo

 

Što reče čovek, uključi mozak. Najviše ulja i gov..a se nakupi po sredini jer su svi motori na sredini vozila a sa strana točkovi razveju prašinu naokolo tako da je kolotrak uvek čistiji nego sredina.

 

Izbegavati kočenje po crtama na putu. Zebra, isprekidana, puna, ona popreko... sve su klizave i po suvom a kad su mokre, letiš ko soko tica.

 

Zavlačenje/preticanje sa desne strane. Ni u ljutom besu se ne zavlačiti između DESNE strane vozila i trotoara. Tu te niko ne vidi, garant. Ljudi ne gledaju desni retrovizor kad stoje ili prilaze semaforu. Često i nemaju desni retrov. jer im "ne treba".

 

Provlačenje kroz kolonu na semaforu. Može samo ako svi stoje i nema šanse da te neko pričepi dok se provlačiš.

 

Vožnja paralelno sa kolima u više traka. Ili idi ispred ili iza kola, nikako između dve kolone. Nikad ne znaš da li te vidi baš onaj pored koga voziš i najčešće te baš taj ne vidi jer gleda ispred ili u retrovizor. Sa strane ne gleda, garant. Ako baš nemaš kud, nabij mu se u visinu bočnog stakla na njegovim vratima da te vidi jer si mu odmah tu.

 

Kad si prvi na semaforu. Ako si prvi na crti, ili ubaci u prvu ili otpusti kočnicu i gledaj u retrovizor. Ako ti se učini da će te onaj iza zategnuti u ljubinku, makni se napred.

 

Vožnja sa "šmekerski" raširenim nogama ustranu. Batali to, "ostavljanje" noge pri kretanju ili mlataranje istima tokom vožnje, naročito u gužvi, je sigurna ulaznica za gipsaru na banjici.

 

Ne štedeti svetla, sirenu i svoje glasovne mogućnosti. Bolje ga "ljubazno" podseti na svoje postojanje nego da te razmaže ko đačku paštetu.

 

valjda će mi još nešto pasti na ovo malo pameti što imam

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1359 postova

nemoj da vozis motor bez opreme koja sluzi da tebe zastiti . nemoj sedati na motor bez ispravnih kocnica , sirene i svetala a potrudi se da i ostali uredjaji budu ispravni . kad uzmes nov motor ili da probas tudji polako jer ce ti sve biti novo a i nije svaki motor isto nastelovan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG

hmm, zanimljiva teorija...

 

kroz koje li vi to blato vozite, barem u bg su putevi cisti :)

 

 

kad budeš osetio znaćeš. i veruj nećeš zaboraviti.  ;)

 

neko moje iskustvo je da kad god sam vozio po PS-u uvek se nađe neka budala da hoće da me ubije. gledam da vozim brže od ostalih, ne mnogo 15-20km/h ali dovoljno da se sklonim.

 

gledam šta se dešava oko mene, ko ide trotorom, da li ima dece, da li neko sedi u prakiranim kolima. kako se ponaša vozač u kolima ispred, da li me primećuje da li gleda retrovizore da li priča sa ostalim putnicima u autu, pratim koliko imam vozila iza sebe i gde su i ostalo.

 

 

možda je najbitnija stvar upoznavanje motocikla koji se vozi. kako poteže, kako koči, kako se ponaša pri naglim promenama pravca, kako se gume ponašaju i slično.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 542 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: GS

Brzina i prednja kocnica, ali i prerano utvrdjivanje granica mogucnosti motocikla! Nikada nemoj proveravati gde su granice mogucnosti tvog motocikla, on uvek moze vise nego sto mislis.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • IRON WILL, 972 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Voleo bih da imam motor

hmm, zanimljiva teorija...

 

kroz koje li vi to blato vozite, barem u bg su putevi cisti :)

 

Nadam se da je ovo bilo samo ironicno  ;)

 

 

 

 

 

P.S. I dalje uriniram na "JKP Beograd put"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

ma opusteno, nisma primecivao do sada da je sredina dzade prljavija, nekako mi je sigurnije da idem sredinom jer mi je veci rizik da neki mentol ne pokusa da me pretekne sa desne strane, ono kao, vidi ima mesta...

