Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki EX500A

Recommended Posts

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Kawasaki EX500A

Postovanje.

Prodao sam svoj motocikl i gledam da kupim drugi,u ovom slucaju EX500A. Zanima me jel vozio neko ovaj motocikl i jel moze navesti prednosti/mane.
Takodje na sta bih trebao pripaziti,...
Da napomenem i da imam A2 kategoriju,te je motor na 25kW i motocikl koji sam vozio pre je bio Yamaha szr 660 2000. godiste.

Hvala Vam unapred!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4862 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

To ti je provereni GPZ500. Ima dosta kolega sa foruma koji su ga posedovali i dugo vozili, tako da sačekaj da ti neko od tih kolega odgovori.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Požarevac
  • Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere

Mislim da gpz ima 60 konja tj ne pada u A2. a gpz je brzi i manji. Szr ako ima punu snagu eksplozivan je na manjim obrtajima ali nema maksimalnu koliko i gpz. Mada osim maksimalne brzine ne vidim sto bi menjao szr sa gpz. Szr je po meni dosta ozbiljniji motor.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Kawasaki EX500A
51 minutes ago, Darko 012 said:

Mislim da gpz ima 60 konja tj ne pada u A2. a gpz je brzi i manji. Szr ako ima punu snagu eksplozivan je na manjim obrtajima ali nema maksimalnu koliko i gpz. Mada osim maksimalne brzine ne vidim sto bi menjao szr sa gpz. Szr je po meni dosta ozbiljniji motor.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
 

Ima ih par na A2 kategoriju.
Naspram gpz,szr je imao dosta nezgodniji polozaj sedenja. Bar za mene,ali masina kao masina je super. :)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4862 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre sat vremena, Darko 012 je napisao:

Mislim da gpz ima 60 konja tj ne pada u A2. a gpz je brzi i manji. Szr ako ima punu snagu eksplozivan je na manjim obrtajima ali nema maksimalnu koliko i gpz. Mada osim maksimalne brzine ne vidim sto bi menjao szr sa gpz. Szr je po meni dosta ozbiljniji motor.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
 

Zavisi, imaš i SV650S na A2 kategoriju, ne pitaj kako znam...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Požarevac
  • Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere

Gpz ce ti odgovarati ako si ispod 180 visine. Meni je sa mojih 183 bio premali.
Ma znam da ima velikih motora na A2 ali to treba da naleti i kad naleti ne mozes mnogo da biras.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Kawasaki EX500A
35 minutes ago, Darko 012 said:

Gpz ce ti odgovarati ako si ispod 180 visine. Meni je sa mojih 183 bio premali.
Ma znam da ima velikih motora na A2 ali to treba da naleti i kad naleti ne mozes mnogo da biras.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
 

Visok sam negde oko 176/177.
Vozao sam ga 50-ak km,delovalo mi je ok,ali naravno to je sitna kilometraza..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1210 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000

Imaš temu od preko 100 strana o tom motoru i ER-5, što mu je naked varijanta, u podforumu Naked, među prvih 10 tema najverovatnije. Ako se setim poslaću ti link kad sednem za komp.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 120 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Hornet 600, TRK 251

Imao sam taj motor par godina i mogu ti reći da sam se slatko navozao. Kod kupovine obrati pažnju na uobičajene stvari - bez zveckanja i čukanja iz agregata, bez dima raznih boja iz auspuha, stanje diskova i pločica itd i obavezno pregledaj rezervoar, skloni su rđanju. Baš pouzdan motor uz normalno održavanje, pod uslovom da nađeš pristojan primerak. Evo ti link do teme koju je @Gordak985 pomenuo

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Kawasaki EX500A
Imao sam taj motor par godina i mogu ti reći da sam se slatko navozao. Kod kupovine obrati pažnju na uobičajene stvari - bez zveckanja i čukanja iz agregata, bez dima raznih boja iz auspuha, stanje diskova i pločica itd i obavezno pregledaj rezervoar, skloni su rđanju. Baš pouzdan motor uz normalno održavanje, pod uslovom da nađeš pristojan primerak. Evo ti link do teme koju je @Gordak985 pomenuo
 
Hvala drug!

Послато са M2006C3MNG помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Apsolutno. Po meni bi bio lepsi da je N verzija. Ili da su mu vremenom malo zaostrili linije, stavili drugi far i bio bi i dan danas top motor

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja