eclipse 220 Napisano Septembar 1, 2011 Svrati ponekad, 233 postova Lokacija: Šabac/Beograd, Srbija Motocikl: Nekad bilo: V-Strom 1000 2014, Fazer 600 S2 '09, V-Strom 650 '05, CBR 600RR '06; Suzuki GS 500F '04, Kymco Agility Sport 50 Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, imam jedno pitanje za vas. Primetio sam da ima dosta strucnih ljudi na forumu. Sto teoretski, sto prakticno, pa bih takve zamolio sa savet (informacije). Zanima me sledece: U oglasima ima jedan ER 5 2002 godiste sa problemom da je pomesao vodu i ulje. Negde sam cak video da je neko stavljao i link ka tom oglasu. Ja nisam neki strucnjak, ali znam da je to posledica pregrevanja (jer sam imao isti slucaj sa mojim jugom pre 5 godina) i znam da je u tom slucaju pukao dihtung glave i 'mozda' glava. Takodje znam da ako je voda otisla u ulje, onda moze da nastane problem jer voda (antifriz) zezne lezaje radilice, pa se ona osteti, a ako je ulje u vodu, manje su posledice. Dakle, da rezimiramo. Da li je taj motor pregrejan, ili je nesto drugo prouzrokovalo to mesanje? Ima li neko iskustava sta se desava u tom slucaju? Koliko su kvalitetne glave, tj. da li pucaju ili ode samo dihtung? Ukoliko je pukla, koliko kosta i da li uopste moze da se nabavi druga? Ja sam takav, volim da reskiram. Drzim se onog ko reskira, profitira! Nisam nesto jak sa finansijama, tako da mi pase takva opcija, a i imao bih sa cime da se zanimam preko zime, posto je sezona i tako i tako jos malo gotova. Taj dihtung i da se recimo odradi obrada glave za svaki slucaj, ne bi trebalo da izadje zajedno pre 100e. E sad... ako je zveknula glava, to je druga prica. E da! U oglasu pise da motor pali najnormalnije. Vredi li se igrati sa tim? Unapred hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sinclair 337 Napisano Septembar 4, 2011 Svrati ponekad, 487 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GPZ 500s - Ferdinand Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, da li neko zna gde bih mogao da nađem termostat za gpz-a? Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12810 Napisano Septembar 4, 2011 Ne silazi, 7393 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, imam jedno pitanje za vas. Primetio sam da ima dosta strucnih ljudi na forumu. Sto teoretski, sto prakticno, pa bih takve zamolio sa savet (informacije). Zanima me sledece: U oglasima ima jedan ER 5 2002 godiste sa problemom da je pomesao vodu i ulje. Negde sam cak video da je neko stavljao i link ka tom oglasu. Ja nisam neki strucnjak, ali znam da je to posledica pregrevanja (jer sam imao isti slucaj sa mojim jugom pre 5 godina) i znam da je u tom slucaju pukao dihtung glave i 'mozda' glava. Takodje znam da ako je voda otisla u ulje, onda moze da nastane problem jer voda (antifriz) zezne lezaje radilice, pa se ona osteti, a ako je ulje u vodu, manje su posledice. Dakle, da rezimiramo. Da li je taj motor pregrejan, ili je nesto drugo prouzrokovalo to mesanje? Ima li neko iskustava sta se desava u tom slucaju? Koliko su kvalitetne glave, tj. da li pucaju ili ode samo dihtung? Ukoliko je pukla, koliko kosta i da li uopste moze da se nabavi druga? Ja sam takav, volim da reskiram. Drzim se onog ko reskira, profitira! Nisam nesto jak sa finansijama, tako da mi pase takva opcija, a i imao bih sa cime da se zanimam preko zime, posto je sezona i tako i tako jos malo gotova. Taj dihtung i da se recimo odradi obrada glave za svaki slucaj, ne bi trebalo da izadje zajedno pre 100e. E sad... ako je zveknula glava, to je druga prica. E da! U oglasu pise da motor pali najnormalnije. Vredi li se igrati sa tim? Unapred hvala! Preskoci ga, zasto bi kupovao takvu glavobolju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 488 Napisano Septembar 4, 2011 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan poteban mi je rukohvat za suvozaca za gpz 500 1990god. dajem u zamenu nosac za kofer (bar mislim da moze da se koristi kao nosac) prva slika je ono sto mi treba a druge dve sto dajem u zamenu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 488 Napisano Septembar 4, 2011 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan eclipse i ja bih preskocio taj motor... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenad.M 13 Napisano Septembar 5, 2011 Svrati ponekad, 102 postova Lokacija: Beograd Motocikl: NC700D Prijavi odgovor kao problematičan Ima li neko informaciju gde da kupim dihtung glave za ER5 (99to) ? Potrebni su mi i semerinzi prednjih amortizera i prednje kočione pločice. Unapred hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8575 Napisano Septembar 5, 2011 nekrunisani kralj moto cigana, 3197 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan semeringe sam ja kupio u biker house, tošin bunar. 1500din. Mada mi nisu trebali, tako da imam neotpakovane, 1000din. naravno, ako su isti kao za er5, to ne znam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
caleb 4 Napisano Septembar 7, 2011 U prolazu, 23 postova Lokacija: Sefkerin Motocikl: GPZ 500s Prijavi odgovor kao problematičan Trebala bi mi Rucica Kvacila za Kawasaki GPZ 500s `96.godiste (novi model), ako neko ima , po mogucnosti polovnu http://forum.bjbikers.com/index.php?app=forums&module=forums§ion=findpost&pid=1144947 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Septembar 8, 2011 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan drugari ima li ko neke ovakve zmigavce ili slicne,ove velicine? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuLe-Speed 29 Napisano Septembar 11, 2011 U prolazu, 93 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CBF600n Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi razmisljam da kupim sl. sezone gpz 500s,visok sam 185cm,pa me zanima dali ce mi motor biti mali i neudobban? I dali je ER5 nesto veci od gpz-a??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
banowatz 10 Napisano Septembar 11, 2011 U prolazu, 25 postova Lokacija: BG - Autokomanda Prijavi odgovor kao problematičan Er-5 ima nesto vise sediste nego gpz. Ja sam visok 170 i ne mogu da spustim obe pete na zemlju kada stojim u mestu,samo prste (na ER-5 koji vozim). Mozda bi ti KLE jos vise odgovarao,mada moj komsija koji je tvojih gabarita tvrdi da mu je er5 sasvim ok. GPZ je po meni najbolji motor 500 cc,ali ima najnize sediste. Nadam se da sam barem malo pomogao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuLe-Speed 29 Napisano Septembar 11, 2011 U prolazu, 93 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CBF600n Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na pomoci,znam da bi mi KLE najbolje odgovarao,ali njemu je mnogo jaca cena da je u dobrom stanju od gpz-a,inace volim enduo motore. I gpz mi se stvarno svidja,po izgledu i karakteristikama,videcu kada budem prbao motor... Hvala u svakom slucaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joe902 2 Napisano Septembar 12, 2011 U prolazu, 16 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Pa vidi... Ja sam 2 metra i vozim ER-5 Malo je cudno namestiti se,i treba neko vreme da se naviknes,al nije strasno Na duzim voznjama znaju da se ukoce noge,al sta ces Ako se na speed nisi bunio nece ti ni ovako nista faliti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12810 Napisano Octobar 6, 2011 Ne silazi, 7393 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Octobar 6, 2011 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan imam viska karbove za r5,i za gpz 500,ak nekom trebaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Inspektor Nagib 58 Napisano Octobar 9, 2011 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit (ex Kawa ER5) Prijavi odgovor kao problematičan @ Alekre Lepo izgleda kawa, cool sediste. Ljudi, jel probao neko da stavi šire gume na er 5? Koje dimenzije mogu da se uglave? Sta se dobija, sta se gubi tim potezom? Prelistao sam temu, mislima da je bilo govora o tome ali za gpz-a.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Octobar 9, 2011 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Isto važi za svaki motor, gubiš sve, dobijaš jedino na izgledu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12810 Napisano Octobar 9, 2011 Ne silazi, 7393 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Dosta vlasnika ide na kombinaciju 120/70/17 i 150/60/17 i imaju pozitivne utiske. Trenutno vozim na standardu 110 i 130, nisam probao gore pomenutu a zeleo bih. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Inspektor Nagib 58 Napisano Octobar 9, 2011 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit (ex Kawa ER5) Prijavi odgovor kao problematičan Ako se dobija samo na izgledu, onda necu razmisljati vise o tome. Izgled kosta... Zanima me da li ima razlike pri kocenju, obaranju u krivinama, uopste u sigurnosti? Potrosnja je verovatno nesto veca... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Octobar 9, 2011 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Pri kočenju i stabilnosti na pravcu dobijaš, ali vrlo malo i to samo ako je ravan asfalt, jer naleže veća površina gume, veće je trenje, ali je veća i mogućnost da samo jedna strana prednjeg točka ima kontakt, pa da ti pri oštrom kočenju zavrne volan u jednu stranu. Pri obaranju gubiš, jer šira guma na toj felni neće zauzeti odgovarajući oblik i rezultat je da će se motor puno teže i manje moći oboriti u krivini. A i moraćeš da je pumpaš na minimum 3 bara da bi imala koliko toliko dobre vozne karakteristike, pa ćeš imati osjećaj da je ko od drveta. Jedino sigurno dobijaš na izgledu, širi točak laicima izgleda moćnije, oni koji se razumiju će ti se smijat jer nećeš moći da je oboriš do kraja pa će guma da se ukockasti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Bane 208 Napisano Octobar 9, 2011 Drug član, 1126 postova Lokacija: Ljubljana, Slovenija Motocikl: ex MV Agusta 800 Brutale Prijavi odgovor kao problematičan Ja na svom GPZu već 4 godine (od kad ga imam) vozim kombinaciju 120/60 i 150/60. Od ovoga što je arnyman napisao nisam primetio ama baš ništa. Jedino što se primeti je da se teže obara do kraja tj. ostajaće ti one linije po gumi (chicken stripes), ali ako se potrudiš možeš lako i to da skineš. Sada na ZZRu 1100 imam gumu od 190 pozadi i mnogo teže se obara od GPZa, stoji da je ceo stil vožnje drugačiji ali mislim da šira zadnja guma na GPZu nema nekih velikih mana koje običan vozač može da primeti, a mnogo lepše izgleda Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Inspektor Nagib 58 Napisano Octobar 10, 2011 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit (ex Kawa ER5) Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ljudi na sugestijama, ostaje mi jos da se informisem do proleca, pa cu videti ... Nisam nesto lud za izgledom ali ako ima jos nekih prednosti valja razmisliti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Octobar 11, 2011 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Alekre svaka casta na odabiru,em sto cuci em sto se cuje dobro....svaka cast Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12810 Napisano Octobar 11, 2011 Ne silazi, 7393 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala, par dana sam listao, gledao i na kraju doneo odluku da pazarim bas taj model. Ima tu jos malo da se doradi estetski i smiricu se No, hteo bih da pitam. Da li je potrebno da prestelam karbove s'obzirom da sam stavio otvoren auspuh? Pucketa kada pustim gas, sto smatram da je normalno za otvoren, ali ipak bih cuo savet nekoga ko je vec to radio? Jos nesto, zamenicu retrovizore. Ne svidjaju mi standardni. Imam na umu ove crne: http://www.louis.de/_30123d5dc057a29144467351fa3397d7a8/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=465&wgr=403&list_total=11&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10028134 Znam da su stabilni i da su pregledni, jedino estetski ne znam kako bi cucnuli. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Bane 208 Napisano Octobar 11, 2011 Drug član, 1126 postova Lokacija: Ljubljana, Slovenija Motocikl: ex MV Agusta 800 Brutale Prijavi odgovor kao problematičan @Aelektre Karbove svakako prešteluj (ne može da škodi) da ti malo smanji pucanje, ali to najbolje da uradiš na proleće jer predpostavljam da se sad nećeš mnogo voziti. Što se retrovizora tiče, s'obzirom da koštaju 1500 din. uzmi ih, pa ako ne stoje lepo zlu ne trebalo imaš ih u rezervi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
