zakarus 18 Napisano Februar 4, 2009 Svrati ponekad, 487 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 '99 Prijavi odgovor kao problematičan Moze bre! ti hvatas samo rupice na jednoj strani!!! Jedino tako... Mada bi pre uzeo dva sa duzim vratom za te brave, i dva normalna za ove custom.. Neuporedivo je bolja veza. I sigurnije je.. Ako uopste to nesto znaci... Pa-pa-paranoja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Februar 4, 2009 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Moze bre! ti hvatas samo rupice na jednoj strani!!! Jedino tako... Mada bi pre uzeo dva sa duzim vratom za te brave, i dva normalna za ove custom.. Neuporedivo je bolja veza. I sigurnije je.. Ako uopste to nesto znaci... Pa-pa-paranoja... Nepotrebno, iskrivice jezicak srafcigerom... @Dimac mislim da ima previse nitni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Februar 4, 2009 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan to je na 30mm. nije problem i na manje da stavim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
B@ne 307 Napisano Februar 4, 2009 Drug član, 1520 postova Motocikl: KTM 990 Adventure, KTM Lc4 Adventure-R 640 Prijavi odgovor kao problematičan Evo kako bi trebalo da izgleda. Pogledajte na : http://www.adventurer.com.hr/forum/index.php?topic=1790.0 http://fodi.frubar.net/files/9D9C2CE0-091C-2942-81DC-1E0E3075A873_thumb.jpg' alt='9D9C2CE0-091C-2942-81DC-1E0E3075A873_thumb.jpg'> [/img] Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GS 249 Napisano Februar 4, 2009 Zainteresovan, 572 postova Lokacija: Han Pijesak ,BiH Motocikl: KTM EXC 450, Suzuki RM 125 ,Kawasaki KLX 300R ,Kawasaki KMX 125, Yamaha DT 125R Prijavi odgovor kao problematičan @dimac Sve je isto kao kod mene samo sastav je kod mene na dugoj stranici koja ide do motora (slika ,crvena linija). Dno na originalu je isto kao kod tebe samo je okrenuto naopako ,tako da dode upustano u kofer za debljinu savijenog dijela sa nitnama i ima cetiri gumene stope odozdo . Mislim da to upustano dno nije lose, prilikom lakseg pada se dno nece deformisati ,samo taj falc koji je lako ispraviti. Ne znam koliko si shvatio kako to izgleda ,probaj da vidis na drugoj slici. Moji koferi se zavrsavaju za par dana pa cu staviti slike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Februar 4, 2009 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan @dimac Sve je isto kao kod mene samo sastav je kod mene na dugoj stranici koja ide do motora (slika ,crvena linija). Dno na originalu je isto kao kod tebe samo je okrenuto naopako ,tako da dode upustano u kofer za debljinu savijenog dijela sa nitnama i ima cetiri gumene stope odozdo . Mislim da to upustano dno nije lose, prilikom lakseg pada se dno nece deformisati ,samo taj falc koji je lako ispraviti. Ne znam koliko si shvatio kako to izgleda ,probaj da vidis na drugoj slici. Moji koferi se zavrsavaju za par dana pa cu staviti slike. Da da, kapiram. Mogu ja da podignem dno bise na gore pa da ima bar 5-10mm lufta i da se stave te gumene stope. Taman uradim nesto i opet prepravljam ;D ;D. Ja sam mislio da spoj bude na bocnom delu kao sto je bio na onoj slici koju si prvo postavio. Ovako kao sto si ti stavio je bolje zato sto se ne vidi a i ne bi smetao da se postave one zabice koje drze poklopac. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Februar 4, 2009 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Pazi, ako je takav pad, koji bi pokrivio dno a da je poklopac kao sto je Dimac nacrtao, pokrivices ga i ako je kontra. Spoj je bolje da bude nazad, ali ne mora da bude po sredini, da bi olaksao kacenje sarke. Ako je sa zadnje strane, imas neravnu povrsinu koju kacis na nosac + tu je puno vode i sitne prasine, pa bolje izbegavati da tu bude spoj... Sto se tice estetike, zabole me, a cak mi se i dopada sto se vidi taj spoj ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GS 249 Napisano Februar 4, 2009 Zainteresovan, 572 postova Lokacija: Han Pijesak ,BiH Motocikl: KTM EXC 450, Suzuki RM 125 ,Kawasaki KLX 300R ,Kawasaki KMX 125, Yamaha DT 125R Prijavi odgovor kao problematičan Pazi, ako je takav pad, koji bi pokrivio dno a da je poklopac kao sto je Dimac nacrtao, pokrivices ga i ako je kontra. Spoj je bolje da bude nazad, ali ne mora da bude po sredini, da bi olaksao kacenje sarke. Ako je sa zadnje strane, imas neravnu povrsinu koju kacis na nosac + tu je puno vode i sitne prasine, pa bolje izbegavati da tu bude spoj... Sto se tice estetike, zabole me, a cak mi se i dopada sto se vidi taj spoj ;D Ja sam ostavio nazad spoj pa sta bude ,mislim da nece biti problem sa kacenje jer se limovi idealno spajaju i sve je ravno. Sto se tice dna ja mislim da ono okrenuto je ipak bolje zbog popravke posle lakseg pada ,a posle veceg je svejedno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Februar 4, 2009 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Ako kazes da je sve ravno i da se idealno spajaju, jel to znaci da ih varis. U tom slucaju je ok, tako su uradjene i Zege. Kada je dno okrenuto, lakse ce se nabiti zakivci... Znas sta jos ne bi bilo lose. Da se tu na dnu navuce U keder guma. Usled ostecenja kofera, ili nekog drugog defekta, on uvek moze da se pricvrsti za nosac sa onom gurnom koja ima krckalicu. Ta guma bi sluzila da lim ne isece naspanovanu gurtnu. Bez nje sigurno puca! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GS 249 Napisano Februar 4, 2009 Zainteresovan, 572 postova Lokacija: Han Pijesak ,BiH Motocikl: KTM EXC 450, Suzuki RM 125 ,Kawasaki KLX 300R ,Kawasaki KMX 125, Yamaha DT 125R Prijavi odgovor kao problematičan Ako kazes da je sve ravno i da se idealno spajaju, jel to znaci da ih varis. U tom slucaju je ok, tako su uradjene i Zege. Kada je dno okrenuto, lakse ce se nabiti zakivci... Znas sta jos ne bi bilo lose. Da se tu na dnu navuce U keder guma. Usled ostecenja kofera, ili nekog drugog defekta, on uvek moze da se pricvrsti za nosac sa onom gurnom koja ima krckalicu. Ta guma bi sluzila da lim ne isece naspanovanu gurtnu. Bez nje sigurno puca! Planiram dno da sastavim sa zakivkama ,a spoj stranica mozda da zavarim ,to radim sutra. To za keder nije losa ideja ,a moze se ponjeti par komada od 5 cm duzine kedera i po potrebi navuci na falc. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Februar 5, 2009 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Ipak ce kod mene ostati spoj kako jeste upravo zbog nosaca jer nema idealnijeg nego da je lim izjedna. A to sto spoj ide sa strane nema veze, moze i zabica da se omeri u stranu. Samo vi pisite predloge, citam ja! ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matijak 265 Napisano Februar 5, 2009 Svrati ponekad, 364 postova Lokacija: Vancouver Motocikl: CB125 K3 Prijavi odgovor kao problematičan Evo kako izgleda zakljucavanje kofera koji imaju istu bravu kao tvoji Alpos. 4 katanca koji se provlace kroz jednu rupicu na svakoj bravi. Jbg,nisam uspeo da nadjem 4 katanca koja se otvaraju jednim kljucem, pa sam te kljuceve obelezio brojevima i nosio ih posebno. Obavezno da katace ubacis u nesto gumeno (ja sam u Dermi kupio 4 ona gumena chepa sto se nataknu na noge od stolica i samo odsekao dno) kako prilikom voznje ne bi lupkali o kofere i tandrkali. Zbog tog tandrkanja nikako ne bih na kofere stavljao rucke. Sa druge strane, alke na poklopcu kofera su jako korisne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matijak 265 Napisano Februar 5, 2009 Svrati ponekad, 364 postova Lokacija: Vancouver Motocikl: CB125 K3 Prijavi odgovor kao problematičan ...da, i jos jedan tip. Nalepi na kofere reflektujuce folije, napred bele, pozadi crvene. Na slici gore mozes da vidis kako smo to resili, mada bitno je samo da folija stoji na spoljnim ivicama kovera, kako bi vozaci ispred i iza tebe mogli da skapiraju tvoje gabarite. Reflektujucu foliju mozes da kupis (da zamolis da ti poklone malo restlova) u firmi Logotext, Stojana Novakovica 31, ili DPC-u u Cvijicevoj i sl. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zakarus 18 Napisano Februar 5, 2009 Svrati ponekad, 487 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 '99 Prijavi odgovor kao problematičan ...da, i jos jedan tip. Nalepi na kofere reflektujuce folije, napred bele, pozadi crvene. Na slici gore mozes da vidis kako smo to resili, mada bitno je samo da folija stoji na spoljnim ivicama kovera, kako bi vozaci ispred i iza tebe mogli da skapiraju tvoje gabarite. Reflektujucu foliju mozes da kupis (da zamolis da ti poklone malo restlova) u firmi Logotext, Stojana Novakovica 31, ili DPC-u u Cvijicevoj i sl. Hvala na savetu! Samo na mojim koferima bravice su samo sa jedne strane poklopca, tako da ih ima ukupno dve. Znaci dva katanca fabricki idu + moje budzenje jos dva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Februar 5, 2009 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Obavezno da katace ubacis u nesto gumeno (ja sam u Dermi kupio 4 ona gumena chepa sto se nataknu na noge od stolica i samo odsekao dno) kako prilikom voznje ne bi lupkali o kofere i tandrkali. Zbog tog tandrkanja nikako ne bih na kofere stavljao rucke. Sa druge strane, alke na poklopcu kofera su jako korisne. A mozes i da zalepis parce gume na kofer, gde lupka katanac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matijak 265 Napisano Februar 5, 2009 Svrati ponekad, 364 postova Lokacija: Vancouver Motocikl: CB125 K3 Prijavi odgovor kao problematičan Jes' vala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladas 192 Napisano Februar 5, 2009 Svrati ponekad, 373 postova Lokacija: Buenos Aires, Argentina Motocikl: BMW F650GS Prijavi odgovor kao problematičan Zanimljiv link: http://www.jesseluggage.com/ cene su jako nezanimljive Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Februar 5, 2009 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Sa nitnama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 378 Napisano Februar 5, 2009 Drug član, 1893 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Sa nitnama Lepo to tebi ide, ajde sad lepo napravi i od lima al x2 za mene ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Februar 5, 2009 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Sa nitnama Lepo to tebi ide, ajde sad lepo napravi i od lima al x2 za mene ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Ma prvo da uradim 2 za mene i da valjaju, a posle cemo lako ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Februar 5, 2009 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos jedna nezvanicna sa sve sarkama i poklopcem Sarke su previse duboke pa kofer ne bi mogao da se zatvori, ali i to ce se srediti kao i sve ostalo sto mu trenutno ne lezi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zakarus 18 Napisano Februar 5, 2009 Svrati ponekad, 487 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 '99 Prijavi odgovor kao problematičan Dimac, a zasto poklopac sa strane? Zar nece biti komplikovano da se otvara kada je na motoru? ili ako imas sator, vrecu odozgo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
saxi 578 Napisano Februar 5, 2009 Drug član, 1711 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kilo Smor L8 Prijavi odgovor kao problematičan Oci ovog foruma su uprte u Dimca, svi cekamo u uspesan zavrsetak, a onda krece serijska proizvodnja.....al samo za Stromove Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zmajcek 1 Napisano Februar 5, 2009 Svrati ponekad, 231 postova Lokacija: Sremski Karlovci Prijavi odgovor kao problematičan Jako zanimljiva tema. Ajd' ti Dimac lepo to napravi, pa onda kreni u serijsku proizvodnju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zakarus 18 Napisano Februar 5, 2009 Svrati ponekad, 487 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 '99 Prijavi odgovor kao problematičan Izmenio sam naslov teme, posto smo u medjuvremenu otisli dalekoooo ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
