Jump to content

Moto Zajednica

KAWASAKI ER-5 i GPZ 500

Recommended Posts

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Dali je normalno da kada motor radi i skines mu klemu on se ugasi?

Da

Znaci i tvoj tako.. dobro je,iseko sam se da nije crklo nesto..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 834 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: motora bez trenutno

Dali je normalno da kada motor radi i skines mu klemu on se ugasi?

Da

Znaci i tvoj tako.. dobro je,iseko sam se da nije crklo nesto..

i treba da se iseces :) meni odjedared umro preproslo leto na adi iz cista mira dovezo se tamo ugasio i kad sam hteo da upalim nista. upalimo na kablove on radi cim skinemo kabl on se ugasi. Guro sam ga do mosta (ja sam stara skola ne ostavljam motor nikad i nigde), a onda mi drugar doneo njegov aku da se odvezem kuci. Elem, ER5 NE MOZE DA SE UPALI NA GURKU AKO JE AKU CRKO SKROZ, tj ne drzi bar maaloo, tako da vodite racuna o stanju aku-a. Svim ovim nedacama je prethodilo trokiranje i gasenje u voznji i ispostavilo se da je spoj sa desne strane korodirao (onaj glavni gde vam je osigurac od 30A). To je ocisceno i podmazano, aku sam uzeo nov al od tad mi zimi stoji na prochardzeru.

Znaci kolega astral taj aku je umreo ne drzi struju mora nov. Da bi bio sto posto siguran kad upalis na kablove ne skidaj kabl do drugog aku-a izmeri unimerom na tvojim kablovima da li puni.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 834 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: motora bez trenutno

@ stilgar

Onaj fuel diablo carbon je prelep .. to bi mu leglo vrhunski,mada vidim i kostaju oni lepo..

ne ne samo oval titanijum, a najbolje bi bilo komplet grane jer na onom spoju dve cevke (tu prvo strada kod er-a tu duvkaju) sam vec radio intervenciju (krpio neke sitne rupice)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Treba mu nešto da mu drži stabilnu struju, može da se upali na gurku bez akumulatora ali radi ko šlogiran, drži jedne obrtaje (oko 3500-4000k) i manje ili više odmah počinje da se guši i gasi. Jednom sam ga tako za nevolju vozio 10km, držim isti gas i samo šibam brzine, uspješno dođoh na odredište. Valjalo bi probat može li kao prva pomoć da posluži neki manji kondenzator, mogao bi možda neki manji aku s gelom, bukvalno 2ah, paljenje na gurku i onda da može da se vozi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Dali je normalno da kada motor radi i skines mu klemu on se ugasi?

Da

Znaci i tvoj tako.. dobro je,iseko sam se da nije crklo nesto..

i treba da se iseces :) meni odjedared umro preproslo leto na adi iz cista mira dovezo se tamo ugasio i kad sam hteo da upalim nista. upalimo na kablove on radi cim skinemo kabl on se ugasi. Guro sam ga do mosta (ja sam stara skola ne ostavljam motor nikad i nigde), a onda mi drugar doneo njegov aku da se odvezem kuci. Elem, ER5 NE MOZE DA SE UPALI NA GURKU AKO JE AKU CRKO SKROZ, tj ne drzi bar maaloo, tako da vodite racuna o stanju aku-a. Svim ovim nedacama je prethodilo trokiranje i gasenje u voznji i ispostavilo se da je spoj sa desne strane korodirao (onaj glavni gde vam je osigurac od 30A). To je ocisceno i podmazano, aku sam uzeo nov al od tad mi zimi stoji na prochardzeru.

Znaci kolega astral taj aku je umreo ne drzi struju mora nov. Da bi bio sto posto siguran kad upalis na kablove ne skidaj kabl do drugog aku-a izmeri unimerom na tvojim kablovima da li puni.

Zakacicu akumulator od auta preko kablova na kleme motora i tako upaliti. pa cu izmeriti napon punjenja . a stari akumulator sam bacio.. aku automobila mi je 62Ah nadam se da nece previse opteretiti alternator i instalacije i napraviti neki problem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6084 postova
  • Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering

Dali je normalno da kada motor radi i skines mu klemu on se ugasi?

Da

Znaci i tvoj tako.. dobro je,iseko sam se da nije crklo nesto..

i treba da se iseces :) meni odjedared umro preproslo leto na adi iz cista mira dovezo se tamo ugasio i kad sam hteo da upalim nista. upalimo na kablove on radi cim skinemo kabl on se ugasi. Guro sam ga do mosta (ja sam stara skola ne ostavljam motor nikad i nigde), a onda mi drugar doneo njegov aku da se odvezem kuci. Elem, ER5 NE MOZE DA SE UPALI NA GURKU AKO JE AKU CRKO SKROZ, tj ne drzi bar maaloo, tako da vodite racuna o stanju aku-a. Svim ovim nedacama je prethodilo trokiranje i gasenje u voznji i ispostavilo se da je spoj sa desne strane korodirao (onaj glavni gde vam je osigurac od 30A). To je ocisceno i podmazano, aku sam uzeo nov al od tad mi zimi stoji na prochardzeru.

Znaci kolega astral taj aku je umreo ne drzi struju mora nov. Da bi bio sto posto siguran kad upalis na kablove ne skidaj kabl do drugog aku-a izmeri unimerom na tvojim kablovima da li puni.

Zakacicu akumulator od auta preko kablova na kleme motora i tako upaliti. pa cu izmeriti napon punjenja . a stari akumulator sam bacio.. aku automobila mi je 62Ah nadam se da nece previse opteretiti alternator i instalacije i napraviti neki problem.

 

Ja svako prolece palim preko auta- oko 50Ah. Vec 7 godina tako

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 183 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: QJ SVT 650X

Imam dilemu vezano za mog "frankenštajna". Sjedište ne "leže" zato što je rođo stavio blatobran ( nije od er5) koji ide uz poprečne šipke ispod sjedišta i tako onemogućava srednjim "zakačkama sjedišta da se zakače za šipku. Pretpostavljam da to nije problem srediti; probušiti ga tu gdje trebaju proći "zakačke", iskriviti ga ili spustiti. Kad se to uradi opet nije sve kako treba jer je sjedište nisko, noge su skupljene, auspuh je prenizak i uopšte zadnji kraj prekriva točak, što kvari izgled. Ako bi se "koske" skratile 10,11, 12 mm zadnji kraj bi se podigao. Motor bi dobio na estetici, ali bi opet ostao problem niskog sjedišta. Sa druge strane bio bi previše nasađen napred, jer ( pored kraćih "koski") ima zadnji točak 17, prednji 16. Pitanja:

1) Za koliko skratiti "koske" ( visok sam 195, i jasno mi je da to nikako neće biti dovoljno jer je motor premal)?

2) Da li bi se "dopunjavanjem" sjedišta ono moglo "podići"?

3) Da li bi se nožna kočnica i ručica mjenjača mogle pomjeriti napred ili malo spustiti?

4) Kako razlika u colaži točkova utječe na stabilnost?

5) Da li sve ovo zaboraviti i kupiti drugi motor, npr KLE 0a-smiley.gif ?

 

Malo sam se igrao sa fotkom.

 

Rođo je nekidan kupio Suzu 1800 0a-smiley.gif

post-33357-0-41778700-1422179229_thumb.jpg

post-33357-0-84816000-1422179277_thumb.jpg

post-33357-0-57430100-1422179361_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

@ cika miloje

A zasto samo ne kupite sve polovne originalne delove koji vam smetaju i spakujete motor kako dolikuje. Bez secenja varenja busenja i sl. To nije toliko skupo,izacice vas kao to budzenje koje nameravate da uradite.. s tim sto cete motor moci da prodate kasnije,a izbusenog varenog frankenstajna niko nece hteti da kupi. I tako ste se mucili budzili i na kraju izgubili novac. A problem visine mozete resiti sedistem donekle (tapaciranjem upotrebom debljeg i tvrdjeg sundjera) ali narusavate estetiku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7364 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder

Kao bivsi GPZ-ista osecam obavezu i zelju da se pojavim :)

 

1. Alekre

2. Hard_Rock

3. Stilgar

4. zagadjenje

5. astral

6. MarkoTs

7. Biker-Boy

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

To. Pogledaj malo oglase bio je neki ER5 u delovima. Mani se budzevina. Ako nista, onda opcija br.5

Taj ER5 je stranac.

U tom slucaju je burgija ok resenje.. zakaci sediste i pun gas!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 183 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: QJ SVT 650X

To. Pogledaj malo oglase bio je neki ER5 u delovima. Mani se budzevina. Ako nista, onda opcija br.5

Taj ER5 je stranac.

U tom slucaju je burgija ok resenje.. zakaci sediste i pun gas!

Kasno paljenje. 1oda.gif Shvatio sam da mi se sugeriše da kupim tog ER5, a ne djelove.

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 834 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: motora bez trenutno

aj neko ko je kacio sajlu za gas dole na karburatorima (er5) nek napise kako treba sleva na desno ili obratno ili jos bolje slika tog dela gde se kaci sajla dva dana pokusavam bezuspesno da je zakacim :( :(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 834 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: motora bez trenutno

Zaboravite prethodni post, studioznom analizom i umnim zapazanjem moje supruge koja je drzala bateriju zakacih sajlu za gas a za njom i sve ostale tako da je LSL spreman za prvi suncan dan. Montiro sam i 12v uticnicu. Moram jos da izvadim one srafove za orginalne tegove koje cu prvo da peskiram i plastificiram a do tad mogu i ovi maleni.

post-19856-0-97792600-1422292565_thumb.jpg

post-19856-0-61610200-1422292580_thumb.jpg

post-19856-0-22243100-1422292595_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7452 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Super izgleda upravljac.

 

Kada sam zamenio svoj, prvo sam imao trip kao da nije moj motor :) Posle bude fantasticno, mnogo se lepse vozi i komfornije. :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 834 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: motora bez trenutno

Super izgleda upravljac.

 

Kada sam zamenio svoj, prvo sam imao trip kao da nije moj motor :) Posle bude fantasticno, mnogo se lepse vozi i komfornije. :takoje:

posle prve voznje javljam utiske :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

popovanje.gif da či ce ova ˝zima" ikada proci?

Bar da je sneg,nego ovo kao da mi se ruga "nema snega,nema snega,al ipak ti ne dam da se igras sa kawom.."1grr.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 834 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: motora bez trenutno

Evo da vam prenesem utiske sa prve voznje sa novim volanom: osecaj je da je to sad drugi motor, lakse se upravlja i mlogo lepse sedim uprkos mojoj visini. Sad cekamo prolece i lep vikend pa na okupljanje kod kolege Alekre-a pa ce oni koji dodju moci da vide uzivo a moci cu da prenesem iskustvo oko montaze.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7452 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Da bude jos bolja imacete dve Kawe sa dva razlicita aftermarket upravljaca :)

 

Jedva cekam prolece, nazalost nema nas puno, ukoliko broj ostane slican, bicemo kod mene ispod tendice uz rostilj ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja