Jump to content

Moto Zajednica

Novi Kymco modeli

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Aj pa javi. Kolko sad gledam po Netu, u IT, FR i GR, stizali su sa adventure gumama, i crnim felgama. Što opet ne mora ništa da znači 😀

Promenio član boza_kg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova

Pa meni je iskreno svejedno. Samo da vidim kakva je pozicija sedenja, Mada imam isti pogled na udobnosti I komociju kao Jovan(samo skuteri) I Rumun (ride with Alex) koji su ga dobra no nahvalili.. . Jedna stvar samo kod njega koja me brine je recenzija nekog kosookog momka mislim da je tajland u pitanju, koji kaze da mu je prijatno do 90-95, Ali preko toga nije, kao ima vibracija I nije bas stabilan koliko sam ja razumeo... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Pa ne znam. Jedino ako te dual gume možda ne unose neku vibraciju na asfaltu, nisam imao nikad take, videćemo.

 

A imao sam Kymco sa pretečom tog G5, tada Euro3 agregata. Fino to ide i radi, znam otprilike šta mogu da očekujem, a pišu da su ga od tad još dodatno optimizovali i poboljšali. I po svim testovima za Downtown GT, koji nosi isti agregat i prenos, kažu da je baš fin i uglađen.

Nešto ne očekujem loša iznenađenja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Na DT GT 350 testu, kažu 148 km/h po satu, 139 km/h po GPS je max brzina.

SCOOTERNET.GR

 

To nije putna brzina naravno, al da se zna da može😉

Moguće je da X-Tera bude nešto drugačije mapiran, al to mu je to otprilike.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Biće gaće ne znam kad će. A naručio sam već, neću ni da gledam🙃

 

Izlaze polako testovi, kod Francuza

WWW.CARADISIAC.COM

ESSAI - Kymco suit la tendance crossover, ces deux roues hybridant routier et tout terrain au travers...

 

Hvale živahan motor, stabilnost, kvalitet izrade i opremu. Zameraju tvrđe ogibljenje i slabiji osećaj koji daju gume.

 

WWW.EMOTO.COM

La marque coréenne retravaille sur son DTX pour nous présenter le X Tera, un maxi scooter baroudeur à...

 

Posebno hvale upravljivost, preciznost prednjeg kraja i ponašanje na lošijem asfaltu. Smatraju da je udobniji od Downtown GT modela iz kojeg je razvijen.

 
Pa ti veruj😀. Sve u svemu, hvale agregat, nema vibracija. A imali su vala 16 godina da ga usavrše, od kad je prva verzija ugrađivana u Downtown i Kawasaki J300.
 
I u tome je u stvari prednost nad novim kinezima. Platforma je kvalitetna, u praksi dokazana i dugoročno podržana.
Novo jesu elektronske džidža bidže, TFT, elektro vizir, kamere, grejači ručica... Nadam se da će to raditi kako valja i da će biti kvalitetno kao i osnova.
Promenio član boza_kg
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Sve zavisi šta ko očekuje, verovatno. Ovo je pre svega klasičan skuter, za asfalt, eventualno neki kraći zemljani put i tako to.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova

Ja prvenstveno ocekujem od skutera da bude udoban, prostran I da se dobro ponasa na asfaltu. Tako su pricali I bmw c400 da ima lose zadnje ogibljenje, a meni je bio bruka udoban za nase rupcage. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ja sam letos metuo YSS amortizere na svom skuteru, osetno su bolji od fabričkih. Nije sad to nešto drastično mekše, kako bih rekao, ali je udobnije, skuter je responsivniji i upravljiviji, ne bije po leđima, manje zamara... Ali i takvi novi, pa trebalo je bar jedno 500-600 km ili više, da sve nalegne i da se razgaze, i tek onda bude sve kako treba.

A novinari često dobiju nove i nerazrađene primerke za recenziju. Ili često to budu motociklisti, silom prilika na skuteru za taj članak, pa i podsvesno upoređuju monoshock, swingarm ogibljenja itd, sa skuteraškim amortizerima. 

Ebiga, skuter je skuter, težina, prenos je pozadi i sve to.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova

Ja zvao Jagodinu malopre, kazu da moze zamena kod njih uz doplatu. Tako da cu u ponedeljak da ih zovem da se dogovorimo, posto ovi nasi iz Kragujevca nisu bas preduzimljivi cini mi se... I rekose mi Jagodinci da su porucena 2 primerka kod njih. 

Promenio član Gavrilo87
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Vrh, vidimo se onda kod Francuza kad stigne 🙂

Centrala je u Jagodini, kao i direktor koji se pita. U Kg će samo da mi isporuče vozilo, kad stigne. Ja ću i servise da radim u Jagodini, nešto imam više poverenja. 

Promenio član boza_kg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova

Bice isti, posto se I meni najvise svidja sand boja, belu volim, Ali mi nekako ovaj deluje mrsavo napred za nju. Ja sam radio Jedan servis u Kg-u, sve bilo ok, jedino mi za cenu rekli prvo jednu doduse okvirnu, pa kad sam uzeo motor ispalo par hiljada vise... Ali dobro. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Dok čekamo sokoćalo da pristigne, prelistavamo korisničko uputstvo :) UM-X-TERA 350 E5+ -KS64CE-EN.pdf

Klasičan Kymco, nema ništa iznenađujuće, širok izbor ulja, ide filter. Servisi idu prvi na 1.000 km, zatim na 5.000, pa zatim na svakih sledećih 5.000 km, ili jednom godišnje. Pišu doduše i da se ulje u prenosu menja na svakom servisu takođe, ide klasika 80w90, mala količina, pa što da ne.

 

image.png.59564939ed4fd3bb172bb4edb4086c23.png

image.thumb.png.ede94c3af9330bdc3df41ce2a20fdfcd.png

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

U svakom Kymco uputstvu to napišu. Ne znači da mora takvo ulje, nego da se izabere neko iz navedenog raspona. 5w-40 full sintetika ili klasika 10w40 odgovara sasvim. MB tipa po mogućnosti, ali neće škoditi ni MA2.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Što se tiče gadžeta, koliko gledam & čitam, X-Tera ima ograničene mogućnosti povezivanja sa telefonom. Pozive i poruke sigurno neću ni da gledam dok vozim, sve i da to može, ali nema opciju navigacije, ni kao screen mirror, ali ni kao ona jednostavna turn by turn varijanta. 

Ima zato opciju gledanja kroz kameru, pa TFT televizor može da služi kao parkirni ekran :) Ima i podizanje vizira 8,5 cm gore dole, na dugmiće. Što se mene tiče, bolje bi bilo da je to izvedeno mehanički, manje je potencijalnih problema. Al OK, nek ide u korak s vremenom.

 

A falabogu, pa nema one senzore pritiska u gumama. To mi se sviđa! Lično smatram to najnepotrebnijom opremom koja postoji. Služi samo da te zaluđuje i da ti polome senzor prilikom menjanja guma.

 

images?q=tbn:ANd9GcSBE3kCcm_ju8fsEqa9_Bb

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ima više razloga. Prvi je meni najvažniji - gabariti, prostor za noge, jer sam krakat. A drugi je što neću lanac :)  Ako bi birao nešto što liči na motor, vozi se kao motor, zvuči kao motor, onda bi pre birao neki motor za te pare, veće točkove itd.

Treći na pr. je, SYM još uvek nema servise po unutrašnjosti, za u toku garancije...

 

SYM ADXTG 400, iako nesumnjivo sjajna i interesantna sprava, jednostavno gađa veoma uski i specifičan profil kupaca. Zato se i ne prodaje nešto u znatnom broju.

Promenio član boza_kg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4163 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb

..sve se slažem. Od A do Š. 

Zato ga i nisam kupio jer kompleksnost prenosa ne opravdava namenu. 

Ali.... Dinamika vožnje, to vešanje, neverovatno.  Molim te idi probaj samo, živo me interesuje šta ćeš reći. ☺️ 

Promenio član Andrej_Hotstepper

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

A već sam naručio novi skuter, ne bih da se sikiram ;) A verujem da je TG super, samo, ima i "pravih" motora onoliko, koji su još superiji, u tom cenovnom rangu. I novi Kawa Kle 500 i CF 450MT, i šta sve ne. Ja imam skromne zahteve - pouzdan skuter srednje kubikaže, na koji mogu da se komotno smestim je sve što mi treba  :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4163 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb

...ja sam krenuo sa druge strane. Ne treba ga porediti sa motorima jer nije, već kao skuter, a i dalje je skoro 1000e manje od adv350.. Onda ti pukne mozak. 

Motor je motor. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Super je Honda ADV 350 za reper, jer je blesavo skupa ;) Moj budući X-tera je onda jeftiniji od nje 2.360€! Dobro, treba i kofer + oko 200€.

Al tržište je već odabralo, i kod nas i po Jevropi. Za endurolike skutere, Zontes 368G se prodaje u daleko većim količinama od SYM TG, iako nema to napredno vešanje i sve to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja