Jump to content

Moto Zajednica

APRILIA RSV4 TUONO 1100 RR / FACTORY (2017-2020)

Recommended Posts

  • V-Twin torque, 885 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: APRILIA RSV4 TUONO 1100

Da pokrenemo i ovaj topic, jer nisam siguran da ima, tj nisam uspeo ni da nadjem pomocu pretrage.

 

Moj motor iz naslova, 2017 god RR model sa 11000km.

 

V4, 178KS i 126nm sa aprilia race mapom i SC projectom.

 

unnamed.jpg

IMG-5319.jpg

IMG-5317.jpg

IMG-5318.jpg

IMG-5305.jpg

IMG-5306.jpg

IMG-5322.jpg

IMG-5303.jpg

 

 

 

Promenio član Nile.
  • Sviđa mi se 24

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 517 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: suzuki sv 650 s,kawasaki z750,honda nsr 125 f2,cf450atv

Bravo,neka te sluzi ,i prenesi nam malo iskutva sa njom ja sam bas zagrejan za taj model.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 885 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: APRILIA RSV4 TUONO 1100

Hvala drugari, prenecu kad se malo bolje upoznamo, imamo tek 500km zajedno, utisci su da je motor pre bru ta lan, od opreme, preko snage i povoznosti... Vozi se kao bicikla a ide kao raketa... 

 

V4 je poseban vid zabave i to mi je bio decacki san, vozio sam i probao mnogo motora ali karakter kakav ima ovaj motor, nisam osetio, osmeh od uveta do uveta svaki put kad se provoza.

 

 

 

 

Promenio član Nile.
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 885 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: APRILIA RSV4 TUONO 1100

Evo jos par slika iz drugog ugla, danas mu je i zvanicno uradjen prvi servis van garancije tj ovlascenog servisa, 11350km ako se ne varam.

 

 

IMG-5344.jpg


IMG-5345.jpg


IMG-5346.jpg


IMG-5348.jpg


IMG-5380.jpg

Promenio član Nile.
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 885 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: APRILIA RSV4 TUONO 1100

Evo nekih onboarda od malopre nakon servisa da razmrdamo ulje malo.. 

 

 

 

Promenio član Nile.
  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 885 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: APRILIA RSV4 TUONO 1100

Hvala momci, jeste stvarno i dobro i jedinstveno generalno sve, treba se malo navici na elektronski gas i kontrolu istog kao i na ponasanje v4 agregata kad se vozi laganije malo, ali je bar meni, ugodjaj neverovatno dobar i poseban, ima neku draz jbm li ga, mora da se proba.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 885 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: APRILIA RSV4 TUONO 1100
30 minutes ago, Dušan PN said:

Kako dobro ide i na malom gasu. Lepa mašina a i zvuk. 

Zavisi u kom modu se vozi tako je i programiran raspored snage i odziv na gas, tipa na dnevnom snimku je ako se ne varam sport mode, tu je maksimalni odziv na gas i snaga tokom celog opsega ali je i motorno kocenje na max, i bas je nezgodnije za voznju ko nije navikao na v4 i nije upotrebljivo za grad i stalno oduzimanje i davanje gasa, na nocnom je track mode, tu je motorno kocenje minimalizovano, maltene ga nema, kao na rednim agregatima i smanjen je odziv na gas u niskim obrtajima dok je sva snaga usmerena na srednji opseg obrtaja, za ulicu najbolja mapa, za preticanja i zabavu na ne ogromnim brzinama sa ogromnom snagom bas tu gde treba.

Promenio član Nile.
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 885 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: APRILIA RSV4 TUONO 1100

Jos par fotki koje sam pravio i editovao za svoj merak sto bi se reklo... 👋

 

IMG-5571.jpg


IMG-5620.jpg


IMG-5635.jpg


IMG-5702.jpg


IMG-5853.jpg


Vec smo nekih 1300km zajedno, pravili smo i neke mini ture koliko je vreme dozvolilo, a vozili smo i krivudave magistrale malo 'brze' gde je ovaj motor svoj na svome, takodje smo probali i grad par puta ali definitivno za to nije ni najmanje projektovana, moze ali nije to to jednostavno nije.

 

Jedan od glavnih utisaka, snagu ne bih komentarisao jer je suvisno, je da je neverovatno udoban motor, da se vozi kao bicikla i da je polozaj sedenja fenomenalan, ne umara, takodje, ako se malo bolje zagleda, i ne spada bas u klasu pravih nakeda jer ima maltene ceo prednji oklop kao R, aerodinamika je fenomenalna i na vecim brzinama, motor se identicno stabilno ponasa i na 120 i na 250kmh (probao sam i vise), nema voblova, nema 'lakog volana' i nema nestabinlosti nikakvih. Udari vetra naravno da postoje ali daleko manje nego na nakedu i ako sam ja 193cm visine...

 

Potrosnja varira u odnosu na stil voznje, od 6 do 9L.

 

Sigurno sam ispustio nesto ali ako nekog zanima nesto konkretno mogu da odgovorim...

Promenio član Nile.
  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja