Jump to content

Moto Zajednica

2 kuma na 2 Stroma u Zemlji lijepih konja

Recommended Posts

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Dan 1. – 23.10.2025. – ā€œKume, krećem!ā€

Ā 

*(Kapadokia-Kapadocia-Kapadokya - "zemlja lijepih konja" prevod sa perzijskog jezika)Ā 

Ā 

Kratka poruka iz garaže u 8:15. Sat podeÅ”en na 000 i prve brojke nultog kilometra se okreću. Uzbuđenje na vrhuncu, ruke mi ne trebaju ni rukavice, u meni temperatura bar sto stepeni. Većinu svojih puteva vozim bez plana i cilja, krenem pa kud zapadnem, ali ovaj put nije takav. Osmomjesečna priprema, od februara – gledam, mjerim, zapisujem, pratim. Do te mjere da otvaram Google mape i ā€œÅ”etkamā€ do restorana da vidim Å”ta nude i po kojim cijenama. To viÅ”e jer sam "poguzija" nego iz organizacije, ali eto imam i vremna na poslu pa da ga iskoristimšŸ˜….

Uglavnom, nikad spremniji, nikad informisaniji.Jedna od pametnijih stvari koje sam uradio pred put je Å”to sam pokrenuo temu na forumu tražeći savjete oko E-sim kartica, HGS putarina i ostalih stvari vezanih za Tursku. Opet se pokazuje koliko srce imaju bikeri i sa kojom ozbiljnoŔću pristupaju "problemu". 3 stranice savjeta, zlata vrijednih. HVALA SVIMA KOJI SU PISALI! šŸ’ŖšŸ‘šŸŗ

Na put krećemo Kum i ja – dvojica s planom, ali i s torbama punim ā€œza svaki slučajā€ stvari. Dogovoreno: nema dupliranja – ja nosim alat, kompresor, lijekove i set za gume, Kum vuče sve ostalo. Kod mene originalni Suzuki koferi – taman za dvije majice i jedan par čarapa, a kod Kuma Givi – u njih može stati pola ovce i joÅ” ostane mjesta za flaÅ”u rakije. Zadnji kofer čuvam da je prazan jer planiramo dosta usputnih obilazaka, pa da mogu ostaviti kacigu, jaknu i tank torbu.

Doduse, nabavio sam sa Aliexpresa one torbe Ŕto se montiraju na crash bar-ove. Vrijede zlata na putu. 

Usput, ako je neko zainteresovan: prodajem originalne Suzuki kofere! šŸ˜…

Ā 

Dva motora, dva Strom-a – 650 i 1000. Mali ko mina, utegnut, spreman. Veliki se zadnjih dana malo zeza s paljenjem. Nema vremena za ozbiljan pregled, pa improvizujem – pomjerim ga pola metra naprijed-nazad, malo cimnem ćopavu, upali. Mislim da je do senzora, očistio sam ga kontakt sprejem, možda i bolje radi, a možda se ja samo tjeÅ”im. Nema veze, vozi pa dokle dogura, rjeÅ”avat ćemo kad se vratimo.

Put do Zagreba standardan – autoput, ravnica, misli lutaju. Pola puta preletim u razmiÅ”ljanju o vinjetama, hoće li važiti i za povratak. Pauza od desetak minuta za protezanje i već sam u Zagrebu. Kum radi joÅ” danas do 17h, a ja dogovorio kafu s njegovom sestrom Lejlom, napola i mojom sestrom.

U 15h imam zakazan termin za promjenu guma – nove Pirelli Scorpionice čekaju montažu. Prije toga pokuÅ”avam da se oÅ”iÅ”am. BezuspjeÅ”no. Obiđem sedam frizerskih salona i svi puni. U Zagrebu je, čini se, lakÅ”e naći žiranta nego slobodnog frizera. Zaključujem da ću u Tursku malo čupaviji, ali koga briga – bitno je da idem. I da, imamo brkove. Obojica. šŸ˜…

Tetka Lejla, svjetska putnica, dijeli savjete o hrani, rutama i ā€œmjestima koja se ne smiju preskočitiā€. Radi za neku globalnu agenciju (Booking) , pa svako malo leta od Finske do Gruzije i izmedju. Jadnica Å”ta je sve neće snaći šŸ˜…. Al sve Å”to nama vrijedi na putu, ona već zna. Prava logistika.

ZavrŔavamo kafu i ja odlazim do vulkanizera. Pirelli Scorpion je marka novih kopački na Suzani i sad je 100% spremna da istrči na teren.

Polako idem ka Kumu kuci, veceras gledamo Dinamo (konferencijska liga ili liga europe, kako se to vec sad zove) u nekom pub-u sa druŔtvom, koje sam detaljnije opisao u mom prvom putopisu ovdje vezanom za jug Italije.

Kuci Kum, kuma, djeca, kafa.. Zadnji dogovori pred put, slikanje dokumenata i slanje na mail (valjda neće trebati). Upoznajem ga sa putem za sutra, kažem mu promjenu da ćemo u povratku svratiti u Beograd kod jarana Peđe da se vidimo, jer sutra ne možemo obzirom da je Peđa otisao u Portugal gldati Zvezdu,te da je to 01.11.dan kad su zakazani veliki protesti (misleći da su u BG), pa se malo brinem

E hajmo polako u kafanu sa jasnim dogovorom - NEMA PIVE!

Ma da, gemist ćemo. Jebo karakter ako nije labilan. Po jedan samo!Ā  Dečko daj nam litru i litru, da nazdravimo. Uglavnom, Dinamo u sudijskoj nadoknadi zabio za 1:1,meza top, drustvo jos bolje, mi napeti utakmice se ni ne sjećamo, kao da sutra idemo na svadbu, a ne na put od 6.000 kilometara.

Razlaz odmah po utakmici. Dogovor: ustajanje u 6, kafa i polazak do 7.

Ā 

PS. Možda sve ovo izgleda kao previÅ”e nepotrebnih detalja, ali i meni treba da se slegne. Tek pet dana otkako smo se vratili, a ja bih opet sve ponovio – isti put, iste ceste, isti osjećaj. Bilo je savrÅ”eno. Ali o tome viÅ”e u nastavku. Danas – ā€œservisni danā€. Sutra – ā€œtransportni danā€ do Sofije.

Ā 

Passau (DE) - Zagreb 490 km.Ā 

IMG_20251022_191503.jpg

IMG_20251023_081606.jpg

IMG-20251023-WA0002.jpeg

  • Sviđa mi se 28
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Dan 2. – 25.10.2025. – Zagreb–Sofija (870 km)
Transportni dan

Iako je dogovor bio da se budimo u Å”est, ja sam već u pet bio budan. Mogu se vaditi na uzbuđenje pred put, ali istina je da kako starim – spavam sve kraće. Od korone to postade pravilo, ali nije bitno za ovu priču. Bitno je da sam na miru popio kafu prije nego Å”to je kumu zazvonio sat.

Ko nije doživio jutarnju kafu s mojim kumom, ne zna Å”ta znači brzina. Ne puÅ”i, kafu srkne u dva gutljaja i već vuče za rukav: ā€œHajmo!ā€ A ja, klasični puÅ”ač – pregledam vijesti, forume, mreže… Ako me iÅ”ta može izbaciti iz takta, to je kad me ujutro požuruju. Zato imamo dogovor – ustajem sat ranije, popijem kafu u miru, zapalim, saberem misli. Samo da me u to vrijeme ne gura, zove, požuruje. I moram priznati – kum se držao dogovora. Mada, nakon Å”est minuta od prve gutljaja kafe, već mu noga cupka-radi ga ADHD il Å”ta li već.

ā€œMogo sam ja snijeti kofere dole, pa ću se vratiti da ti pomognemā€, kaže on, a ja ga prekinem: ā€œNe moraÅ”, sve sam spremio, ustao sam u pet, čak i sa kafom zavrÅ”io.ā€

Ā 

Krećemo iz Zagreba oko sedam. Vrijeme oblačno, ali bez kiÅ”e, desetak stepeni, dobro smo obučeni pa zimu ne osjetimo. Na prvoj pumpi sipamo do čepa – dogovor je da uvijek punimo zajedno, bez obzira koliko ima u rezervoaru. Podesili smo i radio-komunikaciju, tako da možemo pričati bez telefoniranja. Prvi put koristim tu funkciju i stvarno radi odlično. Kineski BT uređaji s Aliexpressa, ali funkcioniÅ”u besprijekorno.

Put kroz Hrvatsku i Srbiju – ravan, monoton, temperatura lagano raste. Na komunikaciji se zezamo, prepričavamo planove. Stajemo na zadnjoj pumpi pred granicu, sipamo gorivo i pijemo kratku kafu s nogu. Motor i dalje ima svojĀ  ritual paljenja– moraÅ” ga malo cimnuti naprijed-nazad, nekad spustiti ćopavu dva-tri puta, pa onda upali. Nije niÅ”ta straÅ”no, ali svaka paljevina ima svoj mali performans.

Na granici dogovor – ostavljamo komunikaciju upaljenu, da čujemo jedan drugog dok prolazimo. Čujem carinika kako pita kuma kud ide. Kum mrtav-hladan: ā€œU Tursku.ā€ Bez objaÅ”njenja, kao da ide do Å abca il Å ida na kafu. Ja dolazim za njim, carinik me pogleda, a ja dodam: ā€œKum ide u Tursku, mene kuma poslala da ga čuvam.ā€ Nasmija se i pusti me bez riječi.

Bez problema ulazimo u Srbiju i nastavljamo prema Beogradu. Dogovor je da jedemo negdje iza grada. Mislim da je to onaj izlaz kod Ikee – restoran ā€œBalkanā€, etno-stil, konobari ljubazni, atmosfera domaća. Naručujemo Å”iÅ”-ćevape u kajmaku za dvoje, ali po količini može i za joÅ” jednu krupniju gospođu biti dovoljno. Poslije takvog ručka, viÅ”e bi nam treba dekica nego motor, ali put zove, valja poć'.Ā 

Ā 

Autoput prema NiÅ”u – prvih tridesetak kilometara malo zakrpljen, a onda savrÅ”en. Po prvi put vozim tim dijelom Srbije, uživam u predjelima. Negdje između NiÅ”a i Pirota stajemo na pumpi da dospemo gorivo i popijemo kafu. Pored nas se parkira Å vicarac, motor Husqvarna Norden – izgleda kao da je izaÅ”ao iz Mad Maxa. Nekakve torbe je omotao krpama, pa to visi, na njemu kiÅ”no odijelo, sve blatnjavo, visi. Poprilično apokaliptican izgled. Kaže da ide za Istanbul, pa će odlučiti hoće li dalje uz Crno more ili nazad preko Grčke. Ima 10 dana odmora. Priča da je proÅ”ao cijeli Balkan, zna sve planine napamet i da pije rakiju gdje god dođe – ā€œrakija spaja ljudeā€, kaže. OduÅ”evljen ljudima, jos nas zove jugoslovenima kad priča, bez obzira na državu. Rastajemo se uz ā€œsretan putā€, i svako svojim putem.

Do Sofije joÅ” neka dva sata. Granica s Bugarskom prolazi bez ikakvih problema. Odlučujemo da pustimo Google Maps da nas vodi kroz centar, da barem malo vidimo grad. Sofija na prvi pogled – siva, umorna, bezvoljna. Hotel nije niÅ”ta bolji, ali ima tri ključne stvari: parking za motore koji se zaključava, doručak i koliko-toliko pristojnu sobu. Po tom redoslijedu smo ga i birali.Ā 

Ā 

Osoblje bez trunke emocije, odrađuju posao. Soba čista ā€œna prvuā€, ali da ne ulazimo u detalje. Umorni smo i odlučujemo da ne idemo u centar, već da večeramo negdje u blizini.

Na 300 metara od hotela – etno restoran s dobrim recenzijama. Ulazimo, konobarice nas ljutito gledaju kao da smo dužni od proÅ”li put. PokuÅ”avamo s osmijehom: ā€œKoje vam je najbolje bugarsko pivo?ā€ Tip za Å”ankom nas ni ne pogleda: ā€œSva su dobra.ā€šŸ˜‚šŸ˜‚ Nastavlja da toči pive, a nas fino ignoriÅ”e. Nakon Å”to nas i konobarica odbije jer nemamo leve – ā€œne primamo eure ni karticeā€ – dižemo sidro.

Nastavljamo dalje, Å”etamo i tražimo neÅ”to pristojno. Ulazimo u restoran pun ljudi, pitamo odmah: ā€œMože kartica?ā€ – ā€œMože sveā€, kaže konobar. Eto, prvi osmijeh u Bugarskoj!

Menu pola turski, pola evropski, ali barem toplo i s osmijehom. Cijene europske. Naručujemo jelo i pivo. Kad su stigla jela, pogledasmo se i uglas naručismo joÅ” neki kebab dodatno. Porcije smijeÅ”ne, tri zalogaja i gotovo. Sreća, sis-ćevap iz Beograda nas joÅ” drži i garantuje da ćemo dočekati jutro.Ā 

U razgovoru uz večeru, odlučujemo da u povratku Bugarsku samo odvozimo i da idemo pravac Pirot ili NiÅ”.Ā 

Bugarska nece imati drugu priliku Ŕto se nas tiče. Jednostavno, ljudi su nekakvi tužni, melanhonični. Vecinom nisu neljubazni, ali ih je nesto ubilo u pojam, a i sam grad izgleda otuzno za jednu Eu prijestolnicu.

Pojeftinio roaming, al poskupio kajmak čini mi se.

Dečko daj joŔ dvije točene i ponesi račun. Mi smo svoje ovdje zavrsili. Možda samo nismo znali naci prava mjesta, dopustam da je do nas.

Stižemo u hotel, zaspivamo u letu, nakon danasnjih 870 km voznje.

Transportni dan gotov i neka je.

Od sutra krece zanimljiviji dio puta i ulazak u Tursku.

Ā 

Hotel Brod 55 € noćenje sa doručkom.Ā 

Ā 

IMG_20251024_121818.jpg

IMG_20251025_070909.jpg

IMG_20251025_085825.jpg

IMG_20251024_103335.jpg

Promenio član Papa del Camino
  • Sviđa mi se 19

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Dan 3 – 26.10.2025. Sofija – Canakkale (680 km)

Jutro, sedam sati. Budimo se optimistični, valjda jer smo sve bliže Turskoj – naÅ”oj konačnoj destinaciji. Brzinska kafa ispred hotela, kratki pregled motora (da nije Å”ta slučajno zakačeno za nas da prevezemo) i doručak. Gospođe od recepcije do restorana – klasično namrgođene, ali to im je izgleda u opisu radnog mjesta. Navikli smo već. Å to su one mrzovoljnije, to se mi viÅ”e smijemo i glupiramo.

Doručak u stilu boljih sindikalnih odmaraliÅ”ta na Makarskoj rivijeri početkom osamdesetih – otužan. Mislim da smo postavili rekord u brzini odjave, pakovanja i izlaska iz Sofije. Bez trunke tuge, gasiramo najkraćim putem van grada. Nema nikakvog žaljenja – iza nas ostaje siva pozadina i hladna jutarnja magla.

Izlazak na autoput, sipanje goriva po 1,3 eura po litri – konačno neÅ”to Å”to nam se svidjelo u Bugarskoj. Ne znam, možda sam previÅ”e kritičan, ali realno – sve nam je u Bugarskoj bilo nekako bezveze. Od atmosfere, ljudi, hotela, do samog grada.

Nedugo nakon Sofije penjemo se autoputem prema Edirneu i prelazu Kapikula. Osjeća se hladan vjetar sa planina desno od nas – vrhovi su im prekriveni snijegom. Temperatura četiri stepena, ali ne smeta – troslojne jakne (stepana, kiÅ”na i glavna) rade posao. Poslije dva tunela počinje silazak prema Plovdivu, toplije je, uskoro smo na tropskih Å”esnaest stepeni.

Ā 

Granica Bg-Tr

Ā 

Dolazak na granicu – jedno stajanje za kafu i aktiviranje eSIM kartica. Izlazak iz Bugarske brz, a na turskoj strani pravi doživljaj. Slika za raju pred carinom – da poÅ”aljemo dokaz ā€œnevjernim Tomamaā€ koje smo ostavili u Zagrebu. ā€œVi ćete se vratiti iz Sofijeā€, ā€œdalek vam je to putā€ – samo neke od riječi podrÅ”ke koje su nam dale dodatni stimulans. A mi za tu priliku sprecijalno pustili brkovešŸ˜…

Turska carina ima tri kontrole. Prva – pasoÅ”ka. SilaziÅ” s motora, slika te kamera dok carinik gleda pasoÅ”. Dvadeset metara dalje druga kućica – provjera tablica i papira od motora. Treća – carinska. Sva vozila pregledaju, pa i mene. Otvaram zadnji kofer – prazan, osim Å”teke cigareta, jedne od dvije koje imam. Druga je u bočnom koferu. U Turskoj su e-cigarete zabranjene za prodaju, pa sam ih ponio sa sobom. Carinik zastane, gleda, a ja odmahujem rukom: ā€œma to nisu cigarete, to su elektronske, ne važi se toā€ – i zatvaram kofer kao da niÅ”ta nije bilo. Nekad je pametbo ne davati legitimitet drugoj strani. Osim, ako be insistira. Ovaj nije šŸ˜…

Kaže nam da idemo na ā€œD beÅ”ā€. Nabrajam u sebi: ā€œbir, iki, uč, dort, beÅ”ā€ – to je sve Å”to znam brojati na turskom. Sreća, nije rekao veći broj od 5. Dolazimo do hangara za RTG pregled vozila, tu je i Å”alter. Ne znam ni Å”ta su tražili, vjerovatno dokumente od motora. Nakon toga nazad do istog carinika. U međuvremenu dajem kumu steku cigara da prebaci u tank torbu, čisto da nestanu iz mog kofera. Otvaram ponovo, nalazi drugu Å”teku, ja odmahnem rukom: ā€œma to si već vidio, nije to bitno.ā€ Malo pogleda, pa nas pusti. Sve ukupno zadržavanje oko sat i po.

Prva pumpa u Turskoj – mjenjamo neÅ”to para. Kurs 4850 lira za 100 eura. Najveća novčanica 200 lira, pa doslovno vezeÅ” pare gumicom. Osjećam se bogato🤣. Pitamo i za HGS karticu za autoput, ali kažu da ne treba, možemo plaćati direktno.

Nastavljamo prema

Ā 

Edirne

gdje nas čeka prvo pravo tursko iskustvo – grad starih sokaka, bazara i čuvena Selimija džamija. Djelo genijalnog Mimara Sinana, podignuta u 16. stoljeću, za sultana Selima II. Sinan (čitao sam o njemu, genijalan arhitekta i zanimljiv lik) je ovu džamiju smatrao svojim životnim remek-djelom, i s pravom. Kupola joj je veća od one u Aja Sofiji. Kad uđeÅ” unutra – ne znaÅ” gdje da gledaÅ”. Svjetlost, proporcije, mir. Edirne je nekad bio prijestolnica Osmanskog carstva, a Selimija njegov dragulj.

Nakon kratkog obilaska – pravac

Ā 

Galipolje, ili Gelibolu

Ā 

mjesto gdje svaka stopa nosi krvavu istoriju. Poluotok dužine stotinjak kilometara, Å”irine tridesetak, na obali Dardanela – tačno tamo gdje se Evropa pruža prema Aziji. More mirno, galebovi kruže, a vjetar nosi miris soli i tiÅ”ine.

TeÅ”ko je zamisliti da je ovo nekad bilo jedno od najkrvavijih bojiÅ”ta Prvog svjetskog rata. Ovdje su ginuli Britanci, Francuzi, Australci, Novozelanđani i Turci. Bitka je trajala od proljeća 1914. do januara 1916. – pet stotina dana, pola miliona mrtvih. Po hiljadu ljudi svaki dan. StraÅ”no!Ā 

PokuÅ”avamo stići u muzej bitke, onaj s hologramskim prikazima i 3D projekcijama, ali zakasnili smo – radi do 16 sati, a mi stigli u 17. Nastavljamo do ANZAC Cove, gdje su se iskrcale australijske i novozelandske trupe. Ovdje danas vlada mir. TiÅ”ina, Å”um valova, galebovi. Svake godine na ANZAC Day dolaze potomci poginulih da u zoru pale svijeće. Ovdje nema pobjednika ni poraženih – samo sjećanje i poÅ”tovanje.

Na viÅ”e mjesta prolazimo pored grobalja – sve uređeno, zastave, tablice s opisima bitaka bez ijedne riječi revizionizma iliĀ  propagande. Turska zaslužuje svaku pohvalu zbog načina na koji se odnosi prema poginulima, i svojim i tuđim.

Krećemo dalje prema Čanakaleu. Nebo tamni, more se prelijeva u zlatno. Pred nama se izdiže

most 1915 Ƈanakkale

najduži viseći most na svijetu, raspon 2023 metra, simbol stogodiÅ”njice Republike Turske. Izgrađen upravo na mjestu gdje su se 1915. vodile bitke.

Dok prelazimo motorima, osjećam se kao da vozimo kroz vrijeme – iz rovova i blata u čelik i budućnost. Turska je ovom konstrukcijom ispričala priču o ponosu i napretku.

Stižemo u Čanakale, pravo na trg uz luku gdje stoji replika trojanskog konja – poklon filmske ekipe iz filma Troy s Brad Pittom. Naravno, parkiramo motore odmah uz konja. Å ta će nam slika konja ako se ne vide motori!

Umorni smo, slike su ispale tamne i loÅ”e, ali svejedno – imamo uspomenu. Hotel Temizay je blizu luke, osoblje izuzetno ljubazno. Dečko s recepcije čak sjeda s kumom na motor i vodi nas do garaže. Rastovara motore, nosi kofere, usput nas slika, savjetuje gdje da večeramo... Mi odmah u gard: ā€œsigurno nas hoće negdje zavrnutiā€, ali ubrzo shvatimo da je jednostavno ljubazan i pomaže. Sjetimo se bugarki iz hotela i onih dan prije iz restorana dje nas izbaciÅ”e jer ne primaju eure i kartice.. Odmah popadaÅ”e sve barijere prema mladom Turčinu.Ā 

Soba skromna, ali čista, osoblje odlično. TuÅ”, večera, pivo. Kum bi joÅ” malo da Å”eta, ja jedva stojim na nogama. Razlika od devet mjeseci starosti među nama večeras se itekako osjetilašŸ˜…šŸ˜….

Od večere do jutra – niÅ”ta se ne sjećam. Ne od pive, nego od umora.

Ā 

Hotel Temizay noćenje s doručkom: 57,60 Eura.

IMG_20251025_110959.jpg

IMG_20251025_130035.jpg

IMG_20251025_165856.jpg

IMG_20251025_170104.jpg

IMG_20251025_170052.jpg

IMG_20251025_170042.jpg

IMG_20251025_170111.jpg

IMG_20251025_171838.jpg

IMG_20251025_171912.jpg

IMG_20251025_171930.jpg

IMG_20251025_171948.jpg

IMG_20251025_171958.jpg

IMG_20251025_172012.jpg

IMG_20251025_172131.jpg

IMG_20251025_172200.jpg

IMG_20251025_173230.jpg

IMG_20251025_173340.jpg

IMG_20251025_173824.jpg

IMG_20251025_191748.jpg

IMG-20251025-WA0040.jpg

IMG_20251025_214457.jpg

  • Sviđa mi se 13
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Pozdrav drustvo, trebam pomoc.

Htio bih da uz tekst ubacujem slike, pa da opet nastavim tekst. Kako to funkcionise? Mislim da bi puno jasnije bilo da uz opise mogu ubaciti pripadajuce slike, nego da ih samo iskrcam sve, kao do sad

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1254 postova
  • Lokacija: BiH
  • Motocikl: -
Pre 2 sati, Papa del Camino je napisao:

Pozdrav drustvo, trebam pomoc.

Htio bih da uz tekst ubacujem slike, pa da opet nastavim tekst. Kako to funkcionise? Mislim da bi puno jasnije bilo da uz opise mogu ubaciti pripadajuce slike, nego da ih samo iskrcam sve, kao do sad

Otkucaj tekst, postaviÅ” kursor tamo gdje hoćeÅ” da ti bude fotka i klikni insert (ako stavljaÅ” direktno preko forum).Ā 

Ista stvar je i sa spoljnim linkovima

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000
pre 47 minuta, nuk je napisao:

Jedino da kačiÅ” naĀ https://postimages.orgĀ ili neki sličan servis pa ubacujeÅ” linkove između teksta

Ā 

E to ne umijem. Pisat cu dio po dio u zasebne cjeline, pa kaciti slike. Jest da ce biti more postova, al nema veze. Zelim vam pribliziti napisano i slike

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 847 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Voge SR3, Aprilia Scarabeo 125, Voge DS625X

Nema Å”ta da ne umeÅ”, uđeÅ” na sajt, klikni izaberi sliku, nađi sliku iz telefona koju hoćeÅ” i dobijaÅ” nekoliko linkova, iskopiraÅ” onaj gde piÅ”e direktan link za forum gde hoćeŔ 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Dan 4. Canakkale-Troya-Pergamon- Asklepion-Selcuk

Ā 

26.10.2025 - 410km

Ā 

Ƈanakale, buđenje malo prije 7 h. Mi u biti pojma nemamo koliko je stvarno sati kod nas. Bugarska je +1 sat, kao i Turska, ali se tih dana pomjerilo vrijeme, Å”to Turci ne rade, pa je kod njih +2. Praktično izgleda ovako – na telefonu jedno vrijeme, na motoru drugo, a digitalni sat na ruci iz nekog razloga nije sinhronizovan s telefonom, pa pokazuje treće vrijeme. Ustajemo s miÅ”lju da je 6 ili 7, nema veze, možemo kafu popiti ako je 6 i sačekati doručak.

Silazimo na recepciju, ipak je 7 h, tamo druga ekipa za razliku od one sinoć, ali isto tako ljubazni i nasmijani. Poslužuju pravi turski doručak, čaj, 6–7 vrsta sira, neke prilicno bljutave salame, deset vrsta marmelada i džemova, hrenovke, med, jaja, masline i joÅ” more nekih stvari kojima ne znam ime. Turski doručak je inače poseban ritual. Kahvaltı (doručak) nije samo obrok nego dobrodoÅ”lica – Å”to je sto raznovrsniji, to ste viÅ”e poÅ”tovani kao gost.Ā 

Da napomenem i to: nakon onoga Å”iÅ” ćevapa iza Beograda, jedemo ujutro i navečer. Između neki snack, čokoladica, turski čaj-kafa, upravo zbog toga da se možemo kretati i voziti. Da ne bude zabune, jelo je bilo top, ali previÅ”e, pa smo od Beograda do NiÅ”a ā€œkunjaliā€ na autoputu, te smo se dogovorili da ručak izbjegavamo, ali zato za večeru bude lom šŸ˜….

Doručak, kafa, pakovanje i pokret prema Pergamonu antičkom gradu. To je nekih 230 km od Ƈanakalea. Ranije smo planirali posjetu Troji, ali je bila otpala, Å”to zbog nedostatka vremena, Å”to zbog njezine, prema riječima posjetilaca i članova foruma, neatraktivnosti u odnosu na druge atrakcije u blizini.

Brzo dovozimo motore iz garaže, tovarimo, pozdravljamo se na recepciji i pravac Pergamon. Usput sipamo gorivo i polako izlazimo iz Ƈanakalea. Nakon grada vozimo se uz naselja vila i apartmanskih kompleksa uz plažu, izgleda novo i lijepo. Cesta se počinje penjati uz neko brdo, pa nalazimo dominantnu tačku da se slikamo i snimim video jer se odlično vidi moreuz Dardaneli, most i brodovi koji furaju sa svih strana.

ā€œKume, prolazimo tri kilometra od Troje! Imamo džaba ulaz, Å”teta da ne svratimo pa makar na 20 minā€, javlja se kum u komunikaciju.

Fakat, ima smisla, hajmo vidjeti, Å”teta da prođemo kad je već tako blizu i uz put.

Parkiramo motore i po prvi put isprobavamo Museum Card – sve funkcioniÅ”e. Taman posla da za 165 eura ne funkcioniÅ”e šŸ˜‚.

Na samom ulazu u kompleks je maketa trojanskog konja. Dalje idemo drvenim mostićima pored iskopina koje datiraju iz različitih perioda. Troja je u stvari slojevit grad – postoji devet glavnih slojeva i viÅ”e od 40 pod-slojeva. Svaki sloj predstavlja novi grad izgrađen na ruÅ”evinama prethodnog. Od prahistorije, preko bronzanog doba, pa sve do rimskog perioda. Zbog toga arheolozi danas znaju reći da je Troja viÅ”e ā€œistorijski kolač od devet etažaā€ nego jedan grad.

Naučno gledano, postojanje Homerove Troje joÅ” nije 100% potvrđeno, ali ogromna većina arheologa vjeruje da se rat iz Ilijade zaista vodio ovdje ili u neposrednoj blizini. JoÅ” uvijek ima puno neotkopanog terena, i mnogo artefakata stoji složeno na livadi i čeka restauraciju. Na info tablama je sve jako lijepo objaÅ”njeno, osjeti se duh antike.

Legenda o lijepoj Heleni kaže da su Grci godinama opsjedali grad, ali nisu mogli probiti zidine. Tek kad su ostavili drvenog konja ispred utvrde, u kojem su bili sakriveni najbolji ratnici, uspjeli su prevariti Trojance. Pod okriljem noći izaÅ”li su iz konja, otvorili kapije i ostatak vojske je uÅ”ao i osvojio grad. Danas postoji i teorija da ā€œkonjā€ možda nije bio bukvalni konj, nego opsadna naprava, ili metafora za zemljotres – jer je Posejdon bio bog konja, ali i bog zemljotresa. Bilo kako bilo, duh proÅ”lih vremena lebdi iznad iskopina, a mir ovog mjesta je očaravajući.

IMG_20251026_075437.jpg

IMG_20251026_082230.jpg

IMG_20251026_082241.jpg

IMG_20251026_082402.jpg

IMG_20251026_082538.jpg

IMG_20251026_082735.jpg

IMG_20251026_082739.jpg

IMG_20251026_082753.jpg

IMG_20251026_082843.jpg

IMG_20251026_082905.jpg

IMG_20251026_082926.jpg

IMG_20251026_082931.jpg

IMG_20251026_083017.jpg

IMG_20251026_083029.jpg

IMG_20251026_083045.jpg

IMG_20251026_083056.jpg

IMG_20251026_083104.jpg

IMG_20251026_083117.jpg

IMG_20251026_083407.jpg

IMG_20251026_083420.jpg

IMG_20251026_083427.jpg

IMG_20251026_083934.jpg

IMG_20251026_084125.jpg

IMG_20251026_084135.jpg

IMG_20251026_084333.jpg

IMG_20251026_084753.jpg

IMG_20251026_084758.jpg

  • Sviđa mi se 4
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Pergamon

Ā 

Zadržavamo se u Troji oko sat i nastavljamo put u pravcu primorskog grada Ayvalika cestom uz more. Opčinjavaju nepregledna polja maslina. Turci jako puno koriste maslinovo ulje u ishrani, a o samim maslinama da ne pričam. Uobičajeno je da uz obroke konzumiraju masline, a posebno se to odnosi na doručak. Mi nismo nigdje doručkovali da je bilo manje od 5–6 različitih vrsta maslina na Å”vedskom stolu. Crne, manje, veće, gorke, pikantnije, punjene, začinjene... to je standard.

Područje oko Ayvalika i Edremita se smatra ā€œturskom Toskanomā€, masline su svuda, a mnoge od njih stare su i po nekoliko stotina godina. Turci su među najvećim proizvođačima maslina na svijetu, Å”to se osjeti već pri samom prolasku kroz ovaj kraj – sve miriÅ”e na more, masline i smolu bora.

Stajemo u neki restoran koji se nalazi u masliniku da se osvježimo. Ispostavit će se da je uz restoran i shop sa proizvodima na bazi maslinovog ulja. Kupujemo kozmetiku i začine za poklon – za viÅ”e nema mjesta u koferima.

Dalje nastavljamo prema jugu, magistralnom cestom. Inače magistralna cesta u Turskoj je uglavnom ono Å”to mi zovemo autoput. Dvije trake plus zaustavna traka. Odličan asfalt, nigdje rupa, osim kad se ulazi u gradiće – tu se brzina sa 120 spuÅ”ta na 40–60 km/h

Ā 

Polako se približavamo mjestu Bergama gdje su smjeÅ”teni Pergamon i Asklepios. Ulazimo u grad i prolazimo kroz novi dio, sa modernim zgradama i shopping centrima. Moderan grad, Å”iroke ulice, sve uredno. Dalje nas cesta vodi kroz stari dio sa živopisnim drvenim kućama, obojenim u razne boje. Zanimljivo, kao da prelaziÅ” iz jednog vijeka u drugi u roku od nekoliko kilometara.

Dolazimo do parkinga na kojem se zaustavljaju posjetioci. Pergamon je smjeÅ”ten na vrhu brda. Do vrha vodi gondola. Čovjek koji radi na parkingu bi nas tu smjestio, a vozač autobusa iza njegovih leđa nam samo pokazuje rukom da gasamo uz brdo. Mi ga posluÅ”amo i nakon deset minuta serpentina, uskih asfaltnih puteva, dolazimo do zidina grada. Na foru ako nas ne opomenu, parkiramo najblize Å”to se može – bukvalno uz kapiju antičkog grada Pergamona. Niko nas ne opominje.

Na susjednom Å”tandu udaljenom 5m od motora, kupujemo magnete, čisto da se ā€œsjaranimoā€ sa prodavačem, da pripazi na motore. Ionako smo planirali negdje kupiti.

Inače, Pergamon je atipičan staroantički grad. Njegovi vladari su, za razliku od drugih velikih centara tog vremena, umjesto u vojske, ratnu opremu i osvajanja, ulagali u obrazovanje, nauku, medicinu i kulturu. Bili su avangarda antičkog svijeta. Ovdje je nekad stajala Pergamska biblioteka, druga najveća antička biblioteka nakon Aleksandrijske, sa navodno oko 200 hiljada svitaka. Kažu da je Kleopatra dobila dio pergamske biblioteke kao poklon od Marka Antonija, da nadoknadi ono Å”to je izgorio u Aleksandriji.

Najimpresivniji dio Pergamona je amfiteatar – jedan od najstrmijih na svijetu. Prima 10 000 posjetilaca. Uklesan u stijenu pod nevjerovatnim uglom, pa kad staneÅ” na vrh tribina, imaÅ” osjećaj da se pred tobom otvara cijeli Bersama. Vjetar puÅ”e, pogledi pucaju na sve strane, a ti stojiÅ” na mjestu gdje su se prije 2200 godina održavale predstave, rituali i politički skupovi.

Jedan zanimljiv historijski detalj: Pergamon i Egipat su u jednom periodu ā€œzaratiliā€ oko papirusa. Egipat je obustavio isporuku, računa – bez papira nema knjiga. Ali Pergamanci su onda patentirali pergament, materijal od životinjske kože. Po njemu je danas pergament i dobio ime. To im je omogućilo da nastave svoje zapise, knjige i naučni rad.

Zeusov žrtvenik je bio jedan od najvažnijih arhitektonskih kompleksa ovdje, ali originalni reljefi se danas nalaze u Berlinu, u Pergamon muzeju. Ovdje su vidljivi temelji, ali kad znaÅ” Å”ta je tu nekad stajalo – dovoljno ti je da maÅ”ta radi. Takodjer, u Pergaminu su Afroditin i Dionisov hram, čije smo ostatke obiÅ”li.Ā 

Zbog posjete Troji jutros, nedostaje nam dodatni sat da malo detaljnije istražimo grad, jer nam je plan da joÅ” danas obiđemo Asklepijevo svetiÅ”te, odnosno antičko lječiliÅ”te koje se nalazi u podnožju Pergamona, na samo tri kilometra od Bergame.

SpuÅ”tamo se strmom cestom u grad. Google Maps nas vodi najkraćom mogućom rutom do Asklepiosa. Prolazimo kroz, blago rečeno, tursku favelu – uske strme uličice omeđene visokim zidovima skromnih kuća. Ljudi žive jako skromno, ali su nevjerovatno ljubazni i susretljivi. Čovjek kojeg smo pitali za put – jer realno, nismo vjerovali da ćemo tim uličicama stići do antičkog lječiliÅ”ta – izaÅ”ao je iz auta i hodao ispred nas stotinjak metara da nam pokaže gdje trebamo skrenuti. Ako to nije ljubaznost i dobrota, ne znam Å”ta jeste.

Iz dvoriÅ”ta djeca maÅ”u i smiju se, mi uzvraćamo. Ja žalim Å”to mi je kamera u zadnjem koferu i nije na kacigi, jer ko bi nam vjerovao? Jednostavno ne mogu opisati favelu kojom smo proÅ”li, kao ni dobroduÅ”nost ljudi kojih smo sreli, al bukvalno svi su ljubazni i nasmijani. Nisam imao takvu sliku o Turcima.Ā 

IMG_20251026_131619.jpg

IMG_20251026_130645.jpg

IMG_20251026_130734.jpg

IMG_20251026_130740.jpg

IMG_20251026_131409.jpg

IMG_20251026_131628.jpg

IMG_20251026_131952.jpg

IMG_20251026_125951.jpg

IMG_20251026_125229.jpg

IMG_20251026_123302.jpg

IMG_20251026_124831.jpg

IMG_20251026_125222.jpg

IMG_20251026_130006.jpg

IMG_20251026_130013.jpg

IMG_20251026_130556.jpg

IMG_20251026_130608.jpg

IMG-20251026-WA0050.jpg

IMG-20251026-WA0053.jpg

  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Asklepion

Ā 

Malo po izlasku iz favele dolazimo do Asklepiosa. Nekada pravo antičko lječiliÅ”te, mjesto na koje su ljudi dolazili da potraže lijek za svoje bolesti. Kada zakoračiÅ” u Asklepion u Pergamonu, ulaziÅ” u prostor koji je u antičko doba važio za jednu od najboljih bolnica na svijetu. Ovo nije bio običan medicinski centar – ovo je bila kombinacija hrama, lječiliÅ”ta, univerziteta i duhovnog utočiÅ”ta, posvećenog bogu zdravlja Asklepiju.

Ovdje je djelovao i čuveni Galen, jedan od najvažnijih doktora u historiji čovječanstva. Njegova medicinska učenja i metode dominirale su evropskom medicinom viŔe od hiljadu i po godina nakon njegove smrti, Ŕto dovoljno govori o tome koliko je Asklepion bio napredan za svoje vrijeme.

Liječenje u Asklepionu nije ličilo na bolnicu kakvu danas poznajemo. Pacijenti su najprije prolazili kroz ritual pročiŔćenja – kupanje, posebnu dijetu, lagane tjelesne pokrete i pripremu tijela i duha. Tek nakon toga su ulazili u samo lječiliÅ”te. Liječnici su bili sveÅ”tenici koji su kombinovali molitvu, dijetu, pročiŔćenje i smirivanje uma kako bi pacijenta doveli u stanje u kojem bi mu, prema njihovom vjerovanju, u snu mogao doći Asklepije i otkriti lijek za bolest.

Posebno impresivno djeluje podzemni tunel kroz koji su pacijenti prolazili ili jednostavno sjedili na klupama ispod kojih je tekla voda. Mali svjetlarnici na stropu razbijali su tamu, a sveÅ”tenici su u polutami Å”aptali molitve. Mogu samo zamisliti kombinaciju tame, umirujućeg zvuka vode, Å”apata i aromaterapije ljekovitog bilja (najčeŔće timijana) koje su palili kako bi pacijenta opustili prije nego Å”to uđe u okruglu prostoriju namijenjenu odmoru i spavanju – trenutku kada se čekalo ukazanje Asklepija u snu i njegov ā€žreceptā€œ za ozdravljenje.

Po izlasku iz tunela dolazi se do malog amfiteatra u kojem su se održavale predstave, uglavnom komedije, jer su smijeh smatrali važnim dijelom terapije i ljekovitim sredstvom.

Asklepion je bio mjesto gdje su se, mnogo prije savremene medicine, primjenjivale metode koje i danas smatramo terapijskim:

hidroterapija
muzička terapija
terapija snom
dijete i fizičke vježbe
biljni lijekovi
masaže
inhalacije

Asklepion u Pergamonu bio je simbol medicine prije medicine – mjesto gdje se jednako poÅ”tovalo i tijelo i duÅ”a. Kad pogledaÅ” sve to, teÅ”ko je ne pomisliti koliko su zapravo bili napredni i koliko su razumjeli ljudsko zdravlje. Ili možda joÅ” bolje pitanje: Å”ta su oni tada znali, a Å”to mi danas joÅ” uvijek ne znamo?

Ā 

IMG_20251026_161103.jpg

IMG_20251026_161118.jpg

IMG_20251026_161329.jpg

IMG_20251026_161348.jpg

IMG_20251026_161404.jpg

IMG_20251026_161430.jpg

IMG_20251026_161806.jpg

IMG_20251026_161809.jpg

IMG_20251026_161825.jpg

IMG_20251026_161914.jpg

IMG_20251026_161955.jpg

IMG_20251026_162038.jpg

IMG_20251026_162228.jpg

IMG_20251026_162236.jpg

IMG_20251026_162251.jpg

IMG_20251026_162408.jpg

IMG_20251026_162419.jpg

IMG_20251026_162818.jpg

IMG_20251026_162827.jpg

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Selcuk

Ā 

Nakon obilaska Asklepiona, spuÅ”tamo se nazad do grada i nastavljamo prema jugu. Cesta nas lagano izvodi iz Bergame, a onda se spajamo na Å”iroki autoput koji vodi prema Izmiru.Ā Cesta se Å”iri prvo na 3, pa na 4, i na 5 traka. Izmir, treći najveći grad u Turskoj, ima 4,5 miliona stanovnika. Star, velik, značajan, lijep prema onome Å”to sam vidio na slikama i čitajući o njemu, ali nažalost za njega nemamo vremena ovaj put. Prilazimo autocestom i ne vjerujemo kolika je to gradusina. Kad pomislimo ā€œposlije onog brda Å”to se vozimo prema njemu nema viÅ”eā€, tek onda nikne Izmir i nove zgrade i tako 1-1,5h. Tu se polako smrkava, Å”to je rezultat izgubljenog sata u Troyi.

Pridržavamo se satnice zadržavanja po atrakcijama, sve kako bi zavrŔili vožnju prije 19h svaki dan, obzirom da se u Turskoj smrkava u ovom periodu oko 7h-pola 8.

Po mraku stižemo u SelƧuk, naÅ”e idrediÅ”te gdje ćemo prenociti i sutra posjetiti Kuću Djevice Marije i Efes, najbolje očuvani antički grad na svijetu. Hotel mali, duguljasta polukružna građevina na sprat. U sredini dominira bazen koji i krajem oktobra privlači da se okupamo. Osvijetljen u neku plavo-zelenu boju i zaista mjestu daje poseban Å”arm. Vlasnik nas je dočekao, ljubazan i nasmijan stari roker, sa sijedom kosom vezanom u rep i nekim bikersko-rockerskim kožnim prslukom. Soba onako, niÅ”ta specijalno, ali nama bolje ni ne treba. UopÅ”te, ovo je jedini hotel gdje nemamo doručak, ali nam to i odgovara jer želimo već u 7h biti u Kući Dj Marije/Meyrem, kako bi izbjegli more hodočasnika koji svakodnevno dolaze na ovo mjesto, pa ćemo poslije posjete negdje u grad na doručak.

Uglavnom, mjesto SelƧuk je poznato po Ƈƶp Şiş Kebapu, to su male kockice začinjene janjetine na Å”tapiću koje se peku na roÅ”tilju.

Nakon smjeÅ”tanja u sobu i tuÅ”iranja, sjedamo na motore i odlazimo u grad na večeru. Naručujemo mezu, 2 porcije Ƈƶp Şişa, janjeće kotlete sa roÅ”tilja, salatu i kola (restoran ne služi pivu, poÅ”tujemo. Snaćit ćemo se poslije večere). Poslije večere potvrdjuju se mije sumnje, kum dobija dijagnozu! Definitivno seĀ  navukao na Künefe! Nije mu prvi put u Turskoj! Kunefe je desert koji liči na naÅ” kadaif, sa tim da je u sredini sir koji se razvlaci kao žvaka kad želiÅ” da odvojiÅ” komad od mase. Služi se u vrelom limenom tanjiru koji je netom iz peći. Jede se vruće, ima milion kalorija i ubija kako je dobro. Ja uzimam malo, a on jede ostalo, sa onim nekim čudnim sjajem – da ne kažem ludjačkim 🤣🤣.

Poslije večere krećemo prema hotelu bez namjere da idemo ugdje dalje. Umorni, najeli se, samo da se dobacimo do kreveta. Stajemo samo da kum kupi vodu u nekom marketu. Dok čekam na motoru, primjećujem reklamu: Efes! Piva! Sama se ruka paÅ”i diže – može dvije, silazim. Konobarica donosi pive, a kum ugledavÅ”i mene u kaficu za stolom, sjeda kao da smo se samo to dogovarali čitav dan.Zaledjene čaÅ”e, svidja mi se Selcuk!Ā 

JebeÅ” karakter ako nije labilan šŸ˜‚.

Nakon vitamina B blago odumirem. Vozimo u hotel, parkiram motor na najviÅ”oj tački parkinga, zbog moje jutarnje ritualne gimnastike – paljenja motora. Inace, paljenje se produžilo na već respektabilno grananje inodgurivanje, na parkinzima, pumpama i slično. Upali on, al treba ga malo pomjerati. To malo postaje sve viÅ”e i viÅ”e.

Laku noć.

Ā 

Hotel u Selcuk - Atillas Getaway 32,40Eur (cijena za obojicu!)Ā 

Screenshot_2025-11-16-23-10-34-566_com.booking~2.jpg

7751c11e24a744f09be5315f9c7ca4a7.jpg

IMG_20251026_192103.jpg

IMG_20251027_123510.jpg

Promenio član Papa del Camino
  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Dan 5.

Selcuk-Kuca dj. Marije/Meyrem Ana Evi-Efes-Pamukkale

Ā 

26.10.2025 šŸ›ž200km

Ā 

Jutro je, neÅ”to poslije 6h. Otvaram oči i ne znam Å”ta je jače – želja da ustanem ili osjećaj da bih joÅ” spavao. Ali onda se sjetim gdje smo, Å”ta nas danas čeka… i umor viÅ”e ne postoji. U zraku se osjeti ona posebna jutarnja svježina koja uvijek nagovjeÅ”tava dobar dan. Kum se vrti po sobi, sprema kacigu, neÅ”to mrmlja – i odmah znam: valja mi poć'

Ovo viŔe nisu obični obilasci. Danas ulazimo u priče stare dva milenijuma, u mjesta koja su oblikovala vjeru, kulturu i naŔu predstavu o svijetu. Zato ustajemo rano, da nas dan ne pretekne. Ovo je jedini hotel gdje ne doručkujemo, upravo zbog toga da budemo sto ranije, prije rijeke vjernika i hodočasnika koje pohode naŔu prvu lokaciju:

Ā 

Kuća Djevice Marije – Mejrem Ana Evi

Ā 

kako je zovu muslimani. Put do tamo ide kroz brda obavijena maglom, miris borovine se lijepi za opremu, a negdje u daljini čuje se ezan pomijeÅ”an sa ptičjim cvrkutom. Ne znam zaÅ”to, ali svaki put kad se približavam nekom svetom mjestu, osjećam kao da i sam postajem malo tiÅ”i, malo manji, malo skromniji.

Zanimljivo je da ovo mjesto nije otkriveno slučajno.Ā 

Otkrila ga je 1891. grupa francuskih svećenika i istraživača, vođena opisima jedne – bolesne mističarke. Nema greÅ”ke, zvuči nevjerovatno. Augustinska časna sestra Katarina Emmerich, koja nikada u životu nije napustila Njemačku, opisala je u svojim viđenjima izgled, unutraÅ”njost i položaj kuće gdje je Marija živjela posljednje godine. Godinama nakon njene smrti, istraživači su uzeli njene vizije ozbiljno i krenuli u potragu. Na brdu iznad Efesa, pronaÅ”li su upravo ono Å”to je opisala.

Arheolozi su potvrdili da kameni temelji potiču iz 1. vijeka, a Vatikan je 1950-ih priznao ovo mjesto kao autentično svetiÅ”te. Ne kao ā€œdokazano historijski domā€, već kao mjesto vrijedno poÅ”tovanja za vjernike. I od tada—od pape Pavla VI. do Johna Paula II. i Benedikta XVI.—svaki papa koji je posjetio Tursku doÅ”ao je upravo ovdje.

Dolazak do kuce dj Marije-Mejrem djeluje pomalo nestvarno - visoko na brdu, okružena gustom vegetacijom, stoji jednostavna kamena građevina za koju vjernici vjeruju da je posljednje prebivaliÅ”te Marije, majke Isusa (Isa a. s.).

Hodočasnici svih religija dolaze ovdje, i krŔćani i muslimani, jer u islamu Marija -Ā Mejrem zauzima posebno, iznimno poÅ”tovano mjesto.

U Kur’anu je spomenuta čeŔće nego u Bibliji, a cijelo jedno poglavlje nosi njeno ime i jedina je žena spomenuta uĀ  Kur'anu. Zanimljiva simbolika: dvije vjere, ali jedna žena koja ih spaja.

Vejruje se po predanju, da je apostol Ivan/Jovan nakon raspeća Isusa vodio brigu o Mariji. Obzirom da je on živio u obližnjem Efesu, sasvim je logična lokacija gdje se Marija/Mejrem naselila bježeći od carskog progona.Ā 

Polako hodamo prema kući.Ā 

Nema gužve. To je najveći luksuz. U ovo vrijeme dan joÅ” nije otpočeo za većinu svijeta koji će danas doći ovdje.

Kada ulazimo u kompleks Kuće Djevice Marije, čudno je gledati koliko je sve skromno. Mali kameni objekt, bez ijednog suviÅ”nog detalja, a opet ima težinu koju osjetiÅ” čim prekoračiÅ” prag.

Na ulazu kum dobija kompliment za brkove "turkish style" od žene koja stoji na ulazu i pazi na red. Okrećem se prema njemu i prijekornim pogledom - "niÅ”ta ti nije sveto magarče".. Pucamo od smijeha, a nije mjesto za smijati se. Btw, ja sam svoje obrijo noć prije, ne mogu viÅ”e trpiti, nenaviknut..

Ā 

Unutra je polumrak, svijeće, tiÅ”ina. Fotografisanje je zabranjeno, pa sve izgleda kao scena koju moraÅ” zapamtiti, ne snimiti. Ali u meni proradi onaj mali bunt putnika koji želi ponijeti neÅ”to viÅ”e od sjećanja. U jednom kratkom, tihom trenutku, pravim fotografiju i jos 2-3 "sa kuka" – ne iz nepoÅ”tovanja, nego iz straha da će mi ovaj osjećaj jednog dana izblijedjeti, a i da Vama dragi bikeri mogu zakačiti slike. Meni na duÅ”u, ako je grijeh. Na izlazu iz kuće je mjesto gdje se pale svijeće, limene kućice sa pjeskom gdje se svijeća ubode. (Ne znam kako se to tačno zove). Palimo i mi po svijeću.Ā 

Od kuće vodi kamena staza prema izvoru. Kažu da su ovdje tri razlicita izvora. Stvarno. Imaju 3 česme– jedna za zdravlje, jedna za sreću i jedna za blagostanje u porodici.Ā 

Vjekovima ljudi stoje ovdje, piju, umivaju se, nose flaÅ”ice kući kao da nose dio svetosti. Mi uzimamo gutljaj; hladna je, čista, jednostavna. I to je možda najveća čar – niÅ”ta glamurozno, niÅ”ta teatralno. Samo voda i vjerovanje staro dvije hiljade godina. Sipam i ja flaÅ”icu vode za ponijeti a u pozadini čujem amerikanku kako pita nekoga "jel ovo sveta voda?"-eh Bože ko tiĀ  vlada svijetom...

Ispod izvora nalazi se zid prepun bijelih papirića. Nekad su bile krpice, pa se tradicija pretvorila u male papire, ali smisao je isti: ostaviti želju, molbu, zahvalnost. Vjetar prolazi kroz na stotine tih malih poruka i stvara gotovo Å”uÅ”tanje, kao da zid govori.

Bez obzira na vjeru, ljudi osjećaju neku smirenost na ovom mjestu.
Možda zbog položaja kuće, možda zbog tiÅ”ine, možda zbog vjerovanja miliona ljudi prije nas…
Ali ima neÅ”to u toj atmosferi — kao da vrijeme uspori. Rijetko gdje na svijetu postoji ovakvo mjeÅ”anje religija i naroda oko jedne ličnosti.Ā 

Nakon Å”to obiđemo sve, sjedamo ponovo na motore i spuÅ”tamo se niz planinu. Kako silazimo, otvara se pogled prema Å”irokoj dolini gdje leži Efes. Nekada luka na Egeju, danas najimpresivniji antički grad u Turskoj. I dok se sunce penje, jasno je da nas čeka dan u kome se historija i putovanje preklapaju u najboljem mogućem trenutku.

Pred nama je Efes – grad biblioteka, trgovaca, bogova i carica – a mi stižemo taman na vrijeme da ga dočekamo prije najvećih gužvi.

SavrŔen početak dana.

Ā 

Ā 

Ā 

IMG_20251027_080954.jpg

IMG_20251027_082921.jpg

IMG_20251027_082944.jpg

IMG_20251027_083021.jpg

IMG_20251027_083140.jpg

IMG_20251027_083418.jpg

IMG_20251027_083436.jpg

IMG_20251027_083440.jpg

IMG_20251027_083443.jpg

IMG_20251027_083631.jpg

IMG_20251027_083654.jpg

IMG_20251027_083659.jpg

IMG_20251027_084132.jpg

IMG_20251027_084144.jpg

IMG_20251027_084153.jpg

IMG_20251027_084203.jpg

  • Sviđa mi se 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Efes - Ephesus

Ā 

Stižemo u Efes i parkiramo motore na prostranom parkingu tik uz ulaz. Odmah se osjeti veličina i značaj mjesta – antički grad se proteže niz blagi pad, sa očuvanim ulicama, hramovima, amfiteatrom i trgovima koji joÅ” uvijek pričaju priču o životu prije gotovo dvije hiljade godina. Hodamo polako, zadržavamo dah, jer ovdje svaki kamen ima svoju priču, svaki stup podsjeća na moć i bogatstvo drevnog grada.

Efes je osnovan u 10. vijeku p.n.e., a tokom svoje historije bio je pod uticajem Lida, Grka, Persijanaca, Rimljana i Vizantinaca. Grad je bio bogat trgovački centar na obali Male Azije, strateÅ”ki smjeÅ”ten uz Egejsko more. Danas more nije tik uz grad, jer se tokom stoljeća delta rijeke Cayster nagomilala i formirala polje, ali nekadaÅ”nji pristani i luka bili su srce trgovine, kroz koju su prolazili mirisi začina, maslinovog ulja i drvenih brodova.

Dok Å”etamo glavnom ulicom, pogled nam privlače raskoÅ”ne terasaste kuće bogataÅ”a, sa očuvanim mozaicima (definitivno su im mozaici bili fetish) i sofisticiranim sistemima ventilacije – otvori u zidovima služili su za strujanje zraka i hlađenje unutraÅ”njosti. ZamiÅ”ljamo kako su tu živjele porodice trgovaca i administrativnih službenika, uz vrtove i fontane, sa pogledom na amfiteatar i luku, dok su ulicama kretali robovi i trgovci sa svojim tovarima.

Mermerna ulica vodi nas prema nekadaÅ”njoj luci, sa kamenim pločama i kanalima za odvod kiÅ”nice. Danas je to polje, ali mozaici i postolja stubova i dalje čuvaju priču o važnosti ovog puta za dolazak dobara i komunikaciju sa svijetom. Hodamo kroz javni toalet, klupa sa 4 strane u kocku, gdje na svakoj strani imaju po 20 otvora za vrÅ”enje velike nužde, koji je čuven po tome da su ljudi sjeli jedni kraj drugih, bez ikakvih pregrada – u privatnosti tada se nije pridavala velika pažnja, a to je ujedno i fascinantan uvid u druÅ”tvene norme antičkog vremena.

Obilazimo biblioteku Celsus, impresivnu ne samo arhitektonski nego i po tome Å”to je čuvala viÅ”e od 12.000 svitaka. ZamiÅ”ljamo učenike i filozofe kako tamo dolaze da uče, raspravljaju i razmjenjuju ideje. Pažnju privlaci pas lutalica koji se sunča u karakterističnoj pozi (vidi sliku dole)šŸ˜…

Ā 

Amfiteatar, smjeŔten na kraju glavne ulice, mogao je primiti 25.000 ljudi, i služio je za gladijatorske borbe, predstave i političke skupove. Pomisao na to kako su stotine glava gledale iste predstave dok se smijeh i uzvici odbijaju od kamenih zidina izaziva jezu i fascinaciju.

Na trgu Agore zastajemo, osluŔkujemo tiŔinu i povremeni Ŕum vjetra koji prolazi kroz stubove.Kum upravo slika jubilarni 4000-ti selfi u ova 4 dana.

Ovdje su se ljudi okupljali da raspravljaju, kupuju, prodaju ili jednostavno druže. Svaki detalj priča o svakodnevnom životu – od malih kipova božanstava do starih fontana koje su davale vodu prolaznicima.

Efes je bio i mjesto gdje je Apostol Pavle propovijedao, a prema hriŔćanskim izvorima, Djevica Marija je provela posljednje dane svog života u blizini, Å”to dodatno povezuje ovo mjesto sa prethodnom posjetom Kući Marije. Fun fact – amfiteatar je tako savrÅ”eno akustički projektovan da se Å”apat sa scene čuje i na zadnjem redu. Testiramo to, Å”apat prolazi gotovo neprimjetno, ali nosi se kilometar dalje.

Dok Å”etamo kroz glavnu ulicu, zastajemo kod malih dućana koji su nekada služili zanatlijama i trgovcima. Svugdje se osjete tragovi života – žuto sunce obasjava kamene ploče, lagani povjetarac nosi miris praÅ”ine i maslinovih stabala sa okolnih padina. Svaki kutak poziva da se zastane, pogleda iskopine, zaviri u stare hodnike i zamiÅ”lja kako je život ovdje tekao prije dva milenija.

Odlazimo s osjećajem divljenja, bogatiji za priču o jednom od najvažnijih antičkih gradova svijeta. Efes nije samo ruÅ”evina; on je živi svjedok istorije, spoj kulturnih, religijskih i druÅ”tvenih slojeva koji i danas fascinira svakog posjetitelja koji stane na njegove ulice.

TaÅ”ka srca i prepuni utisaka idemo prema izlazu jer nam valja put Pamukkale. To je nekih malo viÅ”e od 200 km. Uz put ćemo nesto i jesti, mada je to bliže vremenu ručka negi doručku.Ā 

Nakon Å”to smo se oprostili od Efesa, doÅ”li smo se natrag do motora i krenuli prema Pamukkaleu. Put vodi kroz blage doline, vinograde i maslinike, a sunce lagano prži, obasjavajući pejzaž zlatnim tonovima. Usput smo stali u jednom manjem, tipičnom turskom gradu da pojedemo cop sis – male začinjene kockice jagnjetine i teletine na ražnju, sa salatom i domaćim hlebom. Cijena 50%jeftinije nego sinoć u Selcuku, a za razliku od sinoÅ”njih 8 ražnjića, obvdje je porcija 15 kom. Restoran je bio skroman, ali atmosfera prava, lokalni miris začina i dim sa roÅ”tilja upotpunio je doživljaj. Trebam li pisati Å”ta je kum naručio za desert? šŸ˜…

Nakon kraće pauze nastavili smo vožnju. Magistralni put vijuga kroz planinske prevoje i doline, sa pogledima na rijetke, tradicionalne turske kuće i beskrajna polja maslina. Motor se ritmično kreće, a kilometri prolaze dok se polako približavamo termalnim izvorima. Gradovi i naselja postaju rjeđi, priroda sve dominantnija, a pred nama se naziru bijele terase Pamukkalea, poput snježnih padina usred zelenog pejzaža.

IMG_20251027_094156.jpg

IMG_20251027_094255.jpg

IMG_20251027_094305.jpg

IMG_20251027_094320.jpg

IMG_20251027_094343.jpg

IMG_20251027_094348.jpg

IMG_20251027_094705.jpg

IMG_20251027_094710.jpg

IMG_20251027_094753.jpg

IMG_20251027_094916.jpg

IMG_20251027_094928.jpg

IMG_20251027_095031.jpg

IMG_20251027_095038.jpg

IMG_20251027_095123.jpg

IMG_20251027_095225.jpg

IMG_20251027_095317.jpg

IMG_20251027_095326.jpg

IMG_20251027_095507.jpg

IMG_20251027_095621.jpg

IMG_20251027_095633.jpg

IMG_20251027_095638.jpg

IMG_20251027_095746.jpg

IMG_20251027_095800.jpg

IMG_20251027_095807.jpg

IMG_20251027_100214.jpg

IMG_20251027_100223.jpg

IMG_20251027_100402.jpg

IMG_20251027_100405.jpg

IMG_20251027_100421.jpg

IMG_20251027_100728.jpg

IMG_20251027_100823.jpg

IMG_20251027_101210.jpg

IMG_20251027_101215.jpg

IMG_20251027_101350.jpg

IMG_20251027_101537.jpg

IMG_20251027_101807.jpg

IMG_20251027_104736.jpg

IMG_20251027_105122.jpg

IMG_20251027_105128.jpg

IMG_20251027_105429.jpg

IMG_20251027_105435.jpg

IMG_20251027_105510.jpg

IMG_20251027_105515.jpg

IMG_20251027_105521.jpg

IMG_20251027_105526.jpg

IMG_20251027_105700.jpg

IMG_20251027_105714.jpg

IMG_20251027_105719.jpg

IMG_20251027_105727.jpg

IMG_20251027_105800.jpg

IMG_20251027_105806.jpg

IMG_20251027_105819.jpg

IMG_20251027_105926.jpg

IMG_20251027_114441.jpg

IMG-20251027-WA0058.jpg

IMG-20251027-WA0057.jpg

IMG-20251027-WA0056.jpg

IMG-20251027-WA0055.jpg

IMG-20251027-WA0054.jpg

IMG-20251027-WA0051.jpg

  • Sviđa mi se 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4326 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Za pregled i pisanje po forumu koristim Tapatalk App.
Jednostavno pogotovu za slike postavljati.
LP


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 222 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: BMW R 1200 GS Adventure LC / Triumph Tiger 1200 XCA

Jedna mala zanimljivost za one koji to već nisu znali. Na jednoj od gornjih fotografija iz Efesa nalazi se skulptura boginje Nike, koja je u antičkoj mitologiji opisana kao božanstvo sa brzim, laganim krilima. "Nike" patike su upravo dobile ime po ovoj boginji pobede, a njihov logo simbolizuje Nikinu haljinu ...
Ā 

IMG_20251027_095031.jpg.172cace10f505698ff48b424c9363935.jpg

Promenio član Ivanhoe
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000
Pre 11 sati, Ivanhoe je napisao:

Jedna mala zanimljivost za one koji to već nisu znali. Na jednoj od gornjih fotografija iz Efesa nalazi se skulptura boginje Nike, koja je u antičkoj mitologiji opisana kao božanstvo sa brzim, laganim krilima. "Nike" patike su upravo dobile ime po ovoj boginji pobede, a njihov logo simbolizuje Nikinu haljinu ...
Ā 

IMG_20251027_095031.jpg.172cace10f505698ff48b424c9363935.jpg

Hvala druze, nisam znao za taj fact. Zanimljivo. Slobodno protumaci sve sto znas. Ja sam imao milion informacija prije nego sam doÅ”ao u Efes.. Al kad sam uÅ”ao, nisam znao gdje da pogledam. Napadnut mozak sa svih strana slikama i informacijama. Ima dosta vodiča koji turistima tumače, pa malo slusam njih, malo info table proučim..Ā 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Pamukkale - Hierapolis

Ā 

Oko 14 sati stižemo u Pamukkale i dogovaramo se da prvo odemo do naŔeg pansiona da rastovarimo motore i malo se osvježimo prije obilaska termalnih izvora i antičkog grada Hierapolisa, koji se nalazi na samom vrhu brda, iznad bijelih terasa.

Dočekuje nas izuzetno ljubazna vlasnica pansiona, sitna žena blagih očiju, koja nam odmah nudi vodu i mapu grada. Pokazuje nam najkraći put do ulaza i objaÅ”njava da smo udaljeni oko kilometar od bijelih stijena, ali i da postoji nekoliko ulaza pa se udaljenost razlikuje. Cijelo vrijeme nas odmjerava onim pogledom koji nema veze sa znatiželjom, nego viÅ”e nekim tihim saosjećanjem. Kao da vidi koliko smo umorni od puta, koliko nas je sunce iscrpilo, pa nekako majčinskim tonom kaže da je naÅ”a soba neÅ”to manja i nudi nam veću, četverokrevetnu, bez ikakve doplate. Prihvatamo zahvalno – prava domaćinska gesta koja nam odmah daje osjećaj da smo dobrodoÅ”li.

Presvlačimo se u kupaće gaće i lagane Å”orceve; temperatura je blizu 30°C i želja da se okupamo u toploj, svijetloj vodi Pamukkalea postaje joÅ” jača. Krenuli smo stazom koja vodi prema snježno bijelim terasama, koje zapravo nisu snijeg, već kalcijum-karbonat taložen hiljadama godina. Penjemo se bosi, kako pravila nalažu, kroz mlake prirodne bazene koji se spuÅ”taju niz brdo poput zaleđenih slapova. Voda je mliječnoplava, mekana na dodir, i ostavlja osjećaj kao da hodaÅ” kroz neku tihu, mekanu, živu stijenu.

Kako se penjemo sve viÅ”e, otvaraju se Å”iroki pogledi – dolina Pamukkalea pod nama, a iznad nas plato na kojem se prostire Hierapolis. Ovaj nekadaÅ”nji termalni grad, osnovan u 2. vijeku p.n.e., bio je poznat po svojim ljekovitim vodama i rimskim kupatilima. Na vrh stižemo pred sami kraj radnog vremena muzeja, pa uspijevamo samo kratko pogledati zbirku: raskoÅ”ne sarkofage, reljefe, ostatke kolonada i predmete iz rimskog perioda. Sve je to svjedočanstvo vremena kada je Hierapolis bio mondeno lječiliÅ”te carstva, grad gdje su se sastajali bogati Rimljani, liječili, trgovali i živjeli u sjenci termalnih izvora.

Afroditin bazen, poznat i kao Kleopatrina kupka, ostaje zatvoren – stigli smo prekasno. Na povrÅ”ini bazena i danas leže rimski stubovi koji su se sruÅ”ili nakon nekog davnog zemljotresa, a gosti plivaju među njima. Mi to ostavljamo za neki sljedeći put; možda je tako i bolje, jer svaki put treba imati barem jednu stvar koja vas zove da se vratite.

Dok sunce polako pada iza brda, vraćamo se stazom natrag prema pansionu. Voda pod nogama postaje hladnija, svjetlost mekÅ”a, a bijele terase mijenjaju boje od zlatne do blago rozkaste boje. Grupa turista se spuÅ”ta u naÅ”em smjeru, mnogi umorni, neki glasni, ali sve to djeluje daleko – kao da nas obavija neki mir koji dolazi iz same stijene. Zanimljivo je da je voda prelaskom preko stijena nekako blago nazubila iste, tako da kad se hoda po njima uopÅ”te nije klizavo ni uzbrdo, a ni nizbrdo. Ti zubići na podlozi, uopÅ”te nisu neugodni za hodanje, čak sta vise gode.Ā 

Danas nismo uspjeli sve Ŕto smo planirali, falilo nam je 1-2h, ali ono Ŕto jesmo doživjeli bilo je dovoljno da ovaj dan ostane upisan kao jedan od posebnih. Dosad najbolji! 

Vraćamo se u hotel, a vlasnica nas ponovo dočekuje onako toplo i domaćinski, kao da smo joj dalji rođaci, a ne gosti koji se zadržavaju samo jednu noć. Časti nas kafom i sokom, sjeda s nama i raspituje se odakle dolazimo, kuda idemo, koliko dugo putujemo. Kada pitamo za doručak, kaže da je zvanično u 8, ali da ustaje na sabah-namaz prije Å”est, pa joj nije nikakav problem da nam pripremi doručak ranije. Nudimo 7 sati ako joj odgovara, a ona samo klimne uz osmijeh – "problem yok". Taj jedan jednostavni gest viÅ”e vrijedi od svih zvjezdica i ocjena. Ovaj smjeÅ”taj možda nije najbolji do sada, ali bez ikakve dileme, kada bismo se vraćali u Pamukkale, vratili bismo se baÅ” ovdje. Nadam se da hoćemo, zaboga, kumu je propao selfi u Kleopatrinom bazenu, a danima se radovao i pripremao kao da ide snimati reklamu - regenerator za kosu.šŸ˜…

Oko 8h izlazimo do grada na večeru. Večeras je na meniju pide – turska verzija pizze, samo u obliku čamca, s hrskavijim tijestom i kombinacijama punjenja koje bi i Talijane ostavile bez komentara. Uzimamo jednu pikantnu sa sirom i sudžukom, i drugu s komadićima piletine i povrćem, a naravno i Adana kebap da se ne desi da zafali. Dok jedemo, primijetim da frizerski salon malo niže niz ulicu joÅ” radi, pa pitam majstora može li me oÅ”iÅ”ati. "Naravno, samo da zavrÅ”im muÅ”teriju." I tako se ja oÅ”iÅ”ah u 22:30 u Pamukkalama. šŸ™„

U povratku kupujemo dvije pive u marketu, za lakÅ”i san nakon dugog dana, i lagano se vraćamo u hotel.

Pamukkale… sve Å”to kažem biće malo. To mjesto se ne može prepričati – mora se vidjeti, osjetiti pod nogama, udahnuti njegov miris, vidjeti njegovu svjetlost. Nadam se da ovo nije posljednji put da sam ovdje. Vjerujem da nije.Ā 

Ā 

(Hotel Paradise HauseĀ  sa doruckom 45 Eur)Ā IMG_20251027_172008.thumb.jpg.af24af1fb8e8363aedf80eafb3b1af6f.jpg

IMG_20251027_160855.jpg

IMG_20251027_161503.jpg

IMG_20251027_161516.jpg

IMG-39ef270738167e7cbc6185dc931b7de2-V.jpg

IMG-33cec5ea20b7b09a785516f5c53ebc76-V.jpg

IMG_20251027_162444.jpg

IMG_20251027_162953.jpg

IMG_20251027_163613.jpg

IMG_20251027_163723.jpg

IMG_20251027_163729.jpg

IMG_20251027_171852.jpg

IMG_20251027_172429.jpg

IMG-20251027-WA0062.jpg

IMG-20251027-WA0063.jpg

IMG-20251027-WA0064.jpg

IMG_20251027_163940.jpg

IMG_20251027_163945.jpg

IMG_20251027_163952.jpg

IMG_20251027_164406.jpg

IMG_20251027_164501.jpg

IMG_20251027_164542.jpg

IMG_20251027_164546.jpg

IMG_20251027_164602.jpg

IMG_20251027_164651.jpg

IMG_20251027_164658.jpg

IMG_20251027_164702.jpg

IMG-20251027-WA0039.jpg

IMG_20251027_172351.jpg

IMG-20251027-WA0026.jpg

IMG-20251027-WA0038.jpg

Promenio član Papa del Camino
  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 120 postova
  • Lokacija: Zadar
  • Motocikl: V-Strom 1000 XT

Bravo Kumani...super,nego daj interesiraju me te bocne torbice na Stromu,posto me tangiraju...može li tu iŔta stati...je to za alat... pozdrav,i uživajte...

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000
pre 10 minuta, Paf je napisao:

Bravo Kumani...super,nego daj interesiraju me te bocne torbice na Stromu,posto me tangiraju...može li tu iŔta stati...je to za alat... pozdrav,i uživajte...

Ma ne stane niÅ”ta,dzaba bi se patio. Sto je najgore, kad pogledas montirane na motoru, to izgleda da ima pristora. Al samo izgleda šŸ˜…

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Dan 6.

Pamukkale-Konya-Derinkuyu-Uchisar (Kapadokia)

27.10.2025Ā  šŸ›ž680km

Ā 

Danas nije najuzbudljiviji dan po atrakcijama, ali ima onu posebnu, tihu ljepotu dana u kojem se prelazi veliki komad zemlje, u kojem se put mijenja brže nego ritam misli, i u kojem svako novo jutro vodi korak bliže cilju – Kapadokiji.

Budimo se oko pola sedam. JoÅ” pomalo umorni, tijelo osjeća jučeraÅ”nje penjanje po bijelim stijenama Pamukkala, ali kafa brzo vraća prisebnost. Dok iznosimo stvari do recepcije, gazdarica nas dočekuje sa osmijehom koji izgleda kao da joj je prvi put neko uÅ”ao u pansion. Priprema nam doručak, nudi joÅ” i joÅ”, bez ikakve glume, bez ā€žugostiteljske maskeā€œ – jednostavno topla, iskrena žena. Jaja, pekmezi, ayran, med, povrće, sir – sve servirano s tolikom pažnjom da se osjećamo kao da smo usred nečije porodične kuće. Ovakva mjesta ne osvajaju ljepotom sobe, nego duÅ”om ljudi koji ih vode. I zato vam od srca preporučujem ovaj skromni pansion: Paradise Guest House, Pamukkale.

Poslije pozdrava sjedamo na motore i krećemo prema Kapadokiji. Nedugo nakon izlaska iz Pamukkala počinje lagani uspon – 1.200, 1.300 metara nadmorske visine. I odjednom, pred nama se otvara Anadolija. Prostranstvo koje upija pogled, ravnice koje se pružaju do horizonta kao da su bez kraja. Vozimo, vozimo, pa naiđemo na klanac i tri sela, pa opet sto kilometara ničega. I tako pet–Ŕest puta. Vjetar duva s juga, topao i uporan. Sa obje strane puta nepregledna polja krompira i repe. Jedino drveće koje vidimo jesu plantaže badema – a baÅ” ovdje, u ovoj suhoj, oÅ”troj zemlji, bademi rađaju najbolje. Ima u tome neÅ”to gotovo lirsko, podsjeti me na onu staru sevdalinku o Anadoliji koju je pjevao Himzo Polovina… i kao da mu tek sada shvatam slike i mirise.

Ā 

"Oj devojko Anadolko budi moja ti

ja cu tebi sevdalinke pjesme pjevati Hranicu te bademima da mi mirises

pojicu te djul serbetom da mi sevdises

Ruse kose curo imas zalis li ih ti

aj ruse kose curo imas zalis li ih ti

-Aman da ih zalim ne bih ti ih dala da ih mrsis ti"

Ā 

Tek na ovakvim putevima čovjek osjeti kolika je Turska i koliko se krećemo kroz njene dubine. Dok vozimo, pred očima mi prolaze karavane Puta svile, konji natovareni svilom i začinima, ratnici i osvajači svih epoha – Hetiti, Perzijanci, Aleksandar Makedonski, Rimljani, Seldžuci, Arapi, Osmanlije.

Koliko vojski, trgovaca, hodočasnika i izbjeglica je kroz vijekove ostavilo trag na ovom tlu…

Prolazimo Konyu, jedan od najmističnijih gradova Turske, dom Mevlane i derviÅ”a koji svojim plesom ulaze u stanje transa. Nažalost, vremena nemamo – ali tjeÅ”imo se da ćemo se u Tursku sigurno vratiti. Konya zaslužuje poseban dan, ne samo usputno zaustavljanje.

Nastavljamo prema Aksarayu. Malo prije grada nalazi se Sultanhani, jedan od najvećih i najljepÅ”ih karavansaraja na ruti Puta svile. U doba Seldžuka bio je to han u kojem su putnici noćili, konji se odmarali, a trgovci razmjenjivali vijesti i robu. Danas bi ekvivalent bio hotel uz benzinsku pumpu, ali sa mnogo viÅ”e duha i historije. Prolazimo ga i iskreno mi je žao Å”to nismo skrenuli – samo par kilometara od glavnog puta, a prava mala vremenska kapsula.Ā 

Negdje iza Aksaraya stajemo na ogromno parkiraliÅ”te za kamione s restoranom. Pauza za kafu i kratki odmor dobro dođe. Tu definitivno odlučujemo da ne idemo u Ihlara dolinu. Prekrasan kanjon, dugačak četiri–pet kilometara, sa preko stotinu i četrdeset uklesanih crkvica i malom rijekom na dnu – ali 300 stepenica do dolje i isto toliko nazad, plus dužina staze, jednostavno bi nam pojeli previÅ”e vremena. A Derinkuyu ne smije pasti drugi dan. Ako ga preskočimo danas, moraćemo ga juriti sutra iz Kapadokije, Å”to bi pokvarilo naÅ” savrÅ”eno složeni plan obilaska.

Zato – pravac Derinkuyu. Pod nama bruji motor, ispred nas otvara se joÅ” jedan dugi, ravni komad Anadolije, i osjećamo da se približavamo srcu putovanja.

Od grada Aksaraya krajolik se naglo mijenja. Nepregledne, doslovno beskrajne ravnice Anadolije polako ostaju iza nas, a pred nama se počinju dizati tamne vulkanske stijene. Kao da smo uÅ”li u neki drugi svijet. Ovdje, na prostoru gdje su se nekada podizali gigantski vulkani Hasan Dağı i Erciyes, priroda je prije milionima godina izbacila tone pepela, lave i tuf kamena. Vjetar i kiÅ”a su onda hiljadama godina klesali ove stijene i ostavili za sobom fantastične forme – znak da se Kapadokiji približavamo.

Ā 

Derinkuyu podzemni grad

Ā 

Nakon joÅ” dvadesetak minuta vožnje stižemo do Derinkuyua, najčuvenijeg od svih podzemnih gradova Kapadokije. Na prvi pogled, samo običan anatolski gradić. Ali ispod njega – svijet koji je generacijama bio spas, skloniÅ”te i dom.

Derinkuyu nije samo rupa u zemlji. To je podzemni grad dubok viÅ”e od 85 metara, sa svojom kompletnom infrastrukturom: kuhinjama, Å”talama, crkvama, vinskim podrumima, Å”kolama, zajedničkim prostorijama, pa čak i – Å”to je nevjerovatno – prostorijom za vjenčanja. Otkriven je sasvim slučajno 1963. godine, kada je jedan stanovnik ruÅ”eći zid u svojoj kući otvorio prolaz u nepoznati prostor. Od tada do danas arheolozi su istražili oko 20%Ā kompleksa. Ostalo i dalje čeka svoje vrijeme.

Ovaj grad su vjerovatno počeli kopati Frigijci joÅ” u 8. stoljeću p.n.e., a kasnije ga proÅ”iruju Heleni, Rimljani i najviÅ”e rani hriŔćani koji su pred rimskim progonom bježali u sigurnost podzemlja. Kasnije su ga koristili i Bizantinci, pa čak i lokalno stanovniÅ”tvo u srednjem vijeku kad bi se pojavile pljačkaÅ”ke bande ili ratovi.Ā 

Ā 

Å ta je zanimljivo kod podzemnog grada!Ā 

Temperatura je tokom cijele godine ista – oko 13-15°C, bilo da je vani +40 ili –10.
Podzemni grad je imao vlastitu ventilacijuĀ preko viÅ”e od 50 okomitih kanala. Najveći ventilacioni otvor dubok je preko 50 metara.
 Čitav sistem ima viÅ”e od 600 ulaza, od kojih su neki sakriveni unutar kuća.
Tunele su mogli zatvarati gigantskim kružnim kamenim ā€œvratimaā€ teÅ”kim i do 500 kg, koja su se mogla zatvoriti iznutra jednim potezom.
Derinkuyu je tunelimaĀ  povezan sa drugim podzemnim gradovima, posebno sa Kaymaklijem, udaljenim oko 10 km – nevjerovatna mreža ā€œpodzemnih autoputevaā€ iz antičkog doba.Negdje sam pročitao podatak da je mreža tunela dugačka preko 200km.

Mi se zadržavamo oko sat i po. Dovoljno da čovjek osjeti i strahopoÅ”tovanje i nelagodu. Meni je, iskreno, bilo malo klaustrofobično, pogotovo u dijelovima gdje se prolazi kroz dugačke, uske hodnike. Ili smo mi malo preveliki – ja posebno.šŸ˜… Dogodi se da zapnem u tunelu, pa ne mogu ni naprijed ni nazad. Jadni japanski turisti strpljivo stoje iza mene i čekaju da se ā€œrijeÅ”i zastojā€.

Hodam presavijen u struku, ramenima grebem zidove, a glavu sam opalio o strop jedno sedam-osam puta. Okrećem se prema kumu:
– Kume, hajmo u hotel na pivu.
I vidim u njegovim očima da mu moj poziv odgovara.

Nakon Derinkuyua, joÅ” pola sata vožnje po mraku i stižemo u Kapadokiju. Garmin nas voza ko da je izgubio kompas, potpuno suprotno od mojih kontrolnih Google mapa na telefonu. Očito se i on umorio. Lutajući, nailazimo na fantastično osvijetljene stijene – kao stvorene za slikanje. Idealna kulisa da se javimo svojima: ā€œEvo nas, stigli smo!ā€

Tek kad smo od Garmina odustali i poklonili povjerenje Googleu, dolazimo do hotela.

I odmah – oduÅ”evljenje.

Soba 45 kvadrata, jacuzzi na sredini prostorije, zidovi obloženi kamenom, ogromno kupatilo. Sve izgleda kao da smo u boutique hotelu negdje u Švicarskoj, a ne u sred Anadolije. Na recepciji nas dočekuje ljubazan momak, pomaže da parkiramo motore doslovno ispred prozora recepcije, objaŔnjava sve oko doručka i pravila hotela.

SmjeÅ”teni smo u UƧhisaru – mjestu koje gleda na cijeli region Goreme. Kapadokija je kao jedan veliki ā€œlavorā€ – Goreme je u sredini, a oko njega se dižu sve stijene i doline. UƧhisar je tiÅ”i i mirniji, a mi ga nismo birali zbog toga, nego isključivo zbog parkinga. Hoteli u centru Goreme su mali, uklesani u stijene, ali prostora za motor – nigdje.

Nakon tuÅ”iranja, ponovo sjedamo na motore i kratko se spuÅ”tamo do grada da pojedemo neÅ”to i pronađemo – naravno – pivo za laku noć.

Na kraju biramo jedan mali porodični restoran. Specijalitet kuće je Cig Kofte, jelo od sirovog goveđeg mesa koje se mijesi s bulgurom, kimom, crvenim i bijelim lukom i začinima, porijeklom iz Urfe u istočnoj Anadoliji. Nakon Å”to se dobro umijesi, oblikuje se dlanovima u duguljaste porcije.

Mi naručujemo pola kilograma čig kofti ā€œza mezuā€, dvije porcije donera, supe, salate, cole (pive nema), ayran i deserte. Donose nam ogromne tanjire – lepinje,pola glavice kupusa, sosove, limun, paradajz, krastavce, luk, perÅ”un... Gledamo u konobara. Jasno mu je da naÅ”i pogledi traže uputstvo.

ā€œEvo ovakoā€, objaÅ”njava nam on.
Lepinja – kupus – čig kofta – sve Å”to ti padne na pamet – limun preko. I to je to.

I stvarno je fantastično. Ali smo se precijenili.

Nakon pola kilograma čig kofti, nismo siti – mi smo pretrpani. A tek tada stiže ostalo. Nema smisla da ostane, pa navaljujemo kao da smo poreska inspekcija. Ne znam kako smo ustali od stola, a mislim da nije ni njima jasno. Stol je ostao potpuno prazan, samo je neÅ”to kupusa preživjelo.

Račun – 23 eura.

Usput kupujemo pive i vodu i vraćamo se u hotel.

Ujutro ustajanje u 7, doručak u 8, pa pokret. Sutra nas čeka ā€œDan Kapadokijeā€ – najposebniji dio cijelog putovanja.

Ā 

Ā 

Ā 

IMG_20251028_095621.jpg

IMG_20251028_102719.jpg

IMG_20251028_165011.jpg

IMG_20251028_165358.jpg

IMG_20251028_165907.jpg

IMG_20251028_165909.jpg

IMG_20251028_170737.jpg

IMG_20251028_170741.jpg

IMG_20251028_170802.jpg

IMG_20251028_171742.jpg

IMG_20251028_171845.jpg

IMG_20251028_171911.jpg

IMG-20251028-WA0011.jpg

IMG_20251028_170733.jpg

Screenshot_2025-11-29-20-57-37-572_com.google.android.apps.maps~2.jpg

Screenshot_2025-11-29-20-58-00-568_com.google.android.apps.maps~2.jpg

Screenshot_2025-11-29-20-58-07-166_com.google.android.apps.maps~2.jpg

Screenshot_2025-11-29-20-58-28-768_com.google.android.apps.maps~2.jpg

Screenshot_2025-11-29-20-59-29-454_com.google.android.apps.maps~2.jpg

IMG-20251028-WA0013.jpg

IMG-20251028-WA0009.jpg

Promenio član Papa del Camino
  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Dan 7.

Kapadokija (Uhcisar-Gireme-Avonos)Ā 

28.10.2025

Ā 

Ā 

Ujutro ustajemo u 7h. Danas nema one jurnjave, jer baloni ne lete – najavljuju loÅ”e vrijeme u zoru, pa je civilna avijacija zabranila polijetanje. Å teta… ali nada ostaje da će se sutra nebo otvoriti. To nam je zadnja prilika da vidimo onu veličanstvenu sliku koju Kapadokija čuva kao svoje najveće blago – stotine balona koji se uzdižu iznad dolina, kao da neko prosipa Å”arene lampione nad pejzažem iz bajke. Ako sutra ne uspije, propalo je. A baÅ” smo se tome radovali.

Kafa i doručak u 8 h. Na krovu hotela, gdje je sala za doručak, docekuje nas Å”vedski sto u rangu hotela sa 5 zvjezdica. Nama većina stvari nova, pa bi sve da probamo. Tanjiri nam izgledaju kao kod pravih seljačina, pretrpani do zadnjeg milimetra. Treba jos na to dodati i navalentnu ženu iz kuhinje koja dolazi po informaciju kakva i koliko jaja želimo, iritantno nasmijanog konobara koji nam donosi neko tijesto sa sirom tek iz rerne i krajnje drsku ženu koja na kraju donosi Å”erpu punu netom pečenih krofni sa čokoladom sa namjerom da mi ne mrdnemo nigdje iz hotela jer ne možemo ustati od stola.

Stvarno je nevjerovatna ljubaznost ljudi koje srećemo od ulaska u Tursku.

Nije ovo ona Turska koju ja znam iz Istanbula i Antalije.

Posljednji put provjeravamo danaÅ”nji plan – zgusnut jeste, ali izvodiv. Puno je lakÅ”e otkako smo Derinkuyu "zavrÅ”ili" jučer, pa se danas nećemo voziti do tamo.

Plan za danaŔnji dan izgleda ovako:

  • UƧhisar Castle – dvorac, odnosno golema stijena, najviÅ”a tačka cijele Kapadokije.
    Sa svojih 1.350 metara nadmorske visine, to je prirodna tvrđava koju su ljudi kroz vijekove pretvorili u mrežu komora, tunela i vidikovaca. S vrha se vidi cijela Kapadokija kao na dlanu – Goreme, doline, kamene gljive, tragovi vulkana… kao da gledaÅ” svijet iz nekog drugog vremena.

  • Gƶreme Open-Air Museum – srce Kapadokije.
    Kompleks pećinskih crkava, manastira i kapela, većina iz 10–12. stoljeća. To je mjesto gdje su rani hriŔćani, monasi i pustinjski asketi živjeli, molili se i slikama ostavili svoje tragove. Freske su vrhunske – prizori iz Evanđelja, scene iz života Isusa, sveti ratnici. Fascinira koliko je sve sačuvano, pogotovo kad pomisliÅ” da je sve uklesano ručno u meki vulkanski tuf.

  • Avanos – grad na obali crvene rijeke Kızılırmak.
    Poznat po grnčarstvu joÅ” od Hetita, dakle 3.500 godina tradicije. Tu se i danas radi na isti način – nožna pedala, spor točak, glina iz rijeke, a majstori koji oblikuju kao da je dio njihove duÅ”e u tom pokretu. Avanos je poznat i po turskim tepisima, zanatskim radnjama, pa ćemo vjerovatno proÅ”etati i malo predahnuti.

  • Love Valley – Dolina ljubavi
    Njene čuvene formacije, te ā€œkamene figureā€ koje se izdižu ka nebu, nastale su dugotrajnim erozijama. Priroda se malo naÅ”alila sa njihovim oblikom, pa je dolina postala jedna od najpoznatijih u cijeloj Kapadokiji, naročito među parovima. NajljepÅ”a je predveče, ali mi ćemo je obići usput – jer do zalaska imamo druge planove.

  • Zelve Open-Air Museum
    NapuÅ”teno selo uklesano u stijene. Nekad je ovdje živjela mijeÅ”ana zajednica muslimana i hriŔćana, a ljudi su se konačno iselili tek 1950-ih zbog opasnosti od uruÅ”avanja. I danas izgleda kao grad duhova – tiÅ”ina, prazne prostorije, ostaci mlina, džamije, crkava i kuća. Jedno od najautentičnijih mjesta u Kapadokiji.

  • Red Valley – Crvena dolina pred zalazak sunca.To je finale dana.Kad sunce padne blizu horizonta, stijene se zapale u bojama – od narandžaste do roze i bakarno crvene. Kao da neko pali reflektore u prirodnom amfiteatru. Nema boljeg mjesta za zavrÅ”iti dan u Kapadokiji.

Poslije zalaska – polako nazad u hotel.
TuÅ”iranje, kratki odmor, pa odlazak u Gƶreme na večeru. U Kapadokiji je sve blizu, sve povezano, ali svaki kutak ima svoju posebnu priču. Ako baloni budu letjeli sutra – biće to Å”lag na tortu. Ako ne – svakako neko iskustvo koje se pamti.

Ā 

DALJE NASTAVLJAM PO PLANU, MJESTO PO MJESTO, KAKO BI SE LAKÅ E SNALAZILI SA SLIKAMA

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Uchisar tvrđava

Ā 

Od hotela na oko kilometar i po udaljenosti nalazi se dvorac UƧhisar. Prethodno lutamo uskim ulicicama, malo se gubimo, malo pravimo slike i videa panorame Kapadokije. Stajemo na jednoj maloj terasi opet zbog slika – kum je već na pethiljaditom selfijušŸ’Ŗ, a ja ostavljam kameru na sic dok stavljam kacigu. Penjemo se strmim sokacima, motori poskakuju po kaldrmi, ali se ipak probijamo i pronalazimo put do dvorca. Parkiramo se u podnožju na dvadesetak metara od ulaza. Niko niÅ”ta ne prigovara, a nama je cilj da se Å”to prije udaljimo od motora da ne privučemo pažnju.

Skidam kacigu, otvaram zadnji kofer – kamera nije unutra. Nema je ni na nosaču na kormanu. U sekundi mi se vrti u glavi da sam je ostavio na onom zidiću na terasi gdje smo se slikali. Krećem da se vraćam na motor, a onda krajičkom oka vidim ručku selfie stapa kako viri između rukohvata za suvozača i auspuha. Nevjerovatno. U trenu me preplavi olakÅ”anje zajedno sa kapima znoja koje se slijevaju niz leđa. Bila bi ogromna Å”teta izgubiti novu DJI Osmo 5 kameru, koriÅ”tenu samo jednom na putu za Italiju i sad na ovom putovanju koje joÅ” traje. Smirujem se i zahvaljujem Bogu, nebu, Titi, partiji i svima redom. Vrijeme je da počnemo s dvorcem.

UƧhisar Castle je zapravo čitava monumentalna stijena, najveći prirodni ā€œdvoracā€ u Kapadokiji. Turci kažu da je to najviÅ”a prirodna tvrđava u pokrajini i to se odmah osjeti – dominira čitavim krajolikom. JoÅ” u antičko vrijeme, a naročito tokom bizantijskog perioda, ovdje je bilo vojno uporiÅ”te i osmatračnica. To ima i logike: iz ovog jednog mjesta vidi se sve, ulaz u doline, putevi, prilazi, karavanske rute. U vrijeme puta svile baÅ” kroz ove krajeve su prolazile trgovinske kolone, a UƧhisar je bio savrÅ”ena tačka odakle se moglo kontrolisati ko ulazi i ko izlazi iz Kapadokije.

Ulazimo u samu stijenu, a unutraÅ”njost izgleda kao ogromno pčelinje saće – desetine tunela, prostorija, uspona i prolaza uklesanih u meku vulkansku stijenu. Nekada su tu bile sobe, skloniÅ”ta, magacini za hranu i cijeli mali ā€œvertikalniā€ grad. Mnogo prolaza je danas zatvoreno ili uruÅ”eno, ali se joÅ” osjeća kako se nekad živjelo u ovim prirodnim kulama. U proÅ”losti, stanovnici bi se u slučaju napada povlačili duboko u ove tunele koji se lako brane, jer su uski i samo jedna osoba može proći u isto vrijeme. To je bio prirodni Å”tit ovog kraja.

Penjemo se sve viÅ”e i viÅ”e, a pogledi se otvaraju na male doline, na čunaste stijene, na cijelu Kapadokiju kao na mapu razvučenu pred nama. Na vrhu je prava nagrada – pogled od 360 stepeni. Jasno se vidi ulaz u doline, putevi koji vijugaju kroz tuf, sela Goreme, Avanos, Ortahisar. RazmiÅ”ljam o osvajačima koji su kroz historiju stajali ovdje, o bizantskim stražarima koji su danima posmatrali horizont tražeći praÅ”inu karavana. U maÅ”ti vidim i karavane puta svile, deve natovarene svillom, začinima i keramikom kako polako nestaju u daljini.

Vjetar na vrhu je jak, ali prijatan, nosi miris suhe vulkanske praŔine i nekog posebnog prostranstva. TiŔina je velika, iako stojiŔ iznad živog turističkog mjesta. Kao da je vrijeme ovdje sporije.

ZavrÅ”avamo polako posjetu dvorcu, prepuni utisaka i zadovoljni Å”to smo doživjeli jednu od najljepÅ”ih tačaka u čitavoj Kapadokiji. Vraćamo se do motora i nastavljamo dalje prema Goreme open-air muzeju, koji je sljedeća velika stanica naÅ”eg dana.IMG_20251029_085225.thumb.jpg.9689c0e7217dfa43f8d5b76e668bb32f.jpg

Ā 

Ā 

IMG_20251029_095940.jpg

IMG_20251029_104418.jpg

IMG_20251029_104428.jpg

IMG_20251029_094809.jpg

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Goreme open air museum

Ā 

Putem prema Gƶreme open-air muzeju nailazimo na nekoliko deva koje stoje pored puta, ukraÅ”ene Å”arenim sedlima i ćilimima. Turisti se slikaju, a i mi se naravno zaustavljamo – ambijent izgleda potpuno pustinjski, pijesak, praÅ”ina, toplo jutarnje sunce i u daljini stožaste stijene Kapadokije. Nekako kao da smo na granici sa Jordanom ili u pustinji Wadi Rum, a ne u centralnoj Turskoj. Pada nekoliko obaveznih fotografija i kratki video, atmosfera se savrÅ”eno uklapa u naÅ”u moto priču.

Dolazimo do rampe muzeja i parkinga, ali odlučujemo da parkiramo sa strane, besplatno, uz tri Africe twin, motore francuskih registracija. Izgleda da su i oni ā€œuÅ”li na sporedna vrataā€. Zatvaramo kofere, provjeravamo kacige i krećemo prema ulazu u jedan od najvažnijih i najposjećenijih lokaliteta ne samo Kapadokije nego i cijele Anatolije.

Gƶreme open-air muzej je uÅ”ao na UNESCO listu joÅ” 1985. godine i s razlogom. Ovo nije samo muzej na otvorenom – ovo je cijeli monaÅ”ki kompleks uklesan u stijene, svojevrsna ā€œdolina manastiraā€. Ovdje su joÅ” od 4. vijeka n. e. živjeli prvi hriŔćanski pustinjaci, a kasnije i organizovane monaÅ”ke zajednice. U vrijeme kada su hriŔćani bježali od progona, Kapadokija je bila savrÅ”eno skroviÅ”te: meka vulkanska stijena je omogućavala da se cijeli život preseli pod zemlju ili u stijene – crkve, spavaonice, trezorije, kuhinje i skladiÅ”ta.

Ulazimo u kompleks i osjećaj je kao da si u vremenskoj kapsuli. Sve oko tebe izgleda isto kao prije hiljadu i viÅ”e godina – staze kroz pjeŔčani tuf, crkve uklesane u stijene, poluotvoreni tuneli, fasade koje su nekad bile i po četiri sprata visoke. Najpoznatije crkve su Karanlık Kilise, Crkva svete Katarine i Tokalı Kilise, koje čuvaju neke od najljepÅ”ih ranohriŔćanskih freski u Anatoliji.

Freske su posebna priča: žive boje, iznenađujuće dobro očuvane, prikazi Hrista, apostola, prizori iz Biblije. Ono Å”to je zanimljivo jeste da su neke crkve iz perioda ikonoklazma pa su im freske namjerno ogrebane ili prekrivane, dok su druge rađene nakon tog perioda i zato su puno detaljnije. Za stručnjake je ovo jedan od najvažnijih centara ranohriŔćanske umjetnosti, a za običnog posjetioca fascinacija i tiÅ”ina.

Muzej je kroz historiju bio i mjesto gdje su boravili učenjaci i hodočasnici. Kažu da je sveti Bazilije Veliki, jedan od najvažnijih teologa ranog krŔćanstva, baÅ” ovdje formirao koncept organizovanog monaÅ”kog života. U nekim zapisima se navodi da je lično boravio u dolini Gƶreme i propovijedao u jednoj od stijenskih crkava.

Zanimljiv je i podatak da su tokom 11. i 12. stoljeća ove doline bile svojevrsni ā€žuniverzitetiā€œ – mjesta gdje su se proučavale teologija, ikonografija i prepisivale rukopisne knjige. Monasi su ovdje živjeli skromno, u malim ćelijama uklesanim pored crkava.Ā 

. U neke od tih ćelija se i danas može zaviriti – jednostavne kamene prostorije sa niÅ”ama za lampe, malim krevetima i izdubljenim policama.

Kada se popneŔ malo iznad staza i pogledaŔ dolje, vidi se cijeli sistem: crkva do crkve, mala dvoriŔta, prolazi, ostaci zidova koji su nekada činili zatvorene dvoriŔne komplekse. Sve je savrŔeno uklopljeno u prirodni teren. To Ŕto je ovo sve i dalje uspravno nakon viŔe od 1500 godina samo govori koliko je vulkanski tuf zahvalan materijal, ali i koliko je ova zajednica bila organizirana.

Dok prolazimo kroz sjenovite ulaze u crkve, nailazimo na turiste iz svih krajeva svijeta, ali i na vodiče koji prepričavaju priče o skrivenim tunelima, ikonama koje su preživjele ratove i zemljotrese, o tome kako su se nekad zvona pravila od udaraca o kamen jer metala nije bilo. U jednoj od crkava vodič spominje i neÅ”to Å”to većina turista ne zna: mnoge od freski u Gƶremeu su oslikavali lokalni majstori koji su, vjeruje se, doÅ”li iz područja danaÅ”nje Sirije i Palestine, pa se zato vide specifični stilovi i neobične kombinacije boja.Ā 

Šetamo polako, prelazimo sa jedne crkve na drugu. Svaki ulaz vodi u neki drugi svijet, u malu tamnu prostoriju s neobjaŔnjivo toplom atmosferom. Iznad nas se uzdižu stijene koje su nekada bile ispunjene molitvama, pjesmama, zvukovima rada, a danas tiŔinom i ŔuŔtanjem turista koji pokuŔavaju govoriti Ŕto tiŔe.

Nakon obilaska, sjedamo malo u hlad da predahnemo. Sunce već postaje jače, a nama je tek pola dana proÅ”lo. Sljedeća stanica je Avanos, grad poznat po grnčariji, crvenoj glini i jednoj od najstarijih zanatskih tradicija u Anatoliji.

IMG_20251029_110811.jpg

IMG_20251029_110815.jpg

IMG_20251029_110950.jpg

IMG_20251029_110952.jpg

IMG_20251029_110955.jpg

IMG_20251029_110958.jpg

IMG_20251029_111034.jpg

IMG_20251029_111038.jpg

IMG_20251029_111424.jpg

IMG_20251029_111625.jpg

IMG_20251029_111634.jpg

IMG_20251029_112249.jpg

IMG_20251029_112439.jpg

IMG_20251029_112442.jpg

IMG_20251029_112905.jpg

IMG_20251029_113145.jpg

IMG_20251029_113148.jpg

IMG_20251029_135426.jpg

IMG_20251029_135429.jpg

IMG_20251029_135433.jpg

IMG_20251029_140258.jpg

IMG_20251029_140302.jpg

IMG_20251029_140307.jpg

IMG_20251029_140311.jpg

IMG_20251029_141049.jpg

IMG_20251029_141058.jpg

IMG_20251029_141111.jpg

IMG_20251029_141124.jpg

IMG_20251029_110804.jpg

IMG-20251029-WA0065.jpg

IMG-20251029-WA0064.jpg

IMG-20251029-WA0053.jpg

IMG-20251029-WA0013.jpg

IMG-20251029-WA0007.jpg

  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

MožeŔ sada da napiŔeŔ svoj odgovor, a kasnije da se registrujeŔ. Ako imaŔ nalog, uloguj se i napiŔi svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


Ɨ
Ɨ
  • Create New...

Važno obaveŔtenje

Nastavkom koriŔćenja ovog sajta prihvatate Pravila koriŔćenja