Jump to content

Moto Zajednica

SYM ADXTG 400 premijera

Recommended Posts

  • Drug član, 3709 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

A drugačiju percepciju imaju niži i manje krakati  ljudi, ne treba im verovati ;). Meni da ima mesta za noge znači da mi kolena ne udaraju u plastike, a ne da ima sanke za opružanje. To ionako ne mogu da izvedem ni na jednom modelu, možda na Burgmanu 650 eventualno.  A uzdam se u to što je preneo @slobasuper9, tj. da je njegovom kolezi od 1.95 m bilo komotno na probnoj vožnji. A videćemo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 985 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM
Pa na papiru je negde izmedju adv i xdv, e sad honda ovde kod nas ima malo bezobrazne cene. Jedni problem za nas krakate moze biti mesto za noge, zbog visokih nogostupa. Pitao sam RideWithAalex, kaze da ima malo vise mesta za noge od adv, ali dosta manje nego cruisym... Sad videcemo
Videćeš kad stigne u salon :)

Meni je robusniji od Cruisyma i percepcija je da ima više mesta zato što je i korman podignutiji.

TL508 ima više prostora za noge od Cruisym-a a 400TG je na platformi TL-a.
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 2075 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

А мени визуелно ТЛ508 малецак, нисам сео али сам често гледао уживо и изблиза. Баш сам се изненадио, очекивао сам да буде мало већи.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 985 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Pa ne znam...kako kome... Ja sam visok 181 i sedim baš baš komotno na TL-u, skroz ispružene noge. Za moje pojmove to je stvarno komotan i dobar skuter.

Ako poredite sa Burgmanom...pa E klasa i S klasa long nisu za poređenje,eto tako.

Da se vratimo na temu... 400TG je po mom a i mišljenju mnogih stvarno fanrastičan skuter u svom CENOVNOM RANGU.

Ali ajde, da ne bude, svaki cigo svoga konja hvali, ajde da stignu prvi komadi, da probate pa ćete doneti bolji sud možda :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova

Pa onako, meni TL deluje solidne velicine i ima dosta duze sedenje u odnosu na cruisyma, samo ga zeza onaj skraceni deo kad ispruzis noge 😅 TG bi trebalo da se vozi drugacije, nogama obgrlis prednje plastike, bukvalno kao motor. Nadamo se da ce stici do sajma 🥰

Promenio član Gavrilo87

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3709 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Kako bre da ga obgrliš nogama? Sedi se kao na svakom skuteru. Možda jedino kao ovo devojče, sa strane :)

12961-sym-eicma-sajam-2024-1.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova

Ko ima jos malo duze noge kolena ce mu biti jos napred, a ovaj crni deo plastike ce mu biti bas izmedju nogu. Tako mi se bar cini 😁

Promenio član Gavrilo87

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3709 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Iskreno se nadam da samo tako izgleda zbog ugla slikanja, inače bi svako kočenje ili prelazak preko džombi bilo - jao jao.

A, i koji će mi skuter koji treba nogama da obgrljavam, ima lanac itd. Onda ću pre da kupim motor, ima i povoljnijih i boljih u toj kubikaži :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3709 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ovako to izgleda na mom sokoćalu. I to mi treba - da ima prostora za kolena, i da ih korman visoko preskače. Ali je prosto neverovatno kolika je to retkost na skuterima.

 

20240301-123942.jpg

 

Ovaj SYM svakako ispunjava ovaj drugi uslov, nadamo se i da će i prvi :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 2075 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

@slobasuper9

нисам га поредио ни са једним моделом, јер нисам

ни сео а камо ли пробао, само коментаришем да сам био изменађен величином, тј очекивао сам да буде мало већи.

 Надам се да ћу га пробати јер ми се овако на око свиђа, а што се тиче висине и ја сам ту око 180 и немам проблем да се сместим на већину скутера.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3709 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Najavljena cena u Grčkoj - 7.195€

WWW-MOTOMAG-GR.TRANSLATE.GOOG

Η ελληνική αντιπροσωπεία της SYM, Γκοργκόλης Α.Ε., δημοσίευσε την τιμή του ADXTG 400, μια τιμή που αναμφίβολα θα βάλει δύσκολα στον ανταγωνισμό.  Εδώ στο MOTO μας...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3709 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Cenama se na većim i ozbiljnijim tržištima ozbiljnije i pristupa i bolje planira, jer to mogu. Kod nas se ništa ne zna falabogu, može da varira od uslova nabavke, konkurencije..., pa ćemo videti kada stigne.

 

Moje razmišljanje naglas - realno, nije ovaj model jeftin, bez obzira na specifikaciju. Nove skutere dosta kupuju početnici. S jedne strane imaš Hondu ADV350, na koga se lepe oni koji smatraju da su "japanci" zakon, a sa druge Zontes - nakrcan gadžetima, opremom, a još je  osetno jeftiniji.

Neće biti ni malo lako SYM-u da nađe svoje mesto kod nas, bez obzira na to koliko je dobar. Moraće da ulože dosta u marketing, cenim.

Promenio član boza_kg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3709 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Honda ima kofer, i to SMART, što bi rekli mladi :)

Ne može SYM da košta kao Honda, i da se dobro prodaje kod nas, a vi kako 'oćete.

Promenio član boza_kg
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova

Ima logike, da su stavili da ima bar 500cc bio bi dosta blize xdv kategoriji, a ovako sa 400cc je vrlo blizu, tj samo 50cc daleko od adv-a, sto ih stavlja u istu kategoriju. A realno honda je kod nas mnogo cenjenija. Mislim da se ne lazemo ja sam kupio novog cruisyma. On jeste ok, ali ima neko krckanje koje dopire ispod instrument table koje jako iritira, skrpanje predniih amortizera i solidne vibracije na leru, pogotovo kad se pritisne zadnja kocnica. To su realno veliki propusti za jedan brend koji se takmici sa hondom i jamahom. 

Promenio član Gavrilo87
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3709 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ex, krckaju i lupaju i mnogo skuplji skuteri, nisu ni oni bez mana. Meni je zvrčao onaj mali vizir\suncobran za instrument tablu. Rasklopio, stavio filcalne nalepnice ispod i sklopio - i nema više zvrka :)

Nego, mislim da su baš lepo osmislili ovaj ADXTG. 500cc jednocilindrični teško da više može da ikad bude, zbog Euro normi, a dvocilindraš bi već otišao u višu cenovnu klasu. Sve su dobro skockali. Samo kažem, mislim da kod nas to nije dovoljno ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 397 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nmax 155

Pa kada uzmeš u obzir veličinu našeg tržišta i njegov udeo u ukupnoj prodaji zabole ih šta bismo mi hteli. Ako ti se sviđa kupi, ako ti se ne sviđa kupi drugo mi ćemo svakako prodati.

Lično bih radije kupio ovaj model nego hondu ili zontesa, ali to je već do ličnih preferencija.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3037 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

Ponoviću svoje mišljenje... 

Ovo podpada pod istu klasu sa Hondom ali je klasa iznad Honde što se tiče vešanja i paketa. 

Meni lično je to najbitnija prednost ovog modela. Da ne kažem da mi je lepši mnogo. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 985 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Neću puno pisati o tome da li je bolja Honda ADV350 ili SYM ADX400TG. Ko god se razume u osnove mehanike i oslanjanja ako detaljnije pogleda specifikaciju, jasno je koji je za šta namenjen. Direktniji konkurent Honde ADV350 je ADX300. Ali ajde, ne mogu ja sad da sudim, nije mi to namera, svako bira sebi, prvenstveno po potrebi.  Ja sam se potrudio da objektivno prenesem utiske sa vožnje u Grčkoj. Takođe, kada nam stignu prvi primerci registrovaće se jedan kao demo nadam se pa ćemo moći onda svi da sudimo.

 

Elem, izbacili su ADX 400TG na SYM global sajt.

 

WWW.SYM-GLOBAL.COM

Top two-wheeler brand - Sanyang Motor, known as brand-name SYM, is a world leading manufacturer in the design and production two-wheeled products for over 65 years. We have...

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3709 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Pa, u odnosu na klasične skutere, ovaj SYM bi trebalo da omogućava i da se malo skrene sa asfalta, na zemljani put, makadam... bez da ti otpadnu bubrezi i ispadnu plombe. Što je sasvim OK. Ne bave se svi ekstremnim sportovima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja