Elektro moped / bicikl, valja li?

[cezarpa 11856 Napisano Maj 29 (promenjeno)]

Jesi probao tih 55km/h?

Imao sam Milg 60v 20A,po GPS isao 39km/h

Sada vozim Veneco Fusion sa olovnim baterijama ide 36-37 po GPS.Onaj sa tvog linka je brzi od mog 5-10km/h

Ovi novi otkljucavaju sa kombinacijim gas kocnica.Stari su preko zice.

Promenio Maj 29 član cezarpa

[mikanikolic 3 Napisano Maj 29 (promenjeno)]

Ovaj moj maximus dakar mene vuče kao od šale do kraja 45 imam 95kg.A komšijin phantom nisam probao do 55 on tako kaže.mnogo mi se više sviđa phantom kompaktniji je i lepši sa onim hromiranim šipkama.

Promenio Maj 29 član mikanikolic

[cezarpa 11856 Napisano Maj 29 (promenjeno)]

Bas te sipke-rolbar me odbija.Ja bih to skinuo.Inace video sam klinca na putu vozi takav.Ide dobro.

Odakle si ?Gde si kupio tvoj skuter?

Promenio Maj 29 član cezarpa

[mikanikolic 3 Napisano Maj 29 (promenjeno)]

Vlasotince kod Leskovca.Kupio sam od lokalnog prodavca sa računom.Rekao mi je da je garancija na skuter 24meseci a na baterije 6 meseci. 95 000 din

Promenio Maj 29 član mikanikolic

[Zarkela 1989 Napisano Maj 29]

Tetka je vozila elektro bicikl, mi ga zvali Lofti, kinezara neka teska. Tezak kao crna zemlja, kad ti ode baterija ozbiljan trening. Teca ga vozio Ki obliznje selo, po gradu, ma isla sa njim po kisi, snegu, ledu i baterijala trajala nekih 5 god. Tri puta su stavljali zamensku bateriju, po 100 evrica, svaka je trajala krace od sledece. Na kraju ga poklonila skupljacima sirovina. 

[kvaicnenad 354 Napisano Maj 29]

8 minutes ago, mikanikolic said:

 95 000 din

isti model, 82,000 din, prodavnica u Pancevu, dovezli mi na kucnu adresu.

 

[mikanikolic 3 Napisano Maj 29]

pre 1 minut, kvaicnenad je napisao:

isti model, 82,000 din, prodavnica u Pancevu, dovezli mi na kucnu adresu.

 

Csm 2017 je u Pančevu oni su uvoznici imali su novogodišnju akciju za 650 evra ako se ne varam

[mikanikolic 3 Napisano Maj 29]

pre 3 minuta, kvaicnenad je napisao:

isti model, 82,000 din, prodavnica u Pancevu, dovezli mi na kucnu adresu.

 

Od kad ga imaš kako te služi? Ja moj 10 dana nisam nešto oduševljen

[kvaicnenad 354 Napisano Maj 29]

Mesec dana, mozda malo vise.

Meni sluzi da odem vikendom ujutru u pekaru i pijacu, to mi je 2 -3 km. Lakse mi je sa tim ćereslom da odem nego da palim auto ili motor.

Zena moja se voza, njoj je i kupljen... Ona je odusevljena.

[mikanikolic 3 Napisano Maj 29 (promenjeno)]

i moja žena ga vozi i baš zbog toga mogao sam da kupim malo manji i lakši dosta je težak

Promenio Maj 30 član mikanikolic

[djpesic 217 Napisano Jun 2]

Ja za te lokalne voznjice teram zenim flyer e bajs. 

[lemy 1213 Napisano Jun 3]

Ja upravo otvorio sezonu na ovom ćereslu, kinez, colossus 53-Q, to je valjda najeftinija opcija, ali sam ga uzeo zato što ne liči na klasičan skuter, da me ne bi zezali policajci na biciklističkoj stazi.

 

Utisci, moje omiljeno prevozno srestvo preko leta  u Novom Sadu, iako je kvalitet ravan qrcu, ali za 550 eur koliko je nov u Subotici, šta očekiavti. Ja sam moj kupio polovan i stavio novu bateriju.

Koristim ga za do posla i nazad, na trening, ako treba do prodavnice. Dnevno oko 10km. 

Nova baterija je imala autonomiju oko 30-35km, brizina sa skinutom blokadom 30km/h (po gps) što je više nego dovoljno na biciklističkoj stazi, ali na ulici nije baš.

 

Relativno je neudoban, ali za voznje 15-20min, što je 4-5 km, sasavim ok. Zemenio sam kinesko ulje u prednjoj viljušci i sada je mnogo bolje. 

 

Po meni najveća mana je baterija, koja je klasicna olovna i teška je 15kg. Ako se mora skidati radi punjenja i nositi u stan nije baš lako. Ako imaš dvorište onda se barerija ne mora skidati  i to je ok.

 

Kvalitet baterija je isto upitan ali uz pravilnu negu ( a ne koja preko zime ostaviti da se isprazne) verujem da mogu trajati sigurno 3 godine, a koštaju 100eur. Ima i kvalitetnijih za cca 50 eur više. I naravno prave ljud litijum jonske za oko 300 eur. Ja sam ga kupio sa 8.000 pređenih km, i toliko su mu trajale prve baterije.

 

Suma sumarim, slab kvalitet, ali ide, posebno ako je ravno i ima biciklistička staza, za kratke relacije dušu dao, ne pališ motor, stavljaš opremu i sl, ili auto za koji nema nigde parkinga, nema registracije.

[mikanikolic 3 Napisano Jun 5]

On 3. 6. 2025. at 8:42, lemy je napisao:

Ja upravo otvorio sezonu na ovom ćereslu, kinez, colossus 53-Q, to je valjda najeftinija opcija, ali sam ga uzeo zato što ne liči na klasičan skuter, da me ne bi zezali policajci na biciklističkoj stazi.

 

Utisci, moje omiljeno prevozno srestvo preko leta  u Novom Sadu, iako je kvalitet ravan qrcu, ali za 550 eur koliko je nov u Subotici, šta očekiavti. Ja sam moj kupio polovan i stavio novu bateriju.

Koristim ga za do posla i nazad, na trening, ako treba do prodavnice. Dnevno oko 10km. 

Nova baterija je imala autonomiju oko 30-35km, brizina sa skinutom blokadom 30km/h (po gps) što je više nego dovoljno na biciklističkoj stazi, ali na ulici nije baš.

 

Relativno je neudoban, ali za voznje 15-20min, što je 4-5 km, sasavim ok. Zemenio sam kinesko ulje u prednjoj viljušci i sada je mnogo bolje. 

 

Po meni najveća mana je baterija, koja je klasicna olovna i teška je 15kg. Ako se mora skidati radi punjenja i nositi u stan nije baš lako. Ako imaš dvorište onda se barerija ne mora skidati  i to je ok.

 

Kvalitet baterija je isto upitan ali uz pravilnu negu ( a ne koja preko zime ostaviti da se isprazne) verujem da mogu trajati sigurno 3 godine, a koštaju 100eur. Ima i kvalitetnijih za cca 50 eur više. I naravno prave ljud litijum jonske za oko 300 eur. Ja sam ga kupio sa 8.000 pređenih km, i toliko su mu trajale prve baterije.

 

Suma sumarim, slab kvalitet, ali ide, posebno ako je ravno i ima biciklistička staza, za kratke relacije dušu dao, ne pališ motor, stavljaš opremu i sl, ili auto za koji nema nigde parkinga, nema registracije.

8000km nije loša km.Da voziš auto 8000km na kratkim relacijama, potrošnja goriva najveća, amortizacija auta na kratkim relacijama najveća, plus  na tu km  taman dođe vreme za mali servis na autu.Kad se uzme u obzir  da je potrošnja struje minimalna za par godina električno čudo samo sebe otplati, sačuva se auto, plus benefiti parkiranja, probijanja kroz gradsku gužvu neuporedivo lakše.