Izbor motocikla

[darkoj89 3 Napisano Februar 23]

Pre 19 sati, opsidiannight je napisao:

Neka te ne brinu vibracije na RE 411. Menjac jeste karakteristican, treba se navici na njega, oce da ubaci u ''ler'' ako ne pritisnes dovoljno jako. Naviknes se posle koju stotinu kilometara. Pristojna brzina je do 115, preko toga je natezanje masine. Moze da dotera do 135 al mu treba vremena. Neces previse prestizati po auto putu.

Ma ja ni kola ne vozim preko 100 na autoputu 

Iskreno i gledam da mi rata bude što manja, kao i samo odrzavanje kasnije.

Tako da je i to jedan od razloga ovih modela, umeo bih ja da kupim i hondu i yamahu, da su drugačije okolnosti

 

[Urban Rider 1441 Napisano Februar 23]

32 minutes ago, darkoj89 said:

Iskreno i gledam da mi rata bude što manja, kao i samo odrzavanje kasnije

Oprezno sa ovim. Znaš za onu izreku "Ko ne plati na mostu, plati na ćupriji"? Raspitaj se koja je cena održavanja, jer distributeri vrlo često znaju da nižu zaradu na prodaji motora nadoknade kroz kasnije paprene cene održavanja.

[opsidiannight 182 Napisano Februar 23]

Himaljan ima prvi servis na 500 km, oko 8000 RSD, zatim na 5000 km provera zazora ventila oko 5500. Pa na svakih 10K mali servis a na svakih 5k provera ventila. Sad, provera zazora i stelovanje ventila je boza na RE al dok je u garantnom roku mora kod njih ako oces da zadrzis garanciju. Znaci 2.5 godine radis servise kod njih a posle sam za smesne pare. Dve litre ulja i filteri iz Indije su oko 3500-4500. alat za proveru ventila je tipa 20-30 EUR. Masina je rodjena za one koji vole sami da odrzavaju. Malo cimanja i otprilike mozes sam da uradis generalku na motoru. 

[opsidiannight 182 Napisano Februar 23]

E da, ima skoro novih primeraka na polovnim automobilima. Isto mozes da dignes kredit i za vozilo koje kupujes od fizickog lica. ima jedan za 4600 sa zadnjim nosacima kofera. 2021 presao nesto preko 10K. i drugi Rock Red koji je manje vise isti.

[Gordak985 2460 Napisano Februar 23]

Sajamski popust došao ranije:

 

Voge 525 AC

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

---

Voge 525 AC, 2024. godište, Naked, Beograd. Cena 5.699 € - Motori - Polovni Automobili

 

[darkoj89 3 Napisano Februar 23]

Da, sto se tice odrzavanja RE, to je laganica. Ma listici za ventile su 500 dinara... Ima dostupnih i jeftinih delova.

E ova cena za 525 mi moze biti ok, ovo je nov agregat, najvise sam bio po strani sto se voge-a tice jer je već izasla ova nova, ovo bih sada gec ozbiljno uzeo u razmatranje...

[Gordak985 2460 Napisano Februar 23]

Za 200 evra razlike ne isplati se stariji model definitivno.

[darkoj89 3 Napisano Februar 23]

S obzirom na snizenja voge modela, ukljucujem u uzi izbor i 300ds, za koji sam odgledao par recenzija i saznao da je agregat iz kawasaki modela. Ne deluje lose, a trenutno košta 3800e, sto je van svake konkurencije. Takodje ima odlicnu visinu, sto bi keni sigurno znacilo jer sam 185. Istrazicu jos malo, nema mnogo videa, ovaj nas youtuber shone, ima neke klipove sa rally varijantom, isti agregat, zaista izgleda fino u voznji.

[Gordak985 2460 Napisano Februar 24]

Gde je 300ds, tu je i 300 rally, ako o 300tkama razmišljaš, ja bi i o njemu razmislio, motor s potencijalom za otvaranje vidika

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

[darkoj89 3 Napisano Februar 24]

Video sam i njega, iako nisam nikad bio za takve modele, moram reci da mi se rally svidja. Dosta je prodat u Spaniji i manje vise su samo reci hvale o njemu.

S obzirom na trenutnu cenu, skoro pa sam siguran da ću njega uzeti, mozda čak i bez gledanja Royal Enfield-a. Hvala na pomoći, taj model nisam ni uzimao u razmatranje, niti sam imao pojma da je agregat isti kao u starim kawasaki modelima...

A za delove i ostalo, kako bude, necu da se opterecujem time sada.

[hatch 22 Napisano Februar 28]

On 2/19/2024 at 9:06 AM, Alekre said:

Ne znam što se čudite za cenu polovnih... Zameni gume, lančanike, još par stvari je 600 eur. Ne može više za par hiljada da se kupi dobar polovnjak.

To nije cena motora, nego cena vožnje...

[Alekre 12735 Napisano Februar 28]

Ma nemoj, a motor služi samo za sedenje, ne za vožnju? Bilo koji ozbiljniji motor, da je u ispravnom stanju... Pod tim mislim da bilo kada može da krene natovaren na put od par hiljada kilometara košta da bi se doveo u takvo stanje. Cene potrošnih delova i rad nije isti kao pre nekoliko godina i ta cena mora da se prenese na polovan motor.

 

Ko to ne shvata nek kupi nov motor i nek ga vozi nekoliko godina dokle god nema šta da se dira na njemu. Calenzi 20 000 za zamenu ulja u servisu i svima lepo.

[Alexandra995 4594 Napisano Februar 28]

Ja sam tokom 2 godine zamenila gume, španer razvodnog lanca, akumulator, migavce, retrovizore itd, ništa specijalno, a opet 600 EUR (ne računam tu hemiju oko održavanja i male servise). Imala sam sreću da vratim uloženo, CBR je kupljen 2021. za 2600 EUR, prodat 2023. za 3200 EUR.

[Gordak985 2460 Napisano Mart 5]

S obzirom na snizenja voge modela, ukljucujem u uzi izbor i 300ds, za koji sam odgledao par recenzija i saznao da je agregat iz kawasaki modela. Ne deluje lose, a trenutno košta 3800e, sto je van svake konkurencije. Takodje ima odlicnu visinu, sto bi keni sigurno znacilo jer sam 185. Istrazicu jos malo, nema mnogo videa, ovaj nas youtuber shone, ima neke klipove sa rally varijantom, isti agregat, zaista izgleda fino u voznji.

Sretoh danas čoveka sa 300ds, ima ga oko godinu i po dana, to mu je drugi motor koga vozi samo u lokalu, ima malog Stroma za kad krene na put. Sve zajedno prezadovoljan, prešao nešto preko 6000 i potrošnja mu je 1.5 litara po bordu (bilo mi glupo da tražim da slikam ali pokazao mi) za celokupnu kilomtražu, kaže da mu ne veruju tamo u atv nautici kad dođe na servis. Inače nikakvih problema, sedi vozi što kažu.

Sent from my 2107113SG using Tapatalk