 

inace vozim roske kroz grad, bude i 40-50kmh, one su najbolje merilo za cistinu puteva jer ne trpe nikakvo klizanje, i na tome moras da znas kako da se postavis u saobracaju da te ne bi preticali... samo dok idem kroz sredinu trake niko me ne pretice inace cim vide pola metra slobodno oce da te izguraju...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

da se razumemo -

 

druga je prica kad je put otvoren nigde nikoga

 

u tom slucaju, pici po levoj polovini trake

 

a kroz guzvu, vi kako hocete ja cu sredinom

 

edit,

 

iskopao jednu slicicu iz budve na rolama

nagradno pitanje - koje je najbrze prevozno sredstvo u budvi leti :)

 

http://photos-a.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2430/145/30/1091351230/n1091351230_30161336_719.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 303 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GSF650S

Par saveta(a vi momci nem'o da se svadjate oko gluposti),U gradskoj voznji na svakoj raskrsnici ili mestu gde postoje ukljucenja na put Amblenduj i sviraj(shto se kaze "ovde pociva onaj sa prvenstvom prolaza) pa cak i ako ne vidish nijedno vozilo ili peshaka(za cas ti se stvori neosvetljen Tamich sa Shandrkom za volanom koji je bash pre 10-ak minuta vecero pasulja pa mu se malo i pridremkalo a i kochnice mu rade-prednja desna tako da zanosi jako ulevo prema tebi),na Semaforu  ako stojish na crvenom gledaj da ne stojish na sredini,zato shto kao shto je milijun puta recheno,jednostavno nisi tretiran od strane vozacha cetvorotockasha ravnopravno i jednostavno te "ne vide" nocu narochito ,drzi nogu na zadnjoj kochnici da ti bude upaljeno stop svetlo,ako se zadesish u smanjenoj vidljivosti slobodno upali i sva cetiri zmigavca(u sushtini ne shtedi svetlosno zvuchne signalizacije).Prvih 10-15 min kishe leti= utabanom snegu zimi,jer kisha ti zalepi ulje i prashinu iz vazduha na asfalt,znachi izuzetno oprezno  ako uslovi dopushtaju stati ispod neke nastreshnice dok ne prodje tih prvih njkriticnijih 15 min.Van grada,vozi onako kako ti prija i dokle se osecas 100% sigurnim(ne 90%)shto se tiche same tehnike voznje to ti se nevredi preprichavati,to se uchi dok si ziv(najbolje)obavezno koristi obe kochnice,zato i postoje,prednja jeste primarna ali i zadnja moze da ti spase glavu u situacijama kada najmanje to ocekujesh(narochito kada treba sktrachivati putanju motora,ali ..to se mora nauchiti praksom) verujmi.Preporuchena tehnika,prvo blago stisnuti zadnju kochnicu da bi se tezishte prebacilo na prednji tochak i onda stiskati prednju odluchnije....etc ;)

Zelim ti puno bezbednih kilometara pod tochkovima ;D.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 303 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GSF650S

hmm, zanimljiva teorija...

 

kroz koje li vi to blato vozite, barem u bg su putevi cisti :)

 

Nadam se da je ovo bilo samo ironicno  ;)

 

 

 

 

 

P.S. I dalje uriniram na "JKP Beograd put"

Uriniram na sve JKP Puteve(u celini i celosti) nisu u stanju ama ni jednu edinu partiju da naprave ko svet,taman i kada zavrshe neshto to je toliko dugo trajalo da su se na pochetku deonice vec pojavile rupe,o duzim "deonicama, A-B"necu ni da pricam ne zasluzuju,Pogledajte samo 2x"Novi" "AutoPut" Novi Sad -Beograd...pihhh ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

Kad smo kod jkp putevi i beograd put, ko u nedelju bude vozio duž 14 decembra ili cara Nikolaja kako se sad zove, nek se pazi rupčaga u traci ka Krstu. Nisu baš kao veliki lavor. Više su kao lavorče ali ih ima svuda. Mal sad nisam odvalio poluosovinu od kola jer se ne vide kad su pune vode. Zato se pridružujem uriniranju po istima (jkp-ovima).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja