pekula 0 Napisano Petak u 17:02 U prolazu, 1 post Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima. Preključe sam stao na pumpu da sipam gorivo i kada sam krenuo da upalim motor uopšte nije reagovao, kao da se ništa ne dešava kada stisnem dugme za paljenje. Ne čuje se da daje ikakav kontakt niti vergla uopšte. Uspeo sam da ga upalim na gurku. Napunio sam akumulator, otišao do provadnice po novi ljudi tvrde da je moj u super stanju i da je do nečeg drugog. Ispitao sam malo elektroniku i shvatim da relej ne radi kako treba, ali kada uzmem sam da prespojim sa parčetom metala motor se upali. E sad ako mu ne dam kontakt uopšte onda samo vergla i neće da se upali, kada dam kontakt i kill-switch na ON onda ga upali iz prve. Kupio sam jutros novi relej i zamenio ali opet je ista priča. Proverio sam osigurače dobri. Jedna stvar koju sam primetio kada stisnem dugme za paljenje prednje svetlo se isključi. Da li je neko imao sličnih problema i da li imate ideju šta bi moglo biti? Preferiram da sam izmajstorišem ako mogu, volim kad znam sve u detalje, tako da bih "teranje kod majstora" da izbegnem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7441 Napisano Petak u 17:22 Drug član, 2870 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ako mu ne das kontakt on vergla, kako to?Pa valjda contakt i sluzi tome da prekine sve elekrticne vodove.Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6206 Napisano Petak u 17:35 Ne silazi, 6380 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Dešava se i na drugim Suzukijima, da se zbog toga što neko stavi jaču sijalicu u far, istopi konektor. Zna da strada i kill switch. Ja bih prvo prekontrolisao to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2489 Napisano Petak u 18:27 Drug član, 4561 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ako mu ne das kontakt on vergla, kako to?Pa valjda contakt i sluzi tome da prekine sve elekrticne vodove.Послато са 2303CRA44A помоћу ТапатокаВергла ако се "насилно" преспоји аитомат шрафцигером, кључем или нешто друго од метала, а не пали јер нема контакт. До "пацијента" : провери дали кад стиснеш дугме за паљење(под контактом) долази 12 V до аутомата, може да буде и дугме у аут. Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 19147 Napisano Petak u 19:03 Integrisan, 8794 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan ...prekidac kavacila po ovome opisanom. Posto gasi svetlo na stisak start tastera znaci da je on ok (taster), gasenje fara je normalno kod startovanja suzukija. To sto upali ako se direktno zavrti znaci da je i taj krug ok. Znaci prekidac kavacila ili stendera. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5316 Napisano Petak u 19:07 Svakom po zasluzi, 12304 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ipak ti proveri taj taster za paljenje sa 4 zice, dve su za svetlo, dve za rele anlasera Daj kontakt, prespoj zice za anlaser i ako upali problem je u tasteru. Operi, ocisti... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 769 Napisano Petak u 20:18 (promenjeno) Zainteresovan, 484 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, N.F.S. je napisao: Posto gasi svetlo na stisak start tastera znaci da je on ok Ne znaci jer su to dva tastera u jednom. Taster sa mirnim i radnim kontaktom u sustini(mirni za svetlo koji spaja stalno sem kad se pritisne, i obrnuto za paljenje). Prekidac stendera takodje nije sigurno jer svaki motor moze da upali na istom ukoliko je u leru. A sto se prekidaca kvacila tice ne znam, da li je bilo potrebno stisnuti kvacilo kad je u leru? Ako jeste moguce je, ako nije vec je kvacilo trazio samo u brzini onda i to otpada. Da, moze biti prekidac neutrala ili neki vod. Svetli li lampica za neutral? Promenio Petak u 20:19 član MarkoMoto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 19147 Napisano Petak u 20:42 Integrisan, 8794 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Sve su ok predlozi, slazem se... Ako je taster paljenja kao sto sam ja na suzukijima imao onda je obican dvopolni.Stiskanjem tastera, struja ide u petopolni relej pod sedistem, prekida se "normal on" kolo na kojem je svetlo a zatvara se krug za startovanje koji opet zahteva i zatvoren prekidac kvacila.Nije mu tesko da proba, buksne sa kvacila raskaci, gurne jednu u drugu i zavergla.Sent from my M2003J15SC using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 7936 Napisano Petak u 20:55 nekrunisani kralj moto cigana, 3153 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan pre 35 minuta, MarkoMoto je napisao: Prekidac stendera takodje nije sigurno jer svaki motor moze da upali na istom ukoliko je u leru. Pulser nije hteo da pali kad je na ćopavoj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
