Jump to content

Moto Zajednica

Voge 800 Rally

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NC750X 2022

Piše ti u donjem delu grafikona, speed (mph).

I maksimalna snaga motora u ks ne mora da bude vezana za njegovu krajnju (maksimalnu) brzinu.

Promenio član Dzigibau

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 272 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V, WooGii 800

@Andrej_Hotstepper Servisni interval je 1000, pa na svakih 6000 (7,13,19 itd prema 'srpskom' uputstvu i bordu). Meni u Nautici rekli da je na 1000, 5, 10 itd, i bili u fazonu šta si ti mislio. Taj pristup mi se nije dopao. Moraću da ih zovem da mi pošalju zvaničan mail na koliko su servisi. Stvar je i u parama ali mnogo više u načinu komunikacije. inače, servis je 14000rsd, radni sat 7500rsd. Kada bude imao 90ks na točku onda možemo da pričamo o kraćim intervalima. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1049 postova
  • Lokacija: Žabalj
  • Motocikl: Voge 300 Rally

Meni je naplaćeno 2500 za 0.7 radnih sati za servis na 10k sad u Beti, a tu negde je bilo i u Nautici na 5k km.

 

Jel moguće da toliko variraju cene po modelu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 272 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V, WooGii 800

Imam račun crno na belo. Slikaću kad dođem kući pa ću da okačim. Meni deluje poskupo, ali aj sad. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3514 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

...kao neko ko radi u servisu i živi od toga, nije to tako jednostavno objasniti.

Nama kad plaćamo to 7000din radni sat zvuči puno ali servis mora da zaradi za hiljadu i jednu glupost i troškove i sve.. 

Zato teško opstaju. 

Znam znam.. Ne deluje vam tako, ali to je jako napeto. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 272 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V, WooGii 800

Pazi sve je meni jasno, nije to jedan sat jednog servisera, nego opštih troškova, garaže, zemljišta, poreza, alata, zarade itd itd. Meni smeta što piše u uputstvu 6, a kažu na 5. A čak ne ni 1, 6, 11, nego bi 1, 5, 10 itd. to je jedan ekstra servis do 20 hiljada km. 

Promenio član Punktmann

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 72 postova
  • Lokacija: Srem
  • Motocikl: Vstrom 650 M5
Pre 1 sat, Punktmann je napisao:

@Andrej_Hotstepper Servisni interval je 1000, pa na svakih 6000 (7,13,19 itd prema 'srpskom' uputstvu i bordu). Meni u Nautici rekli da je na 1000, 5, 10 itd, i bili u fazonu šta si ti mislio. Taj pristup mi se nije dopao. Moraću da ih zovem da mi pošalju zvaničan mail na koliko su servisi. Stvar je i u parama ali mnogo više u načinu komunikacije. inače, servis je 14000rsd, radni sat 7500rsd. Kada bude imao 90ks na točku onda možemo da pričamo o kraćim intervalima. 

Slično iskustvo sam imao sa njima, neprofesionalan pristup u salonu kod aerodroma. Iz tog razloga sam i odabrao drugog proizvođača i naravno drugi servis. Nije stvar ni u novcu ni u nekoj razlici kilometraže već u poštenom odnosu prema kupcu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 422 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE
1 hour ago, Andrej_Hotstepper said:

...kao neko ko radi u servisu i živi od toga, nije to tako jednostavno objasniti.

Nama kad plaćamo to 7000din radni sat zvuči puno ali servis mora da zaradi za hiljadu i jednu glupost i troškove i sve.. 

Zato teško opstaju. 

Znam znam.. Ne deluje vam tako, ali to je jako napeto. 

Nije problem da radni sat kosta toliko, ja bih ga platio i vise... 

Ali onda ocekujem da ima delova na lageru, a ne da se ceka po mesec dana i vise...

Paprene cene radnog sata a delova nige...

Pa ne moze tako...

 

Mislim uopsteno ne samo na Nautiku

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1049 postova
  • Lokacija: Žabalj
  • Motocikl: Voge 300 Rally
Pre 1 sat, Andrej_Hotstepper je napisao:

...kao neko ko radi u servisu i živi od toga, nije to tako jednostavno objasniti.

Nama kad plaćamo to 7000din radni sat zvuči puno ali servis mora da zaradi za hiljadu i jednu glupost i troškove i sve.. 

Zato teško opstaju. 

Znam znam.. Ne deluje vam tako, ali to je jako napeto. 

To stoji, nego kako duplo cena radnog sata za 2 modela? (u ovom slučaju je meni jeftinije pa se ne bunim :lol:).

 

Duplo teže se menjaju ulje i filter na 800 izgleda

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2939 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
On 9/22/2025 at 3:25 PM, miki said:

Jeste malo u off, ali zašto Voge, a ne MTX?

Baš danas komentarišem sa drugarom poznanika koji je ovih dana prodao 450MT, već presekao da uzima Voge, ali igrom slučaja probao MTX i ipak uzeo njega :)  Trenutno je MTX samo 400 evra skuplji.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 6821 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Suzuki GSR600

Ja sam probao KTM 890 ADV a MTX fura te niske rezervoare goriva. Ne znam da li je isto kao na KTMu, trebalo bi, ali kao bicikla na malom gasu. Tezina se ne oseca. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3514 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
10 hours ago, živke said:

Baš danas komentarišem sa drugarom poznanika koji je ovih dana prodao 450MT, već presekao da uzima Voge, ali igrom slučaja probao MTX i ipak uzeo njega :)  Trenutno je MTX samo 400 evra skuplji.

Šta ga je na to navelo? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3514 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
On 12/22/2025 at 3:16 PM, Punktmann said:

Pazi sve je meni jasno, nije to jedan sat jednog servisera, nego opštih troškova, garaže, zemljišta, poreza, alata, zarade itd itd. Meni smeta što piše u uputstvu 6, a kažu na 5. A čak ne ni 1, 6, 11, nego bi 1, 5, 10 itd. to je jedan ekstra servis do 20 hiljada km. 

Imaju na zvaničnom sajtu 

VOGE SERBIA

 

VOGE-LONCIN.RS

 

pdf sa uputstvom na srpskom.. 

 

Screenshot_20251228_175922_Chrome.thumb.jpg.2f27bce04d882e72ae9a374d3c7f621e.jpg

 

I sviđa mi se što ide 3L...

E sad.. Na 5000 je pametnije svakako. 

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3514 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

Sve se slažem. 

Najgori osećaj za kupca je da se oseti prevarenim. 

E sad.. Ja znam npr. za kombije, servisni intervali su 40-45 hiljada km po planu održavanja.

Ja lično, da je moj kombi, da sam ga kupio novog i planiram da ga imam 10-12 godina, a zavisno i od same namene, ja ne bi preko 20k prešao,  a da vozim razvoz po gradu i svaki dan stani kreni max 10k km... Ali to sam samo ja. 

I ja tako i kažem klijentima - piiiiše vam u planu 40.000km ali ako mene pitate, 20-25 max... I većina i posluša.

 

Lično kod motorcikala već decenijama imam pravilo da mi zapremina ulja u agregatu diktira, u mojoj glavi 1L ulja 2000km...ako motor ima 3L zapreminu ulja u servisu ja sam 6000km miran, a mogu samo ranije da promenim. 

CRF je imao 1.5L, menjao sam na 3000km, kawasaki sada ima 2L, menjam na 4000km i manje. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja