Arakis 5800 Napisano Februar 19, 2009 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Evo slika postavljenih retrovizora iz Louisa, po žešćoj ceni od 6 evra po komadu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5800 Napisano Februar 19, 2009 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan One male adaptere koji su fabrički stajali ispod štapa retrovizora sam morao da skinem, navoj nije odgovarao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Februar 20, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Evo slike prototipa Transalpa 600 koji se pojavio krajem 1985 godine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Februar 20, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Pazi, ima iste retrovizore kao Arakisov Transalp! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5800 Napisano Februar 20, 2009 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kako će se novi retrovizorčići ponašati u vožnji, gde da ih probam kad imam 20 cm debelog leda ispred garaže, ali seo sam normalno na motorče i sve lepo vidim pozadi, vrlo malo mi se vide ruke u ogledalu. Ako bude trebalo, napraviću nove adaptere - produžetke za montiranje retrovizorai. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johnynovak 4 Napisano Februar 20, 2009 Svrati ponekad, 471 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan mislim da nece biti potrebe da pravis adaptere, bice ti to sasvim dovoljno, ne valja ni previse visoko da strce, teze ces onda ici preko 160 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5800 Napisano Februar 20, 2009 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan A sad više ne smem, em imam mali digitalni merač brzine, em ću da ugradim pinjonče...gotovo je sa jurcanjem ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Februar 20, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Dokle si stigao sa podmazivacem lanca? Hoces li da koristis Joskin gedzet ili ces na kontakt pa tociiiii....? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5800 Napisano Februar 20, 2009 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Skupio sam sve komponente, još samo sebe da organizujem. Ići će na kontakt pa ćemo videti koliku baru ću u garaži praviti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Februar 20, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne znam kako Joskin gedzet regulise ukljkucenje, ali ako ima podesavanje na koliko vremena se ukljucuje ventil, i koliko dugo ostaj e otvoren, mislim da je to bolje resenje. Malo eksperimentisati i doci do recimo jedne kapi na minut. Mozda bi bilo moguce dodati dva tastera "+" i "-" za rucno podesavanje u toku voznje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Februar 20, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan @Arakisa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5800 Napisano Februar 20, 2009 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan TA96, tako će otprilike biti postavka i kod mene ;D Mnogo gedžeta, lampica, utikača...na kraju, ako se ne daj bože negde skrljam gledajući u sve to, ima da sve pokidam i pobacam ;D Lalajko, ideja u uključivanju relea svakih minut mi se iskreno uopšte ne sviđa, znajući kvalitet mehanike koja bi otvarala i zatvarala dotok ulja za podmazivanje sve bi se to raspalo posle nekog (kraćeg) vremena. Već sam bio napravio prototip bez mikrokontrolera, sa nekim analognim IC da rade isti posao, potenciometrom namestim vreme između uključivanja a trimerom vreme uključenosti relea...jedino da u tank torbi marke "Lalajko" nosim još 5-6 elektroventila, pa po potrebi da menjam i bacam ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Februar 20, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne znam kako Joskin gedzet regulise ukljkucenje, ali ako ima podesavanje na koliko vremena se ukljucuje ventil, i koliko dugo ostaj e otvoren, mislim da je to bolje resenje. Malo eksperimentisati i doci do recimo jedne kapi na minut. Mozda bi bilo moguce dodati dva tastera "+" i "-" za rucno podesavanje u toku voznje. U voznji ne vidis koliko kapi ide,moras stati da vidis koliko je podmazan lanac,pa ako treba da se izvrsi korekcija uradis pa krenes dalje.A podesavanje ce biti bas tako,-da mozes da podesis interval izmedju ukljucenja i vreme trajanja otvorenosti ventila.A nije bas ni pametno cackati oko gadgeta ili bilo cega dok se vozi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Februar 20, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Čemu ovo služi a uz to i neradi ? Za takve postoji ono dugme na kojem pise OXFORD Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Februar 20, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Vidim ja da ćeš ti kod Joške na ugradnju alarma ,e za ovu drskost moraćeš da platiš kafu posle posla ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Izvini ali bilo je jace od mene Kolko danas cu platiti taj nestasluk. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Februar 20, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan U voznji ne vidis koliko kapi ide,moras stati da vidis koliko je podmazan lanac,pa ako treba da se izvrsi korekcija uradis pa krenes dalje.A podesavanje ce biti bas tako,-da mozes da podesis interval izmedju ukljucenja i vreme trajanja otvorenosti ventila.A nije bas ni pametno cackati oko gadgeta ili bilo cega dok se vozi. Naravno da nisam mislio da se to podesava u voznji vec u mestu, dok je motor na centralnom stenderu (ko ga ima, hehehe). Sa stopericom u ruci! Lalajko, ideja u uključivanju relea svakih minut mi se iskreno uopšte ne sviđa, znajući kvalitet mehanike koja bi otvarala i zatvarala dotok ulja za podmazivanje sve bi se to raspalo posle nekog (kraćeg) vremena. Već sam bio napravio prototip bez mikrokontrolera, sa nekim analognim IC da rade isti posao, potenciometrom namestim vreme između uključivanja a trimerom vreme uključenosti relea...jedino da u tank torbi marke "Lalajko" nosim još 5-6 elektroventila, pa po potrebi da menjam i bacam ;D Citao sam da je vec bilo ventila koji su izgoreli zato sto su stalno bili ukljuceni. Ubedjen sam da bi mu se zivotni vek mnogostruko produzio ovim povremenim ukljucivanjem na desetak sekundi u odnosu na rezim gde je 100% vremena pod naponom. Oni ventili koje si mi pokazao na DDK su mi delovali jako solidno za ovu namenu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Februar 20, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ti ventili crkavaju zato sto kroz njih ne prolazi tecnost koja ih hladi/benzin/pa zato i crkavaju,inace i benzin i gas hlade te ventile pa zato i crkavaju kad rade bez hladjenja, :) to jest bez tecnosti....na kolima kad nerade nema ni goriva,,cim ga ukljucite krene i gorivo pa zato ne crkavaju ili ti imaju dugacak radni vek..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5800 Napisano Februar 20, 2009 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Znači jedno 2-3 komada u kofer i mirni smo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Februar 20, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan ti ventili crkavaju zato sto kroz njih ne prolazi tecnost koja ih hladi/benzin/pa zato i crkavaju,inace i benzin i gas hlade te ventile pa zato i crkavaju kad rade bez hladjenja, :) to jest bez tecnosti....na kolima kad nerade nema ni goriva,,cim ga ukljucite krene i gorivo pa zato ne crkavaju ili ti imaju dugacak radni vek..... Moguce je da je tako. A kad je vec tako, onda rezim "Minut ne radi - 10 sekundi radi - minut ne radi" ne moze da mu naskodi. Za tih 10 sekundi dok kap izadje, sigurno nece izgoreti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5800 Napisano Februar 22, 2009 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan I još jedna bitna stvar oko tih ventila...u kolima je sve to sakriveno ispod haube, bez nekog dodatnog vazdušnog prostrujavanja i hlađenja dok na motorinu to nije slučaj...duva sa svih strana Uostalom, ovi elektroventili što sam kupio imaju i ručnu slavinu, tako da mu uvek mogu doskočiti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Februar 22, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan da ali rucnu slavinu moras sam da zatvaras i otvaras,ona sluzi bas za to,za slucaj da otkaze elektro ventil ,.... :) :). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6330 Napisano Februar 22, 2009 Enduraš, 6371 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Arakise, predlazem da napravis eksperiment. Povezi elektroventil na akumulator ili neki ispravljac i ostavi ga ukljucenog duze vremena, pa podnesi izvestaj kako se greje. Ovaj moj sto mi je na motoru se ne greje uopste, ali ja malo drugaciji i sigurno kvalitetniji od ovih koji se sad prodaju po buvljacima jer je bio fabricki ugradjen na auto sa koga sam ga skinuo i bog zna cemu je sluzio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Februar 22, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan postoje ventili,za vazduh,zapravo elektricni su ali pustaju vazduh kod nekih sisteme ajnspric vozila,oni mogu da rade kolko hoces pod naponom a negreju se,,,miozda je to i bolja varijanta... ;) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5800 Napisano Februar 22, 2009 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Hoću Aco, baš ću da priključim i digitalnim termometrom da merim temperaturu. A ako crkne ventil na motoru onda još jedna "rutina" dok si na putu: Okreneš slavinu za benzin, slavinu za podmazivanje i kresneš motorče...kad ugasiš, sve to samo naopako ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6330 Napisano Februar 22, 2009 Enduraš, 6371 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan postoje ventili,za vazduh,zapravo elektricni su ali pustaju vazduh kod nekih sisteme ajnspric vozila,oni mogu da rade kolko hoces pod naponom a negreju se,,,miozda je to i bolja varijanta... ;) E moj je bas za vazduh, mada nije od ajnsprica, sluzio je za otvaranje/zatvaranje nekih vakuma, ima 3 prikljucka (jedan sam blindirao) i prikljucci su za 4mm crevo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
