Jump to content

Moto Zajednica

Blic pitanja (u vezi motora)

Recommended Posts

  • Drug član, 2337 postova
  • Motocikl: Motora bez

Oni bez zabune ne bi mogli ni nakovanj da prodaju. Poslali bi pogrešno nešto prvi put. 

Svaki put, a kupio sam 5-6 stvari, bila je zabuna. 

A sad zašto kupim tamo?

Ili nemam gde drugo, oni imaju najviše toga, ili je cena bitno manja. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 178 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Ninja 250r '08
Pre 2 sati, blackmore je napisao:

Da, ja sam kupio gume kod njega. Iskustvo je pozitivno, iako je došlo do zabune prvog puta pa mi je stigla zadnja guma drugih dimenzija, sve je brzo ispravljeno i stigle su druge gume dan-2 kasnije. Znam da su tada cene bile više nego pristupačne u odnosu na moto radnje.

Jel si narucio gume koje si zeleo pa je on nabavio ili su na sajtu bile dostupne, jer trenutno kod njega ima samo 2 para guma cije dimenzije ne pasu na moj motor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 178 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Ninja 250r '08
Pre 2 sati, Bojan82 je napisao:

Oni bez zabune ne bi mogli ni nakovanj da prodaju. Poslali bi pogrešno nešto prvi put. 

Svaki put, a kupio sam 5-6 stvari, bila je zabuna. 

A sad zašto kupim tamo?

Ili nemam gde drugo, oni imaju najviše toga, ili je cena bitno manja. 

Kakva je onda procedura kada stigne nesto pogresno, jel se lako dogovori zamena ili mora da se juri covek dok ne odustane od izbegavanja?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 900 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: BMW S1000XR - 2016
pre 53 minuta, Mali Ika je napisao:

Jel si narucio gume koje si zeleo pa je on nabavio ili su na sajtu bile dostupne, jer trenutno kod njega ima samo 2 para guma cije dimenzije ne pasu na moj motor.

Nemoj gledati sajt, piši mu na Viber:

 

+381631155020

 

pre 52 minuta, Mali Ika je napisao:

Kakva je onda procedura kada stigne nesto pogresno, jel se lako dogovori zamena ili mora da se juri covek dok ne odustane od izbegavanja?

 

Samo kad ti uruče gume pogledaš jel su te dimenzije i ako nisu odmah kažeš kuriru, on ih vrati nazad, pustiš Richardu poruku i on ti pošalje druge, tako sam ja uradio. Gume ovako stignu, lako je proveriti:

 

cjZOtP4.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1612 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Nisam se do sada interesovao kako rade menjac i kvacilo kod motora.

Kod auta nije pozeljno drzati kvacilo duze ili bez potrebe (da ne ulazimo sada u tematiku zbog cega)

Da li je i kod motora isti slucaj ili nije problem drzati kvacilo na semaforu ili slicno?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4451 postova

Исто важи као за ауто, код аута страда друк лагер и добија се луфт на аксијалне лежајеве. Код моторцикла исто стеада друк лагер и осовиница која потискује или вуче део корпе. Значи квачило се стисне да би се добио неутрал и на сeмафору чекаш у "N".

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2337 postova
  • Motocikl: Motora bez

Ja polazim od toga da na motoru, terenska vožnja često se vozi na kvačilu, a momci hard enduro voze uglavnom na kvačilu. I ništa ne crkne tu, a da će da crkne od držanja na semaforu čisto sumnjam. Kad ja nisam sjebao kvačilo na xt za ovih 4 godine, moš misliti a učio se na njemu da vozim i to samostalno. Osim što će ruka da te zaboli bzv,ne vidim realno da će nešto da crkne. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4451 postova
Ja polazim od toga da na motoru, terenska vožnja često se vozi na kvačilu, a momci hard enduro voze uglavnom na kvačilu. I ništa ne crkne tu, a da će da crkne od držanja na semaforu čisto sumnjam. Kad ja nisam sjebao kvačilo na xt za ovih 4 godine, moš misliti a učio se na njemu da vozim i to samostalno. Osim što će ruka da te zaboli bzv,ne vidim realno da će nešto da crkne. 
 
Имао си срече, ја сам оправљао много опасније машине од твоје Јамахе баш због тог неконтролисаног држања квачила.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2337 postova
  • Motocikl: Motora bez
pre 22 minuta, Krokodilo je napisao:

због тог неконтролисаног држања квачила.

Ništa se mi nismo razumeli:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 364 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Kawasaki GPX500R, Yamaha SR125, Suzuki GS500E

Je l neko ima iskustva sa kupovinom kacige u inostranstvu, tj. sa prelaskom granice?

 

Da li je trebam prijaviti, koliko plaćam carinu u tom slučaju?

 

Da li postoji neki izgovor ako mi je nađu a nisam je prijavio?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 174 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Fixie

Baci kutiju, poskidaj etikete, ubaci u torbu od kacige i u gepek. Ako je vide, kaži da je uvek voziš sa sobom u autu.

Tako sam ja do sada 3 kacige kupio i preneo iz Louisa, mada nikad nisu ni pitali ni gledali.

Послато са SM-F926B помоћу Тапатока

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2413 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: Beverly 250
8 hours ago, Tošbo said:

Je l neko ima iskustva sa kupovinom kacige u inostranstvu, tj. sa prelaskom granice?

 

Da li je trebam prijaviti, koliko plaćam carinu u tom slučaju?

 

Da li postoji neki izgovor ako mi je nađu a nisam je prijavio?

Ma samo baci kutiju, skini etikete i teraj. Sta li sam sve stvari preneo preko granice bez da sam ikad prijavio, a nisam jedini. Kakva crna carina za kacigu ili bilo sta od opreme :D 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2337 postova
  • Motocikl: Motora bez

Opet ja. Zadnji amortizer ima dva neka podešavanja. 

Neki ogroman metalni prsten, koji mi stoji skroz dole na dnu, i koji ne znam čime da okrenem. Ver traži neki spec alat. 

I ima neki djavo što vrtiš rukom i klikće. Čuo sam za izraze preload i rebound. 

Da li je to to, i šta je šta od ova dva. 

Jel može ko da mi objasni to na srpskom, kako se šteluje prema sebi i šta znači kad je taj prsten skroz na dno naštelovao neko? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 285 postova
  • Lokacija: Beograd

A verovatno za sabijanje i popustanje opruge. 

Da li da bude mekse ogibljenje ili tvrdje. 

Promenio član mickeyZ
Dopuna

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2337 postova
  • Motocikl: Motora bez

Da, ali ne znam dal mi treba:stabre:

Ali i malo je glupo da imaš nešto što se šteluje a u neznanju ga ne koristiš, već teraš godinama kako je ko zna ko namestio. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 285 postova
  • Lokacija: Beograd

Bojane pametan si covek, ne zajebavaj. 

Ne mogu biti precizan sto se tice tvog modela, sabijas, skracujes oprugu, zovi ga kako hoces i samim tim ima kraci hod i tvrdje je ogibljenje. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja