Jump to content

Moto Zajednica

Honda f2 prazni se akomulator

Recommended Posts

  • U prolazu, 17 postova

Pozdrav bajkeri imam problem na mojoj hondi cbr 600 f2, akomulator se konstantno prazni,pre 2 meseca sam kupio nov akomulator i radio je bez problema sad je opet krenuo da zeza znaci kad hocu da upalim motor akomulator je prazan, i sporo vergla upalim ga preko ispravljaca ili na gurku i normalno radi u voznji i cim ga ugasim ne prodje ni 1 minut akomulator prazan jedino pali na gurku ili preko ispravljaca.

Zna li neko sta bi moglo da bude neki kazu da je mozda regler da li od toga prvo da krenem?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 3366 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA

Stator, konektor statora 3 žice uglavnom žute boje, regler, masa akumulatora, kontakt brava, osigurači. Sve te kontakte isproveravaj da nije negde neka žica otkačena ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 17 postova
pre 34 minuta, Blaza je napisao:

Stator, konektor statora 3 žice uglavnom žute boje, regler, masa akumulatora, kontakt brava, osigurači. Sve te kontakte isproveravaj da nije negde neka žica otkačena ...

Hvala na odgovoru,moracu sve to da ispitam

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1546 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1, Kawasaki Versys 650, Suzuki gn 250, MZ 175ES/1, tomos t12 colibri

Punjenje, ocisti sve mase na motoru i proveri da ti ne vuce neki od potrosaca struju. Nema sta drugo. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 17 postova
Pre 8 sati, Zarkela je napisao:

Punjenje, ocisti sve mase na motoru i proveri da ti ne vuce neki od potrosaca struju. Nema sta drugo. 

Iskreno voleo bih da je to nego cudno mi je zasto se nije desavalo prvih 2 meseca kad sam kupio nov akomulator nego tek sad ponovo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1546 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1, Kawasaki Versys 650, Suzuki gn 250, MZ 175ES/1, tomos t12 colibri

Punjenje ti je bilo slabije samo nov akumulator drži dobro i dobro podnosi loše punjenje, ti si ga vozio sa lošim naponom tipa 13.7 ili 13.3. Kada legler crkava on cesto u leru ima veći napon nego pod gasom. I praktično nije dopunjavao akumulator. Skini akumulator dobro ga napuni, 12 sati pod malom strujom, pa ga ostavi par sati i onda jos jednom 12 sati. Nemoj na brzo punjenje. Izmeri napon koji ti daje regler. Trebao bi da drži 14.3-14.6. Kad uključiš potrošač, normano je da padne napon ali regler treba da vrati punjenje na 14.+

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja