Jump to content

Moto Zajednica

T Max fabricko stanje ili tjuniran. Sta kupiti?

Recommended Posts

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Beograd-Zvornik
  • Motocikl: Trenutno nista

Pozdrav ekipa. Nadam se da ste dobro. Potrebna mi je mala pomoc i savet u vezi gore navedenog skutera. Naime, hocu da ga kupim i imam u opticaju dva modela. Jedan je fabricki (stock) bez ikakvih modifikacija, a drugi ima full Mallossi paket. Sta izabrati? Postavicu linkove od ogalsa ovde pa molim iskusne vlasnike ovog modela da mi komentarisu i daju savet. Da li je nesto sumljivo kod jednog ili drugog, da li je bolje uzet ovaj ili onaj itd. Hvala unapred.

 

OLX.BA

Yamaha TMax T MAX 530 - Motocikli - 13.850 KM

 

OLX.BA

Yamaha T-max 530 abs - Motocikli - 15.999 KM


Molim Vas za pomoc i savete. Ovaj drugi je malo vise presao i posto se ne razumem koliko mogu da predju do generalke motora, ako neko zna neka napise i tu informaciju (na koliko se radi generalka).

 

 

 

P.S Evo i nekih slika od samog chata sa vlasnikom tjuniranog modela. Da ne gresim dusu, meni motor izgleda brutalno!

 

 

IMG_3301.png

IMG_3303.png

IMG_3304.png

Promenio član Vuk1312

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9296 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Najbolje je da vidiš, probaš oba iz oglasa, povedi sa sobom nekog ko se razume pa koji je bolji tog uzmi.

 

Ako kojim slučajem kupiš "tjuniranog" traži od vlasnika sve oem šta je zamenjeno.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Beograd-Zvornik
  • Motocikl: Trenutno nista
Pre 9 sati, Satelis je napisao:

Najbolje je da vidiš, probaš oba iz oglasa, povedi sa sobom nekog ko se razume pa koji je bolji tog uzmi.

 

Ako kojim slučajem kupiš "tjuniranog" traži od vlasnika sve oem šta je zamenjeno.

Hvala puno na odgovoru. Zanima me samo da li neko zna na kojoj kilometrazi se sta menja?

 

Ja znam da se menjaju remen, rolnice, oprugice, ulje, filter. Sta se menja jos? Ulje i filter se menjaju od prilike pocetkom svake nove sezone ili na 5000km. Cuo sam i za neke lamelice da postoje. Na sta trebam da obratim paznju i ako moze neko da mi kaze posle koliko predjenih kilometara treba da zamenim “neki” dio. Hvala Vam unapred

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9296 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ne hvataj se za "sta se kad menja" na polovnoj spravi jer je polovna.

Može biti da je odrzavan kako je rečeno/upisano a može biti i skroz suprotno.

 

Iz tog razloga treba da zamenis sve tečnosti, proveris svećice, f vazduha, CVT, kočnice, prednje amortizere, gume.... sav potrosan materijal, zavisno od stanja ide sredjivanje i tek tada si miran.

Posle će ti majstor reći šta i kako za dalje km, pridrzavas se toga i nema zime.

 

Valjalo bi da uradiš servis čim pre nakon kupovine jer ako ima nekih većih nepravilnosti tj nije stanje kako je prodavac rekao.... znaš koga treba da ganjas.

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1127 postova
  • Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸
  • Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750,BMW F900 GS⬜🟦🟥
Pre 7 sati, Vuk1312 je napisao:

Hvala puno na odgovoru. Zanima me samo da li neko zna na kojoj kilometrazi se sta menja?

 

Ja znam da se menjaju remen, rolnice, oprugice, ulje, filter. Sta se menja jos? Ulje i filter se menjaju od prilike pocetkom svake nove sezone ili na 5000km. Cuo sam i za neke lamelice da postoje. Na sta trebam da obratim paznju i ako moze neko da mi kaze posle koliko predjenih kilometara treba da zamenim “neki” dio. Hvala Vam unapred

Vidi u ovom uputstvu.XP530A_2017_Service_Manual_BV1-28197-E0.pdf

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Beograd-Zvornik
  • Motocikl: Trenutno nista
Pre 6 sati, Satelis je napisao:

Ne hvataj se za "sta se kad menja" na polovnoj spravi jer je polovna.

Može biti da je odrzavan kako je rečeno/upisano a može biti i skroz suprotno.

 

Iz tog razloga treba da zamenis sve tečnosti, proveris svećice, f vazduha, CVT, kočnice, prednje amortizere, gume.... sav potrosan materijal, zavisno od stanja ide sredjivanje i tek tada si miran.

Posle će ti majstor reći šta i kako za dalje km, pridrzavas se toga i nema zime.

 

Valjalo bi da uradiš servis čim pre nakon kupovine jer ako ima nekih većih nepravilnosti tj nije stanje kako je prodavac rekao.... znaš koga treba da ganjas.

 

Svakako cu otici pre svega da ga pregledaju u Yamahinom servisu. Ako ne bude bilo ulaganja za sada osim ulja i filtera, onda ga uzimam svakako. Na kraju sam se odlucio za ovaj prvi model koji nije tjuniran. Manje je presao a ipak fabrika je fabrika :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja